【課題】ファンブレードの破断時において、軸方向前向きの荷重が作用した場合でも、ファンブレードがディスクから脱落するのを確実に防止することができ、応力の予測精度が高く設計が容易であり、締結用のボルトを従来よりも軽く小さいサイズでかつ少ない本数にでき、部品点数を少なくでき、これにより重量軽減とコスト低減を図ることができるファンブレードの保持構造を提供する。
【解決手段】ディスク１０が、周方向に一定の角度を隔てかつ軸方向に延びる複数のダブテール溝１２を有し、ファンブレード２０が、ダブテール溝に軸方向に嵌まり回転時の遠心力をディスクに伝達可能なダブテール部２２を有する。ファンブレード２０はさらにダブテール部２２より後方に位置しダブテール溝１２より周方向外側に張出した突起部２４を有する。突起部２４は、ダブテール部２２がダブテール溝１２の半径方向内方に位置するときにダブテール溝１２と干渉しない大きさに設定されている。 （もっと読む）

【課題】後縁部で生じる放出渦の発達を抑制し、空力騒音の低いプロペラファンとそれを備えた流体送り装置を提供する。
【解決手段】プロペラファン１は、ボス１０と、ボス１０から外方向に向かって延びるように形成された翼２０とを備え、回転軸４０を中心としてプロペラファン１を一方向に回転させることによってプロペラファン１を境にして高圧と低圧を作り出し、プロペラファン１の低圧側から高圧側へ流体を送り出す。翼２０は、前縁部２１と、後縁部２３と、周縁部２２と、前縁連結部２６と、後縁連結部２７とを有する。後縁部２３の少なくとも一部は、翼２０の高圧側面と低圧側面とを連結する面であって、回転軸４０の周りに位置づけられた線分を回転軸４０を中心として回転させることによって形成された面３０で形成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、チップタービンファンにおいて、駆動時におけるシュラウドの変形を抑制しつつファン動翼の端部に過剰な引張応力が生じるのを抑制することを課題とする。
【解決手段】主軸４と同軸となるように環状に形成されたシュラウド６の内周面にファン動翼５の端部が接続され、且つ、該シュラウド６の外周面にタービン動翼７が設けられており、該タービン動翼７にガスを供給することでシュラウド６を回転させ、それによってファン動翼５を回転させるチップタービンファン１において、シュラウド６の径方向の剛性を、ファン動翼５の比較的厚さの厚い部分との接続部分に比べてファン動翼５の比較的厚さの薄い部分との接続部分でより低くする。 （もっと読む）

【課題】安定した磁気検出を行うことが可能で、性能を向上させること。
【解決手段】中心軸（Ｏ）の方向へ延在する固定軸（１１）に回転可能に配置された羽根車（１５０Ｂ）と、羽根車の内周に配置された円環状の永久磁石（１５５Ａ）とを有するロータ（１５Ｂ）を備えた遠心式ポンプ（１０Ｂ）において、羽根車（１５０Ｂ）と永久磁石（１５５Ａ）とはインサート成型により一体に構成される。羽根車（１５０Ｂは永久磁石（１５５Ａ）の外周壁を覆う外側円筒部（１５４Ａ）を有する。永久磁石（１５５Ａ）は、外側円筒部（１５４Ａ）の下端で半径方向外側へ突出する突出部（１５５ａ）を有する。ロータ（１５Ｂ）の下端外周近傍に配置された磁気検出素子により、安定した磁気検出が行われる。 （もっと読む）

【課題】防食コーティングを構成するめっき層を均一に形成でき且つピンホールの発生を抑制しめっき層の剥離を防止して、防食コーティングの耐久性を向上し回転機械の防食性と信頼性及び効率を向上させる防食コーティングを施した回転機械を提供する。
【解決手段】防食コーティングを施した回転機械を、気体が流通し同気体が直接接する部位に防食コーティングを施した回転機械において、前記防食コーティングは、前記部位の基材表面に無電解めっきで形成された第１のＮｉ−Ｐめっき層と、同第１のＮｉ−Ｐめっき層を形成した上部に無電解めっきで形成された第２のＮｉ−Ｐめっき層とを有し、前記第１のＮｉ−Ｐめっき層表面のピンホール開口部をフッ素樹脂またはポリイミドで埋めてなるように構成した。 （もっと読む）

【課題】天井に設置され、直接風による体感温度の減少や室内の空気の循環用に使用される天井扇で、送風効率が良く、送風の到達範囲を広くすることができる天井扇を提供することを目的とする。
【解決手段】電動機４または本体２にアーム部７を介して固定される複数の羽根板８を備え、外側循環風と内側循環風を同時に生成するようにしたことにより、送風効率が良く、送風の到達範囲を広くすることができ、天井扇１の中心部の直下付近でも風速を高くすることができる天井扇１を得られる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ポンプ揚程を維持しつつ、キャビテーション及び漏れ流れの発生を抑制できる軸流ポンプを提供することにある。
【解決手段】本発明は、ポンプ軸３に上流側から下流側に向かって周方向に傾斜して取付けられた複数の動翼５の、回転方向の前側となる動翼前縁５Ｆの半径方向の断面５ＦＬを上流側に向かって凸形状に形成すると共に、前記動翼５の回転方向の後側となる動翼後縁５Ｒの半径方向の断面５ＲＴを下流側に向かって凸形状に形成したのである。 （もっと読む）

【課題】羽根形状によって作用する入口、出口の径方向速度分布を改善、平均化し、ファン効率の改善、低騒音化の改良がなされた遠心型羽根車を提供する。
【解決手段】吸込口を形成するドーナツ状の側板２と側板２に対向して置かれた主板１との間に周方向に羽根３が配置され、軸方向から吸引した流体を径方向に昇圧し、吐出する遠心型羽根車において、羽根３は、すべての羽根の前縁側の軸方向先端同士を結ぶ円が吸込口の円よりも半径が短く、側板側固定位置が主板側固定位置よりも回転方向前方にあり、後縁側部が側板側固定位置と主板側固定位置とを結ぶ線よりも内径側に湾曲した形状である。 （もっと読む）

【課題】従来遠心型羽根車の圧力面に発生するキャビテーションの観察は困難であり、さらに構造上の問題からも制約が多かった。
【解決手段】羽根車内部の圧力面をポンプ外部から観察するために、透明な樹脂もしくはガラスにより作製された観察窓を羽根車及び、ポンプケーシングに取り付け、トルク伝達の不足分を補うための補助トルク伝達部を設ける。これらにより、羽根車強度を保持したまま出来る限りキャビテーション可視化領域を拡大することが出来る。 （もっと読む）

【課題】軸流送風機の先端部の負圧面に発生する不安定な渦を抑制して、騒音の低減と送風効率の向上を図る。
【解決手段】略円柱形のハブと、ハブの周囲に設けられた複数の羽根とで構成され、羽根は、前縁部と外周部と後縁部とを有し、前縁部の外周側は内周側より回転方向側へ突出した先端部を形成して構成され、少なくとも先端部の負圧面側は、外周側と内周側のそれぞれの端部から羽根平面部の所定の厚みになるまでほぼ直線平面の傾斜面で形成することにより、先端部で発生する不安定な渦を抑制して、騒音を低減するとともに送風効率を向上する。 （もっと読む）

【課題】送風機のエアガイダーにおける半径方向または羽根外周からの吸い込み流れの流量特性を向上させる。
【解決手段】ハブ２ａとその周囲に設けられた複数枚の羽根２ｂからなる羽根車２と羽根車２の周囲に設けられたエアガイダー４とを備えた送風機１において、ベルマウス部４ａとディフーザ部４ｃと円筒部４ｂとにより構成されたエアガイダー４における軸方向高さの内、円筒部４ｂの高さをＨ１とし、羽根車２の羽根２ｂの高さをＨ０としたとき、Ｈ１／Ｈ０を０≦Ｈ１／Ｈ０≦０．２の範囲に設定することにより、送風機１の風量及び騒音特性を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、インペラ群が形成する羽根車の内周面に形成される回転子ハブが、収納する駆動電動機の大きさに直接関わることから、通気に障害とならないような回転子ハブの拡径実現にある。
【解決手段】
本発明に成る遠心ファンは、ケーシングの吸込口中央部に対向する回転子ハブが、インペラ高さの中間部位で該インペラ内周円弧面と一体となってインペラ保持基板に連通するように形成され、好ましくは回転子ハブの高さがインペラ高さの６０％以下に形成される。 （もっと読む）

【課題】 空調装置に装備される排水ポンプの騒音の低減を図る。
【解決手段】 本発明の排水ポンプは、モータ１０と、モータの出力軸に連結される回転羽根１００ａと、回転羽根とを収容するポンプハウジング５０ａを有する。回転羽根１００ａはモータの出力軸に連結される軸部１１０と、軸部から放射方向に延びる板状の大径羽根１２０と、大径羽根と連結部を介して連結される板状の小径羽根１４０と、大径羽根の外周部を連結するリング部材１５０と、リング部材の下端部に連結される中空ディスク部材１６０ａを有する。そして、前記回転羽根のディスク部材１６０ａは水平面に対して略１５度の角度を有し、回転羽根を収容する前記ポンプハウジング５０ａのディスク部材に対応する底面は水平面に対して略５度の角度を有するものである。 （もっと読む）

【課題】 空調装置に装備される排水ポンプの騒音の低減を図る。
【解決手段】 本発明の排水ポンプは、モータ１０と、モータの出力軸に連結される回転羽根１００ａと、回転羽根を収容するポンプハウジング５０ａとを有する。回転羽根１００ａは、モータの出力軸に連結される軸部１１０と、軸部から放射方向に延びる板状の大径羽根１２０と、大径羽根とテーパー状の連結部を介して連結される板状の小径羽根１４０と、大径羽根の外周部を連結するリング部材１５０と、リング部材の下端部に連結される中空のディスク部材１６０ａとを有する。回転羽根１００ａはリング部材１５０の内周部と大径羽根１２０の外周部との間に溝を備える。 （もっと読む）

【課題】騒音性能を向上できるプロペラファンを提供すること。
【解決手段】このプロペラファン１は、回転部となるハブ部３１に複数のブレード部３２が配列されて成る回転翼車３と、回転翼車３を回転させるモータと、モータを保持するモータ保持部を有するシュラウド２とを含む。そして、回転翼車３の軸方向幅Ｈと先端部における直径Ｄ_Fとの比Ｈ／Ｄ_FがＨ／Ｄ_F≦０．１２の範囲にある。また、ハブ部３１の直径Ｄ_mとブレード部３２の先端部における直径Ｄ_Fの比Ｄ_m／Ｄ_FがＤ_m／Ｄ_F≦０．５０の範囲にある。また、ブレード部３２の周方向ピッチＰとコード長Ｃとの比Ｐ／Ｃが１．０≦Ｐ／Ｃ≦１．２の範囲にある。そして、ブレード部３２の外周側が回転翼車３の回転方向に前進している。 （もっと読む）

【課題】 ベルマウスでファン羽根車の羽根の後縁側が囲われている場合、翼端渦とは別に、ベルマウスと羽根外周部との間の隙間を通って圧力面側から負圧面側に流れ出る漏れ流れが存在する。
そこで、羽根外周の負圧面側に曲成された曲成部の後縁近傍領域における漏れ流れを滑らかに流出させて漏れ流れ自体の渦スケールを小さくするとともに、その乱れを有効に抑制できるようにした軸流ファンを提供する。
【解決手段】 ベルマウス５を有するとともに、羽根１３の外周を負圧面１３ｅ側に曲成してなる軸流ファンにおいて、上記負圧面１３ｅ側への曲成部１３ｃの後縁近傍領域では、当該曲成部１３ｃの一部を、さらに負圧面１３ｅ側に曲成した第２の曲成部１３ｆを設ける。
このような構成にすると、第２の曲成部１３ｆの存在により、上述の漏れ流れを滑らかに流出させることができるようになり、その渦径を小さくして、流れの乱れを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】求心流を抑制し、送風性能が向上するプロペラファンを提供すること。
【解決手段】シュラウド２の空気通路６が回転翼車３の周方向を囲む部分は、円となるが、この発明の板状突起４は、その円と同心円上の位置となる回転翼車３の負圧側の翼表面に立設される。この板状突起４により、シュラウド２の表面から剥離した空気は、板状突起４によってそれ以上内側に流れることを妨げられ、すぐ隣の翼によって、回転翼車３の軸方向下流に押し込まれる。また、板状突起４は、負圧側の翼８の表面から、シュラウド２の空気通路６が回転翼車３の周方向を囲む部分の内壁と平行となる角度以上に回転翼車３の軸方向に向いて立設される。また、翼前縁から翼後縁を１００％コード（１００％翼弦長）とすると、板状突起４は、翼前縁から０〜２０％コードの位置から突出が始まり、翼後縁まで滑らかに高さが増加するように設けるのが理想的である。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジンのファン・コンプレッサ翼等の部品のＬＣＦ（Low Cycle Fatigue）強度を落とすことなく、低コストで、長寿命の耐摩耗性皮膜を提供する。
【解決手段】 二硫化モリブデン粒子の表面に当該二硫化モリブデンの熱分解温度よりも低い温度で溶融する金属（銅、銀、アルミニウム、またはニッケル及びこれらの合金）を付着させたサーメット溶射材料（金属の含有量は、５０〜８０重量％）を、エアシュラウド付き高速フレーム溶射法によって溶射することで皮膜を形成する。 （もっと読む）

【課題】 ファンブレードへの吸気量を増やして、高い風量特性を実現すると共に、低騒音化を実現できるファンモータを提供する。
【解決手段】 ファンブレード５の吸気部21側にある前面33Ａと、外周部22側にある前面33Ｂとの曲率が同一ではなく異なっている。そのため、これらの前面33Ａ，33Ｂにより単にファンブレード５の外周方向に空気Ｆを押し出すだけでなく、ファンブレード５に向けての吸気を促進できる。また、ファンブレード５に取り込まれた空気Ｆは、送風方向と直交する端面から流れ出ることなく、リング51の内面に沿って流れていくので、ファンブレード５を取り囲む部材と干渉することなく、低騒音の状態で排気できる。 （もっと読む）

【課題】ブレード部の内周側で空気を取りこみやすく、吸気した空気を円滑に遠心方向に送り出し吸気効率を高めると共に、ブレード部先端における空気を離脱しやすくすることでファン騒音を抑制し、従来の送風ファンに比べ同一のファン騒音レベルで高風量、高静圧を得られるインペラ及びそれを備えた送風ファンの提供を目的とする。
【解決手段】本発明のインペラ１は、円筒状のボス部２と、ボス部２の外周面から略放射状に延びる複数のブレード部３とを備えた遠心型の送風ファンのインペラ１であって、ブレード部３が、ボス部２の外周面から延びインペラ１の回転方向前方からみて凹状に湾曲し回転方向の入口角を有する前進翼部４と、前進翼部４の外周側端部から延びインペラ１の回転方向前方からみての凸状に湾曲した後退翼部５とを備えている。 （もっと読む）