説明

Fターム[3F078DA13]の内容

Fターム[3F078DA13]の下位に属するFターム

滑り止めがあるもの (1)
梯子状のもの
網状のもの
平行した複数の踏み板を持つもの (3)

Fターム[3F078DA13]に分類される特許

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【課題】一人で、安全かつ能率的に貨物の積み降ろしを行う事のできる汎用型積み降ろし機を提供する。
【解決手段】積み込み行程においてこの移動式天板1の前端は移動式天板引き上げ装置4で引かれることにより可動式支柱2を滑走しながら上昇し、積み降ろし方向安定装置3と角度急変化抑制装置5で可動式支柱2に起こる左右の振れと角度の急変化を抑制しながら積み込み行程を完了する。積み込み完了時に基本構成部品3、4、5、6は移動式天板1の下部へ格納された状態となる。 荷降ろし行程においては、弾性体6により押し出し方向への力が働いている可動式支柱2及び移動式天板1を、移動式天板引き上げ装置4を下げ降ろし方向へ駆動させることにより、可動式支柱2及び移動式天板1を角度変化開始位置まで移動させ、角度変化開始後はそれらの自重により荷降ろし行程を完了する。 (もっと読む)


【課題】フレーム材を太くすることなくステップ材とフレーム材の接続強度をアップして、偏加重等に対する耐加重性を高めて変形等を防止し得る車両用ブリッジを提供する。
【解決手段】平行に配置された左右一対の長尺状のフレーム材と、該フレーム材間に溶接固定され被積載車両の車輪が走行する走行面を有する複数枚の略板状のステップ材と、前記フレーム材の長手方向の一方の端部にそれぞれ固定され被積載車両が積み下ろしされる車両の荷台に係止可能な係止片と、を備え、前記ステップ材は、前記走行面の走行方向の少なくとも一方の端部に裏面外側方向に向けて傾斜状態でリブが一体形成され、該リブの幅方向両端部が前記フレーム材の内壁面にそれぞれ接触状態で固定されていることを特徴とする。前記リブの先端部には、例えば前記走行面と平行で該リブの突出寸法と略同一長さの返し部が一体形成される。 (もっと読む)


【課題】入庫時と出庫時に所定の角度を旋回させる構成であっても、車椅子で容易に乗降できるようにバリアフリー化したエレベータ式駐車装置を提供する。
【解決手段】車両の入出庫時にパレットを旋回させるパレット旋回装置20と、このパレットを駐車棚とピットとの間で昇降させるエレベータ11とを備え、エレベータ11の長手方向両端部に上下動可能なエレベータデッキ65を設け、前記エレベータ11の昇降位置と前記パレットの乗り入れ位置とを除く乗り入れ部に乗入床29と面一の固定デッキ30を設け、前記駐車棚に、凹状車路を形成した標準パレットと、上面全体をフラットに形成した特殊パレットとを混載させ、前記乗り入れ部の前部と後部の固定部に、前記標準パレットの着床時には凹状車路上面を前記乗入床29と面一に支持し、前記特殊パレットの着床時には上面を前記乗入床29と面一に支持するパレット端部担持手段81を設けた。 (もっと読む)


【課題】 ヒンジピンの取付強度を高く維持しつつ上部ヒンジが建機や農機等と干渉しないようにする。
【解決手段】 2枚の支持プレート39,41上端にヒンジピン43が橋絡された第1ヒンジ構成部材33をテールゲート15上縁部の両端にそれぞれ外側方へ突出するように固設する。ヒンジピン43が係脱可能に係合する係合溝47を上端に有する第2ヒンジ構成部材35をテールゲート15の両側に隣接するサイドゲート13上縁部の各々の端部に固設する。第2ヒンジ構成部材35の係合溝47とでヒンジピン43を挟持する係合溝53を先端に有する操作ハンドル37を第2ヒンジ構成部材35の上端に上下方向に回動可能に設け、操作ハンドル37の下方への回動操作によりヒンジピン43の挟持状態を保持する一方、操作ハンドル37の上方への回動操作によりヒンジピン43の挟持状態を解除する。 (もっと読む)


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