【課題】加速度を受けてオイルの液面が変化しても、高い追従性でオイル吸入管が移動して吸込口が確実にオイルの液面下にあるようにする。
【解決手段】ハウジング１１の下半部２０に丸孔２３を有する球面部２１を備え、この丸孔２３に被せた状態で球面部２１の球面にそって移動可能な円盤３０を円盤保持部２９で保持する。円盤３０の中心に下端を吸込口４３とし重り４５を取り付けたオイル吸入管４２を備える。オイルパン２の底壁も下半部２０に対応して球面部３としてある。加速度が作用したとき円盤３０がオイルの偏り側に移動してオイル吸入管４２を迅速に移動させ、吸込口４３を常にオイルの液面以下に保持することができる。 （もっと読む）

【課題】半割体を接合してなるオイルストレーナにおいて、接合不良を生じにくくする。
【解決手段】第１半割体１１と対向し、吸入口方向（上方向）に開口する開口部４１を有する断面凹状の第１対向半割部４３、第２半割体１３と対向し、反吸入口方向（下方向）に開口する開口部４５を有する断面凹状の第２対向半割部４７、及び上記第１対向半割部４３と第２対向半割部４７との間に位置する連通孔４９を有する筒部５１を一体に備えた中間半割体１５を設ける。 （もっと読む）

【課題】低コストでストレーナケースの位置変更を実施することができる船外機用エンジンのオイルストレーナを提供することを課題とする。
【解決手段】オイルチューブ３３は、下端３６がストレーナケース３１のオイル出口３５に嵌めた下位Ｏリング３２で支持され、上端３８がオイル通路の入口３７に嵌めた上位Ｏリング３４で支持されている。
【効果】ストレーナケース３１からオイルチューブ３３を簡単に取り外すことができる。ストレーナケース３１の位置を状況に応じて変更する場合には、長さの異なるオイルチューブ３３のみを用意すればよく、ストレーナケース３１は流用が可能である。そのため、本発明のオイルストレーナは、ストレーナケース及びオイルチューブが一体で構成されたオイルストレーナに比べて、低コストでストレーナケース３１の位置変更を実施することができる。 （もっと読む）

【課題】オイルパン内で低温のオイルと高温のオイルとが偏って存在している場合に、高温のオイルを吸入して動力機械に供給できるようにすることで、動力機械内でのオイルの流動抵抗を小さくして効率を向上させる。
【解決手段】オイルストレーナ１は、オイルを濾過するためのフィルタと、フィルタを収容するケース２０とを備えている。ケース２０には、オイル流入孔３６とオイル流出孔とが形成されている。ケース２０のオイル流入孔３６側を上下方向に変位可能に動力機械に取り付ける。ケース２０のオイル流入孔３６側を上方に付勢して、オイル流入孔３６をオイル内で上方に位置付ける。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、空気が混入するおそれがないオイル供給装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 本発明のオイル供給装置は、エンジン内の各作動部にオイルを供給するためのオイルポンプ３と、オイルを貯留するオイルパン２と、オイルパンの底部に開口したストレーナ４と、ストレーナとオイルポンプとを連結する吸入パイプ５とからなるエンジンのオイル供給装置において、オイルパン内の一方側にオイルが片寄ることにより生ずる傾斜油面中に、少なくとも一部が没入する振り子６を有することで空気の混入するおそれがないオイル供給装置を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】オイルの吸入性に優れたオイルストレーナを提供する。
【解決手段】位置を固定された固定ストレーナ２と、固定ストレーナ２に摺接し、固定ストレーナ２の吸入口２ａと連通してオイルパン４内のオイルを吸入する可動ストレーナ３と、可動ストレーナ３をオイルパン４の底部４ａに向けて付勢するバネ７と、を備え、バネ７の付勢力によって、可動ストレーナ３の吸入部６の端部をオイルパン４の底部４ａに当接させる。 （もっと読む）

【課題】オイルパン内の気体を吸入し、ポンプの初期駆動トルクを減少させるオイル供給装置の提供。
【解決手段】オイル供給装置は、オイルパンに貯留されたオイルを吸入し、供給する為に用いられる。第１吸入通路には、ポンプの駆動によって吸入されたオイルが通過し、第２吸入通路には、ポンプの駆動によって吸入された気体が通過する。第２吸入通路は、内燃機関の始動時に気体を吸入する。ポンプには、吸入されたオイルと気体が供給される。オイル供給装置は、オイルパン内の気体を積極的に吸入し、トータル流量に対してオイルの流量が占める割合を減少させる。始動時にはオイルが高粘度であっても、初期駆動トルクの上昇を抑制する。ポンプのシャフト折損や駆動チェーンの破損などの発生を抑制する。オイル供給装置は、ポンプへの気体の供給と、ポンプへの気体の供給の停止とを制御する制御部を備え、無駄な気体の供給を削減し、ポンプ効率を確保可能となる。 （もっと読む）