【課題】通油抵抗を減らして圧力損失の上昇を抑制することができるオイル劣化抑制装置を提供する。
【解決手段】本オイル劣化抑制装置１は、オイルを濾過する濾材１０を備える濾過部３と、オイルの劣化を抑制する粉状の劣化抑制剤１５を備える劣化抑制部４と、を備え、劣化抑制部は、劣化抑制剤を保持し且つオイル流路を形成する流路壁１６を備える。 （もっと読む）

【課題】流体中の不純物を除去するフィルタ装置と、同不純物を濾過により除去する方法の提供。
【解決手段】
ハウジング、これに収容されるフルフロー（第１）フィルタ、バイパス（第２）フィルタ、圧力低減区域を収容するコンジット、を含むフィルタ装置とする。ハウジングと第１フィルタを、濾過流体全体が第１フィルタを通過するよう配置する。第２フィルタが第１フィルタの下流に位置するよう、第１フィルタ、第２フィルタとコンジットとをハウジング内に位置させ、圧力低減区域が第２フィルタ全面に圧力差を発生させるように配置させ、所定の濾過流体部分がバイパスフィルタを通過する。第１フィルタと第２フィルタとを含む濾過装置へ流体を導入し、第１フィルタにより流体を１００％濾過し、第２フィルタ全面に差圧を発生させ、第１フィルタにより濾過された、所定の流体部分が第２フィルタを介して引かれ、所定の流体部分を２度濾過する方法とする。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の潤滑オイルの劣化を抑制しつつ潤滑オイル中に含まれる燃料成分を効率よく分離できる油中希釈燃料分離装置を提供する。
【解決手段】本装置１は、内燃機関（エンジン２）の潤滑オイルを貯留するオイル貯留部（オイルパン３）と、オイル貯留部と内燃機関の被潤滑部とを連絡するオイル通路４と、オイル通路を構成する第１通路６に設けられ且つ第１通路を流れる潤滑オイル中に含まれる燃料を透過させて分離する分離膜部１５を備えるクロスフロー濾過方式の第１燃料分離器１４と、オイル通路を構成する第２通路７に設けられ且つ第２通路を流れる潤滑オイル中に含まれる燃料を透過させて分離し且つ第１燃料分離器の分離膜部の細孔径より小さな細孔径を有する分離膜部１８を備えるクロスフロー濾過方式の第２燃料分離器１７と、内燃機関の潤滑オイルの温度に基づいて第１通路及び第２通路のうちの一方の通路を導通させる通路切替手段（ＥＣＵ３０，３方向電磁弁１１，１２）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】フィルタエレメントの交換作業をより簡便に行うことができるとともに、交換時に残留オイルが外部に飛散して周囲を汚すのを防止できるオイルフィルタを提供する。
【解決手段】内部にエレメント配設空間Ｓ１を有し、側面にケース流入孔２０ａが形成されるとともに、底部にケース流出孔２１ａが形成されたフィルタケース２と、エレメント下部中心孔５０ａから出口配管８を内部空間Ｓ４内に突出させるフィルタエレメント３と、フィルタエレメント３着脱用のハンドル７７を有し、フィルタエレメント３と連結された状態でフィルタケース２内に装着されるエレメントカバー４とから構成したオイルフィルタ１であって、エレメントカバー４が、流入空間Ｓ２からエレメント上部中心孔を通って内部空間Ｓ４へ連通するリリーフ油路７０ａと、リリーフバルブ８０とを備えて構成される。 （もっと読む）

カートリッジタイプのフィルタがハウジング中に取り付けられ、ハウジングの頂部から点検整備される。カートリッジは、軸方向に積層された第１媒体パックおよび第２媒体パックを含む。第２媒体パックは、第１媒体パックの後ろに連続して配置され、通過する液体の一部をろ過する。第２媒体パックは、第１媒体パックよりも高い効率を有する。総合設計は、フィルタカートリッジがハウジングから完全に除去される前に、フィルタハウジングの内部から後ろの溜めまで液体を排液することができる排液システムを有する。他のオプションの特徴はオイル冷却器、各種バルブおよびフィルタカートリッジロックアウト機構を含む。
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【課題】内縁機関を潤滑するために用いられるオイルから煤を除去する。
【解決手段】システムが、オイルから煤を除去するためのフィルター１６の作動を制御する。システムは、オイルから煤が除去される必要があるか否か、そして動作状態が煤を除去するのに適したものであるか否かを判断し、煤除去に最も適したレベルに流量又は圧力が設定されるのを可能とするために可変流量ポンプ１５を用いる。 （もっと読む）

【課題】潤滑油ポンプから調圧弁のインジケータまでの距離が長く、途中のメタル胴等の絞りによる作用もあり、潤滑油ポンプ直後の油圧が高くなりすぎる等、潤滑油の適切な調圧ができていなかった。
【解決手段】シリンダブロックに形成した潤滑油ポンプ１０の吐出油路にバイパス通路１３０を連通し、該バイパス通路１３０の延長線上にオイルフィルタ１００を配置した。また、前記バイパス通路１３０に絞り１２０を設け、該絞り１２０を、オイルフィルタ１００を取り付ける蓋体に構成した。前記オイルフィルタ１００の出口側に調圧弁１１５を設け、該調圧弁１１５を、オイルフィルタ１００を取り付ける蓋体１１０に設けた。 （もっと読む）

本発明は、オイルフィルタと、オイル・水熱交換器と、水ポンプとして構成された冷媒ポンプとを備えた内燃エンジン用オイル・冷媒モジュールに関する。いわゆる水フィルタを有し、且つ処理添加物を含んでいる冷媒処理システムが設けられている。処理添加物は、冷媒処理システムの組み立て時および／または保守時に自動的に冷媒循環路内へ到達する。
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本発明は、液体フィルタ、特に潤滑油を清浄化するための油フィルタ、特に自動車の内燃機関のための潤滑油を清浄化するための油フィルタ用のリングフィルタエレメント（１）に関する。リングフィルタエレメント（１）は、リング状に配置された１つのフィルタ材料と、少なくとも１つの終端ディスク（４）とを有している。終端ディスク（４）は、リングフィルタエレメントの長手方向中心軸線に対して偏心的に配置された、外方に向かって突出した栓体（５）を有している。リングフィルタエレメントの機能性は、流出通路（６）が設けられており、該流出通路（６）が半径方向で見てフィルタ材料の側方で栓体（５）および所属の終端ディスク（４）を貫通していることにより改善されることができる。
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