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Fターム[3D054CC25]の内容

エアバッグ (31,968) | 袋(エアバッグ) (5,116) | 基布自体 (339)

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【課題】車両側面に設置するためのエアバッグおよび非膨張式カーテンを提供する。車両転覆事故の際、乗員を頭部損傷から保護し、乗員の包み込みを講じることができる。
【解決手段】エアバッグ装置10は、車両の側面に搭載されたエアバッグ24および車両の側面に搭載されている非膨張式カーテン26を含む。非膨張式カーテンは、エアバッグ用インフレータ12により供給される膨張ガスによって作動することができる。非膨張式カーテンは、エアバッグの展開以前は、エアバッグの上方に配置することができる。エアバッグは、非膨張式カーテンより車両の室内に近く配置することができる。 (もっと読む)


【課題】
本発明は、作動時に高出力、高温ガスに耐えうる機械的特性および縫製部における抗目ズレ性に優れたエアバッグ用基布およびそれからなるエアバッグならびにその製造方法を提供せんとするものである。
【解決手段】
本発明のエアバッグ用基布は、合成繊維織物からなるエアバッグ用基布において、カバーファクターが2300〜2600、基布のタテ糸方向とヨコ糸方向の引張強力の平均値が650〜800N/cm、かつ基布のタテ糸方向とヨコ糸方向の滑脱抵抗力の平均値が650〜950Nの範囲にあることを特徴とするものである。
本発明のエアバッグは、かかるエアバッグ用基布を用いたことを特徴とするものであり、かかるエアバッグ用基布の製造方法は、少なくとも製織工程と仕上工程とを備えたエアバッグ用基布の製造方法であって、該製織工程にてタテ糸打ち込みを同口2〜4本入れとし、かつ、製織張力を100〜200g/本になるように製織することを特徴とするものである。
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