【課題】摺動部の潤滑性を向上させ、耐摩耗性を高めることが可能で、且つ、圧縮機への低圧ガスの吸込み量が低下することを防止する。
【解決手段】冷凍サイクル装置は、スクロール圧縮機１，油分離器２１，凝縮器２，減圧装置３，蒸発器４を冷媒配管で順次接続されて構成されている。前記油分離器と前記スクロール圧縮機とを接続する油戻し配管２２が設けられ、この油戻し配管を介して前記油分離器内の油を、スクロール圧縮機を構成する固定スクロール６の台板６ｄと旋回スクロール７の台板７ｄとの間の摺動部１４と、前記固定スクロールと旋回スクロールとで形成される圧縮室８に戻す構成としている。 （もっと読む）

【課題】圧縮機本体の内部の腐食防止を図ることができる水噴射式空気圧縮機を提供する。
【解決手段】空気を圧縮する圧縮機本体１と、圧縮機本体１の作動室に給水可能な給水系統（詳細には、セパレータクーラ９、水配管１０、水クーラ１１、水フィルタ１３、及び給水弁１４で構成）と、圧縮機本体１から吐出された圧縮空気を放気可能な放気弁２７Ａと、圧縮機本体１の作動室に給水しつつ放気弁２７Ａを閉塞して圧縮機本体１を負荷運転させる無負荷運転モード、及び圧縮機本体１の作動室に給水しつつ放気弁２７Ａを開放して圧縮機本体１を無負荷運転させる無負荷運転モードを実行する制御盤３とを備えた水噴射式空気圧縮機において、制御盤３は、圧縮機本体１の作動室への給水を停止しつつ放気弁２７Ａを開放して圧縮機本体１を無負荷運転させる乾燥運転モードを実行する。 （もっと読む）

【課題】電動機が密閉容器内を２つの空間に分割する構造を有した密閉型圧縮機において、これらの空間の圧力差によって電動機に作用する荷重の変動を低減する。
【解決手段】電動機（45）がケーシング（31）内を第１及び第２の空間（S1,S2）に分割する構造の圧縮機に対して、第１の空間（S1）の圧力と第２の空間（S2）の圧力を均圧させる配管（100）を、ケーシング（31）の外部に設ける。 （もっと読む）

【課題】スクロール式流体機械の小型化を図り、冷却効果を高める。
【解決手段】固定スクロール９の背面側に設けられた固定側冷却通路３２の固定流入口３３、および旋回スクロール１７の背面側に設けられた旋回側冷却通路３６の旋回流入口３７から流入した冷却風を固定流出口３４および旋回流出口３８から流出させ、この冷却風を、側面ダクト４１および案内ダクト４３を経由させてケーシング２の他端側外周囲に導いた後、遠心ファン３０の内周側に吸入し、ファンカバー４５に設けられた排出ポート４６から外部に排出する。 （もっと読む）

【課題】加工精度を余り必要とせずに、潤滑オイルの流量制限を可能とした、低コストで製造できるスクロール型圧縮機を提供することにある。
【解決手段】可動スクロール２５に、一端が外部に開口し、内部に直線状に延びて、内周面に、密閉容器内の高圧部４３に連通する高圧開口５１Ｄと、スクロール内の低圧部３５Ａに開口する低圧開口５３とが開口し、潤滑オイルをスクロール内の低圧部３５Ａに供給する連通路を備え、この連通路が、一端を外部に開口した下孔５１Ａを形成し、この下孔５１Ａの所定深さＨの位置までリーマ加工を施して挿入孔５１Ｂを形成して構成され、連通路には、下孔５１Ａの奥端に当接させて該連通路の挿入孔５１Ｂよりも若干小径のピン部材５５を挿入し、このピン部材５５を奥端側に押し付けるように、該連通路の一端をねじ部材５７により閉塞した。 （もっと読む）

【課題】旋回スクロールの外壁側に形成される圧縮室が、内壁側に形成される圧縮室よりも吸入容積が大きい非対称スクロール圧縮機において、背圧室と圧縮室を連通させる経路の圧縮室側開口端を、旋回スクロールの外側に形成される圧縮室のみに設けた場合、旋回スクロール内側の圧縮室には十分なシールオイルが供給されにくく、スクロールラップ壁面の作動流体の漏れによる圧縮効率の低下が発生する場合があった。
【解決手段】背圧室２９と吸入口１７に連通しない圧縮室を結ぶ経路５５を設け、この経路５５の圧縮室側開口端５５−２ｂを、旋回スクロール１１の内側圧縮室１５ｂと外側圧縮室１５ａに間欠的に開口させ、かつ内側圧縮室１５ｂへの総給油量を外側圧縮室１５ａへの総給油量より多くする。 （もっと読む）

【課題】対となる圧縮室の吸入容積が異なるスクロール圧縮機において、吸入容積の小さい圧縮室の圧力変化率が大きく、ラップの径方向接点部を介して漏れが発生するため、性能低下を引き起こしてしまう。
【解決手段】固定スクロール１２のラップ先端１２ｃに溝１２ｍを形成し、貯油部２０から第１の圧縮室１５ａと第２の圧縮室１５ｂに導く給油経路５０を設け、第２の圧縮室１５ｂへの給油量を第１の圧縮室１５ａへの給油量より多くすることで、固定スクロール１２のラップ先端１２ｃで発生する第１の圧縮室１５ａから第２の圧縮室１５ｂへの漏れを防止しつつ、１つ前に形成された第２の圧縮室１５ｂ−１から、次に形成された第２の圧縮室１５ｂ−０への漏れを抑制することができ、圧縮行程における漏れ損失の低減を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】メンテナンス性を向上させることができるスクリュー圧縮機を提供する。
【解決手段】作動室内を無給油状態として駆動するとともに、ケーシング２に封入された油で軸受１０，１１等を潤滑するスクリュー圧縮機において、雄ロータ１の吐出側に跳ね上げ部材２３Ａを設け、この跳ね上げ部材２３Ａにより吐出側の油室２２の油溜めから跳ね上げられた油を吐出側の軸受１０等に供給する。また、雄ロータ１の吸入側に跳ね上げ部材２３Ｂを設け、この跳ね上げ部材２３Ｂにより吸入側の油室３６の油溜めから跳ね上げられた油を吸入側の軸受１１等に供給する。そして、吐出側の油室２２の下部と吸入側の油室３６の下部とを連通する連通配管４０を設ける。 （もっと読む）

【課題】ヒステリシスが小さく、応答性のよい圧縮機用背圧調整弁を提供する。また、高いＣＯＰを実現可能な圧縮機を提供する。
【解決手段】背圧調整弁２４は、上流側が圧縮機の吐出室１６と連通して上下Ｘに延びる縦室２１ａと、循環冷媒の抵抗力によって上流側から下流側へと上方向に移動可能に縦室２１ａ内に収納され、縦室２１ａとともに一次流路を形成するスプール２５と、スプール２５を縦室２１ａ内で下方向に付勢するばね２６と、一次流路に連通して水平Ｙに延びる二次流路と、二次流路を圧縮機の背圧室４０まで連通させる連通路２８等とを備えている。スプール２５の切り欠き２５ｄは、スプール２５の下流側への移動によって一次流路と第２流路との連通面積を小さくする可変絞りを形成している。 （もっと読む）

【課題】十分な量の潤滑油をメカ室中心部へ供給し、給油不良とならないスクロール圧縮機を提供する。
【解決手段】センタハウジング２１の内面側に、吸入口２４から旋回スクロール４の駆動軸方向へ向けてガス連通溝２８を設け、旋回端板４２の圧縮室側に設けられた入口部と、メカ室１３側のガス連通溝２８に対向する位置に設けられた出口部とを有し、旋回端板４２の圧縮室側からメカ室１３側へ通じる油戻し流路とを設ける。 （もっと読む）

【課題】第１圧縮機構及び第２圧縮機構の一方が低段側圧縮機構となって他方が高段側圧縮機構となる圧縮機において、各圧縮機構の吸入流体の流量変動に伴う圧力脈動を低減させる。
【解決手段】第１圧縮機構（41）をスクロール式の圧縮機構により構成すると共に、第２圧縮機構（42）を、環状のシリンダ室（74,94）を有するシリンダ（72,92）と、シリンダ室（74,94）を外側圧縮室（75,95）と内側圧縮室（76,96）に区画する環状のピストン（70,90）と、外側圧縮室（75,95）と内側圧縮室（76,96）をそれぞれ第１室と第２室に区画するブレード（73,93）とを備え、ピストン（70,90）を偏心回転運動させることによって、１つの吸入通路（78,98）を通って外側圧縮室（75,95）及び内側圧縮室（76,96）に導入された流体を各圧縮室（75,76,95,96）で圧縮するように構成する。 （もっと読む）

【課題】吸入用配管（16）と補助配管（35）との間隔を大きくして、それらの取付作業を容易にする。
【解決手段】第１開口（51）を覆うように圧縮機構（20）に装着されたカバー（33）を備え、カバー（33）には、吸入開口（13）との間隔が、吸入開口（13）と第１開口（51）との間隔よりも大きい第２開口（52）が形成され、補助配管（34,35）は、第２開口（52）に接続され、圧縮機構（20）及びカバー（33）の間には、第１開口（51）と第２開口（52）とを連通させる連通部（31）が形成されている。 （もっと読む）

【課題】簡素且つ高効率な潤滑油循環手段によって冷凍サイクルの熱交換効率を効率的に向上することができるスクロール型流体機械を提供する。
【解決手段】可動スクロールを固定スクロールに対して押圧するために潤滑油室の潤滑油が供給される背圧室と、背圧室と潤滑油室とを連通する循環路１００に介挿されて潤滑油を一旦貯留するオイルチャンバ１０４Ａおよび１０４Ｂ、オイルチャンバに作動流体の高圧側圧力を導圧する高圧供給路１３６、オイルチャンバに作動流体の低圧側圧力を導圧する低圧供給路１４０を有する潤滑油循環手段９８とを備え、潤滑油循環手段には、潤滑油の回収時には、低圧供給路を開、高圧供給路を閉とし、潤滑油の供給時には、低圧供給路を閉、高圧供給路を開とする導圧制御手段を備えた。 （もっと読む）

【課題】スクロール圧縮機において、旋回スクロールと固定スクロールのラップ間の漏れ及び機械損失の低減を広い運転範囲で可能にすると共に、運転立ち上がり時間を短縮すること。
【解決手段】スクロール圧縮機５０は、密閉容器１内に、固定スクロール３及び旋回スクロール４を有する圧縮機構部２と、旋回スクロール４をクランク軸６を介して駆動する電動機とを備える。旋回スクロール４の背面側にスラストリング３０が設置され、スラストリング３０の背面側にリング背圧室２０が設けられ、密閉容器１内に潤滑油を貯留する貯油部１０が設けられ、クランク軸６の回転により貯油部１０の潤滑油を供給する給油手段が設けられている。給油手段により供給される潤滑油は、リング背圧室２０に導びかれ、スラストリング３０を押圧する。 （もっと読む）

【課題】構造の簡単化及び設置スペースの節減を図りつつ、油回転真空ポンプにおける油への水やごみ等の不純物の混入に起因する不具合の発生を抑制し長寿命化を図る。
【解決手段】吸気ポート１ａ及び排気ポート１ｂに連通するポンプ室５、このポンプ室５内に設けられ該ポンプ室５内を公転する公転子６、並びに前記公転子６と連動し前記ポンプ室５内を前記吸気ポート１ａに連通し容積が増大する膨張領域５ａ及び前記排気ポート１ｂに連通し容積が縮小する圧縮領域５ｂに区画する仕切り手段たる摺動部７を有する真空ポンプ本体１と、この真空ポンプ本体１のポンプ室５内に供給する油を貯留するタンク２とを具備する油回転真空ポンプにおいて、前記タンク２を前記ポンプ室５の膨張領域５ａに連通させるための連通路３と、この連通路３中に設けられ油中に混入した水等の不純物を除去するためのフィルタ４とをさらに具備させる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で多段圧縮を実現してＣＯＰを向上させることができる圧縮機を提供する。
【解決手段】最も容積が大きい第１の圧縮機構（20）のシリンダ室（C）と、次に容積が大きい第２の圧縮機構（50）の外側シリンダ室（C4）と、最も容積が小さい第２の圧縮機構（50）の内側シリンダ室（C3）とを順に直列に接続し、最も上流側の第１の圧縮機構（20）のシリンダ室（C）から下流側に向かって冷媒を順に流通させて、順次圧縮する。 （もっと読む）

【課題】低圧ドーム型スクロール圧縮機において、固定スクロールのスラスト軸受を十分に潤滑する。
【解決手段】低圧ドーム型スクロール圧縮機１は、固定スクロール及び可動スクロール７０を有する圧縮機構２０と、圧縮機構２０を収容するケーシングとを備えている。ケーシング内には低圧空間が形成され、低圧空間には潤滑油を貯留すると共に潤滑油に吸入冷媒の吸入圧力が作用する低圧油溜まり部が設けられている。可動スクロール７０には背面側に背圧空間５３が形成され、背圧空間５３の背圧によって固定スクロール側に押圧されている。固定スクロールには、可動スクロール７０のスラスト荷重を受け止めるスラスト軸受６５を設け、高圧油溜まり部１９からスラスト軸受６５へ潤滑油を供給するスラスト給油機構８１をさらに備える。 （もっと読む）

【課題】 シール部材の摩耗によって過圧縮が生じた場合でも、圧縮室内の圧力を確実に逃がすことにより、ラップ部等の温度上昇による損傷を防止する。
【解決手段】 固定スクロール２の板体３には、吸込口１５と吐出口１６との間に位置する中間位置の圧縮室１４に連通する流出通路１９を設け、流出通路１９には、連通管２０を介して圧縮室１４の圧力が予め決めた設定値を超えたときに、開弁して圧縮室１４を大気に開放する安全弁２１を設ける構成としている。従って、チップシール７，１３が摩耗限界まで達し、最内径側の高圧な圧縮室１４内の空気が低圧な中間位置の圧縮室１４に漏れ出した場合、安全弁２１は、中間位置の圧縮室１４を大気に開放することにより、中間位置の圧縮室１４の圧力が上昇するのを抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】 スクロール式流体機械の背圧室内にドレンが発生するのを抑え、信頼性、寿命を向上することができるようにする。
【解決手段】 圧縮機本体１のケーシング２には、背圧室２２のうち上，下方向で最も下側となる位置に通路穴４Ｄを設け、この通路穴４Ｄに接続された導管２６により開放通路２５を構成する。また、導管２６の途中には、開放通路２５を介して前記背圧室２２を大気に開放または遮断する遮断弁２７を設ける。そして、圧縮運転を行う間は、遮断弁２７を閉弁しておき、圧縮運転を停止したときには、遮断弁２７を開弁する。これにより、背圧室２２内の圧縮空気を大気中に放出でき、圧縮空気によるドレンが背圧室２２内に発生するのを防止する。そして、背圧室２２内での発錆、腐食を防ぎ、装置の信頼性、寿命等を向上する。 （もっと読む）

【課題】主軸フレームと固定スクロールとの締結面の歪み形状を均一にしてシール性能を向上させ、圧縮性能の向上を図ることの可能なスクロール型流体機械を提供する。
【解決手段】主軸フレーム（１８）の冷媒通路（７０）の開口周縁に設けられるザグリ部（７２）と軸心を挟んで同心円上に対称に位置して凹部（７６）を設ける。 （もっと読む）