【課題】必要以上に加工精度を厳しくせずとも調心作用の取れたベーンポンプを得ると共に、耐久性向上及びコンパクト化が図れる構造のベーンポンプを提供することを課題とする。
【解決手段】ベーンポンプにおいて、モータ軸２１を、複数のインボリュート歯９９からなるインボリュートスプライン軸とし、ロータ５７にインボリュートスプライン穴５６を設け、ロータ５７とモータ軸２１とをインボリュートスプライン結合する。
【効果】インボリュートスプラインは、調心作用があるため、ロータの中心が駆動軸の中心に合致する。そのため、ロータの偏摩耗が低減できると共に耐久性の向上及びベーンポンプのコンパクト化が達成できる。カップリングが不要となるため、部品点数の削減が図れると共に加工精度を厳しくする必要がないので、コスト低減が図れる。 （もっと読む）

【課題】界磁磁束がケーシングに漏洩することを回避又は抑制する技術を提供する。
【解決手段】回転軸Ｑを中心とし回転軸Ｑに垂直な径方向Ｒで回転軸Ｑから最も遠い界磁発生部２２の外縁２２Ｓは、径方向Ｒで回転軸Ｑから最も遠い電機子巻線１２の外縁１２Ｓよりも外側にあり、界磁発生部２２の外縁２２Ｓとケーシング６０の内縁６０Ｓとの間の最短距離たる第２距離ｄ２（＞ｄ１）は、界磁発生部２２の外縁２２Ｓと磁芯１４の外縁１４Ｓとの間の最長距離たる第３距離ｄ３よりも大きく、回転子１０の外縁１０Ｓとケーシング６０の内縁６０Ｓとは第４距離ｄ４（＞０）の空隙を介して対向する。 （もっと読む）

【課題】オルダムリングの強度及び加工性に優れたスクロール型圧縮機を提供する。
【解決手段】鏡板にラップを設けた固定スクロール２３と、この固定スクロール２３に噛合するラップ２５Ｂを鏡板２５Ａに設けた可動スクロール２５と、この可動スクロール２５の裏側に配置され当該可動スクロール２５の自転を拘束するオルダムリング６１とを、ケーシング内に収容したスクロール型圧縮機において、前記オルダムリング６１は、前記可動スクロール２５の裏側から延びて前記固定スクロール２３に係止される一対の固定用係止爪８５を有し、こられ固定用係止爪８５の根元に補強部８５Ａを設けるとともに、前記可動スクロール２５の鏡板２５Ａの縁部には、前記固定用係止爪８５の各補強部８５Ａが移動する範囲を凹状に切り欠いて前記固定用係止爪８５の逃げ部９１を設けた。 （もっと読む）

【課題】スクロール流体機械（渦巻歯）の設計自由度を保つことができ、流体を圧縮又は膨張する行程で流体の漏れを抑制することが可能なスクロール流体機械を得る。
【解決手段】揺動スクロール及び固定スクロールを組合せて、揺動スクロールを揺動運動させることにより、揺動スクロールの渦巻歯５２と固定スクロールの渦巻歯６２との間に形成された室の容積を増減させ、流体を圧縮または膨張させるスクロール流体機械において、渦巻歯５２及び渦巻歯６２の形状を、基礎円半径が伸開角でπ／ｎ（ｎは自然数）毎にステップ状に変化するインボリュートとし、歯厚及びピッチがステップ状に変化する形状としたものである。 （もっと読む）

【課題】圧縮機の発生する熱を有効活用し、高効率で消費電力の少ない密閉型圧縮機を得ることを目的とする。
【解決手段】モーター３等の電動要素と、該電動要素によって駆動されるクランクシャフト６，シリンダー７及びローリングピストン８等の圧縮要素とが密閉容器１内に収納され、冷凍サイクルで使用される密閉型圧縮機において、密閉容器１の内周面に断熱効果を有する塗料による断熱塗装２を施すようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】小型化及び軽量化を実現することができるスクロール型流体機械を提供する。
【解決手段】密閉容器内を延びる駆動軸４と、駆動軸の軸心から偏心される一端偏心軸部と、密閉容器に固定される固定スクロール４６と、一端偏心軸部に連結され、駆動軸の回転に伴って固定スクロールの軸心周りに公転旋回運動される可動スクロール４４とからなるスクロールユニット８と、駆動軸に支持され、駆動軸と一体に回転されるバランスウェイト７と、密閉容器内に可動スクロールの収容室７６を区画し、可動スクロールのスラスト荷重に対抗する背圧を受ける第１受圧面１７を有するとともに、収容室にバランスウェイトの回転室８８を形成する第１フレーム１６とを備える。 （もっと読む）

【課題】スクロール型、ロータリー型機構の長所を兼ね備えた、新規な機構を有する、小型軽量で高効率の流体機械を提供する。
【解決手段】固定渦巻壁を有する固定側部材と、固定渦巻壁と係合する可動渦巻壁を有するとともに該可動渦巻壁とは異なる軸方向位置に円筒壁を有し、クランクシャフト部を有する主軸によって旋回駆動される可動側部材とを備え、両渦巻壁間にスクロール型容積変化部を形成するとともに、可動側部材の円筒壁の外周面と該可動側部材を収容する固定ハウジングの内周面との間にロータリー型容積変化部を形成し、かつ、両容積変化部を互いに連通可能に構成したことを特徴とする流体機械。 （もっと読む）

【課題】潤滑性を確実に向上することのできる車載用圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】バランスウェイト４０の円弧状のウェイト部４０ｃにおいて、ボス部４０ａに対向する側（内周側）に、ウェイト部４０ｃの外周側に向けて凹となる凹部４２を形成した。さらに凹部４２において、バランスウェイト４０の回転方向後方側の端部に、ボス部４０ａとウェイト部４０ｃとの間に流れ込んだ冷媒の流れを、ドライブ軸受３８側に向けて変向させる変向面４２ａを形成した。 （もっと読む）

【課題】可動スクロールの自転阻止部材であるボールカップリングの固定側支持プレートの中心を確実に圧縮機駆動軸の中心と一致できるようにし、両者間のズレ発生に伴うノイズ発生や性能低下のおそれを除去可能なスクロール型圧縮機を提供する。
【解決手段】可動スクロールの背面側に、該可動スクロールの自転阻止部材として、複数の環状溝が周方向に配列された一対の支持プレートを有し、該一対の支持プレートの環状溝間にボールを転動自在に保持したボールカップリングを備えたスクロール型圧縮機において、可動スクロールの駆動軸の内端側に、該駆動軸と一体に構成されたクランクシャフト大径部を備えたクランク機構を構成し、該クランクシャフト大径部をベアリングを介して回転自在に支持するとともに、ボールカップリングの反可動スクロール側（固定側）の支持プレートを、ベアリングの外輪に対して、圧入や嵌合、一体成形等により、同心一体化可能に設けたことを特徴とするスクロール型圧縮機。 （もっと読む）

【課題】旋回スクロールと固定スクロールによって形成される圧縮室のシール隙間を小さくして圧縮ガスの漏れをおさえたスクロール圧縮機を提供する。
【解決手段】ガスを圧縮する固定スクロールおよび旋回スクロールと、上記旋回スクロールを駆動するクランク軸と、上記クランク軸にこの軸心から旋回半径だけ偏心して設けられ、上記旋回スクロールの旋回軸受に挿入されたピン部と、フレームに設けられ上記クランク軸を支持する主軸受と、上記クランク軸を駆動するモータを備えたスクロール圧縮機において、上記ピン部と旋回軸受の隙間をc1とし、上記クランク軸と主軸受の隙間をc2とし、上記クランク軸とピン部の偏心量をrとし、上記旋回スクロールと固定スクロールによって定まる理論旋回半径εthとしたとき、上記偏心量rがεth＜r＜εth＋(c1+c2)/10に設定された。 （もっと読む）

【課題】負圧が必要なときのみ駆動させ、無駄なエネルギー消費を低減させるバキュームポンプ構造を提供する
【解決手段】動力源によって回転駆動されるシャフト（２）と、シャフトの回転の伝達により負圧を生成する負圧生成ポンプ部（４）と、シャフトと負圧生成ポンプ部との間に設けられ、シャフトの回転を負圧生成ポンプ部に断続的に伝達するクラッチ（３）と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ロータに伝達可能な総トルクが小さくなることを抑制しながら負圧が所定値よりも大きい場合に作動するトルクリミッタを備えたバキュームポンプを提供する。
【解決手段】バキュームポンプは、ロータ２００に対して回転力を伝達可能な第１中間部材３００と、カムシャフト１０００とともに回転し、第１中間部材３００に対して係合可能に構成された第２中間部材４００と、第１中間部材３００を第２中間部材４００に向けて付勢する第１スプリング５００と、ロータ２００と第２中間部材４００との係合および係合解除を切り換え可能な第２スプリング６００とを備える。第１スプリング５００は、ハウジング１００内の負圧が所定値以上となった場合に、第１中間部材３００が第２中間部材４００から離れる方向に移動する。第２スプリング６００は、ハウジング１００内の負圧が所定値以上となった場合に、ロータ２００と第２中間部材４００との係合を解除する。 （もっと読む）

【課題】 旋回スクロールを軽量化し、またボスプレートの変形のばらつきを抑えることにより、補助クランク機構の寿命を延ばす。
【解決手段】 旋回スクロール８の板体８Ａの裏面には、３個の補助クランク取付凹部９Ｂの間に対応する位置の接触面積低密度領域Ｌ1に冷却フィン１３を配置せず、旋回スクロール８の軸中心Ｏ2と３個の補助クランク取付凹部９Ｂに対応する位置と軸中心Ｏ2と各補助クランク取付凹部９Ｂとを結ぶ位置との接触面積高密度領域Ｈ1には、多くの冷却フィン１３を配置して先端部１３Ａをボスプレート９の表面に接触させる。これにより旋回スクロール８には、強度面で必要な部分だけに冷却フィン１３を設けることができ、大きな負荷によって変形しようとする部位だけを支持することができ、ボスプレート９に生じる変形を全体で均一にすることができる。 （もっと読む）

【課題】製造コストを抑制しつつ、優れた耐摩耗性や、耐焼き付き性、相手材との「なじみ」性、耐疲労性等の特性を有する摺動部品を製造することができると共に摺動部品に高精度が求められる場合であってもその要求を満たすことができる摺動部品製造方法を提供する。
【解決手段】摺動部品製造方法は、黒鉛化熱処理工程および切削工程を備える。黒鉛化熱処理工程では、酸素および水蒸気の少なくとも１種のガスを含むガスの雰囲気下で炭素鋼母材が黒鉛化熱処理される。切削工程では、炭素鋼母材の一部又は全部の表層部分が最大脱炭深さ以上切削されて所望の摺動部品１７，２３，２４，２６，３９，６０が製造される。 （もっと読む）

【課題】スクロール圧縮機の旋回スクロールに設けられた旋回軸受のブッシュは圧入固定であるため、実使用時（熱時）には冷媒圧力やクランク軸からの摩擦により、移動し易く、信頼性上の大きな問題となる。
【解決手段】旋回スクロール１の旋回軸受部１１のハウジング外周部にブッシュ１２（または裏金）と同材質、或いは同等以下の熱膨張率をもつガイド８を取り付けることにより、ハウジング内径寸法の拡大を防止し、実使用時に旋回スクロール１に設けた旋回軸受ブッシュ１２が移動しないようにして、低コストで信頼性に優れた旋回スクロールを持つスクロール圧縮機を得る。 （もっと読む）

【課題】スクロールユニットの動力ロスを低減しつつ、可動スクロールのばたつきを簡易にして確実に防止することができるスクロール型流体機械を提供する。
【解決手段】可動スクロール(22)は、その背面(26b)の径方向外周部に、フレーム(38)の台座面(38a)に対し所定の第１の間隙Ｃ_１を存して突設された環状の段差部(60)を有し、所定の第１の間隙は、中間圧室(58)を流れる潤滑油の所定の粘性抵抗Ｖに基づいて設定される。 （もっと読む）

【課題】 無給油式で浮動バランスウエイトと駆動軸との間の摩耗等を防止する。
【解決手段】 駆動軸１５には、回転軸から偏心したクランクピン１６を設けると共に、回転バランスを保持するための固定バランスウエイト２２を設ける。また、浮動バランスウエイト２３には、旋回スクロール７の旋回軸受１９内に挿入される取付部２５を設けると共に、取付部２５には、クランクピン１６が挿入されるピン挿入孔２６を設ける。このとき、ピン挿入孔２６は、浮動バランスウエイト２３が駆動軸１５の径方向に対して変位可能となるように、楕円形状に形成する。また、ピン挿入孔２６とクランクピン１６との間には、潤滑剤Ｇを封入すると共に、シール部材２８を設ける。 （もっと読む）

【課題】圧縮機運転状態から、室温制御等で、圧縮機を停止した場合、シリンダから密閉容器内部へ吐出された高圧冷媒ガスは、弁で仕切られているシリンダへは逆流しないため、吸入低圧ガスと、吐出高圧ガスとの間に圧力差が残存する。この状態から、圧縮機の運転を再開する場合、圧力差が残存していると、電動機の始動トルクが不足し、圧縮機の起動ができないため、圧力差が緩和されるまでの間、一定時間を経過させる必要がある。空気調和機に搭載した場合、停止から再始動までの時間を一定以上に確保する必要があり、安定した室温制御に制限がある。
【解決手段】円筒形の密閉容器内部の、電動機部とクランク軸とを電磁クラッチまたは遠心クラッチを介し接合させる。 （もっと読む）

【課題】旋回スクロール部材の旋回駆動部を少ない封入潤滑油量で効率よく潤滑し、耐久性、信頼性を高めることができるとともに、加工を容易化し生産性の高いスクロール圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】ハウジング３内に配設されたスクロール圧縮機構２３と、ハウジング３内に回転自在に支持され、その軸端のクランクピン１１Ｃが旋回スクロール部材２７の端板背面のボス部２７Ｃにドライブブッシュ１９、旋回軸受２１を介して結合されているクランク軸１１とを備え、ハウジング３内に吸入されたミスト状潤滑油を含む冷媒ガスをボス部２７Ｃ内に導くことにより旋回スクロール部材２７の旋回駆動部回りを潤滑するスクロール圧縮機１において、ドライブブッシュ１９の外周面に、その軸方向に沿ってボス部２７Ｃ内にミスト状潤滑油を含む冷媒ガスを導く給油用の溝５９を設けた。 （もっと読む）

【課題】流体機械本体の中心部を効率良く冷却する。
【解決手段】ケーシング１に固定スクロール１８を固定し、旋回軸１０に取付板２０を介して旋回スクロール１９をボルト２１により取り付け、旋回軸１０に冷却空気通路２３を設ける。冷却空気通路２３は旋回スクロール１９側とは反対側に開口した基部通路２３ａと、旋回スクロール１９側で基部通路２３ａから分岐した複数の分岐通路２３ｂとを有している。そして、基部通路２３ａの中心線は旋回軸１０の中心線と同一であり、また分岐通路２３ｂの中心は基部通路２３ａの中心を中心とした円の円周上に位置しており、分岐通路２３ｂの中心間の間隔は等しい。 （もっと読む）