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Fターム[3D235BB16]の内容

車両の推進装置の配置又は取付け (28,655) | 目的 (5,840) | 設計、製造メリット (1,830)

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Fターム[3D235BB16]に分類される特許

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【課題】軸方向の剛性と半径方向の剛性を独立的に調整可能な流体封入式ゴムマウントを提供する。
【解決手段】内側スリーブ210の外面と間隔を置いて、前記内側スリーブの外面を取り囲む外側スリーブ220と、前記内側スリーブと前記外側スリーブとの間に設置される第1絶縁ゴムと、内側スリーブと前記外側スリーブとの間に形成される内部空間240に半径方向に設置されて、前記内部空間を上側の第1内部空間と下側の第2内部空間とに分割して少なくとも一側に前記第1内部空間240aと前記第2内部空間240bとを連結するオリフィス268,269が形成されている空間分割具260、及び前記内部空間に充填されて前記第1内部空間と前記第2内部空間とに加えられる圧力差によって前記オリフィスを通じて前記第1内部空間と前記第2内部空間との間に流動されながら外部振動を減衰させる流体を含む構成を有する。 (もっと読む)


【課題】大きな振動荷重の入力時に受圧室に発生する過大な負圧を速やかに解消してキャビテーションに起因すると考えられる異音や衝撃の発生を抑えることの出来る、構造が簡単で実用性の高い新規な構造の流体封入式防振装置を提供すること。
【解決手段】可動板80を弾性材で形成すると共に、液圧吸収機構における少なくとも受圧室52側の壁部74を弾性材で形成することにより、液圧吸収機構における受圧室52側の壁部に対して可動板80が重ね合わされた状態でこれら壁部74と可動板80が受圧室52側に向かって凸となるように弾性変形されるようにした。 (もっと読む)


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