【課題】形状などが異なる複数の光源から発した異なる色の光を、均一に混色する。
【解決手段】複数のフレネルレンズ１２０（第一の光学レンズ及び第二の光学レンズ）は、口径及び焦点距離が同一であり、光軸方向が略平行である。白色ＬＥＤパッケージ１３０ａ（第一の発光ダイオード素子）の白色発光部１３１ａ（第一の発光部）及び赤色ＬＥＤパッケージ１３０ｂ（第二の発光ダイオード素子）の赤色発光部１３１ｂ（第二の発光部）は、それぞれ対応するフレネルレンズ１２０の略光軸上にある。白色発光部１３１ａから対応するフレネルレンズ１２０（第一の光学レンズ）までの距離Ｌ_１と、赤色発光部１３１ｂから対応するフレネルレンズ１２０（第二の光学レンズ）までの距離Ｌ_２とは、等しい。 （もっと読む）

【課題】 発光素子により温度上昇を抑えることができる警告灯を提供することを目的とする。
【解決手段】 警告灯１は、灯室内に収容された発光素子と、前記発光素子が取り付けられると共に、内部に設けられた所定の空間３１と該所定の空間を外気に連通させる第１連通管３２とを有する取付筒３と、前記灯室を覆うと共に前記第１連通管３２が通る開口４１が形成されたレンズカバー４と、前記第１連通管３２に前記レンズカバーの開口４１を挿入後に前記レンズカバー４を固定するためのナット１２とを備える。第１連通管３２と前記所定の空間３１を挟んで対向する位置に設けられると共に、所定の空間３１内を外気に連通させる第２連通管３２ａをさらに備える。 （もっと読む）

【課題】バルブをレンズ側から覆って遮光するフードをハウジングに設ける場合であっても生産効率を向上できる車両用灯具およびその製造方法の提供。
【解決手段】反射面１５を形成するハウジング１６と、ハウジング１６に設けられるバルブ１８と、反射面１５を覆うレンズ２０とを備え、バルブ１８をレンズ２０側から覆って遮光するフード４１をハウジング１６に設けてなるもので、フード４１の側部に開口部４８を設け、反射面１５およびフード４１の表面にアルミニウム蒸着層３９，５３を形成する。 （もっと読む）

【課題】射出成形体、特に大型の射出成形体において、その構成部品を確実に接合することができる射出成形体の製造方法並びにこれにより製造された射出成形体およびランプを提供する。
【解決手段】ハウジング５およびレンズ部２を一次射出によりそれぞれ成形し、成形されたハウジング５およびレンズ部２を突き合わせた後、その突き合わせ部に二次射出して一体化成形されたランプ１において、突き合わせ部におけるハウジング５のフランジ部１１に切り欠き部１２が形成され、切り欠き部１２に樹脂材７を二次射出して一体成形されている。 （もっと読む）

【課題】照明器具用光学フィルタにおいて、光学フィルタを透過した光を、赤色の物体をより鮮やかな赤色に見せ、かつ光源色と同等の色とする。
【解決手段】照明器具用光学フィルタは、波長略５８０〜５９０ｎｍの光透過率が波長略６００〜７００ｎｍの平均光透過率の略５０％以下となるように、波長略４００〜５００ｎｍの光透過率が波長略６００〜７００ｎｍの平均光透過率の略６０〜８０％となるよう形成されている。そのため、照明器具用光学フィルタを透過した光は、赤色の物体をより鮮やかな赤色に見せ、かつ光源色と同等の色とすることができる。 （もっと読む）

【課題】接続部によって接続された複数のランプ間での接続部を介した光漏れを抑制可能なランプ構造体を得る。
【解決手段】リアコンビネーションランプ２２のリアターンシグナルランプ２６とテールランプ２８を構成する導光部材３０、３２は接続部３４で接続されて一体化されている。導光部材３０、３２及び接続部３４はいずれの透明な部材で構成されている。接続部３４の前面３４Ｆ及び後面３４Ｒには黒塗装部４２、４４が設けられており、前面３４Ｆ及び後面３４Ｒに当たった光の一部が黒塗装部４２により吸収される。これにより、ランプ相互の光漏れが抑制される。 （もっと読む）

【課題】リアコンビネーションランプにおいて、効率的に冷却する構造を提供することを目的とする。
【解決手段】第１ランプの光を放射するテール／ストップランプ部と、
第２ランプの光を放射し、前記テール／ストップランプ部の下方に設けられるターンランプ部と、
前記第１ランプと前記第２ランプを収納するハウジングと、を備えるリアコンビネーションランプであって、
前記ハウジング内で前記テール／ストップランプ部と前記ターンランプ部とが連通しており、前記ハウジングは、前記第１ランプの近傍に第１通気孔を有し、前記第２ランプの近傍に第２通気孔を有する、リアコンビネーションランプとする。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具では、奥行き寸法のコンパクト化と十分な発光面積の確保とが両立できない。
【解決手段】この発明は、メイン反射面７およびサブ反射面８を備える。メイン反射面７は、半導体型光源６からの光Ｌをインナーレンズ５およびアウターレンズ３側に反射させて所定の配光性能が得られる反射面である。サブ反射面８は、半導体型光源６からの光Ｌをインナーレンズ５およびアウターレンズ３側に反射させてメイン反射面３と共に所定の発光面積２２が得られる反射面であって、反射面部２０と段部２１とが交互に段々に連続してなる多段反射面から構成されていて、反射面部２０のうち先端部のみを、半導体型光源６からの光Ｌをインナーレンズ５およびアウターレンズ３側に反射させる反射面として使用する。この結果、この発明は、奥行き寸法Ｂのコンパクト化と十分な発光面積２２の確保とが両立できる。 （もっと読む）

【課題】中空状で、光源収容部とカプラ部とが直交状に形成された燈体を、可動型と固定型とを用い、作業性よく成形できるようにする。
【解決手段】ランプ１を構成するハウジング４を、バルブ２が収用される筒状の光源収容部４ａと外部コネクタが嵌着する筒状のカプラ部４ｂとが筒軸方向に直交するよう形成し、かつ、Ｌ字形に形成された接続端子３が光源収容部４ａからカプラ部４ｂに連通した状態でインサートモールドされたものに形成する。 （もっと読む）

【課題】スリット部からの光量を増加できるライン状照明装置を提供する。
【解決手段】レンズ１７の光入射面１７ａが、中空部２の内面６よりも中空部２内側に突出しているため、レンズ１７を透過して外部へ照射される光量が増加する。 （もっと読む）

【課題】スリット部からの光量を増加できるライン状照明装置を提供する。
【解決手段】レンズ１７の光入射面１７ａが、中空部２の内面６と同一の位置にあるため、ＬＥＤ２０から中空部２内に照射された光Ｌがレンズ１７の光入射面１７ａから取り込まれ易くなり、レンズ１７を透過して外部へ照射される光量が増加する。レンズ１７の光入射面１７ａが、中空部２の内面６よりも中空部２内側に突出している場合には、さらに、レンズ１７を透過して外部へ照射される光量が増加する。 （もっと読む）

【課題】制御回路部の小型化と、ＬＥＤ光源組立部との近接配置によりユニットの小型化を図り、コンパクトな車両用灯具を提供する。
【解決手段】ランプボディ１と、ランプボディ１の前方に位置する前面カバー２とからなる灯室３内に、複数のＬＥＤ１０を有するＬＥＤ光源組立部５５と、ＬＥＤ光源組立部５５の背後に位置する制御回路部５６とを備える車両用灯具であって、ＬＥＤ１０は、導電性のバスバーに電気的に連結され、前面カバー２に対向する位置に発光面を形成しており、制御回路部５６は、導電性のバスバーに回路素子が電気的に連結され、前面カバー２に対して、ＬＥＤ光源組立部５５の発光面の背後側に形成されており、ＬＥＤが固定されたバスバーと、回路素子が固定されたバスバーとは導電可能に接続されている。 （もっと読む）

【課題】従来の、一つの光源で多数の発光点を光輝させようとする構成においては、点灯時、非点灯時の何れかに内部構造があからさまに見え、美観を損ねるなどの問題点を生じていた。
【解決手段】本発明により、自動車用灯具１のインナーレンズ、又は、アウターレンズ２のレンズ内面側に、シボ又は微細な凹凸プリズム加工が成された複数の発光点２ｂを設定し、そのレンズ表面側には、発光点位置に対応したブロック状に凸とした部分厚肉部２ａが設定され、ブロック状に凸とした部分厚肉部を発光させるように、部分厚肉部の数に対応する光源、または、複数の焦点を有する反射鏡により部分厚肉部の数に対応する数の光源または反射による疑似光源を設定した車両用灯具としたことで課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤランプを車両用灯具の照明用光源として使用する場合、１個あたりの光量が少ないので、複数のランプで所望の配光特性が得られる構成の開発が要望されている。
【解決手段】本発明により、車両の上方に向けて配置された発光素子と、この発光素子からの光を車両前方に反射させるための反射面を有するライトガイドブロックであり、反射面の光軸に沿う鉛直方向への断面形状は、光軸上に焦点を有する略放物線形状に設定されており、発光素子からの光をライトガイドブロック内部に入射させる入射面は光軸を通る水平面で且つ焦点と略一致する位置として設定され、入射面には、焦点から後方を遮光するための遮光処理が施されている車両用照明灯具としたことで、左右に連続配置することで一個の灯具と同様な配光特性が得られるものとして課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ素子の効果的な冷却を行うことができると共に光軸調整時にハウジングまで動かす必要がなく簡単に光軸調整が行える車両用ＬＥＤ灯具を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明の車両用ＬＥＤ灯具は、アウターレンズ１を装着させるハウジング２と、ハウジング２内の下部に設けられたヒートシンク３と、ヒートシンク３に近接して設けられた光源であるＬＥＤ４と、ＬＥＤ４からの光を灯具外へと出射させる最終配光部５と、最終配光部５に焦点を結ぶ疑似光源１２を形成する一次配光部６とを備える。ＬＥＤ４を設けたヒートシンク３をハウジング２内の下部に設けることで、灯具内に対流を発生させる。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具では、光源のＬＥＤが既存の車両用灯具のＳ球などの白熱バルブとの間において互換性がない。
【解決手段】ランプハウジング２およびランプレンズ３と、白熱バルブ１４の口金部１５が回転組込により着脱可能に取り付けられかつ電気的に接続されるソケット部４と、光源ユニット５と、を備える。光源ユニット５は、半導体型光源３１と、光源ハウジング３２と、白熱バルブ１４の口金１５とほぼ同一の構造からなる口金部３４と、から構成されている。光源ハウジング３１のソケット部４と対向する面には、光源ユニット５をソケット部４に取り付けた際にソケット部４に当って光源ユニット５のソケット部４に対するガタや振動ブレを減少させるガタ止め兼耐振用の当ボス部が設けられている。 （もっと読む）

【課題】第１光源および第１リフレクタと、その後方側に配置された第２光源および第２リフレクタとを備えてなる車両用標識灯において、灯具効率を損なうことなく、灯具の立体感を演出する。
【解決手段】第１および第２リフレクタ１８を、灯具正面視において略重複するように配置する。その際、第１リフレクタ１６を無垢の透光部材で構成した上で、その一部の領域を、第１光源からの光を全反射させる全反射部１６Ａとして構成するとともに、その残りの領域を、第２リフレクタ１８で反射した第２光源からの光を素通しにより透過させる素通し部１６Ｂとして構成する。これにより、灯具正面視において、第１リフレクタ１６の全反射部１６Ａが光って見えるようにするとともに、第１リフレクタ１６の素通し部１６Ｂを透して第２リフレクタ１８がそのまま光って見えるようにする。 （もっと読む）

【課題】車両用灯具の奥行き感を増加させる。
【解決手段】光源１から放射された光を反射するリフレクタ２と、リフレクタ２からの反射光を透過させるレンズ３とを設け、リフレクタ２からの反射光をほぼ素通しさせる素通し部３ａと、リフレクタ２からの反射光を拡散させて透過させる拡散透過部３ｂ，３ｃとをレンズ３に設けた車両用灯具において、光源１から放射された光を集光させて反射する集光反射部２ａ，２ｂと、光源１から放射された光を拡散させて反射する拡散反射部２ｃとをリフレクタ２の反射面に設け、集光反射部２ａ，２ｂからの反射光が拡散透過部３ｂ，３ｃを透過せしめられるように、かつ、拡散反射部２ｃからの反射光が素通し部３ａを透過せしめられるように、集光反射部２ａ，２ｂ、拡散透過部３ｂ，３ｃ、拡散反射部２ｃおよび素通し部３ａを配列した。 （もっと読む）

【課題】多層膜付きレンズのほぼ全面が外部から均一な色に見えるようにする。
【解決手段】ＬＥＤ１と、多層膜付きレンズ２とを具備し、ＬＥＤ１の点灯時には、ＬＥＤ１からの光が多層膜を透過せしめられて外部に照射され、ＬＥＤ１の非点灯時には、外部からの光のうち、多層膜を透過せしめられる光とは波長帯の異なる光が、多層膜によって反射される照明装置において、多層膜付きレンズ２のほぼ全面に到達する程度に拡散角度θの大きい光が照射されるＬＥＤ１を用いる。または、ＬＥＤ１から照射された光を多層膜付きレンズ２のほぼ全面に到達させるためのリフレクタ３を設ける。あるいは、ＬＥＤ１から照射された光を多層膜付きレンズ２のほぼ全面に到達させるための導光レンズ５を多層膜付きレンズ２とは別個に設ける。 （もっと読む）

【課題】車両の後部ランプ等に適用される車両用灯具において、格別な部品を加設することなくかつ装置コストを上昇させることなく、発光ダイオード基板やハウジング等のＬＥＤ支持部品のレンズ越しの見映えを向上可能とした車両用灯具及びその組付け方法を提供する。
【解決手段】光源を構成する発光ダイオードと、該発光ダイオードの点灯回路を構成するとともに該発光ダイオードの取付基台をなす発光ダイオード基板と、該発光ダイオード基板を支持するランプハウジングと、該ランプハウジング及び前記発光ダイオードを覆うとともに前記発光ダイオードが照射する光を拡散するレンズとをそなえた車両用灯具において、前記発光ダイオード基板及びランプハウジングを同一色または近似色に着色してなることを特徴とする。 （もっと読む）