【課題】複数の送風機を用いて機器内部の発熱体の冷却に必要な風量を確保する場合に、これら複数の送風機により発生する騒音をより確実に抑制すること。
【解決手段】発熱体５２ａ，５２ｂの温度と、電子機器５０内の管路抵抗と、各送風機３ａ，３ｂの回転数差が所定の許容範囲内である状態における各送風機３ａ，３ｂ全体の静圧−風量特性とによって求められる、発熱体５２ａ，５２ｂの冷却風量が得られ、送風機３ａ，３ｂの各々が所定の許容範囲内の回転数差となるように、温度センサ１１ａ〜１１ｃにより検出した温度に基づき、各送風機３ａ，３ｂの回転数を制御する。 （もっと読む）

【課題】
デュアルインバータシステムを用いたターボ機械駆動装置及びその制御方法において、両インバータを制御する主制御装置を省略し、互いの運転状態等を表す信号の伝達のための外部通信装置を不要とし、前記信号の取り合いを簡単に行い、装置の小形軽量化、低コスト化及び部品点数の減少を図る。
【解決手段】
図１及び図２の漏電しゃ断機(ＥＬＢ１)(ＥＬＢ２)、インバータ(ＩＮＶ１)(ＩＮＶ２)、ポンプ(４−１)(４−２)、電動機(５−１)(５−２)で完全二重系の給水システムが構成されている。インバータ(ＩＮＶ１)(ＩＮＶ２)は、互いに信号線(Ｓ３)で接続されており、互いの運転状態、故障状態及び他方の系に対する運転要求等の信号を取り合う。負荷状態を検出するセンサー群の内、流量信号を伝達する信号線(Ｓ４)(Ｓ５)が各インバータに直接に接続されており、圧力信号を伝達する信号線(Ｓ６)(Ｓ７)が両インバータに対して共通して接続されている。 （もっと読む）

【課題】 ファンを駆動する際に、必要な風量を維持しつつ、電力、騒音が最も有利になる様に制御する。
【解決手段】 ファン６５−３の駆動電圧をΔＶずつ増加させ、そのときのファンの駆動電流の増加量を電流検出部６６により検出し、電流増加量ΔＩｎが所定値以下となる駆動電圧を決定し、決定した駆動電圧でファンを駆動する。 （もっと読む）

【課題】一つのダクトにて給気と排気を同時に行う場合は、経路が複雑となり、十分な換気量が得られないという課題があり、簡易な送風経路で分割することで十分な風量を得ることを目的としている。
【解決手段】室内外を連通させる円筒状の開口部２８に室内側から挿入して装着する円筒状の風洞３を備え、前記風洞３内に給気経路と排気経路を備え、前記給気経路の中に給気羽根車を備え、前記排気経路または前記給気経路のどちらかに前記給気羽根車９を回転させる給気駆動用モータ１２を備えて、更に前記排気経路の中に排気羽根車６と前記排気経路または前記給気経路のどちらかに排気駆動用モータ８を備えて、同時に給気と排気を行うことができるものであり、給気と排気を同時に満足できる換気機能をダクトの中に埋め込むことで、室内側の寸法を小さく、かつ薄くでき、施工を簡易にするという作用を有する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、車両駆動用電源及び補助電源それぞれの冷却を適切に行うことができ、なおかつ車両停止時の静音化が可能な鉄道車両用液冷式電力変換装置を提供することを目的とする。
【解決手段】車両駆動用電源と、補助電源と、前記車両駆動用電源及び前記補助電源と配管を介して接続され、前記車両駆動用電源と前記補助電源に冷却液を送り込むポンプと、
前記車両駆動用電源及び前記補助電源と配管を介して接続され、前記車両駆動用電源及び前記補助電源から吐出された冷却液の熱交換を行う熱交換器と、前記熱交換器に送風可能な第１の送風機と、前記送風機よりも送風能力が小さく、前記熱交換器に送風可能な第２の送風機とを有し、鉄道車両が停止した場合に、前記第１の送風機を停止させ、前記第２の送風機のみを動作させることを特徴とする鉄道車両用液冷式電力変換装置。 （もっと読む）

【課題】 二台以上の送風機の風量差の大きな風量切替えを、モータの巻き線仕様やコンデンサー容量によらず、モータの接続方式の切替えによって実現する。
【解決手段】 モータ６，７と羽根を備えた複数の送風機のそのモータ６，７を並列接続から直列接続に、直列接続から並列接続にリレー１０によって切替えて各送風機の風量を切替えるようにする。また、送風機を始動時については並列接続で運転するようにする。さらには、各送風機のモータ６，７に複数のノッチを設け、直列接続運転時のノッチを選択できるようにする。 （もっと読む）

本発明は、掘削装置（１）に設けられた少なくとも二つの冷却要素（１２）の冷却要求を調整するために、少なくとも一つのファン（１３）を制御する方法に関する。それぞれの冷却要素（１２）の冷却要求は決められており、決められた冷却要求は相互に重み付けされ、ファン（１３）は前記重み付けに基づいて制御される。本発明は、少なくとも一つの冷却要素にセーフティサーモスタットを設け、必要に応じて、流体をその冷却要素に循環させないようにすることによって基準値以下への冷却を防止する。さらにまた、本発明は、上述の方法を実行するための掘削装置に関する。 （もっと読む）

【課題】簡素で空力性能が高くランニングコストが低くメンテナンス性と安全性に優れた双方向軸流ファンおよびトンネル換気システムを提供する。
【解決手段】複数の回転翼１をハブに取付けてなる羽根車３と、この羽根車３の外周に設けられたケーシング６と、前記羽根車３を回転させる回転駆動装置４とを備えた双方向軸流ファンにおいて、前記回転翼１はその回転中心から放射方向に延びる翼中心軸に垂直な翼断面での翼断面中心軸に対して非対称な軸非対称翼形をなし、前記回転駆動装置４は一方向回転を行なう一方向回転駆動装置であり、前記羽根車３と前記一方向回転駆動装置とをその回転軸９が１８０°度回転するように反転させる位相反転駆動機構１１を備えている構成とする。 （もっと読む）