【課題】 放熱するためのスペースを別途確保しなくとも、光源から発せられた熱を好適に放出することができる発光装置を提供する。
【解決手段】 発光装置100を、金属基板120に実装された光源110と、光源110から出射された光を反射するためのリフレクタ130とが備えられたものとして、リフレクタ130を金属によって形成し、金属基板120とリフレクタ130とを熱的に接触させた。光源110から発せられた熱は、金属基板120からリフレクタ130に伝導されて前記光反射面から空気中に放出される。リフレクタ130の光反射面に、複数の凹部又は凸部を形成して、該光反射面の表面積を広く確保することも好ましい。 （もっと読む）

【課題】 発光ダイオードを用いた車両用灯具において、アウターレンズへの着雪や着氷の対策に有効な放熱構造を提供する。
【解決手段】 車両用灯具１は、発光ダイオード２ａを光源とする灯具ユニット２と、該灯具ユニット２とアウターレンズ３との間に位置されかつ前面からみて灯具ユニット２の発光領域を除く範囲を覆う状態でアウターレンズ３の内面に近接して配置された被覆用部材４（エクステンション等）を有する。被覆用部材４を熱伝導性の高い材料で形成し、これに発光ダイオード２ａで発生した熱を伝達させる。そして、被覆用部材４からアウターレンズ３へと熱を伝えることにより該レンズの温度を上げる。 （もっと読む）

【課題】視認性に優れ、車室内で邪魔にならず秘匿性を有した警告灯を提供する。
【解決手段】本警告灯１は、カバー２３により囲まれて車両ルーフ２ａに取付可能とされる。警告灯１は、車両前方Ｆ１に向けて光を発するための第１の面状発光部４と、これと連結部６により連結され車両斜め前方Ｆ２へ向けて光を発するための第２の面状発光部５と、第１の面状発光部４を起倒させるための起倒手段７と、これによる起倒動作に連動して第２の面状発光部５を第１の面状発光部４に対して変位させる連動手段とを備える。この連動手段は、連結部６と、付勢部材２０と、ローラ２１とにより構成される。非使用状態で第１および第２の面状発光部４，５が倒されて全体として薄い形状をなし、警告灯１を車室内に収納せずに済む。使用状態で第１および第２の面状発光部４，５が起き上がり、周囲からの視認性に優れる。
（もっと読む）

【課題】 レンズに曇りの解消や融雪のためのヒータを備えた車輌用灯具を安価に製造すると共に、配光への影響を少なくすることを課題とする。
【解決手段】 レンズ２０にヒータ用金属線２１が備えられた車輌用灯具１を製造する方法であって、金属線をレンズに布線ヘッド４０によって熱布線する工程と、レンズの金属線が布線された面にプレス型５０によって熱プレスを行う工程とを備える。 （もっと読む）