【課題】輸送システム（エスカレーター）の改造において据付調整作業を容易化する方法を提供する。
【解決手段】支持体１に配置される入口仕上げ床、出口仕上げ床、中央部における入口モジュール、出口モジュール、中央モジュールを用いて改造する方法であり、支持体１は輸送システムの担持構造１０に対して支持体を固定するための固定具１１、入口・出口モジュールを支持し、水平に配置させる水平のタイプレート１２、横方向について位置を決める横方向のタイプレート１３、縦方向について位置を決める縦方向のタイプレート１４、輸送システムのシステムラインの許容範囲内に維持させながら、入口・出口モジュールを配置させるための位置決めおよび確認の部材を有する。 （もっと読む）

エスカレータシステム１０の駆動装置を組み立てる方法が、エスカレータシステム１０の幅にわたって少なくとも部分的に延びる１つまたは複数の支持部材２８に、エスカレータの経路に沿って延びる１つまたは複数のトラックセット１８を固定するステップを含む。駆動部材は、この駆動部材が１つまたは複数のトラックセット１８に作用的に接続されるように１つまたは複数の支持部材２８に固定される。１つまたは複数のトラックセット１８、１つまたは複数の支持部材２８および駆動部材は、ユニットとしてエスカレータシステム１０へ設置される。
（もっと読む）

【課題】コンテナ内部に上トラス構造体と下トラス構造体を効率よく配置することができるコンテナ専用ラックを提供する。
【解決手段】上水平部２０２と上傾斜部２０４とを備えた上トラス構造体２を載置する第１ラック１１と、下水平部３０２と下傾斜部３０４を備えた下トラス構造体３を載置する第２ラックとをコンテナ５内部に積み込む際に、上水平部２０２の下方に下傾斜部３０４を潜り込むように配置する。 （もっと読む）

【課題】リニューアルの際の作業性を大幅に向上できるようにする。
【解決手段】乗客コンベア本体の各種構成部品を支持するトラス１を、外側トラス２と、複数のユニット３ａ〜３ｃに分割形成された内側トラス３とで構成し、外側トラス２と内側トラス３とを分離可能に締結して一体化した二重化構造のトラスとする。乗客コンベアのリニューアルの際には、外側トラス１はそのまま残し、内側トラス３のみを新規の内側トラス３と交換する。 （もっと読む）

【課題】既設エスカレータ骨組内に新設エスカレータ骨組を走行させる際に、既設エスカレータ骨組を補強しつつ安全に据え付けるエスカレータ骨組据付用仮設材、及びその架設方法を提供する。
【解決手段】エスカレータの骨組内側の部品と、複数の骨組側面トラス２１及び骨組側面トラス２１の底部相互を繋ぐ骨組底面トラス２２からなるフレームを補強するトラス補強梁２３と、が撤去された既設エスカレータの骨組内部に、分割された新設エスカレータ骨組３０を走行させる仮設レール６と、分割された新設エスカレータ骨組３０ごとに設けられた仮設車輪５と、既設エスカレータの骨組側面トラス２１の上部に設けられ、梁材４に取付けられた治具により新設エスカレータ骨組３０を吊る仮設構台２とを備え、仮設構台２は、トラス補強梁２３が撤去された既設エスカレータ骨組２０の補強を兼ねる。 （もっと読む）

【課題】上方にチェーンブロックを支持可能な構造物が確保できない場合であっても、既設フレーム内に新設フレームを据え付けることができる乗客コンベアのリニューアル工法の提供。
【解決手段】分割された新設フレーム部分である下部部位１０、第１中間部部位１１、第２中間部部位１２、上部部位１３を吊り上げながら移動させるために、複数の門型揚重装置５〜９と、これらの複数の門型揚重装置５〜９のそれぞれに取り付けられた第１〜第５チェーンブロック１７〜２１を用いるとともに、前記門型揚重装置５〜６のそれぞれを既設フレーム１上における上方乗降口の上部水平部３と、下方乗降口の下部水平部２と、これらの上部水平部３と下部水平部２との間の傾斜部４にそれぞれ選択的に配置するようにした。 （もっと読む）

【課題】 作業性及び安全性の向上を図った乗客コンベアの製造方法を提供する。
【解決手段】 コンベア製造現場において手摺デッキ４０における手摺ベルト５０の進行方向を反転させる折り返し端部４１を上トラス１１及び下トラス１３に取り付ける。その状態で上トラス１１、中間トラス１２、及び下トラス１３をコンベア据え付け現場に搬送し、これらを連結してトラス１０とすると共に所定箇所に位置決め固定する。そして、トラス１０におけるステップの進行方向に延びる中心線を基準として左右対称に取り付けられるガイドレール１２０、１３０を、コンベア製造現場において上トラス１１及び下トラス１３に取り付けられた折り返し端部４１を基準として取り付ける。 （もっと読む）

【課題】 乗客コンベアの躯体となるトラスに部品が取り付けられた乗客コンベアの組立方法であって、部品を精度良くかつ、安定した精度で、作業性よく取り付けることができる方法を提供する。
【解決手段】 トラス１１の幅方向の寸法に合わせた間隔を空けて立設された複数の基準柱２２、２３を有する組立治具２０に対し、あらかじめ作製されたトラスの両側面部１２、１３をこれらの基準柱２２、２３に当接させて取り付ける。次いで、基準柱２２，２３に当接されたトラスの両側面部１２、１３の間に部品を移動させ、当該部品の基準柱からの基準長さを有する位置決め治具を用いて、そき部品を基準柱２２，２３からの距離により位置決めした後、固定する。 （もっと読む）

【課題】 乗客コンベアの躯体となるトラスに部品が取り付けられた乗客コンベアの組立方法であって、トラスを精度良くかつ作業性よく作製することができ、また、部品を精度良くかつ、安定した精度で、作業性よく取り付けることができる方法とそれに用いる組立治具を提供する。
【解決手段】 トラスの両側面部１２、１３をそれぞれ作製する。次いで、前記トラスの両側面部１２、１３をそれぞれ、組み立てられるトラスの幅方向寸法と同一の間隔を空けて立設された複数の基準柱２２、２３を有する組立治具２０に対して、前記基準柱２２、２３に当接させて取り付ける。次いで、前記組立治具２０に取り付けられた前記トラスの両側面部１２、１３に、一個以上の部品を取り付ける。次いで前記部品が取り付けられたトラスの両側面部１２、１３に横梁部材を掛け渡し固定してトラスの立体構造を作製する。 （もっと読む）

【課題】枠体及び踏段軸の変形をより確実に防ぐことができる乗客コンベアの揚重方法を提供する。
【解決手段】欄干２及び搬送体８が取り付けられた乗客コンベアを分割し複数の分割体１８とし、各分割体１８から往路側搬送体を取り外すとともに、復路側搬送体８ｂを横材６に仮固定する。次に、取り外した往路側搬送体から踏段軸を取り外し、踏段軸を複数本ずつ束ね複数の踏段軸束２２とし、各踏段軸束２２を横材６に仮固定するとともに、吊り上げ用ワイヤ１５を横材６に巻き掛け、吊り上げ用ワイヤ１５を介して分割体１８を吊り上げる。 （もっと読む）

【課題】単純な構造物の追加により、多大な労力と時間を要することなく、構成部材の狭隘な通路への搬出入を容易にすることができる傾斜型乗客コンベア設備を提供する。
【解決手段】傾斜型乗客コンベアの構成部材３Ａ〜３Ｃの搬出入に供する搬送用軌条９を枠体の下方に設置する。このように構成することで、構成部材３Ａ〜３Ｃの殆どの重量を搬送用軌条９に分担させることができるので、通路天井に吊下げて搬出入するものに比べて狭隘通路の建設に多大な費用を費やすことを避けることができる。また、搬送用軌条９上を構成部材３Ａ〜３Ｃを搬送することで、構成部材を吊下げて搬送するものに比べて各方向から支える労力を省くことができ、その結果、多大な労力を要することなく、狭隘な通路への搬出入を容易に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】乗客コンベアを設置する建屋における分割トラスの搬送経路の途中に在る段差や隙間の事前調査を軽減する乗客コンベアの搬送装置の提供。
【解決手段】乗客コンベアの搬送装置２２は、台２２ａに上階側トラス傾斜部トラス１２を搭載する。脚部３２，３３は、台の周囲に設けられ、床面から台までの高さを変化させるためにそれぞれ個別に伸縮する油圧ジャッキ（第１の揚重機構）を有する。補助脚４１は、各トラスを搭載する状態での重心を、少なくとも２つの脚部とともに囲む位置に配置され、床面から台までの高さを変化させるために独立して伸縮する油圧ジャッキ（第２の揚重機構）を有する。車輪５０は、脚部３２，３３の先端に設けられ床面に転接する。 （もっと読む）

【課題】既設エスカレータの既設トラスを流用して現地の据付け作業を簡単に行えるエスカレータのモダニゼーション工法を提供する。
【解決手段】エスカレータ１のモダニゼーション工法は、解体工程と、上階ユニット組込工程と、下階ユニット組込工程とを有する。解体工程では、既設トラス２の上階側および下階側に組み込まれている既設スプロケット、既設ガイドレール、既設制御部、既設駆動装置、既設踏段を撤去する。上階ユニット組込工程では、踏段を案内する上階側ガイドレール３２および上階側スプロケット３３が組み込まれた新設上階部トラス３１を既設トラス２の上階側水平部２１に挿入する。下階ユニット組込工程では、踏段を案内する下階側ガイドレール４２および下階側スプロケット４３が組み込まれた新設下階部トラス４１を既設トラス２の下階側水平部２２に挿入する。 （もっと読む）