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Fターム[3F321CD04]の内容

エスカレータ、移動歩道 (7,787) | 主枠、床板、外装 (267) | 主枠本体の形状、構造 (81) | 部材の標準化 (4)

Fターム[3F321CD04]に分類される特許

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【課題】輸送システム(エスカレーター)の改造において据付調整作業を容易化する方法を提供する。
【解決手段】支持体1に配置される入口仕上げ床、出口仕上げ床、中央部における入口モジュール、出口モジュール、中央モジュールを用いて改造する方法であり、支持体1は輸送システムの担持構造10に対して支持体を固定するための固定具11、入口・出口モジュールを支持し、水平に配置させる水平のタイプレート12、横方向について位置を決める横方向のタイプレート13、縦方向について位置を決める縦方向のタイプレート14、輸送システムのシステムラインの許容範囲内に維持させながら、入口・出口モジュールを配置させるための位置決めおよび確認の部材を有する。 (もっと読む)


【課題】鋼板を用いて枠体としたものにあって、必要な強度を確保しつつ溶接効率の向上を図ることのできる乗客コンベアの提供。
【解決手段】建築構造物に設置される乗客コンベアの枠体2は、プレス成形された鋼板からなり、コの字状の断面形状を有する複数の分割枠体が組み合わされて形成されるとともに、分割枠体2a1、2a2には、互いに隣接する分割枠体の接合面の一方に形成される凸部12a、および他方に形成され凸部12aが嵌合される凹部12bからなる位置決め部12と、互いに隣接する分割枠体の接合面の一方に形成される第1の凹部13a、および他方に形成され第1の凹部13aと対向する第2の凹部13bからなる角回し溶接用穴部13とを備え、角回し溶接用穴部13を利用して角回し溶接を行うことで、大きな応力が加わる付近のみに限定して溶接することを可能とした。 (もっと読む)


エスカレータシステム10の駆動装置を組み立てる方法が、エスカレータシステム10の幅にわたって少なくとも部分的に延びる1つまたは複数の支持部材28に、エスカレータの経路に沿って延びる1つまたは複数のトラックセット18を固定するステップを含む。駆動部材は、この駆動部材が1つまたは複数のトラックセット18に作用的に接続されるように1つまたは複数の支持部材28に固定される。1つまたは複数のトラックセット18、1つまたは複数の支持部材28および駆動部材は、ユニットとしてエスカレータシステム10へ設置される。
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本発明は、少なくとも1つの自立式エレメント(4,16)を有する乗客コンベアのトラス構造(2)に関する。自立式エレメント(4,16)は、ローラ成形されたエレメント(4,16)であり、乗客コンベアの移動方向に延びており、ステップチェーンローラ(7a)及びステップローラ(7b)の少なくとも一方を案内する少なくとも1つのレール部(6,8)を備えて形成される。
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