【課題】設置スペースの省スペース化と耐高荷重との双方の要求を十分に満足でき、さらに多角形効果による振動発生も十分に抑制できる乗客コンベアを提供する。
【解決手段】多数のステップ５を連結するチェーン３を、多数の外側リンクプレート１１及び多数の内側リンクプレート１２と、これら外側リンクプレート１１と内側リンクプレート１２との間にピン１４を介して回動自在に配置された多数の金属ローラ１３とで構成し、このチェーン３に組み込まれた金属ローラ１３でステップ５の荷重を支持する構造とする。また、ステップ５の移動をガイドする案内レール６には、金属ローラ１３が転動する転動面に緩衝材１８を設ける。 （もっと読む）

【課題】支持レバー直上に相当の設置空間を設ける必要もなく、また、駆動機のフライホイール、あるいはその他の部材の設置位置からずらす等のレイアウト変更の必要もない、簡単な構造で駆動チェーンの振動を軽減し、破断時の保安装置を備えた乗客コンベアの駆動装置を提供する。
【解決手段】先端部に駆動チェーン５上に当接させた当接子１１を備えた支持レバー１２の基端部は、コンベア主枠１３に設けられた軸受部１４に回転可能に支承された横軸部材１５の一端に連結されている。横軸部材１５の他端には、係合爪１６が垂下して取り付けられ、この係合爪１６の下端はラチェットホイール７に臨むように設定されている。また、振れ止め部材１７は、支持レバー１２の基端部が取り付けられる軸受部１４に取り付けられる。 （もっと読む）

複数の踏板またはパレットと、踏板またはパレットを駆動するためのチェーン（１）と、チェーン（１）が部分的に回転する少なくとも１つのチェーンホイール（２，３）であって、チェーン（１）がチェーンホイール（２，３）に基づいて上部車間（５）および下部車間（６）を形成する、チェーンホイール（２，３）と、少なくとも１つのチェーンホイール（２，３）の運動の多角形補償のための手段とを含み、上部車間（５）での少なくとも１つのチェーンホイール（２，３）におけるチェーン（１）の有効モーメントアーム（１６，１７）は、下部車間（６）での少なくとも１つのチェーンホイール（２，３）におけるチェーン（１）の有効モーメントアーム（１６’，１７’）と実質的に同じであるエスカレータ。
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【課題】床板構造を簡単に加工してヘルムホルツ共鳴器を構成し、周波数成分を選択的に吸音して低騒音化した乗客コンベアの提供。
【解決手段】乗り場の床板６に設けられ、機械室からの減衰させるべき騒音周波数成分を減衰させるヘルムホルツ共鳴器１５は、床板との間に共鳴部を形成し、共鳴部に連通して首部となる複数の開孔１１を持つ第１の板部材７を備えている。共鳴器は第１、第２の板部材の間に設けられ、開孔１１よりも大きな第２の開孔１２を持つ平坦な第２の板部材８を備えたものとすることもできる。また吸音シートを用いたり、第１の板部材を横断面形がほぼＵ字型の溝形部に曲げて共鳴部を構成したりできる。 （もっと読む）

【課題】ガイドレールとおさえレールとの間の隙間寸法をガイドローラの外径寸法程度まで小さくし、ガイドローラがガイドレールとおさえレールとの間で上下方向にばたつくことを防止する。
【解決手段】乗客コンベア装置において、複数のリンクプレート８を連結軸９により連結して２つのスプロケットの間を循環移動するコンベアチェーン７と、コンベアチェーン７の循環移動方向に沿って配設されて山型に突出する曲がり部を有するガイドレールと、リンクプレート８に取付けられてガイドレールに係合して移動する複数のガイドローラ１０と、曲がり部に対向する領域のガイドレールの外周側に配設されるおさえレールと、を備え、踏み部１２に設けられた固定部１２ａがリンクプレート８の外周側縁部8ａに固定され、リンクプレート８の外周側縁部８ａから固定部１２ａの外周側表面１２ｂまでの高さ寸法が、固定部１２がおさえレールに接触しない寸法とされている。 （もっと読む）

【課題】 運転時にスカートガードパネルを傷付けることがなく、且つ騒音が発生しないようにしたマンコンベアを提供する。
【解決手段】 トラス１の内部に多数のステップ２が無端状に配列されている。各ステップの両側面の前端側には前輪ローラ３が取り付けられ、後端側には後輪ローラ４が取り付けられている。ステップの両側には無端状のステップチェーン５が配置され、各ステップに連結されている。また、ステップの両側には、ステップの進行方向に延びると共に前輪ローラを案内する前輪ガイドレール８と、ステップの進行方向に延びると共に後輪ローラを案内する後輪ガイドレール９が配置されている。後輪ガイドレールは、そのローラ案内面から垂直に突出すると共にステップの進行方向に延びる規制部９ａを有している。後輪ローラはこの規制部に摺接してステップを進行方向に規制する摩擦部２４を有している。 （もっと読む）

【課題】駆動スプロケットの振動が主枠に伝わるのを抑制し、乗り心地の良い乗客コンベアを提供する。
【解決手段】長手方向両端側の上部に乗降床４Ａ，４Ｂが設置された枠体３と、この枠体３内の前記乗降床４Ａ，４Ｂ下近傍に夫々軸支された一対の踏板駆動スプロケット５及び踏板従動スプロケット６と、これら踏板駆動スプロケット５と踏板従動スプロケット６の間に巻掛けられた踏板チェーン９と、この踏板チェーン９に連結された複数の踏板１０と、これら踏板１０と同期して循環移動する移動手摺１２を備えた乗客コンベアにおいて、前記踏板駆動スプロケット５をベース１７に支持し、このベース１７を前記枠体３の底部に固定した。 （もっと読む）

【課題】 駆動ベルトを用いて手摺ベルトを循環移動させる場合に、摺動音や転動音の発生を抑えることができる乗客コンベアを提供することである。
【解決手段】乗客コンベアにおいて、無端状に連結されて循環移動する複数の踏み部２の両側に配置される一対の欄干４と、欄干４に巻き掛けられて循環移動する手摺ベルト５と、手摺ベルト５の内周面５ｂに接触して手摺ベルト５と同じ方向へ循環移動し、手摺ベルト５に対して駆動力を伝達する駆動ベルト６と、駆動ベルト６における手摺ベルト５に接触する面に接触して回転駆動される駆動輪体２０と、この駆動輪体２０とにより駆動ベルト６を挟む位置に配置される加圧体２１とを有して駆動ベルト６を駆動する駆動ベルト駆動機構７とを備える。 （もっと読む）

【課題】踏板チェーンがスプロケットに噛み合うときに発生する上下変動に伴う機器の揺動を抑止することのできる乗客コンベアを提供する。
【解決手段】建築構造物に支えられる枠体２と、この枠体２に組み込まれ無端状に連結されて複数の乗降口１５ａ，１５ｂ間を回動する左右一対の踏板チェーン６と、前記乗降口１５ａ，１５ｂに設けられ、巻き掛けられた前記踏板チェーン６を駆動する一対のスプロケットと、前記左右の踏板チェーン６を所定間隔を置いて連結すると共に踏板５が取付けられる踏板軸７と、この踏板軸７の両側方部に回動可能に設けられ、前記踏板５及びそれに掛かる荷重を支える軸ローラ８と、この軸ローラ８の走行を案内するレール９とを備えた乗客コンベアにおいて、前記踏板軸７，前記踏板５及び前記軸ローラ８を下から上へ移行させるスプロケットの軸より下方に、前記軸ローラ８の上方への移動を係止するガイド１０を固設する。 （もっと読む）

【課題】レールの変形や破壊の危険性を低減し、踏板が反転する際の騒音や振動の発生を抑制した乗客コンベアを提供する。
【解決手段】無端状の踏板チェーン６に連結され一方の乗降床９ａ下方から他方の乗降床９ｂ下方にかけて循環移動する踏板５と、この踏板５に連結されたローラ８を案内するレールと、前記踏板チェーン６が巻き掛けられる主スプロケット３と、この主スプロケット３を回転させる駆動機構を備えた乗客コンベアにおいて、レールのうち乗降床下方の少なくとも一部を可動とし、この可動な部分の下方にゴム板１１を設ける。 （もっと読む）

【課題】 薄型のマンコンベアでは駆動スプロケットの歯数が少なく、振動を抑制するために振動抑制レールが設けられるが、この振動抑制レールと踏段ローラとの衝突音がトラス内で反響して騒音となっていた。
【解決手段】 往路側振動抑制レール７ａ及び帰路側の振動抑制レール７ｂに案内される往路側の踏段１と帰路側の踏段１との間で、駆動輪４近傍から踏段進行方向と平行な方向に延びて設けられ、前記帰路側の振動抑制レール７ｂから発生する音を遮る防音カバー１１を備えるマンコンベア。 （もっと読む）

【課題】踏板チェーンがスプロケットに噛み合うときに発生する上下変動に伴う機器の揺動を抑止することのできる乗客コンベアの提供。
【解決手段】スプロケット３下方に位置する軸ローラ８の上側に、一端が支持ピン２１ａを有するベース２１を介して枠体２に回動可能に軸支されると共に、他端側が踏板チェーン６の軌道に沿って延設され、軸ローラ８と摺接可能なガイド体２２と、このガイド体２２の中間部に設けられ、枠体２と鉛直方向に進退可能なボルト２３を介して係合してガイド体２２を支持するフック体２４と、枠体２とガイド体２２との間に介設される弾性体２５とから成る衝撃吸収可動ガイド２０を備え、踏板軸７、踏板５及び軸ローラ８の軌道を衝撃吸収可動ガイド２０により案内して踏板チェーン６がスプロケット３に噛み合うときに発生する上下変動に伴う機器の揺動を抑止するようにしてある。 （もっと読む）

【課題】 速度変動を補正する特殊な山型形状をガイドレールに設けることなく、速度変動を生じない踏段駆動装置を実現するようにした乗客コンベア装置を得る。
【解決手段】 互いに連結された複数の踏段１と、踏段の循環経路を案内するための踏段案内レール５と、踏段案内レールに案内される踏段案内ローラ２とを有するものにおいて、隣接する踏段を互いに連結する可撓性を有する連結部材３と、可撓性連結部材に一定間隔位置毎に設けられた踏段駆動ローラ２と、外周面に踏段駆動ローラが噛合う凹部７が設けられ、円筒又は円筒外面に可撓性連結部材が円弧状に沿う溝８が設けられた駆動溝歯車６とを備える。 （もっと読む）

【課題】上部乗降口及び下部乗降口間に傾斜部を備えたマンコンベアにおいて、ガイドレールの湾曲部において発生するステップの速度むらを抑制して、良好な乗り心地を得ることができるマンコンベアを提供する。
【解決手段】上部乗降口及び下部乗降口間を循環移動する無端状のステップチェーン５と、このステップチェーンに連結された複数のステップ６と、水平部及び傾斜直線部並びに水平部及び傾斜直線部間に設けられた湾曲部を有し、ステップの移動方向を案内するガイドレール９とを備え、ガイドレールは、湾曲部の案内面に、ステップチェーンの折り曲げ部８を案内面に対して上下方向に移動させる移動経路変更部１０が設けられる。 （もっと読む）

【課題】 踏段ローラの速度むらを適切に抑制して、コンベア装置の良好な乗り心地を確保する。
【解決手段】 踏段ローラ５の速度むら抑制のために、踏段ガイドレール３に曲がり部１７を形成するとともに前段に押さえ部材１８を設けたとき、弾性部材を軸回りに形成した踏段ローラ５の曲がり部１７及び押さえ部材１８との間に作用する押圧力によって弾性部材が圧縮する分、曲がり部１７及び押さえ部材１８の高さ形状を予め補正し、踏段４の速度むら発生を適正に抑制し、乗り心地を改善する。
また、踏段ガイドレール３に凹部３ａａを設け、押さえ部材１８の下面をころがり移動する踏段ローラ５に対する下方からの挟み込みを回避し、踏段ローラ５、押さえ部材１８及び踏段ガイドレール３の損傷を防ぐ （もっと読む）

【課題】既設の乗客コンベアに容易にスピーカを追装備することができるとともに、乗客コンベアに乗り込もうとする乗客を対象として適正な音場を構築することのできる乗客コンベアの放送設備の提供。
【解決手段】乗客コンベアの乗り口５付近の左右両側に対称に設けられた不透明パネル１に円状の孔を設け、この円状孔部に照明設備を備えた既設の乗客コンベアにあって、乗客に対して音楽や注意を喚起する音を流すスピーカを追装備する乗客コンベアの放送設備おいて、円状孔部の照明設備の少なくとも片側を取外すとともに、この円状孔部に、スピーカを、このスピーカの発する音が乗り口５先端方向に発せられるよう傾斜して設けた構成としている。 （もっと読む）

【課題】 モータの出力軸と減速機の入力軸間の距離調整を台座やモータの小さな位置調整しろで行うことができ、しかも、減速機の重心位置を低くできるマンコンベアの駆動装置を提供する。
【解決手段】 ケーシング１３内に収容された入力側歯車１７と出力側歯車１８の外周を共に通る接線ａの水平方向に対する角度をαとし、ケーシング１３の上面の台座配置面１４の水平方向に対する傾斜角度をβとすると、α≦βに設定された減速機１２と、台座配置面１４上に固定された台座１５と、台座１５上に固定されたモータ１６と、モータ１６のプーリ３０と減速機１２の入力側プーリ１９との間に掛けられたＶベルト６とを備えた。 （もっと読む）

【課題】既設の枠体内に新設の枠体を設置して構成された新設の乗客コンベアにおいて、新設枠体の既設枠体への収納に障害がなく、かつ騒音が枠体の下方部外に伝わるのを低減し得る乗客コンベアを提供する。
【解決手段】既設の枠体４内に新設の枠体５を収納して設置した乗客コンベアにおいて、駆動装置１１が設置される新設の枠体５に取付けられた構成部材（１４）と既設の枠体５の底部外に取付けられた構成部材（１５）とで空気層１６を形成した。このように、空気層１６を形成することで、駆動装置１１からの騒音は空気層１６によって減衰されるので、枠体（４，５）の下方部外に伝わる騒音を低減することができ、しかも、既設の枠体４内に新設の枠体５の収納に障害となる構成部材がなくなる。 （もっと読む）

【課題】 スプロケットの径を拡大したり、スプロケットの噛み込み溝を浅くしたりすることなく、走行時の振動と騒音を抑制できるマンコンベアを提供する。
【解決手段】 各ステップにそれぞれ支持された複数の前輪ローラ１２とその間に配置された補助ローラ１３との間が複数のリンクプレート１４を介してそれぞれ連結されて無端状に構成されていると共に、前輪ローラ１２及び補助ローラ１３のリンクプレート１４より外側に、各ローラ径より小さい径の金属ローラ１５がそれぞれ設けられたコンベアチェーン６と、コンベアチェーン６の反転箇所に配置され、金属ローラ１５が噛み込み溝２４に順次噛み合うことによってコンベアチェーン６に移動力を作用させるスプロケット７とを備えた。 （もっと読む）

【課題】ラチェットポールとレバーとの連動軸の軸受部でのがたつき音の発生を防止する。
【解決手段】駆動機３、駆動機側駆動鎖歯車３ａ、主軸側駆動鎖歯車５、および駆動チェーン４で構成された駆動装置を備えた乗客コンベアの非常制動装置において、駆動チェーン４と常時係合し駆動チェーン４の破断時にその係合が外れ、乗客コンベアを非常制動するため変位するレバー１１が、主軸２に嵌合固定されたラチェットホイール６と係合し、主軸２の回転を阻止して乗客コンベアを非常制動するラチェットポール１２、このラチェットポール１２とレバー１１とを連結連動させる連動軸１３、およびこの連動軸１３を軸支する軸受部１５を備え、軸受部１５の軸受穴を上記連動軸１３の軸径より大径な穴径とし、軸受部１５に軸受穴での連動軸１３のがたつきを防止する押え具を取り付けた。 （もっと読む）