【課題】デッキクレーンの動力発生源である電動機の回生電力を蓄電器へ蓄電する場合に、蓄電器の耐久性低下を抑制すること。
【解決手段】蓄電システム１００は、船舶に搭載され、かつ巻上装置と俯仰装置と旋回装置とのうち少なくとも一つは電動機で駆動されるデッキクレーン１を複数有する。蓄電システム１００は、デッキクレーン１の回生電力を蓄電する複数の蓄電器５２と、蓄電器５２の蓄電量を検出する蓄電量検出器５４と、デッキクレーン１の回生電力を検出する電力検出器５３と、電力検出器５３が検出した回生電力と蓄電量検出器５４が検出した蓄電量とに基づき、デッキクレーン１の回生電力を蓄電させる蓄電器５２を選択して、蓄電させる蓄電制御装置５０と、を含む。 （もっと読む）

【課題】メンテナンスの時期に関する情報を正しく算出できるメンテナンス情報管理装置および作業機械を提供する。
【解決手段】各ユニットのエネルギに関する情報、すなわち、各ユニットが伝達するエネルギに関する情報に基づいてメンテナンス時期を推定するように構成した。これにより、従来技術のように、消耗品の負荷を代表させる代表値に基づいて消耗品のメンテナンス時期に関する情報を導出する場合と比べて、メンテナンス時期に関する情報を正しく導出できるようになる。したがって、各ユニットのメンテナンスを効率的に行うことができるようになる。 （もっと読む）

【課題】複数のクレーンが複数の容器を搬送する際に、容器の置き場の制約を満たした上で、容器の搬送遅れを最小にするようなクレーン運行計画の最適化方法およびその装置を提供する。
【解決手段】クレーン４０ａ、４０ｂが搬送する容器の選択や、容器の置き場（払い出しピット４２ａ、４２ｂ、除滓場４４ａ、４４ｂ、脱硫処理場４６のインペラ４６ａ、４６ｂ）を複数の選択枝として発生させ、最適解の可能性の無い枝を削除しながら、評価の良い有望な選択枝のみを残していき、最適解を得る。 （もっと読む）

【課題】 エンジンと電動モータとが同時にエンジン系油圧ポンプとモータ系油圧ポンプとを駆動して過大な圧油を供給し、油圧機器に損傷を与えるのを防止する。
【解決手段】 エンジン１を動力源として駆動されるエンジン系油圧ポンプ２と、電動モータ３を動力源として駆動されるモータ系油圧ポンプ４と、エンジン系油圧ポンプ２とモータ系油圧ポンプ４の双方から作動油を供給可能な油圧アクチュエータと、作業時にエンジン１又は電動モータ３の何れか一方のみを動力源として選択可能とする動力源選択規制装置１３とを備える。 （もっと読む）