【課題】表面で発生する腐食・エロージョン損傷の抑制に加え、粉じん類の付着堆積にともなう圧縮機の性能低下を抑制する圧縮機翼と、その製造方法と、この圧縮機翼を備えた火力発電用ガスタービンを提供する。
【解決手段】圧縮機翼１の表面付近の一部拡大部分１１は、金属製の基材１２と、この基材１２の表面に形成された炭素と水素とを主成分とするアモルファス状膜１３とを備えてなる。アモルファス状膜１３は、厚さが１μｍ〜５０μｍの範囲、硬さがＨＶ８００〜２２００の範囲、表面の算術平均粗さＲａが０．５μｍ以下、且つ、十点平均粗さＲｚが２．０μｍ以下であることが好ましい。また、アモルファス状膜１３における水素原子の割合が１５〜３１原子％の範囲、残りが炭素原子で組成されているものであることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】防食コーティングを構成するめっき層を均一に形成でき且つピンホールの発生を抑制しめっき層の剥離を防止して、防食コーティングの耐久性を向上し回転機械の防食性と信頼性及び効率を向上させる防食コーティングを施した回転機械を提供する。
【解決手段】防食コーティングを施した回転機械を、気体が流通し同気体が直接接する部位に防食コーティングを施した回転機械において、前記防食コーティングは、前記部位の基材表面に無電解めっきで形成された第１のＮｉ−Ｐめっき層と、同第１のＮｉ−Ｐめっき層を形成した上部に無電解めっきで形成された第２のＮｉ−Ｐめっき層とを有し、前記第１のＮｉ−Ｐめっき層表面のピンホール開口部をフッ素樹脂またはポリイミドで埋めてなるように構成した。 （もっと読む）

【課題】低騒音の送風機を提供すること。
【解決手段】送風機１は、ハブ部４と、該ハブ部４から外周方向へ向けて突出する複数の羽根５とを有する回転体３を備え、前記羽根５の取付角度αは、６６〜８１°、前記羽根５の内外傾度βは、２８．５〜４８．５°、前記羽根５の吸入排気比Ｌｏ／Ｌｉは、１．２５〜２．４であることを特徴とする。また、送風機１は、前記回転体３の外周側を覆う円筒状の風洞２を有する。また、前記ハブ部４の外形は、略円錐状、円錐台状または砲弾状をなしている。すなわち、前記ハブ部４の外径は、吸気側から排気側に向って漸増している。 （もっと読む）

【課題】 低損失とされた翼列およびこれを備えた軸流圧縮機ことを目的とする。
【解決手段】 複数の動翼３が所定間隔を有して並べられた翼列１であって、隣り合う℃翼３との間で形成される流路の入口部におけるスロート径をＡ_Ｔとし、出口部におけるディスチャージ径をＡ_Ｄとした場合、Ａ_Ｄ／Ａ_Ｔ−１によって与えられるエフェクティブ・キャンバーが、２％以上３％以下とされていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】天井に設置される換気送風機器に使用される多翼送風機において、送風効率の低下や騒音の上昇を抑制することができる低コストで製造可能な多翼送風機を提供することを目的とする。
【解決手段】オリフィス内径Ｄｏがブレード内径Ｄｂよりも大きく、オリフィス７の開口端１１がブレード端面１２よりも主板２側に入り込んでおり、ブレード端面１２側のオリフィス内径Ｄｏより内側の部分に気流衝突防止手段１４を備えることより、送風効率の低下や騒音の上昇を抑制することができ、低コストで製造することができる多翼送風機を得られる。 （もっと読む）

【課題】低騒音で、ファン効率の良い斜流送風機羽根車を提供する。
【解決手段】略円錐台状のハブ５と、ハブ５に設けられた１枚のみの翼１ａと、翼１ａと軸対称位置でハブ５内に設けられ翼１ａと動バランスのとれたバランサ−６とを備え、翼１ａのチップ４の弦長が、翼１ａのハブ５側端部１ｂの弦長より長く、翼１ａの前縁２を螺旋曲線にて形成し、翼１ａの子午面の形状を、風上側に対して、ハブ５とチップ４の中点付近より外周側は凹形状の曲線に、中点付近よりハブ５側は凸形状の曲線になるように形成し、且つ翼１ａの半径方向の断面形状を、風上側に対して、中点付近より外周側では凹形状の曲線で、中点付近よりハブ５側では凸形状の曲線になるように形成したもので、翼１ａが１枚のみで翼面積の投入量が、非常に少なくて翼１ａによる流体摩擦が非常に低く、静圧効率が高く、また前縁が螺旋曲線で構成されているので低騒音でもある。 （もっと読む）

【課題】低騒音でとファン効率に優れた送風機羽根車を提供する。
【解決手段】略円錐台状のハブ４と、ハブ４に設けられ螺旋曲線状の前縁２を有する複数枚の薄翼の翼６からなり、前縁２を、翼６の子午面上でハブ４と翼６の外周端５との中点付近より外周側では風上側に対して凸形状の曲線に、中点付近よりハブ４側では風上側に対して凹形状の曲線になるようにそれぞれ形成し、翼６の半径方向の断面形状を、中点付近より外周側では風上側に対して凸形状の曲線で、中点付近よりハブ４側では風上側に対して凹形状の曲線になるようにそれぞれ形成し、かつ子午面上の後縁３を、中点付近より外周側では風上側に対して凸形状の曲線で、中点付近よりハブ４側は直線形状になるようにそれぞれ形成したもので、半径方向流と翼端渦という翼面上の流れに対して、最適な形状をしている為に、低騒音化とファン効率の双方を従来以上に改良できる。 （もっと読む）

【課題】 ファンケーシングの舌部の形状を工夫することにより、逆流を効果的に抑制するとともに、送風性能の向上および乱流騒音の低減を図り得るようにする。
【解決手段】 舌部５を有するスクロールタイプのファンケーシング１と、多翼遠心型の羽根車２とにより構成された多翼遠心送風機において、前記ファンケーシング１における舌部５の回転方向位置を、前記羽根車２における吸込口７側から主板８側に亙って前記羽根車２の回転方向に徐々に移動させた形状として、羽根車２における吸込口７側から主板８側への全域に亘って羽根車２内への逆流を抑制し得るようにしている。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構造で羽根車の軸方向端部側における循環流を抑制することができるようにする。
【解決手段】 空気吸込口となるベルマウス４を備えたスクロールタイプのファンケーシング１と、該ファンケーシング１内にあって多数の羽根６，６・・を環状に配置してなり且つ前記ベルマウス４と対向する回転軸方向端に形成された吸込口７から吸い込んだ空気を前記羽根６，６・・の間から遠心方向に吹き出す多翼遠心型の羽根車２とにより構成された多翼遠心送風機において、前記羽根車２の外周における軸方向端部に設けられた保持リング１０の軸方向外端に、筒状体１１を一体に延設して、羽根車２の軸方向端部側において吸込側に向かう循環流が抑制されるようにしている。 （もっと読む）

【課題】ロータと軸受けとの組立て体の組立て精度を容易に向上させること。
【解決手段】中心軸の方向へ延在する固定軸１１に、軸受け１３を介して回転可能に配置された、磁性樹脂製の羽根車一体型ロータ１５Ａを備えた遠心式ポンプ１０Ａにおいて、羽根車一体型ロータ１５Ａと軸受け１３とがインサート成型により一体に構成されている。 （もっと読む）

【課題】ファン吹出口における羽根高さ方向の風速分布を均一化して運転音を低減した遠心ファン、及びこの遠心ファンを適用して運転を低減した空気調和機を提供すること。
【解決手段】モータの回転軸を固定するハブと、ハブの外周側に形成された主板２５と、主板２５に対向配置されて気体流路２６を形成するシュラウド２７と、これら主板２５とシュラウド２７との間に配置された複数枚の羽根２８と、シュラウド２７の吸入側に配置されたベルマウスと備えた遠心ファンであって、ファン運転時にシュラウド裏面２７ａに沿ってシュラウド２７の中心から外周に向かう空気流Ｓ１を形成する突部又は凹部（例えばリブ状突部３１）をシュラウド裏面２７ａに形成する。このように構成された遠心ファンを空気調和機に搭載する。 （もっと読む）

【課題】換気扇、空気清浄機、除湿機等に使用される送風機において、高効率の羽根ならびに羽根自体が集塵機能や脱臭機能を併せ持った羽根車を備えた送風機の提供を目的とする。
【解決手段】セル空部２が中心から放射状に並ぶようリング状に形成されて積層された円筒状のハニカムコア３を円盤状の主板４に備え、主板４の中心に軸５を設けて支持される羽根車１の構成とし、軸方向にも整流の役目を持たせることにより、乱れの低減、または内径側へ戻ろうとする流れを抑制し、効率のよい送風機が得られ、また、ハニカムコア３の素材によっては、羽根自体が集塵機能や脱臭機能を併せ持った送風機が得られる。 （もっと読む）

【課題】 ブレードのリング部から突出する部位に接合壁が形成されるものにおいて、空気流れの乱れ発生を抑制可能とする冷却ファンおよび送風機を提供する。
【解決手段】 回転軸の周方向に複数配設されるブレード１２０の外周端部１２１にリング部１３０が設けられ、外周端部１２１での風上側端部１２２がリング部１３０から突出すると共に、その突出部において外周端部１２１から回転軸方向に延びてリング部１３０に接合される接合壁１３３が設けられた冷却ファンにおいて、接合壁１３３から連続して、ブレード１２０の回転進行方向に延設されて、リング部１３０に接合されながら略三角形状を成す延設壁１３４を設ける。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、インペラ群が形成する羽根車の内周面に形成される回転子ハブが、収納する駆動電動機の大きさに直接関わることから、通気に障害とならないような回転子ハブの拡径実現にある。
【解決手段】
本発明に成る遠心ファンは、ケーシングの吸込口中央部に対向する回転子ハブが、インペラ高さの中間部位で該インペラ内周円弧面と一体となってインペラ保持基板に連通するように形成され、好ましくは回転子ハブの高さがインペラ高さの６０％以下に形成される。 （もっと読む）

【課題】 遠心ファン及びファンケースを大型化することなく、ファン吐出口から吐出される空気の流動に伴う圧力損失を低減して、ファン運転の高効率化を図る。
【解決手段】 ファンケース４に収容され、その吐出空気が軸流方向に送り出されるようにして使用される遠心ファン１において、インペラ２の羽根１０を取り付けるための上側板８と下側板９とのうちの下側板９の外径が、上側板８の外径よりも小さくされ、これら上側板８と下側板９との間に、複数枚の羽根１０が、それらの出口側端縁１０ａが上側板８の外周縁８ａと下側板９の外周縁９ａとを通る仮想円錐面上にあるようにして、円周方向に等間隔に取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】 空調装置に装備される排水ポンプの騒音の低減を図る。
【解決手段】 本発明の排水ポンプは、モータ１０と、モータの出力軸に連結される回転羽根１００ａと、回転羽根を収容するポンプハウジング５０ａとを有する。回転羽根１００ａは、モータの出力軸に連結される軸部１１０と、軸部から放射方向に延びる板状の大径羽根１２０と、大径羽根とテーパー状の連結部を介して連結される板状の小径羽根１４０と、大径羽根の外周部を連結するリング部材１５０と、リング部材の下端部に連結される中空のディスク部材１６０ａとを有する。回転羽根１００ａはリング部材１５０の内周部と大径羽根１２０の外周部との間に溝を備える。 （もっと読む）

【課題】 空調装置に装備される排水ポンプの騒音の低減を図る。
【解決手段】 本発明の排水ポンプは、モータ１０と、モータの出力軸に連結される回転羽根１００ａと、回転羽根とを収容するポンプハウジング５０ａを有する。回転羽根１００ａはモータの出力軸に連結される軸部１１０と、軸部から放射方向に延びる板状の大径羽根１２０と、大径羽根と連結部を介して連結される板状の小径羽根１４０と、大径羽根の外周部を連結するリング部材１５０と、リング部材の下端部に連結される中空ディスク部材１６０ａを有する。そして、前記回転羽根のディスク部材１６０ａは水平面に対して略１５度の角度を有し、回転羽根を収容する前記ポンプハウジング５０ａのディスク部材に対応する底面は水平面に対して略５度の角度を有するものである。 （もっと読む）

【課題】シリカ、酸化鉄その他の微粒子を含む気体を取り扱う回転機械において、気体中に含まれる微粒子の付着を効果的に抑制すること。
【解決手段】この動翼２３は、蒸気タービンに用いられる。動翼２３は、その表面に設けられる金属の中間めっき皮膜１１と、この中間めっき皮膜１１の表面に設けられるフッ素樹脂含有めっき皮膜１２とを含む。フッ素樹脂含有めっき皮膜１２は、フッ素樹脂粒子１３ＰがＮｉ基の金属からなるめっきマトリックス１３Ｍに含有され、かつフッ素樹脂粒子１３Ｐの一部は、めっきマトリックス１３Ｍの表面から露出している。 （もっと読む）

【課題】シリカ、酸化鉄その他の微粒子を含む気体を取り扱う回転機械において、気体中に含まれる微粒子の付着を効果的に抑制すること。
【解決手段】この動翼２３は、第１フッ素樹脂含有めっき皮膜１２と、この表面に成膜される第２フッ素樹脂含有めっき皮膜１４とを含む。第１フッ素樹脂含有めっき皮膜１２は、第１めっきマトリックス１３Ｍによって第１フッ素樹脂粒子１３Ｐを含有し、かつ第１フッ素樹脂粒子１３Ｐの一部は、第１めっきマトリックス１３Ｍの表面から露出する。第２フッ素樹脂含有めっき皮膜１４は、前記第１フッ素樹脂粒子１３Ｐよりも直径が小さい第２フッ素樹脂粒子１４Ｐが、第２めっきマトリックス１３Ｍに含有され、かつ第２フッ素樹脂粒子１４Ｐ及び前記第１フッ素樹脂粒子１３Ｐの一部は、前記第２めっきマトリックス１４Ｍの表面から露出する。 （もっと読む）

【課題】 製作工程上の無駄が少なく低コストで製作でき、しかも性能調整が容易となるようにポンプに組み込まれる羽根車及び該羽根車を備えたポンプを提供する。
【解決手段】 本発明の羽根車は、互いに隣接する一方の主翼１３の裏面１３ｂと他方の主翼１３の表面１３ａとの間に、羽根車の外径より内側に位置して一方の主翼１３の裏面１３ｂから他方の主翼１３の表面１３ａに向かって延びる仕切翼３２、更には必要に応じて、仕切翼３２に連続して羽根車の外径に達する中間翼３６を設けた。仕切翼３２は、羽根車の外径と同じ中心を持つ円弧状に形成されていることが好ましい。 （もっと読む）