【課題】表面で発生する腐食・エロージョン損傷の抑制に加え、粉じん類の付着堆積にともなう圧縮機の性能低下を抑制する圧縮機翼と、その製造方法と、この圧縮機翼を備えた火力発電用ガスタービンを提供する。
【解決手段】圧縮機翼１の表面付近の一部拡大部分１１は、金属製の基材１２と、この基材１２の表面に形成された炭素と水素とを主成分とするアモルファス状膜１３とを備えてなる。アモルファス状膜１３は、厚さが１μｍ〜５０μｍの範囲、硬さがＨＶ８００〜２２００の範囲、表面の算術平均粗さＲａが０．５μｍ以下、且つ、十点平均粗さＲｚが２．０μｍ以下であることが好ましい。また、アモルファス状膜１３における水素原子の割合が１５〜３１原子％の範囲、残りが炭素原子で組成されているものであることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】 布状異物や長尺異物の絡み付き現象が殆ど発生することのないポンプ装置及びポンプゲート装置を提供する。
【解決手段】 羽根ボス１８ａに取付けられ、翼１８ｂの吸込み側前縁１８ｃが後退翼となるように形成されるポンプ装置１１の羽根車であって、前記羽根ボス１８ａと前記翼１８ｂ基端側の接合部に形成されるボスライン１８ｄの入口点Ａから出口点Ｂまでの翼１８ｂ面に沿った最短距離Ｌと、前記入口点Ａからチップラインへ径方向に遠ざかる順番となる前記前縁１８ｃの任意の点Ａ１，Ａ２，・・・，Ａｎ−１，Ａｎに対して、各点Ａ１，Ａ２，・・・，Ａｎ−１，Ａｎから前記出口点Ｂまでの前記翼１８ｂ面に沿った最短距離Ｌ１，Ｌ２，・・・，Ｌｎ−１，Ｌｎが、Ｌ≧Ｌ１≧Ｌ２≧・・・≧Ｌｎ−１≧Ｌｎとなる関係を満たすように前記前縁１８ｃが形成されている。
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【課題】 ポンプに異物が噛み込み、モータを停止後再起動、または、逆転駆動させる場合であっても、確実に噛み込みを解消しながらも羽根車に異物が絡み付くことが少ない、また、案内羽根をケーシング内に設ける場合には、案内羽根に絡み付く異物を容易に解放することのできるポンプ、ポンプゲート、及び、ポンプの制御方法を提供する。
【解決手段】翼１８ｂの吸込み側前縁１８ｃが後退翼となるように形成される羽根車１８と前記羽根車１８を回転駆動する電動モータＭを備えたポンプ１１であって、前記羽根車１８のチップライン１８ｅに対向するケーシング２０またはケーシングライナ２１の内周面に、前記羽根車１８の上流側から下流側へ異物を通過させる溝２１ａを形成するとともに、前記電動モータＭの負荷が異常上昇したときに、前記電動モータＭを停止後再起動する、または、瞬時逆転駆動後正転駆動する駆動制御手段５を備えている。
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【課題】異物を容易に切断することができ、異物が羽根車を通過する際の通過率が向上する渦巻ポンプ装置を提供する。
【解決手段】ケーシングの吸込孔１６の内周面１６ａから拡径面１５ａに亘って溝１８が形成され、溝１８は、羽根車１０の回転方向Ｆにおいて前方に位置する前方側壁面１８ａと、後方に位置する後方側壁面１８ｂと、両側壁面１８ａ，１８ｂ間に形成された底面とで構成されているとともに、羽根車１０の上流側で異物２１を切断する切断領域と、切断された異物２１を羽根車１０の下流側へ排出する排出領域とを有しており、切断領域において、吸込孔１６の内周面１６ａと溝１８の前方側壁面１８ａとによって先端の尖ったエッジ部２２が形成されている。 （もっと読む）

【課題】防食コーティングを構成するめっき層を均一に形成でき且つピンホールの発生を抑制しめっき層の剥離を防止して、防食コーティングの耐久性を向上し回転機械の防食性と信頼性及び効率を向上させる防食コーティングを施した回転機械を提供する。
【解決手段】防食コーティングを施した回転機械を、気体が流通し同気体が直接接する部位に防食コーティングを施した回転機械において、前記防食コーティングは、前記部位の基材表面に無電解めっきで形成された第１のＮｉ−Ｐめっき層と、同第１のＮｉ−Ｐめっき層を形成した上部に無電解めっきで形成された第２のＮｉ−Ｐめっき層とを有し、前記第１のＮｉ−Ｐめっき層表面のピンホール開口部をフッ素樹脂またはポリイミドで埋めてなるように構成した。 （もっと読む）

【課題】シリカ、酸化鉄その他の微粒子を含む気体を取り扱う回転機械において、気体中に含まれる微粒子の付着を効果的に抑制すること。
【解決手段】この動翼２３は、第１フッ素樹脂含有めっき皮膜１２と、この表面に成膜される第２フッ素樹脂含有めっき皮膜１４とを含む。第１フッ素樹脂含有めっき皮膜１２は、第１めっきマトリックス１３Ｍによって第１フッ素樹脂粒子１３Ｐを含有し、かつ第１フッ素樹脂粒子１３Ｐの一部は、第１めっきマトリックス１３Ｍの表面から露出する。第２フッ素樹脂含有めっき皮膜１４は、前記第１フッ素樹脂粒子１３Ｐよりも直径が小さい第２フッ素樹脂粒子１４Ｐが、第２めっきマトリックス１３Ｍに含有され、かつ第２フッ素樹脂粒子１４Ｐ及び前記第１フッ素樹脂粒子１３Ｐの一部は、前記第２めっきマトリックス１４Ｍの表面から露出する。 （もっと読む）

【課題】シリカ、酸化鉄その他の微粒子を含む気体を取り扱う回転機械において、気体中に含まれる微粒子の付着を効果的に抑制すること。
【解決手段】この動翼２３は、蒸気タービンに用いられる。動翼２３は、その表面に設けられる金属の中間めっき皮膜１１と、この中間めっき皮膜１１の表面に設けられるフッ素樹脂含有めっき皮膜１２とを含む。フッ素樹脂含有めっき皮膜１２は、フッ素樹脂粒子１３ＰがＮｉ基の金属からなるめっきマトリックス１３Ｍに含有され、かつフッ素樹脂粒子１３Ｐの一部は、めっきマトリックス１３Ｍの表面から露出している。 （もっと読む）

【課題】 部品の摩耗が極めて少なく、また軸封装置への水の供給が不要である安価なポンプを提供する。
【解決手段】 ポンプ１０は、モータに連結された回転軸１６と、回転軸１６に取り付けられた羽根車１３と、羽根車１３を収容したケーシング１１，１２，１４と、羽根車１３の回転により昇圧された液体がケーシング１４の外部に流れ出すことを防止する減圧羽根車１８と、軸封装置２０とを備えている。軸封装置２０は、回転軸１６とケーシング１４との間をシールするシール機構３０と、回転軸１６の回転による遠心力の作用によりシール機構３０によるシールを解除するシール解除機構４０とを有している。 （もっと読む）

【課題】羽根車の区画室内部の空気を全て排出し、空気の浮力によって生じる機械的バランスの崩れを回避して振動の発生を防止する。
【解決手段】羽根車１１の天井面上には、中心部分を切り欠いた円形の蓋７０がボルト６０により取り付けられている。この蓋７０と窪みを有する天井面３０とにより、区画室が形成されている。蓋７０の裏面（区画室側）には、バランスウェイトがボルト８３により取り付けられている。蓋７０の回転中心の内側端部には、区画室の内外を連通する複数の孔８１が設けられている。羽根車１１の回転に伴い、一の孔８１から空気が排出され、他の孔８１から水が取り込まれることにより、区画室内部の空気は全て排出される。 （もっと読む）

【課題】シリカ、酸化鉄その他の微粒子を含む気体を取り扱う回転機械において、ローター等の回転する部品に付着する微粒子の量を抑制すること。
【解決手段】この動翼２３は、表面に被覆層１０が形成される。この被覆層１０は、動翼２３の基材１の表面に形成される溶射層２と、この溶射層２の表面に形成されるフッ素樹脂層５とを含む。そして、溶射層２は、内部に複数の気孔２ａを有する。また、フッ素樹脂層５は、フッ素樹脂４が無機物３を含有するとともに、無機物３はフッ素樹脂４の表面から露出する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成により、羽根車を液中で回転させた際に生じる流体力の不釣合を解消して振動の発生を抑制する。
【解決手段】羽根車本体１１ａの天井面３０には、ボルトを受け止めるための突起部６１が等間隔に３つ形成され、突起部６１上には中心部分を切り欠いた円形の蓋７０がボルト６０によって取り付けられている。蓋７０の裏面（内部側）には、バランスウェイト８０がボルトによって取り付けられ、蓋７０はバランスウェイト８０が天井面３０の一部に形成された窪み３３内に配置されるように設置されている。バランスウェイト８０にかかる遠心力により、羽根車の回転時に羽根に加わる流体力は打ち消され、振動の発生を抑制する。 （もっと読む）

【課題】 螺旋状の内部流路を有する羽根車を備えた遠心ポンプにおいて、ポンプ効率を大きく低下させることなく、ポンプを小流量域で高揚程化する。
【解決手段】 羽根車は略円筒形状に形成されており、羽根車の一端には吸込口が形成され、他端側の側方には吐出口３４が形成されている。羽根車の内部には、前記吸込口と吐出口３４とをつなぐ螺旋状の１次流路３５が形成されている。羽根車は、外周部分の一部を内側に削ったような形状の２次羽根３８を備えている。２次羽根３８は、１次流路３５と連続し且つ外周面に沿って周回する２次流路３７を区画している。２次羽根３８の入口位置Ｐ１における通過粒径Ａは、軸方向から見て１次流路３５の螺旋状の流線Ｓ１とフランジ部４０の外周縁とが交差する位置である羽根出口位置Ｐ２の通過粒径Ｂよりも大きい。 （もっと読む）

【課題】 異物を含んだ液体を搬送する液体ポンプにおいて、異物通過性の向上とポンプ効率の向上とを両立させる。
【解決手段】 ポンプは、羽根車１１と、羽根車１１の周囲を囲むポンプケーシング１２とを備えている。羽根車１１の外周側とポンプケーシング１２の側壁１２ａとの間には、渦巻き状の流路５０が形成されている。ボリュートの巻き終わり部５２から所定の範囲において、流路５０の断面積は上流側から下流側に向かって小さくなっている。羽根車１１の羽根出口径をＤ２、ポンプケーシング１２のボリュート基礎円の直径をＤ３とすると、隙間係数ρ＝（Ｄ３−Ｄ２）／Ｄ２×１００は１５〜３７に設定されている。 （もっと読む）