【課題】例えば、リニューアルにおける工期短縮や低コスト化を図ることができるエレベータの昇降体を提供する。
【解決手段】実施形態のエレベータ１の乗りかご２はかご用シーブ１６と梁１７と動作レバー２５と連動機構２６を備えている。梁１７は乗りかご２の上枠１３の下面１３ａと上面１３ｂに取り付けられかご用シーブ１６を回転自在に支持している。動作レバー２５は上梁１３の下面１３ａに一対設けられている。動作レバー２５は乗りかご２が所定の速度よりも高速で降下すると非常止機構に乗りかご２を停止させる。連動機構２６は動作レバー２５同士を連結する連動部３３と支持部３４を備えている。支持部３４は連動部３３のワイヤ３５の中央部３５ａを上梁１３の下面１３ａに取り付けられる梁１７よりも上方でかつ上梁１３と水平方向に並ぶ位置に支持する。 （もっと読む）

【課題】エレベータ運転の非常時に制動力発生までの時間をできるだけ短くでき、且つ、アクチュエータを大容量化せずに乗りかごの制動解除を行うこと。
【解決手段】第１の制動部材１７と第２の制動部材２４がガイドレール２を狭圧した非常制動時から非常制動解除を行うと、操作による乗りかごの上昇移動に連動して第２の制動部材２４のカム形状がガイドレール２に当接しながら回転することにより、アーム部２３の他端側に取り付けられたアクチュエータ２９の電磁コイルとプランジャとの間隔が縮小され、非常制動解除時に通電開始したアクチュエータ２９が、間隔縮小した段階で動作してカム形状の第２の制動部材２４をガイドローラから離隔させる。すなわち、制動解除時に乗りかごを引き上げるエネルギーを利用しカム２４を回転させ、アクチュエータ２９を通常時の状態に近い位置まで復帰させることができるため、復帰に必要なアクチュエータ容量を小さくできる。 （もっと読む）

【課題】
制動装置と非常停止装置の同時期動作により乗りかごに過大な減速度が生じて乗客に身体的な負担を与える課題が生じる。乗りかごの下降速度が減速を開始して停止するまでの範囲で減速度を抑制して乗客への身体的な負担を軽減する。
【解決手段】
巻上機に設けた制動装置及び乗りかごに設けた非常停止装置を備えたエレベーターにおいて、乗りかごの下降速度が第１動作指令速度を越えると制動装置を作動させ、第２動作指令速度を越えると非常停止装置を作動させると共に、制動装置の制動動作を停止して乗りかごの急激な減速を抑制して乗客への身体的な負担を軽減する。 （もっと読む）

【課題】ロープブレーキ装置の長寿命化を図ることができるエレベータ装置を得る。
【解決手段】エレベータ装置では、駆動シーブを有する巻上機が防振装置に支持されている。駆動シーブには、かごを吊り下げる主索１０が巻き掛けられている。主索１０に制動力を与えるロープブレーキ装置１２は、駆動シーブから離して配置されている。ロープブレーキ装置１２は、主索１０を把持可能な把持部１７を含むロープブレーキ装置本体１５と、ロープブレーキ装置本体１５に設けられ、把持部１７よりも駆動シーブに近い位置に配置された主索ガイド部１６とを有している。主索ガイド部１６は、主索１０を挟む一対のローラ２６を有している。 （もっと読む）

【課題】従来技術においては、例えば、制動装置の動作状態の検出の点でさらなる改善の余地がある。
【解決手段】実施形態のエレベータ制御装置は、エレベータの乗りかごを制動する制動装置が予め設定された所定の大きさの制動力を発生させる制動状態であることを感知する制動状態感知器と、前記制動装置が制動力を発生させない非制動状態であることを感知する非制動状態感知器とに基づいて、前記制動装置の動作状態の検出を行うことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は特別な装置を要することなく、ロープ切れ時等のかごの動きの加速度に応じて、作動可能な非常止め装置を提供することを目的とする。
【解決手段】乗りかご１２に設けられ、引き上げレバー１９ａを引き上げることにより動作する非常止め装置において、非常止め装置は前記乗りかごを制動する制動部５２ａ，５２ｂと、制動部動作機構と、抑止力付与手段５１とを備え、引き上げレバー１９ａは支点５８ｂを中心に回転可能であると共に、一端に支点５８ｂを中心として回転する回転力が付与されるように構成され、引き上げレバー１９ａは、通常時に位置６１に保持され、引き上げレバー１９ａが引き上げられて水平位置６２となるまでの範囲で制動部５２ａ，５２ｂが動作する。 （もっと読む）

【課題】必要時に非常止め装置を確実に作動させることのできるエレベーター装置の提供。
【解決手段】非常止め装置４を、昇降体に設けるとともに、強制作動装置６を非常止め装置４の鉛直投影面内に配置し、かつ、強制作動装置６は、ガイドレール３に摺接する制動子６１ａ、６１ｂと、この制動子６１ａ、６１ｂをガイドレール３に沿って保持する保持手段６２とを備え、昇降体の異常下降に伴う非常止め装置４の強制作動装置６への当接により、非常止め装置の非常止め制動子４１ａ、４１ｂをガイドレール３に摺動させ昇降体を制動するようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】ガイドレールに凍結が生じる場合であっても的確な制動を達成できるとともに、機械要素や電気要素を必要とせずに、簡易にかつ安価に構成することができるエレベータの非常止め装置を提供する。
【解決手段】かごを案内するガイドレール２に接触可能な制動子４を備え、かごが規定の速度を超えて下降するときに制動子４が前記ガイドレール２に接触し、その接触による摩擦力でかごを非常停止させるエレベータの非常止め装置において、内容物１１が封入され、制動子４がガイドレール２に接触するとき動作に基づいて内容物１１を放出してガイドレール２に塗布することが可能な容器１０を備える。内容物１１としては、外部の水分と化学反応を起して発熱する物質が用いられ、この物質が非常止め装置の作動時にガイドレールに塗布される。 （もっと読む）

【課題】制動装置のアクチュエータへ通電する電源が確保できないときに昇降体を動かすことのできるエレベーターの制動装置及びそれを用いたエレベーター装置を提供する。
【解決手段】本発明に係るエレベーターの制動装置１０及びエレベーター装置が備える制動装置１０は、互いに対向するように対となって配置されるとともに、軸１１を支点として回転可能に設けられる作動用アーム１４と、作動用制動部１７と、ばね１５と、アクチュエータ１６と、作動用制動部１７の被押圧部材７への接触に伴って昇降体を制動する制動部材とを備え、昇降体に設けられたエレベーターの制動装置において、アクチュエータ１６への通電が遮断された状態で、作動用アーム１４のばね１５ばね力に抗して作動用制動部１７が被押圧部材７に接触するのを防止させる無効化ストッパ２２を取り付け可能なことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で、エレベータの据え付け作業用移動仮設作業床の落下を確実に止める。
【解決手段】実施形態に係る移動仮設作業装置１２は、昇降路１１内上部から吊り下げられた２本の駆動用ロープ１５および１本の安全装置用ロープ１９と、駆動用ロープ１５によって吊り下げられた移動仮設作業床１６と、駆動用ロープ１５の巻き取り・繰り出しにより移動仮設作業床１６を上昇・下降させる駆動用ワインダ１７と、移動仮設作業床１６に取り付けられていて移動仮設作業床１６急落下時に安全装置用ロープ１９を掴むロープ掴み具２１と、ロープ掴み具２１が安全装置用ロープ１９を掴んだときにロープ掴み具２１が安全装置用ロープ１９によって引き上げられることによって動作してガイドレール１３に押し付けられる制動部材３１を含む安全装置２９と、を有する。 （もっと読む）

【課題】従来技術においては、停止性能を向上することが望まれている。
【解決手段】実施形態の停止装置は、停止部と、調整部とを備える。停止部は、少なくともエレベータの乗りかご、又は、前記乗りかごのつり合いおもりの一方に設けられる。停止部は、前記一方の移動を昇降方向に沿って案内する案内部材に対して、可動部材が押し付けられることで、前記案内部材に対する前記一方の相対移動を停止する。調整部は、前記停止部の昇降方向下側に設けられる。調整部は、前記可動部材の押し付け動作に連動して前記案内部材の前記可動部材との接触面の状態を調整可能である。 （もっと読む）

【課題】 電磁ブレーキの制御に使用する電磁接触器等の接点の接触信頼性を確保しつつ、実際の接点の消耗状態にあった交換を可能にする。
【解決手段】 エレベータの制動装置に使用される電磁ブレーキを制御するためのブレーキ制御装置であって、同期して開閉される複数の常開接点５a1，５a2を、電磁ブレーキ２と電源３との間に並列に接続してなる電磁接触器５と、各常開接点５a1，５a2にそれぞれ直列に接続された常閉接点６ｂ，７ｂと、常閉接点６ｂ，７ｂの内の１つを選択し、該選択した常閉接点を閉じたままとし、残りの常閉接点を電磁接触器５により各常開接点５a1，５a2の開閉を切り換える前後一定時間だけ開くように制御し、且つ電磁接触器５による各常開接点５a1，５a2の開閉回数に応じて、選択する常閉接点を変更する制御回路１とを備えた。 （もっと読む）

【課題】戸の開放を検知して調速機を動作して非常止め装置によりかごの戸開走行を防止すること。
【解決手段】 調速機９のレバー４２に接続されてレバー４２を変位するアクチュエータ５４と、乗り場戸１４、かご戸４の開放を少なくとも一つを検知すると共に、開放の検知に基づいてアクチュエータ５４を動作する戸開放検知部１００と、を備え、アクチュエータ５４の動作に基づいてレバー４２を介してラッチ部２９をラチェット３０に係合して非常止め装置７を動作する、ものである。 （もっと読む）

例示的なエレベータ装置は、少なくとも１つのガイドレールに沿って移動するように設けられたエレベータかごを含む。ブレーキ装置が、エレベータかごと共に移動するように支持される。このブレーキ装置は、複数の磁石部材と複数の協働部材とを含む。協働部材は、磁石部材に対して第１の位置と第２の位置との間で選択的に移動可能である。第１の位置では、エレベータかごはガイドレールに沿って移動可能となる。第２の位置では、磁石部材と協働部材とは協働して、ブレーキ装置とガイドレールとの間で電磁相互作用を生じさせ、ガイドレールに沿ったエレベータかごの移動を阻止する。
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【課題】ロ−プブレーキの動作回数をより一層限定し消耗度の高いロープブレーキの耐久性を向上させることができるエレベータ装置を提供する。
【解決手段】動作時、巻上機３を制動する電磁ブレーキ７と、動作時、ロープを把持することで制動を行うロープブレーキ８とを備えており、エレベータ各部の異常を安全装置３０が検出すると、その動作出力に応動して電磁ブレーキ制御部４０が電磁ブレーキを動作させる。電磁ブレーキ７が動作したことを電磁ブレーキ動作検出手段９が検出する。また、安全装置３０の動作出力に応動して、電磁ブレーキ７の不動作状態を条件にロープブレーキ制御部５０がロープブレーキ８を動作させるが、電磁ブレーキ７の動作を検出するとロープブレーキ８への動作出力をロックする。 （もっと読む）

本発明はエレベータシステム、ならびにエレベータかご(３)および/または釣合い重り(４)を安全装置(５、14)から引き離す方法に関する。本方法において、エレベータの巻上げ機(１)でトルクパルス(10A、10B、10C)を生成し、把持され固着したエレベータかご(３)および/または把持され固着した釣合い重り(４)を解除する。 （もっと読む）

【課題】ブレーキ開閉作業がより容易に実施可能なエレベータ用ブレーキ装置、およびそのブレーキ装置を用いたエレベータの安全確認方法を提供する。
【解決手段】エレベータ用ブレーキ装置１は、電動機１１と、メインロープ９が巻き掛けられ、電動機１１により駆動される駆動シーブ１３と、電動機１１に取り付けられた第１のブレーキ装置２１と、駆動シーブ１３に取り付けられた第２のブレーキ装置２２と、第２のブレーキ装置２２に電源を供給する電源装置２３と、前記電源を使用して第２のブレーキ装置２２を開閉動作させる電気回路２４と、電気回路２４を介して第２のブレーキ装置２２の開閉を操作するスイッチ２５とを具備した。 （もっと読む）

【課題】充分なブレーキ性能が確保されているか否かについての確認作業を、エレベータ保守会社の保守作業員が容易且つ安全に行えるようにすると共に、乗場ドア付近に設置される主制御盤のスペースの増大を極力抑制する。
【解決手段】保守作業員は、ブレーキ制御回路８に制御電源供給信号を入力させた状態にしておき、この状態で非通電コイル選択指令回路１５を操作することにより、第１及び第２のブレーキコイル３，５のうち非通電にしようとするブレーキコイルを自由に選択することができるので、性能を確認しようとするブレーキを自由に選択することができる。そして、主制御盤７内に配設される容量の大きなブレーキ主接点は第１及び第２の主接点１３，１４の２個のみになるので、その分スペースの増大が抑制される。 （もっと読む）

【課題】製造コストの増加を抑制することができ、回転体に対する制動部材の接触による鳴き音の発生を抑制することができるエレベータ装置を得る。
【解決手段】エレベータ装置において、ブレーキ装置５は、ブレーキ装置５は、かご６の移動に応じて回転されるブレーキディスク９と、ブレーキディスク９に接離するブレーキシュー１０とを有している。かご６には、ブレーキシュー１０がブレーキディスク９に接触することにより制動力が与えられる。ブレーキ制御装置１６は、巻上機エンコーダ１３からの情報に基づいて、ブレーキ装置５を制御する。また、ブレーキ制御装置１６は、ブレーキシュー１０とブレーキディスク９との摺り合わせが保守運転時に行われているときにかご６の速度が所定の基準速度以下になると、ブレーキシュー１０をブレーキディスク９から離し、ブレーキシュー１０をブレーキディスク９に再度接触させる。 （もっと読む）

【課題】制動子の制動面をガイドレールへ確実に面で接触させることのできるエレベーターの制動装置の提供。
【解決手段】制動用アーム１２および作動用アーム１４の端部により支持される制動部１７を、対となって設けられ、ガイドレール７に押し付けられたときの摩擦力により、昇降体の下降移動時には上方に移動し、上昇移動時には下方に移動するとともに、反制動面に、Ｖ字の側面形状をなす２つの斜面１７ａ１、１７ａ２、および、これらの２つの斜面間に設けられ、ガイドレールの延設方向と平行となる平行面１７ａ３が形成される制動子１７ａと、作動用アームの端部により支持され、制動子の平行面と当接する平行面１７ｃ１が形成された作動用平行体１７ｃとを有したものとし、制動子がガイドレール方向へ移動する際、その平行面と作動用平行体の平行面とを当接状態とすることで傾きが生じることを防ぐ。 （もっと読む）