【課題】フィルム冷却の効率低下を抑制しつつ翼部と冷却ガスとの間における熱伝達率を向上させ、これによって後縁領域の冷却効率を向上させる。
【解決手段】主流の流れ方向に複数例に亘って冷却部が配置されるタービン翼であって、いずれかの冷却部が乱流促進冷却部とされ、他のいずれかの冷却部がフィルム冷却部とされている。 （もっと読む）

【課題】プラグをシュラウドにロウ付けした後、マルチホールの出口がロウ材によって閉塞されているか否かを確認することができ、マルチホールの出口に塗布されたストップオフ剤を除去することができるタービン用高温部材を提供すること。
【解決手段】冷却穴となって冷却媒体が通される複数の第１冷却通路４と、前記第１冷却通路４に連通するキャビティ１１と、前記キャビティ１１の開口を塞ぐプラグ１２と、を備えたタービン用高温部材１であって、前記プラグ１２の、前記第１冷却通路４の各出口と対応する各位置に、前記第１冷却通路４の内径よりも小さい内径を有する貫通孔２１が設けられている。 （もっと読む）

【課題】適量の冷却媒体で効果的に冷却できるガスタービン翼を提供する。
【解決手段】第一の冷却媒体流路４と、この第一の冷却媒体流路４と壁を介して隣接する第二の冷却媒体流路５とが内部に形成され、この壁に、第一の冷却媒体流路４と第二の冷却媒体流路５とを連通する複数の孔である噴出孔９が設けられ、この複数の噴出孔９が複数列配置されている。噴出孔９が複数列配置されているため、一列配置された翼に比べ、壁面の応力集中を緩和できる。そのために噴出孔の開口面積をより小さくすることが可能になり、適量の冷却媒体で効果的に冷却できるガスタービン翼を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】ガスタービン翼を補修・再生する際に、ガスタービン翼母材の機械的性質の変化を低減させること。
【解決手段】ガスタービン翼１Ａの内部に設けられた内部冷却媒体通路内に強アルカリ性洗浄液、水、弱酸性洗浄液を供給し、かつ、流通させる洗浄液・洗浄水供給手段６０，６１が、支持手段２の底部に設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】半径方向冷却孔を有するタービンバケットを提供する。
【解決手段】ロータと相互接続可能であり、冷媒を内部に収容するように形成されたシャンクと、シャンクの半径方向外側部分に結合されたエーロフォイルブレードであって、実質的に半径方向に延びる冷却孔を内部に画定するように形成された本体を含み、冷却孔が、本体から熱を除去するためにシャンク内に収容された冷媒を単独で受容するように配設された、エーロフォイルブレードとを含み、この冷却孔は、本体の予め規定された半径方向位置で、実質的に非円形の断面形状を有するようにさらに画定される、タービンバケットが提供される。 （もっと読む）

【課題】タービンブレードの構造的支持を保持しつつ高い冷却効果をもたらす冷却流路を提供する。
【解決手段】 冷却流路は、第１の平面内に位置する複数の平行流路を含む第１の組の冷却流路（２４）と第２の平面内に位置する複数の平行流路を含む第２の組の冷却流路（２６）とを備える。長手方向軸線に沿って、第１及び第２の組の冷却流路（２４，２６）の冷却流路は交互拡大縮小構成であって、一連の広いチャンバ部（３０）が一連の狭いスロート部（３２）で連結したものを形成する。第１の組の冷却流路（２４）と第２の組の冷却流路（２６）は、側面からみて複数の交差点（３６）をもつ十字交差パターンをなすように構成し得る。第１の平面は第２の平面と離間した関係にあり、第１の組の冷却流路の複数のチャンバ部（３０）が第２の組の冷却流路の複数のチャンバ部（３０）と接続するように第１の平面は第２の平面からオフセットしている。 （もっと読む）

【課題】胴（１４）、プラットフォーム（１８）、および翼（１２）を有するタービン動翼（１０）用の冷却回路を提供する。
【解決手段】冷却回路は、胴（１４）の半径方向内側の端部に配置された入口（２０）から延びる第１の冷却通路（３８）であって、タービン・ホイール・スペースと連絡するように構成され、使用時は、冷却用空気を、プラットフォーム（１８）の少なくとも１つの領域内を横断して延びる蛇行冷却回路（２４）に供給する第１の冷却通路（３８）を備えている。蛇行冷却回路（２４）は、翼（１２）内の別個の内部冷却回路と接続して、プラットフォーム（１８）を冷却するために使用される冷却用空気が翼冷却回路内で再使用されるようになっている。 （もっと読む）

【課題】フラグ領域を備えた冷却孔を有するエーロフォイルを提供すること。
【解決手段】本体（２０）を含み、本体（２０）が、本体（２０）から熱を除去するためのクーラント（１１）の供給を受容可能であるように構成されている、略径方向に延在している冷却孔（３０）と、冷却孔（３０）と流体連通することができ、それによりクーラントの一部がフラグ領域（４０）の内部で渦を形成するように方向付けられて、冷却孔（３０）を通るクーラント流によって実現される以上に本体（２０）からの熱除去を高めるように、クーラント（１１）の供給の一部を受容可能であるように構成されているフラグ領域（４０）と、を内部に画定するように形成されている、エーロフォイル（１０）が提供される。 （もっと読む）

【課題】冷却システムの劣化を軽減する改良型インピンジメント冷却装置及びシステムを提供する。
【解決手段】インピンジメント冷却システムのインピンジメント構造３０２であって、インピンジメント構造３０２は、クーラントの流れをインピンジすると共に得られたクーラント噴流をターゲット面２１０に向けて導くように構成された複数のインピンジメント開口２１４を有し、このターゲット面２１０は、インピンジメント構造３０２との間に形成されたインピンジメントキャビティ２１２を挟んで、インピンジメント構造３０２に対向している。インピンジメント構造３０２は、波形状を有する。 （もっと読む）

【課題】動翼組立体の冷却装置を提供する。
【解決手段】動翼組立体（３０）は、プラットフォーム（３２）と、翼形部（３４）と、シャンク（３６）とを含む。翼形部はプラットフォームから半径方向外向きに延在する。シャンクはプラットフォームから半径方向内向きに延在する。シャンクは、正圧側側壁（４２）、負圧側側壁（４４）、上流側側壁（４６）及び下流側側壁（４８）を含む。これらの側壁は少なくとも部分的に冷却回路（９０）を画成する。冷却回路（９０）は、冷却媒体（９５）を受け取って、該冷却媒体を翼形部へ供給するように構成される。上流側側壁は少なくとも部分的に内部冷却通路（８０）を画成し、また少なくとも部分的に外部吸込み区域（７０）を画成する。冷却通路（８０）は冷却回路（９０）から隣接の動翼組立体の吸込み区域へ冷却媒体の一部分を供給するように構成される。 （もっと読む）

【課題】タービン構成部品のプラットフォームを冷却するための装置を提供する。
【解決手段】タービン構成部品（１０）は、プラットフォーム（１４）と該プラットフォームから半径方向上向きに延在する翼形部（１２）とを含む。複数の湾曲した冷却通路（５６）がプラットフォーム（１４）内に設けられる。各々の湾曲した冷却通路（５６）の少なくとも１つの端部はプラットフォーム（１４）の外面に配置される。更に、各々の冷却通路（５６）は、冷却媒体をプラットフォーム（１４）の中に導くように構成される。 （もっと読む）

【課題】タービンブレードを冷却するシステムを提供すること。
【解決手段】システム（１０）は、一実施形態では、半径方向ブレード先端（６２）を有するタービンブレード（４０）を含む。システム（１０）は更に、半径方向ブレード先端（６２）内に形成され、タービンブレード（４０）の後縁（６８）に向かって延びる後縁トレンチ（９４）を含む。後縁トレンチ（９４）が更に、冷却通路（１０８）の第１のセットを含み、各々が、後縁トレンチ（９４）の第１の側壁（９８）に沿って形成された第１のスロット（１１２）を含み、該スロット（１１２）が、後縁トレンチ（９４）の床部（１０６）を通って延びる第１のそれぞれの孔（１１０）に結合されるようにする。 （もっと読む）

【課題】溶融精密鋳造用金型内で超合金を指向性凝固することによりガスタービンエンジンの部品をはじめ、単一鋳造結晶構造体を製造する方法を提供する。
【解決手段】装置の１つの形態は、鋳造用金型８０内に溶融金属１３７を精密注入する装置を備えている。鋳造装置１１５は、壁１１４により分離された上方チャンバ１１７及び下方チャンバ１１８を有する二重チャンバ付き真空加熱炉１１６を備えている。鋳造装置１１５は、壁１１４により分離された上方チャンバ１１７及び下方チャンバ１１８を有する二重チャンバ付き真空加熱炉１１６を備えている。チャンバの間に形成された圧力差を利用して溶融金属の装荷分を金型に供給する。 （もっと読む）

【課題】ガスタービン翼形部を提供する。
【解決手段】本翼形部１０は、前縁１２、後縁１４、負圧側面１６及び正圧側面１８と、翼形部内で半径方向に延びる複数の内部冷却空洞２０、２２、２４とを含む。複数の内部冷却空洞の１つ２４が、後縁１４に沿って延びる。後縁には、後縁に沿って延びる複数の冷却媒体流出アパーチャが設けられる。複数の渦発生体が、翼形部の正圧及び負圧側面の少なくとも１つの内部表面上に形成される。渦発生体は、複数の内部冷却空洞２４の１つ内で半径方向に間隔を置いた状態で複数の冷却媒体流出アパーチャにほぼ平行にかつ複数の冷却媒体流出アパーチャに近接して延びるように配置される。 （もっと読む）

【課題】鋳造時の不良率を改善しつつ複雑で効果的な冷却系を備えたガスタービンブレードの提供。
【解決手段】複数の開放冷却チャネル６２を形成する複数の内部リブ６４を有する内部躯体６０と、内部躯体に施された内部環境コーティング７２と、冷却チャネルの壁際の回路を形成するために内部躯体の開放冷却チャネルの周りに着設された外壁と、外壁に施された外部環境コーティングとを備えるタービンブレードであって、内部環境コーティングが、外部環境コーティングとは異なる。 （もっと読む）

【課題】製造技術上の制約から生じるガスタービンの効率低下等を防止するブレードを提供する。
【解決手段】プラットフォーム２の反対の側から、翼形部分５，６が延びており、一方の作動面７，８の境界を定めている前記翼形部分が各々他方の翼形部分６，５に面している面であり、前記翼形部分５，６の一つの作動面７，８が、吸引側の境界を定めており、翼形部分の他方の作動面が圧力側の境界を定めていることにより解決される。 （もっと読む）

【課題】翼体本体内におけるピンフィンの冷却効率を向上して、ピンフィンの過冷却及び翼体の後縁部近傍における温度分布のバラつきを抑制し、ひいてはガスタービンの性能、及び効率を向上すること。
【解決手段】腹側壁部２１と背側壁部２２とが前縁部２３ａと後縁部２３ｂで接続されるとともに内部が中空部２４とされ、後縁部２３ｂに通気孔２７が形成された翼体本体２０と、前記中空部２４にインピンジメント孔３２が形成されたインサート３０とを備え、後縁部２３ｂ近傍にあるピンフィン２８が、後縁部冷却領域２９にて冷却空気Ａにより冷却される翼体１０であって、前記インサート３０と前記後縁部冷却領域２９との間には、前記翼体本体２０とは別に形成されるとともに流量調整孔４２が機械加工により形成された流量調整板４０が前記翼体本体２０に取り付けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】翼体本体内におけるピンフィンの冷却効率を向上して、ピンフィンの過冷却及び翼体の後縁部近傍における温度分布のバラつきを抑制し、ひいてはガスタービンの性能、熱効率を向上すること。
【解決手段】腹側壁部２１とフィルム冷却孔２６が形成された背側壁部２２とが前縁部２３ａと後縁部２３ｂで接続されるとともに前記後縁部２３ｂに通気孔２７が形成された翼体本体２０と、第１のインピンジメント孔３２が形成されたインサート３０とを備え、中空部２４の後縁部２３ｂ近傍にピンフィン２８が形成され、前記第１のインピンジメント孔３２からの冷却空気Ａを後縁部冷却領域２９に流通して前記ピンフィン２８を冷却する翼体１０であって、前記第１のインピンジメント孔３２からの冷却空気Ａを第２のインピンジメント孔４２を通じて前記後縁部冷却領域２９に流通させる冷却調整部材４０が形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】二重壁構造を用いた冷却を行うにあたり、その冷却効率を更に向上させることのできる冷却構造、燃焼器及びタービン翼を提供すること。
【解決手段】本発明の冷却構造６は、第１板部５と、該第１板部５と空間Ｓ３をあけて配置される第２板部４とを有し、第２板部４に板厚方向で貫通して設けられた複数の孔部４１を介して冷却用の流体Ｇ２が空間Ｓ３に導入されて第１板部５を冷却する冷却構造であって、第１板部５の第２板部４側に形成され且つ互いに非連通に設けられた複数の凹部５１を有し、複数の凹部５１のうちの少なくとも一部の凹部５１は孔部４１と対向して配置されているという構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンの案内静翼ボックスには接続部を介して冷却空気が供給されるが、圧縮装置から進路変更した圧縮空気は漏出し、封止部材を通過し、第二の間隙内に噴射された冷却空気と混合する。このため、ロータエアフォイルの寿命を保証するための適正温度を有するように、冷却空気の流量は極めて多く、ガスタービンの効率は低減する。
【解決手段】案内静翼ボックス１７が複数の通路３０を備えており、これらの通路が案内静翼ボックス１７の作業上流側の領域３１を案内静翼ボックス１７の作業下流側の間隙７の領域３２へ接続していること、および圧縮空気の圧力が高いために、圧縮空気（パージ空気）は開口部３８を通って通路３０に入り、通路３０を通過し、圧縮空気がロータエアフォイル入口２３には入ることができない領域内の第二の間隙７に入る開口部３４を通って出て行く。 （もっと読む）