サイドターンランプ付きドアミラー
【課題】 簡単な構成により、クリア感，奥行き感が向上すると共に、外観の見栄えが向上するようにした、極めて優れたサイドターンランプ付きドアミラーを提供する。
【解決手段】 自動車用のドアミラーにおけるドアミラーカバー１１に備えられて前面から外側面まで回り込むように形成した窓部１１ａと、窓部に嵌め込み、ドアミラーの先端に向かって徐々に肉薄になるように形成したアウターレンズ１３と、アウターレンズ１３の内側端面１３ａに対向するように、ドアミラーカバーの裏側にて基板上に実装した少なくとも一つのＬＥＤ１５ｂとを含むように、サイドターンランプ付きドアミラー１０を構成する。
【解決手段】 自動車用のドアミラーにおけるドアミラーカバー１１に備えられて前面から外側面まで回り込むように形成した窓部１１ａと、窓部に嵌め込み、ドアミラーの先端に向かって徐々に肉薄になるように形成したアウターレンズ１３と、アウターレンズ１３の内側端面１３ａに対向するように、ドアミラーカバーの裏側にて基板上に実装した少なくとも一つのＬＥＤ１５ｂとを含むように、サイドターンランプ付きドアミラー１０を構成する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＬＥＤ式のサイドターンランプ付きドアミラーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、図４に示すように、自動車のドアミラー１に対して、サイドターンランプ２を埋め込んで、右折，左折等の場合に、このサイドターンランプを点滅させることにより、視認性を向上させて、安全性を高める方法が広く採用されてきている。
このようなサイドターンランプ付きドアミラーにおけるサイドターンランプは、その取付けスペースの観点から、一般的に光源としてＬＥＤが広く使用されている。
【０００３】
ところで、このようなドアミラーに取り付けられるサイドターンランプにおいても、その配光特性が厳密に規定されており、この配光特性を満たすためには、サイドターンランプ２は、例えば図５に示すように構成されている。
図５において、サイドターンランプ２は、左側のドアミラー１に取り付けられるサイドターンランプであって、ドアミラー１の前側のミラーカバー１ａの表面に沿って湾曲して、ハウジング３，アウターレンズ４及びＬＥＤ光源５から構成されている。
【０００４】
上記ハウジング３は、不透光性材料から構成されており、アウターレンズ４と共にＬＥＤ光源５を収容すべき密閉空間を画成している。上記アウターレンズ４は、ミラーカバー１ａの表面に沿って配置されており、好ましくは内面に断面が鋸歯状のレンズステップ部４ａを備えている。
【０００５】
上記ＬＥＤ光源５は、上記ハウジング３及びアウターレンズ４により画成される密閉空間内に沿って延びる基板５ａと、この基板５ａ上にて適宜の間隔で外向きに実装された複数個（図示の場合、５個）のＬＥＤ５ｂとから構成されている。これらのＬＥＤ５ｂは、前述したサイドターンランプ２の配光特性を満たすように、それぞれ所定の方向を向いて基板５ａ上に実装されている。
【０００６】
このような構成のサイドターンランプ２によれば、自動車のターン時または非常時等に、サイドターンランプまたはハザードランプとして図示しない駆動制御部によりＬＥＤ光源５が間欠駆動されることにより、ＬＥＤ光源５の各ＬＥＤ５ｂが点滅して、所定の配光特性で外部にアンバー色光または橙色光を出射するようになっている。
【０００７】
ところで、このようなサイドターンランプ２においては、その配光特性を満たすように機能優先で設計されていることから、外部からアウターレンズ４を介して内側のＬＥＤ基板５ａ及びＬＥＤ５ｂが視認され得る。このため、外観見栄えが損なわれてしまい、デザイン性の観点から好ましくない。
【０００８】
また、投光を拡散させる為にアウターレンズ４の内面にレンズステップ部４ａを備えている場合には、内側のＬＥＤ基板５ａ及びＬＥＤ５ｂは視認されにくくなるものの、レンズステップ部４ａのボツボツ感を視認でき、上記同様に見栄えが損なわれてしまうことになる。
【０００９】
これに対して、特許文献１による車両用アウトサイドミラー装置によれば、ドアミラー先端付近に埋め込まれたＬＥＤから出射する光をアウターレンズの内面に設けたプリズムにより配光制御して、斜め後方に向かって出射させるようにしている。
【特許文献１】特開２００５−１８６６６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
ところで、上述した特許文献１による車両用アウトサイドミラー装置においては、光源としてのＬＥＤが、ドアミラーの先端付近に埋め込まれていることから、所定の機能特性を備えるアウトサイドミラーの外側にＬＥＤが配置されることになり、ドアミラー全体が大型化し、外側により大きく張り出すことになってしまう。
また、特許文献１による車両用アウトサイドミラー装置において、ランプレンズのうち、サイドターンランプとして視認され得るドアミラー前側に位置する部分は、内面に装飾用のランプ（その他の灯火）として機能するＬＥＤが埋め込まれており、前述したサイドターンランプ２の場合と同様に、内部空間にフレキシブル基板及びＬＥＤが設けられていることから、外観上、これらのフレキシブル基板及びＬＥＤが視認され、外観見栄えが損なわれてしまう。
【００１１】
本発明は、以上の点にかんがみ、簡単な構成により、クリア感，奥行き感が向上すると共に、外観見栄えが向上するようにしたサイドターンランプ付きドアミラーを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記目的は、本発明によれば、自動車用のドアミラーにおけるドアミラーカバーに備えられた前面から外側面まで回り込むように形成された窓部と、この窓部に嵌め込まれ、ドアミラーの先端に向かって徐々に肉薄になるように形成されたアウターレンズと、上記アウターレンズの内側端面に対向するように、ドアミラーカバーの裏側にて基板上に実装された少なくとも一つのＬＥＤと、を含んでいることを特徴とする、サイドターンランプ付きドアミラーにより、達成される。
【００１３】
本発明によるサイドターンランプ付きドアミラーは、好ましくは、このアウターレンズの裏側に間隔をあけてハウジングが配置されており、上記ハウジングの表面に加飾リブを備えている。
【発明の効果】
【００１４】
上記構成によれば、ＬＥＤが発光すると、ＬＥＤから出射した光が、アウターレンズの内側端面から内部に入射し、徐々に肉薄になる先端に向かって全反射を繰り返して進むことになる。そして、上記アウターレンズの先端付近に達した光は、アウターレンズから外部へ出射して、所定範囲内に照射される。
【００１５】
この場合、ＬＥＤ光源はドアミラーのカバーの裏側に配置されて外部から視認され得るようなことはなく、また上記アウターレンズの内面には、従来のようなレンズステップ部が備えられていないことから、アウターレンズに関してクリア感，奥行き感があるので、外観見栄えが向上されることになる。
【００１６】
上記ハウジングの表面に、加飾リブを備えている場合には、この加飾リブがアウターレンズを介して外部から視認され得ることになるので、サイドターンランプのデザインの自由度が大きくなり、多彩なデザインが可能となる。
【００１７】
このようにして、本発明によれば、サイドターンランプを構成するアウターレンズを、ＬＥＤ光の入射口から射出口に向かって徐々に肉薄になるように形成したことにより、アウターレンズの入射口から入射した光が、先端に向かって全反射を繰り返して進む際に、効率良く先端に導かれる。
【００１８】
また、ＬＥＤ光源をミラー外側から隠れるドアミラーのカバーの裏側に配置したので、ＬＥＤ光源が視認されないようにアウターレンズの内面にレンズステップ部を設ける必要がない。したがって、アウターレンズのクリア感及び奥行き感が向上すると共に、サイドターンランプの外観見栄えが向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、図面に示した実施形態に基づいて本発明を詳細に説明する。
図１及び図２は、本発明の第一の実施形態に係るサイドターンランプ付きドアミラーの構成を示している。図１において、サイドターンランプ付きドアミラー１０は、自動車の右側（運転席側）のドアミラーとして構成されており、従来と同様に、そのドアミラーカバー１１の前面から外側面に回り込むように形成された窓部１１ａに埋め込まれたサイドターンランプ１２を備えている。
【００２０】
上記サイドターンランプ１２は、図２に示すように、ドアミラーカバー１１の表面に沿って配置されると共に、上記窓部１１ａ内に嵌め込まれたアウターレンズ１３と、このアウターレンズ１３の裏側に所定間隔をあけて配置されたハウジング１４と、このアウターレンズ１３の内側端面１３ａに対向して配置されたＬＥＤ光源１５と、から構成されている。
【００２１】
上記アウターレンズ１３は、透光性材料、例えば透明材料から構成されており、上記ドアミラーカバー１１の表面に沿って湾曲するように形成されていると共に、その内側端面１３ａから外側の先端に向かって徐々に肉薄になるように形成されている。
【００２２】
さらに、上記アウターレンズ１３は、その先端付近にレンズカット部１３ｂを備えている。このレンズカット部１３ｂは、上記アウターレンズ１３内で先端に向かって進んできた光を外部に出射させて、所定の配光特性を備えるように、所定の角度θの範囲で照射させるように形成されている。
【００２３】
上記ハウジング１４は、少なくとも表面が不透光性材料から成り、さらに表面が反射性を備えるように例えばアルミ蒸着処理が施されている。
ここで、上記ハウジング１４は、上記アウターレンズ１３と組み合わせられたとき、その間に所定間隔の空間を画成するように、根元部分に凸部１４ａを備えると共に、先端部分に係合部１４ｂを備えている。これにより、上記凸部１４ａが、アウターレンズ１３の根元付近の内面に当接すると共に、上記係合部１４ｂが、アウターレンズ１３の先端付近と係合することにより、ハウジング１４がアウターレンズ１３に対して所定位置に固定される。
【００２４】
上記ＬＥＤ光源１５は、アウターレンズ１３の光入射口、即ちアウターレンズ１３の内側端面１３ａに対応して、ドアミラーカバー１１の裏側に配置されている。図示を省略するが、ＬＥＤ光源１５は基板１５ａに例えば３個のＬＥＤ１５ｂを実装している。
【００２５】
本発明の実施形態に係るサイドターンランプ付きドアミラー１０は、以上のように構成されており以下のように動作する。
自動車のターン時または非常時等には、サイドターンランプまたはハザードランプとして図示しない駆動制御部によりＬＥＤ光源１５が間欠駆動されて上記ＬＥＤ光源１５の各ＬＥＤ１５ｂが点滅し、外部にアンバー色光または橙色光を出射する。
【００２６】
ここで、各ＬＥＤ１５ｂから出射した光Ｌは、上記アウターレンズ１３の内側端面１３ａからアウターレンズ１３内に入射し、図２において矢印で示すように、全反射を繰り返しながら、より肉薄の先端に向かって進むことになる。
その際、上記アウターレンズ１３が先端に向かって徐々に肉薄になるように形成されていることにより、その内側端面１３ａから入射した光が、先端に向かって集束されることになり、より効率良く先端に向かって導かれるようになっている。
【００２７】
そして、上記アウターレンズ１３の先端付近に達した光Ｌは、アウターレンズ１３の先端付近に設けられたレンズカット部１３ｂから外部へ出射する。その際、上記レンズカット部１３ｂの形状に基づいて、光Ｌは、図２にてθで示す角度範囲内に照射され、所定のサイドターンランプの配光特性を形成することになる。
【００２８】
この場合、上記アウターレンズ１３とハウジング１４との間にＬＥＤ光源が配置されていないので、アウターレンズ１３を介してＬＥＤ光源が見えることがなく、外観の見栄えが向上することになる。
さらに、上記アウターレンズ１３の裏面に、ＬＥＤ光源を見えなくするためのレンズステップ部が存在しないので、アウターレンズ１３のクリア感，奥行き感が向上することになり、より一層外観見栄えが向上する。
【００２９】
図３は、本発明の第二の実施形態に係るサイドターンランプ付きドアミラーの構成を示している。図３において、サイドターンランプ付きドアミラー２０は、図１及び図２に示したサイドターンランプ付きドアミラー１０とほぼ同様の構成であるので、同じ構成要素には同じ符号を付して、その説明を省略する。
【００３０】
上記サイドターンランプ付きドアミラー２０は、図１及び図２に示したサイドターンランプ付きドアミラー１０と比較して、ハウジング１４の表面に、加飾リブ２１を備えている点でのみ異なる構成になっている。
この加飾リブ２１は任意の意匠を有しており、アウターレンズ１３を介して外部から視認され得るようになっている。
【００３１】
このような構成のサイドターンランプ付きドアミラー２０によれば、図１及び図２に示したサイドターンランプ付きドアミラー１０とほぼ同様に作用すると共に、上記ハウジング１４の表面に上記加飾リブ２１が備えられているので、外部からアウターレンズ１３を観察したとき、アウターレンズ１３を介して加飾リブ２１が視認される。
【００３２】
したがって、上記アウターレンズ１３が内面にレンズステップ部を備えていないことにより、クリア感及び奥行き感が向上すると共に、さらに上記アウターレンズ１３を介して上記加飾リブ２１が視認され得るので、サイドターンランプの意匠性が向上し、デザインの自由度が大きくなると共に、サイドターンランプの外観見栄えがより一層向上することになる。
【００３３】
以上説明したが、本発明はその趣旨を逸脱しない範囲において様々な形態で実施することができることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明によるサイドターンランプ付きドアミラーの第一の実施形態の外観を示す概略正面図である。
【図２】本発明によるサイドターンランプ付きドアミラーの要部の内部構成を示す図１のＡ−Ａ線部分拡大断面図である。
【図３】本発明によるサイドターンランプ付きドアミラーの要部の内部構成を示す部分拡大断面図である。
【図４】従来のサイドターンランプ付きドアミラーの一例の外観を示す概略正面図である。
【図５】従来のサイドターンランプ付きドアミラーの要部の内部構成を示す図４のＡ−Ａ線部分拡大断面図である。
【符号の説明】
【００３５】
１０，２０ サイドターンランプ付きドアミラー
１１ ドアミラーカバー
１１ａ 窓部
１２ サイドターンランプ
１３ アウターレンズ
１３ａ 内側端面
１３ｂ レンズカット部
１４ ハウジング
１４ａ 凸部
１４ｂ 係合部
１５ ＬＥＤ光源
１５ａ 基板
１５ｂ ＬＥＤ
２１ 加飾リブ
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＬＥＤ式のサイドターンランプ付きドアミラーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、図４に示すように、自動車のドアミラー１に対して、サイドターンランプ２を埋め込んで、右折，左折等の場合に、このサイドターンランプを点滅させることにより、視認性を向上させて、安全性を高める方法が広く採用されてきている。
このようなサイドターンランプ付きドアミラーにおけるサイドターンランプは、その取付けスペースの観点から、一般的に光源としてＬＥＤが広く使用されている。
【０００３】
ところで、このようなドアミラーに取り付けられるサイドターンランプにおいても、その配光特性が厳密に規定されており、この配光特性を満たすためには、サイドターンランプ２は、例えば図５に示すように構成されている。
図５において、サイドターンランプ２は、左側のドアミラー１に取り付けられるサイドターンランプであって、ドアミラー１の前側のミラーカバー１ａの表面に沿って湾曲して、ハウジング３，アウターレンズ４及びＬＥＤ光源５から構成されている。
【０００４】
上記ハウジング３は、不透光性材料から構成されており、アウターレンズ４と共にＬＥＤ光源５を収容すべき密閉空間を画成している。上記アウターレンズ４は、ミラーカバー１ａの表面に沿って配置されており、好ましくは内面に断面が鋸歯状のレンズステップ部４ａを備えている。
【０００５】
上記ＬＥＤ光源５は、上記ハウジング３及びアウターレンズ４により画成される密閉空間内に沿って延びる基板５ａと、この基板５ａ上にて適宜の間隔で外向きに実装された複数個（図示の場合、５個）のＬＥＤ５ｂとから構成されている。これらのＬＥＤ５ｂは、前述したサイドターンランプ２の配光特性を満たすように、それぞれ所定の方向を向いて基板５ａ上に実装されている。
【０００６】
このような構成のサイドターンランプ２によれば、自動車のターン時または非常時等に、サイドターンランプまたはハザードランプとして図示しない駆動制御部によりＬＥＤ光源５が間欠駆動されることにより、ＬＥＤ光源５の各ＬＥＤ５ｂが点滅して、所定の配光特性で外部にアンバー色光または橙色光を出射するようになっている。
【０００７】
ところで、このようなサイドターンランプ２においては、その配光特性を満たすように機能優先で設計されていることから、外部からアウターレンズ４を介して内側のＬＥＤ基板５ａ及びＬＥＤ５ｂが視認され得る。このため、外観見栄えが損なわれてしまい、デザイン性の観点から好ましくない。
【０００８】
また、投光を拡散させる為にアウターレンズ４の内面にレンズステップ部４ａを備えている場合には、内側のＬＥＤ基板５ａ及びＬＥＤ５ｂは視認されにくくなるものの、レンズステップ部４ａのボツボツ感を視認でき、上記同様に見栄えが損なわれてしまうことになる。
【０００９】
これに対して、特許文献１による車両用アウトサイドミラー装置によれば、ドアミラー先端付近に埋め込まれたＬＥＤから出射する光をアウターレンズの内面に設けたプリズムにより配光制御して、斜め後方に向かって出射させるようにしている。
【特許文献１】特開２００５−１８６６６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
ところで、上述した特許文献１による車両用アウトサイドミラー装置においては、光源としてのＬＥＤが、ドアミラーの先端付近に埋め込まれていることから、所定の機能特性を備えるアウトサイドミラーの外側にＬＥＤが配置されることになり、ドアミラー全体が大型化し、外側により大きく張り出すことになってしまう。
また、特許文献１による車両用アウトサイドミラー装置において、ランプレンズのうち、サイドターンランプとして視認され得るドアミラー前側に位置する部分は、内面に装飾用のランプ（その他の灯火）として機能するＬＥＤが埋め込まれており、前述したサイドターンランプ２の場合と同様に、内部空間にフレキシブル基板及びＬＥＤが設けられていることから、外観上、これらのフレキシブル基板及びＬＥＤが視認され、外観見栄えが損なわれてしまう。
【００１１】
本発明は、以上の点にかんがみ、簡単な構成により、クリア感，奥行き感が向上すると共に、外観見栄えが向上するようにしたサイドターンランプ付きドアミラーを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記目的は、本発明によれば、自動車用のドアミラーにおけるドアミラーカバーに備えられた前面から外側面まで回り込むように形成された窓部と、この窓部に嵌め込まれ、ドアミラーの先端に向かって徐々に肉薄になるように形成されたアウターレンズと、上記アウターレンズの内側端面に対向するように、ドアミラーカバーの裏側にて基板上に実装された少なくとも一つのＬＥＤと、を含んでいることを特徴とする、サイドターンランプ付きドアミラーにより、達成される。
【００１３】
本発明によるサイドターンランプ付きドアミラーは、好ましくは、このアウターレンズの裏側に間隔をあけてハウジングが配置されており、上記ハウジングの表面に加飾リブを備えている。
【発明の効果】
【００１４】
上記構成によれば、ＬＥＤが発光すると、ＬＥＤから出射した光が、アウターレンズの内側端面から内部に入射し、徐々に肉薄になる先端に向かって全反射を繰り返して進むことになる。そして、上記アウターレンズの先端付近に達した光は、アウターレンズから外部へ出射して、所定範囲内に照射される。
【００１５】
この場合、ＬＥＤ光源はドアミラーのカバーの裏側に配置されて外部から視認され得るようなことはなく、また上記アウターレンズの内面には、従来のようなレンズステップ部が備えられていないことから、アウターレンズに関してクリア感，奥行き感があるので、外観見栄えが向上されることになる。
【００１６】
上記ハウジングの表面に、加飾リブを備えている場合には、この加飾リブがアウターレンズを介して外部から視認され得ることになるので、サイドターンランプのデザインの自由度が大きくなり、多彩なデザインが可能となる。
【００１７】
このようにして、本発明によれば、サイドターンランプを構成するアウターレンズを、ＬＥＤ光の入射口から射出口に向かって徐々に肉薄になるように形成したことにより、アウターレンズの入射口から入射した光が、先端に向かって全反射を繰り返して進む際に、効率良く先端に導かれる。
【００１８】
また、ＬＥＤ光源をミラー外側から隠れるドアミラーのカバーの裏側に配置したので、ＬＥＤ光源が視認されないようにアウターレンズの内面にレンズステップ部を設ける必要がない。したがって、アウターレンズのクリア感及び奥行き感が向上すると共に、サイドターンランプの外観見栄えが向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、図面に示した実施形態に基づいて本発明を詳細に説明する。
図１及び図２は、本発明の第一の実施形態に係るサイドターンランプ付きドアミラーの構成を示している。図１において、サイドターンランプ付きドアミラー１０は、自動車の右側（運転席側）のドアミラーとして構成されており、従来と同様に、そのドアミラーカバー１１の前面から外側面に回り込むように形成された窓部１１ａに埋め込まれたサイドターンランプ１２を備えている。
【００２０】
上記サイドターンランプ１２は、図２に示すように、ドアミラーカバー１１の表面に沿って配置されると共に、上記窓部１１ａ内に嵌め込まれたアウターレンズ１３と、このアウターレンズ１３の裏側に所定間隔をあけて配置されたハウジング１４と、このアウターレンズ１３の内側端面１３ａに対向して配置されたＬＥＤ光源１５と、から構成されている。
【００２１】
上記アウターレンズ１３は、透光性材料、例えば透明材料から構成されており、上記ドアミラーカバー１１の表面に沿って湾曲するように形成されていると共に、その内側端面１３ａから外側の先端に向かって徐々に肉薄になるように形成されている。
【００２２】
さらに、上記アウターレンズ１３は、その先端付近にレンズカット部１３ｂを備えている。このレンズカット部１３ｂは、上記アウターレンズ１３内で先端に向かって進んできた光を外部に出射させて、所定の配光特性を備えるように、所定の角度θの範囲で照射させるように形成されている。
【００２３】
上記ハウジング１４は、少なくとも表面が不透光性材料から成り、さらに表面が反射性を備えるように例えばアルミ蒸着処理が施されている。
ここで、上記ハウジング１４は、上記アウターレンズ１３と組み合わせられたとき、その間に所定間隔の空間を画成するように、根元部分に凸部１４ａを備えると共に、先端部分に係合部１４ｂを備えている。これにより、上記凸部１４ａが、アウターレンズ１３の根元付近の内面に当接すると共に、上記係合部１４ｂが、アウターレンズ１３の先端付近と係合することにより、ハウジング１４がアウターレンズ１３に対して所定位置に固定される。
【００２４】
上記ＬＥＤ光源１５は、アウターレンズ１３の光入射口、即ちアウターレンズ１３の内側端面１３ａに対応して、ドアミラーカバー１１の裏側に配置されている。図示を省略するが、ＬＥＤ光源１５は基板１５ａに例えば３個のＬＥＤ１５ｂを実装している。
【００２５】
本発明の実施形態に係るサイドターンランプ付きドアミラー１０は、以上のように構成されており以下のように動作する。
自動車のターン時または非常時等には、サイドターンランプまたはハザードランプとして図示しない駆動制御部によりＬＥＤ光源１５が間欠駆動されて上記ＬＥＤ光源１５の各ＬＥＤ１５ｂが点滅し、外部にアンバー色光または橙色光を出射する。
【００２６】
ここで、各ＬＥＤ１５ｂから出射した光Ｌは、上記アウターレンズ１３の内側端面１３ａからアウターレンズ１３内に入射し、図２において矢印で示すように、全反射を繰り返しながら、より肉薄の先端に向かって進むことになる。
その際、上記アウターレンズ１３が先端に向かって徐々に肉薄になるように形成されていることにより、その内側端面１３ａから入射した光が、先端に向かって集束されることになり、より効率良く先端に向かって導かれるようになっている。
【００２７】
そして、上記アウターレンズ１３の先端付近に達した光Ｌは、アウターレンズ１３の先端付近に設けられたレンズカット部１３ｂから外部へ出射する。その際、上記レンズカット部１３ｂの形状に基づいて、光Ｌは、図２にてθで示す角度範囲内に照射され、所定のサイドターンランプの配光特性を形成することになる。
【００２８】
この場合、上記アウターレンズ１３とハウジング１４との間にＬＥＤ光源が配置されていないので、アウターレンズ１３を介してＬＥＤ光源が見えることがなく、外観の見栄えが向上することになる。
さらに、上記アウターレンズ１３の裏面に、ＬＥＤ光源を見えなくするためのレンズステップ部が存在しないので、アウターレンズ１３のクリア感，奥行き感が向上することになり、より一層外観見栄えが向上する。
【００２９】
図３は、本発明の第二の実施形態に係るサイドターンランプ付きドアミラーの構成を示している。図３において、サイドターンランプ付きドアミラー２０は、図１及び図２に示したサイドターンランプ付きドアミラー１０とほぼ同様の構成であるので、同じ構成要素には同じ符号を付して、その説明を省略する。
【００３０】
上記サイドターンランプ付きドアミラー２０は、図１及び図２に示したサイドターンランプ付きドアミラー１０と比較して、ハウジング１４の表面に、加飾リブ２１を備えている点でのみ異なる構成になっている。
この加飾リブ２１は任意の意匠を有しており、アウターレンズ１３を介して外部から視認され得るようになっている。
【００３１】
このような構成のサイドターンランプ付きドアミラー２０によれば、図１及び図２に示したサイドターンランプ付きドアミラー１０とほぼ同様に作用すると共に、上記ハウジング１４の表面に上記加飾リブ２１が備えられているので、外部からアウターレンズ１３を観察したとき、アウターレンズ１３を介して加飾リブ２１が視認される。
【００３２】
したがって、上記アウターレンズ１３が内面にレンズステップ部を備えていないことにより、クリア感及び奥行き感が向上すると共に、さらに上記アウターレンズ１３を介して上記加飾リブ２１が視認され得るので、サイドターンランプの意匠性が向上し、デザインの自由度が大きくなると共に、サイドターンランプの外観見栄えがより一層向上することになる。
【００３３】
以上説明したが、本発明はその趣旨を逸脱しない範囲において様々な形態で実施することができることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明によるサイドターンランプ付きドアミラーの第一の実施形態の外観を示す概略正面図である。
【図２】本発明によるサイドターンランプ付きドアミラーの要部の内部構成を示す図１のＡ−Ａ線部分拡大断面図である。
【図３】本発明によるサイドターンランプ付きドアミラーの要部の内部構成を示す部分拡大断面図である。
【図４】従来のサイドターンランプ付きドアミラーの一例の外観を示す概略正面図である。
【図５】従来のサイドターンランプ付きドアミラーの要部の内部構成を示す図４のＡ−Ａ線部分拡大断面図である。
【符号の説明】
【００３５】
１０，２０ サイドターンランプ付きドアミラー
１１ ドアミラーカバー
１１ａ 窓部
１２ サイドターンランプ
１３ アウターレンズ
１３ａ 内側端面
１３ｂ レンズカット部
１４ ハウジング
１４ａ 凸部
１４ｂ 係合部
１５ ＬＥＤ光源
１５ａ 基板
１５ｂ ＬＥＤ
２１ 加飾リブ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車用のドアミラーにおけるドアミラーカバーに備えられて前面から外側面まで回り込むように形成された窓部と、
上記窓部に嵌め込まれ、ドアミラーの先端に向かって徐々に肉薄になるように形成されたアウターレンズと、
上記アウターレンズの内側端面に対向するように、ドアミラーカバーの裏側にて基板上に実装された少なくとも一つのＬＥＤと、を含んでいることを特徴とする、サイドターンランプ付きドアミラー。
【請求項２】
前記アウターレンズの裏側に間隔をあけてハウジングが配置されており、
このハウジングの表面に、加飾リブを備えていることを特徴とする、請求項１に記載のサイドターンランプ付きドアミラー。
【請求項１】
自動車用のドアミラーにおけるドアミラーカバーに備えられて前面から外側面まで回り込むように形成された窓部と、
上記窓部に嵌め込まれ、ドアミラーの先端に向かって徐々に肉薄になるように形成されたアウターレンズと、
上記アウターレンズの内側端面に対向するように、ドアミラーカバーの裏側にて基板上に実装された少なくとも一つのＬＥＤと、を含んでいることを特徴とする、サイドターンランプ付きドアミラー。
【請求項２】
前記アウターレンズの裏側に間隔をあけてハウジングが配置されており、
このハウジングの表面に、加飾リブを備えていることを特徴とする、請求項１に記載のサイドターンランプ付きドアミラー。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２００７−８３７４０（Ｐ２００７−８３７４０Ａ）
【公開日】平成１９年４月５日（２００７．４．５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−２７１１６６（Ｐ２００５−２７１１６６）
【出願日】平成１７年９月１６日（２００５．９．１６）
【出願人】（０００１５７０８３）関東自動車工業株式会社 (1,164)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年４月５日（２００７．４．５）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年９月１６日（２００５．９．１６）
【出願人】（０００１５７０８３）関東自動車工業株式会社 (1,164)
【Ｆターム（参考）】
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