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Fターム[3D034BC07]の内容

操向リンク系及び4WS (6,986) | 操舵リンク機構 (1,407) | 特殊操舵機構 (57) | センターピン操向機構 (4)

Fターム[3D034BC07]に分類される特許

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【課題】走行モードの切換時において簡単な制御によって作業性を向上させたステアバイワイヤ方式のフォークリフトのステアリング制御装置を提供する。
【解決手段】ハンドルと、ドライブ輪と、制御手段と、走行モード切換手段と、第1および第2の走行モードにおけるハンドルの操作角度θHとドライブ輪の旋回角度θDの第1および第2の対応関係とθDの第1および第2の有効角度範囲を記憶する記憶手段とを備え、ハンドルが第1の操作角度θHに配置されてドライブ輪がθHに対応する第1の旋回角度θDに配置された状態の第1の走行モードを第2の走行モードへ切換える時、θDが第2の有効角度範囲になく、θH=θH+360×N(Nは整数)なる第2の操作角度θHに対応する第2の旋回角度θDが第2の有効角度範囲に存在する場合に、制御手段はθHを第2の有効角度範囲のθDに対応するθHに変更してθDをθDに変更する。 (もっと読む)


【課題】子供の指が挟まらないようにする。
【解決手段】子供用車両は、本体34と、その本体34に取り付けられた横断部材82とを含んでいる。長柄アセンブリ54は、前方部と、横断部材82に旋回動可能に接続された中央部と、後方部とを特徴的に備えている。ハンドル42は、長柄アセンブリ54の前方部に旋回動可能に取り付けられている。連結棒108は、長柄アセンブリ54の後方部に旋回動可能に取り付けられている。一対の軸スピンドル94a、94bは、横断部材82の両端の各々に旋回動可能に取り付けられている。一対の車輪は、一対の軸スピンドル94a、94bの各々に回転可能に搭載されている。一対の略S形状トルクアーム112a、112bは、軸スピンドル94a、94bの各々に接続され、連結棒108の両端に各々旋回動可能に接続されている。 (もっと読む)


【課題】簡単な構造で小回り旋回をすることができ、比較的安価な作業用車両を提供する。
【解決手段】作業機が搭載される機体2の前後左右に配され、該機体2を支持している二つの走行輪3,3a及び二つの遊動輪4,4aと、走行輪3,3aを駆動するエンジン5と、該エンジン5及び走行輪3,3aを連動連結している動力伝達機構6と、機体2の操向を行う操向ハンドル7とを備え、走行輪3,3a、エンジン5及び動力伝達機構6を機体2に対して旋回させることが可能なユニットAに形成し、該ユニットAを機体2に上下方向の枢軸8を中心として旋回を可能に枢支し、小回り旋回が行えるようにした。 (もっと読む)


【課題】 車両のキングピン軸を望ましい位置に設定することが可能なステアリング装置を提供する。
【解決手段】 車両の車輪取付部3L、3Rに対して車両の前後方向に離された一対の連結点HLf、HLr又はHRf、HRrにて回転自在に連結される前アーム7L、7R及び後アーム8L、8Rをそれぞれ有し、これらのアームを介して車輪取付部3L、3Rを支持する左右のアーム機構5L、5Rと、各アーム機構の前アーム7L、7R及び後アーム8L、8Rと車輪取付部3L、3Rとの連結点HLf、HLr、HRf、HRrが車両の左右方向外側に互いに異なる変位量で変位するようにアーム機構5L、5Rの前アーム7L、7R及び後アーム8L、8Rのそれぞれを駆動可能なアーム駆動機構6とをステアリング装置1Aに設ける。 (もっと読む)


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