【課題】形状などが異なる複数の光源から発した異なる色の光を、均一に混色する。
【解決手段】複数のフレネルレンズ１２０（第一の光学レンズ及び第二の光学レンズ）は、口径及び焦点距離が同一であり、光軸方向が略平行である。白色ＬＥＤパッケージ１３０ａ（第一の発光ダイオード素子）の白色発光部１３１ａ（第一の発光部）及び赤色ＬＥＤパッケージ１３０ｂ（第二の発光ダイオード素子）の赤色発光部１３１ｂ（第二の発光部）は、それぞれ対応するフレネルレンズ１２０の略光軸上にある。白色発光部１３１ａから対応するフレネルレンズ１２０（第一の光学レンズ）までの距離Ｌ_１と、赤色発光部１３１ｂから対応するフレネルレンズ１２０（第二の光学レンズ）までの距離Ｌ_２とは、等しい。 （もっと読む）

【課題】光源が発光していない状態でも、輝く部分が存在するようにして見栄えが向上されたランプ構造体を得る。
【解決手段】テール・ストップランプ２８は、透明な材料で構成されて屈折率の異なる透明部材２９、３０を有しており、透明部材２９と透明部材３０の境界部分には、ＬＥＤ光源３６からの光源光を反射させて所定の射出方向へと導く反射面３２が構成される。透明部材２９、３０と反射面３２は、車体１４の一般面１４Ｓから外側に突出している。透明部材３０には、反射面３２の裏面３４から自然光が入射し、反射面３２によって反射されるので、ＬＥＤ光源３６が点灯していない状態でも、テール・ストップランプ２８に輝く部分が存在することになる。 （もっと読む）

【課題】多方向から発光を視認可能で、且つ、小型化およびコストダウンが可能な、ドアミラーに設けられた車両用方向指示装置を提供する
【解決手段】車両のドアミラーに設けられ、車両の斜め後方の所定領域に向けてＬＥＤ１３の光を出射し車両の方向変換を表示する車両用方向指示装置１であって、ＬＥＤ１３はその光軸Ｃを車両斜め後方に向けて配置されており、ＬＥＤ１３の周りには導光体レンズ１４が設けられ、導光体レンズ１４は、ＬＥＤ１３の光を前記所定領域に直接光として出射する主発光部１５と、ＬＥＤ１３の光を前記所定領域よりも前方側へ間接光として出射する副発光部１６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 発光素子により温度上昇を抑えることができる警告灯を提供することを目的とする。
【解決手段】 警告灯１は、灯室内に収容された発光素子と、前記発光素子が取り付けられると共に、内部に設けられた所定の空間３１と該所定の空間を外気に連通させる第１連通管３２とを有する取付筒３と、前記灯室を覆うと共に前記第１連通管３２が通る開口４１が形成されたレンズカバー４と、前記第１連通管３２に前記レンズカバーの開口４１を挿入後に前記レンズカバー４を固定するためのナット１２とを備える。第１連通管３２と前記所定の空間３１を挟んで対向する位置に設けられると共に、所定の空間３１内を外気に連通させる第２連通管３２ａをさらに備える。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具では、半導体型光源からの光を有効活用していない。
【解決手段】この発明は、投影レンズ６とその投影レンズ６のレンズ焦点ＦＬ１との間に平面反射面７を投影レンズ６のレンズ光軸Ｚ１−Ｚ１に対して交差させて配置し、半導体型光源４からの直射光Ｌ６が投影レンズ６に入射するのを遮る遮光部材８を半導体型光源４と投影レンズ６との間に配置し、半導体型光源４からの光Ｌ３を所定の方向に反射させる追加反射面１７〜２１を遮光部材８に設ける。この結果、この発明は、半導体型光源４からの光Ｌ３を有効活用することができる。 （もっと読む）

【課題】 複雑な誘導経路であっても目的の場所に確実に誘導し得る案内標識および方向指示標識ならびにこれらを用いた誘導標識設備の提供。
【解決手段】 複数のルートが交わる地点に設置されて被誘導者を目的の場所にルート毎に誘導すべく案内するための案内標識と、被誘導者を誘導すべく案内標識が設置された地点から目的の場所に至るルートに所定間隔を置いて設置される方向指示標識とを備え、案内標識は被誘導者の目的の場所に向かうルート毎に色分けされた地図板および該地図板を立て姿勢で支持するフレームを有する地図板部と、地図板部に組合されるようその側方に立設されて地図板の存在を被誘導者に視認させるべく地図板部よりも高さが高く設定された柱状の視認体とを備え、方向指示標識は、視認体の上部に、地図板上で色分けされたルートの色と合致するすべての色が着色された着色部が施されている構成の誘導標識設備。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具では、半導体型光源からの光を有効活用していない。
【解決手段】この発明は、投影レンズ６とその投影レンズ６のレンズ焦点ＦＬ１との間に平面反射面７を投影レンズ６のレンズ光軸Ｚ１−Ｚ１に対して交差させて配置し、半導体型光源４からの直射光Ｌ６が投影レンズ６に入射するのを遮る遮光部材８を半導体型光源４と投影レンズ６との間に配置し、半導体型光源４からの光Ｌ３を所定の方向に通過させる透孔２２を遮光部材８に設ける。この結果、この発明は、半導体型光源４からの光Ｌ３をオーバーヘッドサイン用の配光パターンＰ５として有効活用することができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、単一部材により構成され、ＬＥＤ本体に直接に、しかも簡単に装着でき、発光源としてのＬＥＤに対してレンズや導光部材などの光学素子の位置を正確に位置決め可能な車両用灯具を提供する。
【解決手段】本発明の車両用灯具には、発光部２３と発光部２３への給電のための一対の電極部２４，２４とを一体に有するＬＥＤ本体部２２と、ＬＥＤ本体部２２を背部から着脱可能に装着するＬＥＤ装着用開口３０を有しかつ発光部２３からの出射光を前面に導光するフレネルレンズ２８Ａ（光学素子）を頂壁部２８に一体に有するキャップ部材２６と、ＬＥＤ装着用開口３０の側壁部２９ａ，２９ｂに一体に設けられかつＬＥＤ本体部２２に係合する係合部２７とを有し、キャップ部材２６をＬＥＤ本体部２２にＬＥＤ装着用開口３０側から被せかつ係合部２７をＬＥＤ本体部２２に直接係合させることによってキャップ部材２６がＬＥＤ本体部２２に装着される。 （もっと読む）

【課題】効率よく光を取り出し、照明領域をより均一に照明することができ、低コストで製作し得る照明ユニットおよび照明装置を提供する。
【解決手段】 照明装置１００は、筒状部材１０と、光源体２０と、端面部材３０と、端子板４０ａ，４０ｂと、配線４１ａ，４１ｂと、パイプ５０と、エンドキャップ６０ａ，６０ｂとから構成されている。筒状部材１０は、内周面の長手方向に対して所定間隔を置いて幅方向に帯状とされ、先端が鋭角であるプリズム効果を有する多数の内面突部１１が列設されると共に、外周面において内面突部１１と対応する位置に長手方向に対して所定間隔を置いて幅方向に帯状とされ、レンズ効果を有する多数の外面凸部１３が形成される。また、内面突部１１の間の底辺は半円形の曲面に形成されており、また、内面突部１１は、三角形とされ、先端が３０度以下の鋭角である。 （もっと読む）

【課題】光源の光を特定の部位に集めて射出可能なランプ構造体を得る。
【解決手段】ＬＥＤ光源３６、３８と、このＬＥＤ光源３６、３８の光を所定方向に導く導光部材３０、３２との間に、集光部材４８、５０が配置され、ＬＥＤ光源３６、３８と集光部材４８、５０とで、それぞれ光源部材４０、４２が構成されている。集光部材４８、５０によってＬＥＤ光源３６、３８の光を集光することができる。集光された光は、さらに導光部材３０、３２によって所定の方向に導いて射出される。 （もっと読む）

【課題】照明器具用反射鏡において、反射鏡により反射された光を、赤色の物体をより鮮やかな赤色に見せ、かつ光源色と同等の色とする。
【解決手段】照明器具用反射鏡は、波長略５８０〜５９０ｎｍの光反射率が波長略６００〜７００ｎｍの平均光反射率の略５０％以下となるように、波長略４００〜５００ｎｍの光反射率が波長略６００〜７００ｎｍの平均光反射率の略６０〜８０％となるよう形成されている。そのため、照明器具用反射鏡により反射された光は、赤色の物体をより鮮やかな赤色に見せ、かつ光源色と同等の色とすることができる。 （もっと読む）

【課題】 レンズカバー構造の単純化、半導体発光素子の装備数の低減、並びにレンズカバーの発光強度の均一化を実現できる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】 車両用灯具は、半導体発光素子３の周囲を覆うキャップ型光学部品１３と、レンズカバー１１の内面に形成され、キャップ型光学部品１３に外嵌するキャップ嵌合凹部１５と、を備える。キャップ型光学部品１３は、中心軸Ａｘとの間の挟角が所定角度θ１よりも小さい角度で半導体発光素子３から出射される挟角放射光Ｐｎを、中心軸Ａｘを中心に略放射状に反射して外周面２４から出射させる挟角光拡散反射部２５を有する。レンズカバー１１は、挟角光拡散反射部２５から出射された光１０１を灯具前方に反射する第１反射部４１と、該第１反射部４１によって反射された光１０２をレンズ表面から出射させる第１出射部４３とを有する。 （もっと読む）

【課題】照明器具用光学フィルタにおいて、光学フィルタを透過した光を、赤色の物体をより鮮やかな赤色に見せ、かつ光源色と同等の色とする。
【解決手段】照明器具用光学フィルタは、波長略５８０〜５９０ｎｍの光透過率が波長略６００〜７００ｎｍの平均光透過率の略５０％以下となるように、波長略４００〜５００ｎｍの光透過率が波長略６００〜７００ｎｍの平均光透過率の略６０〜８０％となるよう形成されている。そのため、照明器具用光学フィルタを透過した光は、赤色の物体をより鮮やかな赤色に見せ、かつ光源色と同等の色とすることができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、車両用具に求められる配光規格を満足し、且つ薄型化が実現できるＬＥＤ灯具ユニットを提供することにある。
【解決手段】本発明のＬＥＤ灯具ユニット１は、導光板３の一端面５に沿って複数のＬＥＤ２を並設し、導光板３の一方の平面側に反射板４を配設した。そして、反射板４の端部を導光板３が位置する方向に所定の角度に折り曲げて折曲部７を形成し、折曲部７の折り曲げ方向の面を反射面８とした。これにより、ＬＥＤ灯具ユニット１の照射光を、ＬＥＤ２から発せられて導光板３内を導光されて平面１１から出射した出射光Ｌ１、Ｌ２と、導光板３内を導光されて他端面６から出射した光が反射板４の反射面８で反射された反射光Ｌ３との混合光で構成した。その結果、出射光Ｌ１、Ｌ２は比較的広く且つ均一性が高い輝度分布を形成すると共に、反射光Ｌ３は比較的狭く且つ中央部に最高輝度値を有する輝度分布を形成する。 （もっと読む）

【課題】実用使用時および定期点検時のカレントトランスでの接続の切り換えが自動的に行える低光度で使用されるＬＥＤ標識灯点灯装置およびこのＬＥＤ標識灯点灯装置を具備するＬＥＤ標識灯を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ標識灯点灯装置１は、カレントトランス２と、カレントトランス２の出力巻線２ｂまたは中間タップ８ｃを介して選択的に電流が供給されて点灯する発光ダイオード４と、発光ダイオード４に流れる電流を検出し、検出した電流値に応じた制御信号を出力する電流検出手段Ｒ１，Ｒ２，５と、この制御信号に応じてカレントトランス２の出力巻線２ｂまたは中間タップ８ｃから発光ダイオード４に電流供給させる接続切換手段６とを具備している。 （もっと読む）

【課題】接続部によって接続された複数のランプ間での接続部を介した光漏れを抑制可能なランプ構造体を得る。
【解決手段】リアコンビネーションランプ２２のリアターンシグナルランプ２６とテールランプ２８を構成する導光部材３０、３２は接続部３４で接続されて一体化されている。導光部材３０、３２及び接続部３４はいずれの透明な部材で構成されている。接続部３４の前面３４Ｆ及び後面３４Ｒには黒塗装部４２、４４が設けられており、前面３４Ｆ及び後面３４Ｒに当たった光の一部が黒塗装部４２により吸収される。これにより、ランプ相互の光漏れが抑制される。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、簡単な構成により、法規的な配光特性の外側においても被視認性に優れ、斬新なデザインを可能にした発光素子から成る車両用灯具を提供することを目的とする。
【解決手段】 発光素子から成る光源１１と、上記光源の前方に配置されたレンズ１２と、を含んでいる、車両用灯具１０であって、上記レンズ１２が、上記光源の各発光素子に対応して、各発光素子の光軸と同軸に且つ当該発光素子から半値角以下の範囲内に配置された第一のレンズカット部１４と、上記半値角を超えた領域に配置された第二のレンズカット部１５と、を備えており、上記第一のレンズカット部が、対応する発光素子からの光を集束させると共に、上記第二のレンズカット部が、対応する発光素子からの光を拡散させるように、車両用灯具１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】 ドライバーが操作の煩雑さを感じることなく、車両後進時における車両の後方視界をより確実に確保することができる車両後方照明装置を提供する。
【解決手段】 車両後進時に車両後方を照らすための車両後方照明装置において、車両後方を照らす後方照明部３の照射光軸４の方向を、操舵ハンドル２４０の操舵方向に応じて変更駆動する駆動機構３０を備える。 （もっと読む）

【課題】リアコンビネーションランプにおいて、効率的に冷却する構造を提供することを目的とする。
【解決手段】第１ランプの光を放射するテール／ストップランプ部と、
第２ランプの光を放射し、前記テール／ストップランプ部の下方に設けられるターンランプ部と、
前記第１ランプと前記第２ランプを収納するハウジングと、を備えるリアコンビネーションランプであって、
前記ハウジング内で前記テール／ストップランプ部と前記ターンランプ部とが連通しており、前記ハウジングは、前記第１ランプの近傍に第１通気孔を有し、前記第２ランプの近傍に第２通気孔を有する、リアコンビネーションランプとする。 （もっと読む）

【課題】入射面の位置に影響されることなく、光を広範囲に照射することができる導光体を得る。
【解決手段】第１の入射面１１から入射した光Ｌ１が出射する第１の出射面８に加えて、第２の入射面１２から入射した光Ｌ２を出射する第２の出射面１０を備え、且つ、第２の入射面１２から第２の出射面１０へ至る間に、光を光軸Ｋから離れる方向に反射する第１の反射面９と光を第１の反射面９で反射された光を第２の出射面１０へ反射する第２の反射面１３とが設けられている。したがって、第２の入射面１２の位置に影響されることなく、光を広範囲に照射することができる。 （もっと読む）