【課題】カバー部材とベルトラインモールの合わせ部の外観品質を向上させることができる自動車のドア構造を提供する。
【解決手段】ドア窓１１の縦枠１３のサッシュ部１４を車室外側Ｗ２から覆うカバー部材１０が縦枠１３に取り付けられ、ドア窓１１の下枠１５にベルトラインモール１６が装着され、ベルトラインモール１６の縦枠１３側の一端部１６Ａがカバー部材１０に車室外側Ｗ２から覆われている自動車のドア構造であって、カバー部材１０のドア窓１１側の端縁１０Ｆ１とサッシュ部１４のドア窓１１側の端縁１４Ｍとの間隔が下側ほど徐々に大きくなるよう構成されている。 （もっと読む）

【課題】ミラーハウジングにターンランプアッセンブリーを装着した後、該ミラーハウジングにハウジングカバーを被せて装着して、該ハウジングカバーの開口部から該ターンランプのレンズを露出させる構造のターンランプ付アウターミラーにおいて、該ターンランプのレンズと該ハウジングカバーの開口部とのずれを抑制する。
【解決手段】ハウジングカバー３４の開口部３８の先端部付近の裏面に突起４０を形成する。ミラーハウジング１０にハウジングカバー３４を被せた状態で突起４０に対面するターンランプアッセンブリー１６の位置に穴３０ａを形成する。ミラーハウジング１０にハウジングカバー３４を被せると突起４０が穴３０ａに差し込まれて係合する。これによりターンランプアッセンブリー１６のレンズ２０とハウジングカバー３４の開口部３８とのずれが抑制される。 （もっと読む）

【課題】笛吹き音の発生を低減することができるとともに、生産性が高く、しかも低コスト化を実現するアウターミラーを提供する。
【解決手段】後部に後方視認用のミラーが収容されるハウジング本体２０と、ハウジング本体２０の前部に取り付けられるハウジングカバー３０と、ハウジングカバー３０の前部から側部に亘って形成された湾曲横長孔状の開口部に沿って露出する湾曲横長面を有するウインカランプ５０と、を含み、ウインカランプ５０は、ランプ部５１と、有底状のランプカバー５２とを備え、ウインカランプ５０とハウジングカバー３０との一方に一体成形され、ハウジング本体２０とハウジングカバー３０との間にウインカランプ５０を配置した状態において他方の表面に変形した状態で密着されることで、ハウジングカバー３０とウインカランプ５０との間を閉塞する弾性片５４を設ける。 （もっと読む）

【課題】笛吹き音の発生を低減することができるとともに、生産性が高く、しかも低コスト化を実現するアウターミラーを提供する。
【解決手段】後部に後方視認用のミラーが収容されるハウジング本体２０と、ハウジング本体２０の前部に取り付けられるハウジングカバー３０と、ハウジングカバー３０の前部から側部に亘って形成された湾曲横長孔状の開口部に沿って露出する湾曲横長面を有するウインカランプ５０と、を含み、ハウジングカバー３０の内側における開口部３７の開口縁部３７ａと、開口縁部３７ａに対向するウインカランプ５０の対向部との少なくともいずれか一方に、凹部または凸部の少なくともいずれか一方を設ける。 （もっと読む）

【課題】モータの出力軸の軸心精度を良好にすることができる車両用ミラー装置を得る。
【解決手段】本車両用ミラー装置の格納機構２０では、カバー３２の垂下壁９０に設けられた第１嵌合部９６と、ケース本体３０の立壁５６に設けられた第２嵌合部９８とが互いに嵌合することで、ケース本体３０とカバー３２とが位置決めされており、これらの第１嵌合部９６及び第２嵌合部９８は、共に回転軸６６と同心状に形成されている。したがって、ケース本体３０とカバー３２との位置決め精度を、回転軸６６を基準として良好に確保できるので、回転軸６６に同軸的に連結されたウォームギヤ７４を軸支するケース本体３０の軸受孔７８と、ハウジング６０を支持するカバー３２の支持部９４との位置決め精度を良好に確保でき、回転軸６６及びウォームギヤ７４の軸心精度を良好にできる。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成により、クリア感，奥行き感が向上すると共に、外観の見栄えが向上するようにした、極めて優れたサイドターンランプ付きドアミラーを提供する。
【解決手段】 自動車用のドアミラーにおけるドアミラーカバー１１に備えられて前面から外側面まで回り込むように形成した窓部１１ａと、窓部に嵌め込み、ドアミラーの先端に向かって徐々に肉薄になるように形成したアウターレンズ１３と、アウターレンズ１３の内側端面１３ａに対向するように、ドアミラーカバーの裏側にて基板上に実装した少なくとも一つのＬＥＤ１５ｂとを含むように、サイドターンランプ付きドアミラー１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】軽量でしかも強度に優れ、更に任意の意匠形状とボリューム感が得られ、外観形状を高められるようにしたミラー構造を提供する。
【解決手段】ステーアーム５，６を包囲してミラーステー４を形成するカバー１２が、車外側を覆う車外側カバー１３と車内側を覆う車内側カバー１４とからなる２分割構造を有し、且つ車外側カバー１３と車内側カバー１４の夫々がブロー成形された二重構造を有する。 （もっと読む）

【課題】後視鏡の表面に付着する水滴を防止又除去する方法として水滴を吹き飛ばしたり払拭したりする方法はあったが構造が複雑な為に高価であった。
【解決手段】自動車の後視鏡本体の構造を変えることなく、その自動車の後視鏡自体に取り付けられる着脱式水滴防止カバーで材質が鋏で切断できる柔らかく薄い平面のシートをカバー本体に使用し、その自動車の後視鏡と水滴防止カバーとの接合方法はシートの裏面の一片にマジックテープを貼り付け後視鏡の外壁面にもマジックテープを貼り付け、後視鏡の視界の調整はカバー自体に印刷した切断線になぞってカバーを切ることで調整するかまたは水滴防止カバーと後視鏡の外壁面で咬み合わせた位置をマジックテープ部でずらして調整することもできること特徴とする自動車の後視鏡に取り付ける着脱式水滴防止カバー。 （もっと読む）

【課題】 従来の車体の側面後方照射装置は、ドアミラーに光が映ってしまったり、後続車にとって眩しく、視界の妨げとなってしまう虞があったという点である。
【解決手段】 ドアミラーのステイ下方に車体の側面後方を照射する光源を備えた車体の側面後方照射装置において、前記光源はスモールライトもしくは車幅灯の入力スイッチと連動して入力されるものとし、照射方向角度を後車輪付近に向けて固定するとともに、前記光源上部に遮光カバーを備えていることとし、前記したドアミラーのステイの車体における前方下方位置には補助方向指示器の光源が少なくとも一以上備えられていることとしている。 （もっと読む）