【課題】安価に且つ簡易に反射／透過ミラー領域をミラー素子に成形することができるモニター付バックミラーを提供する。
【解決手段】モニター付バックミラーに適用されるミラー素子の反射膜をレーザ加工すると、レーザ光によって反射膜を除去した部分が光を透過し、除去されずに残った部分が光を反射することになる。従って、レーザ光の照射面積に応じて光の透過率を容易に変更することができる。さらに、モニターの画面に対応する反射／透過ミラー領域Ｓをレーザ加工するにあたって、同一形状のセル１０をマトリックス状に配列し、各セル１０を、レーザ光によって不規則な模様に形成させている。 （もっと読む）

【課題】剛性を高めると共に部品点数を減らすことができる車両用ミラー装置を得る。
【解決手段】ドアミラー装置２０は、車体１０に固定される固定部２５とミラー２２に連結された可動部２７とを備え、可動部２７が固定部２５に対して回転してミラー２２を格納する格納装置２４と、可動部２７に取付けられ、光を発生するターンランプ４０と、を有している。ここで、ドアミラー装置２０では、ターンランプ４０が格納装置２４に取付けられたことで、ドアミラー装置２０全体の剛性が高くなるので、鉄板フレーム等の剛性を高めるための補強部材を別途設ける必要がなくなり、ドアミラー装置２０の部品点数を減らすことができる。 （もっと読む）

【課題】車両の周縁部直下付近を撮影することができる車両周辺撮影装置を提供する。
【解決手段】車両Ｖの前照灯１内に設けられたカメラ１０と、前照灯１に設けられ、カメラ１０の光軸を車両の周縁部下方に導く光学手段１１を備えた。 （もっと読む）

【課題】ドアミラー１，２に設けられたカメラ１２，２２を用いて、駐車支援や走行時の周辺観察に用いることができる映像を撮像するとともに、車両周囲の安全を監視するために用いることができる映像を撮像する。
【解決手段】
車両Ｍに取り付けられ、カメラ１２，２２とミラー本体と１３，２３が取り付けられたハウジングＨを備えるドアミラー１，２と、ドアミラー１，２のハウジングＨの向きを変更させるハウジング駆動機構１１，２１とを備え、車両から取得した動作情報から判断された車両状態パターンに応じて、ハウジング駆動機構１１，２１にハウジングＨの向きを変更させる際に、車両のエンジンがオン状態であるか又はオフ状態であるかの情報を含む動作情報を取得し、この取得した動作情報から判断された車両状態パターンに応じて、ハウジング駆動機構１１，２１にドアミラー１，２のハウジングＨの向きを変更させる制御装置１０を備える車両用監視装置１００を提供する。 （もっと読む）

【課題】車両室内への電子機器の取付けを容易にする。
【解決手段】車両内のインナーミラー１０の取り付け部としてのインナーミラー保持具２０に取り付けられるとともに、電子機器を保持可能な電子機器保持具３０が提供される。電子機器保持具３０は、電子機器を保持可能な電子機器保持部を有する第１の筐体３１と、記第１の筐体３１に組み付けられる第２の筐体３２と、を備えている。第１の筐体３１がインナーミラー保持具２０に取り付け可能であるとともに、平面視において第１の筐体３１の外側から内部へ通じた切り欠き部Ｓ１を有し、第１の筐体３１および第２の筐体３２が組み付けられることにより、第１の筐体３１の切り欠き部Ｓ１を含む領域の変形が防止される。 （もっと読む）

【課題】後写鏡とカメラを用いて後写鏡の後方領域を観察できるようにした監視装置を提供する。
【解決手段】物体の形状を映すミラーと、物体の形状から被写体の映像データを獲得して獲得された映像データを処理するカメラ部と、カメラ部によって処理された映像データを表示する表示モジュールとを含む。カメラ部は、ミラーの前面に配置されたレンズ部を含む。ミラーは、カメラ部に結合されたカメラ固定穴を有する。 （もっと読む）

【課題】組立て作業性の向上を図るようにした後写鏡を提供する。
【解決手段】後写鏡は、このミラーユニットＭを組立てる際、ミラーホルダ３に設けられた開口部４内に、ミラーホルダ３の内面３ａ側からランプユニットＵを、側方車両検知シンボルＳを上に向けた状態で落とし込み、その後、反射ミラー１の周縁をミラーホルダ３の凹状の嵌合部３ｃ内に嵌め込むだけで、ランプユニット受け部（爪部）５と反射ミラー１とで、ランプユニットＵは挟み込んで固定される。従って、ミラーユニットＭにランプユニットＵを組み込む際、接着剤を利用することがないので、作業性が極めて良好である。 （もっと読む）

【課題】車両の視界補助装置に関し、運転者の視認負担を効果的に低減する。
【解決手段】車両１０の後方状況を撮像する第一撮像手段１１と、撮像画像データを運転者の視点から後方右側の死角となる領域に相当する第一死角画像及び、運転者の視点から後方左側の死角となる領域に相当する第二死角画像に分割加工する画像加工手段と、右サイドミラー部１６に設けられ、車両１０の後退時に第一死角画像を表示する右側表示手段と、左サイドミラー部１７に設けられ、車両１０の後退時に第二死角画像を表示する左側表示手段とを備えた。 （もっと読む）

【課題】車両間通信により車両の位置情報に基づいて、他車に対する自車の走行についての運転支援情報を提供する車両用運転支援装置において、運転支援情報の見易さや認知性の向上を図る。
【解決手段】自車の通信エリア内に他車が存在する場合に、自車及び他車間で位置情報の送受信を行い、位置情報に基づいて他車に対する自車の危険度に関する走行の運転支援情報を提供する運転支援システムを搭載した車両であって、運転支援情報を表示する表示手段と、自車と他車の位置関係に基づいて前記表示手段の表示態様を制御する表示制御手段とを備えた車両用運転支援装置において、前記表示手段は、自車よりも前方位置に他車が存在する場合に運転支援情報を表示する第１表示手段１１０と、第１表示手段１１０とは別体でバックミラー装置１０３に設けられ、自車よりも後方位置に他車が存在する場合に運転支援情報を表示する第２表示手段１２０を備える。 （もっと読む）

【課題】複数のカメラを装備することなく、１台のカメラで車室内外を同時に撮像することが可能なルームミラー型撮像装置を提供する。
【解決手段】車両Ｖ室内に設けられるミラー本体２に、ミラー本体２の車両Ｖを運転する運転者に対向する面に光線を透過及び反射するハーフミラー３と、ミラー本体２のハーフミラー３を設けた面とは反対側の面に光線を透過する透過部材４と、ミラー本体２にハーフミラー３と透過部材４を透過した光線を撮像する撮像手段５とを設けたものである。 （もっと読む）