【課題】車両が傾斜しそれに伴って圧縮機が傾斜した場合でも、潤滑油の油面が油吸込管より低下せずに油吸込管から潤滑油を吸込むことができる車載用横置型密閉式圧縮機を提供する。
【解決手段】密閉容器内１内に圧縮機構部と、この圧縮機構部駆動する電動機部とを備えた横置形スクロール圧縮機において、前記密閉容器１内を、前記圧縮機構部及び電動機部を収納した空間と、前記圧縮機構部から吐出された冷媒を外部に送出する吐出パイプ１９を有した空間とに仕切る仕切部材の上部冷媒ガス通路に移動可能な遮蔽物１２又は抵抗物を設けたものである。 （もっと読む）

【課題】軸受とクランク軸との間の摩擦を小さいままに維持することが目的とされる。
【解決手段】圧縮機は、クランク軸１７と転がり軸受３２１とを備え、潤滑剤が流れる通路７２が設けられている。上下に延びたクランク軸１７には、潤滑剤を上端１７２まで汲み上げる貫通孔１７１が設けられている。通路７２は、上端１７１に汲み上げられた潤滑剤を圧縮機の下側まで流す。転がり軸受３２１は、クランク軸１７の主軸１７ａを摺動自在に支持する。通路７２は、第１及び第２の部分７２１，７２２を有している。第１の部分７２１は、転がり軸受３２１を介して、転がり軸受３２１の上端３２１ａから下端３２１ｂまで延びている。第２の部分７２２は、転がり軸受３２１の主軸１７ａとは反対側を、転がり軸受３２の下端３２１ｂから上へと延びている。第２の部分７２２の上端７２２ａは、転がり軸受３２１の下端３２１ｂよりも上側に位置している。 （もっと読む）

本発明は、圧縮機及びそのオイル供給構造に関する。圧縮機の高速運転又は低速運転時、旋回スクロールのラップと固定スクロールのラップ間に形成される圧縮ポケットに所定量のオイルが供給されることによって、前記ラップ間での圧力漏れが防止されるので、圧縮機の性能が向上する。さらに、前記旋回スクロールと前記固定スクロール間の摩擦が防止されるので、前記構成要素の摩耗を最小限に抑えることができる。
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【課題】背圧調整機構を簡素化して流体機械の生産性と圧縮効率との両方を向上することができる流体機械を提供する。
【解決手段】油路(24)に配置され、高圧室(86)の圧力よりも低圧且つ低圧室(80)よりも高圧の中間圧となる背圧室(88)を形成し、該低圧室の圧力に応じて該背圧室から該低圧室に向けて潤滑油を供給しつつ該背圧室の圧力を調整する背圧調整機構(96)を備え、背圧調整機構は、可動スクロール(52)の公転旋回運動に伴い背圧室を低圧室と間歇的に連通させるべく、可動スクロールの正面(90)に形成され、該可動スクロールの外周側に開口するとともに低圧室に向けて凹設される連通溝(92)を含む。 （もっと読む）

【課題】圧縮機において、潤滑油の漏れを防止する。
【解決手段】圧縮機において、可動スクロール１７の旋回運動に伴って、可動基板部１７ａの給油穴５０が、可動ピン３０の給油穴３０ａに間欠的に連通する。可動基板部１７ａの給油穴５０が、可動ピン３０の給油穴３０ａに非連通状態であるときには、可動ピン３０の給油穴３０ａが可動基板部１７ａにより閉ざされる。このため、間隙Ｋａと、可動ピン３０の給油穴３０ａとの間が閉じられる。したがって、可動ピン３０の給油穴３０ａから潤滑油が間隙Ｋａ内に流れることを防止できる。 （もっと読む）

【課題】簡単な機構で流体機械の潤滑性能に係る信頼性を向上しながら、流体機械のより一層の小型・軽量化を実現できる流体機械を提供する。
【解決手段】密閉容器(2)の胴部(3)内を延び、軸受(16,28)を介して回転自在に支持された回転軸(12)と、回転軸を通電により駆動され、ロータ(7)及びステータ(8)を有する電動機(6)と、電動機の上側に収容されるスクロールユニット(30)と、軸受を介して回転軸を支持するフレーム部材(14)と、貯油室(23)から軸受に供された潤滑油のステータ側への流入を阻止すべく、スクロールユニット側から電動機側に流下する潤滑油の方向を規制する流れ方向規制手段(80)とを具備し、流れ方向規制手段は、ロータの上面(7a)に固定され、流下する潤滑油を上面に導くガイド部材(82)と、上面に導かれた潤滑油を貯油室に向かわせる排出路(84)とを含む。 （もっと読む）

【課題】スクロール圧縮機において、作動流体の封入量の低減を確保しつつ、給油ポンプの効率向上を加工コストを大幅に増大させることなく実現すること。
【解決手段】スクロール圧縮機は、圧縮機部、クランクシャフト６、軸受、インナーロータ３０ａ及びアウターロータ３０ｂを有して油を軸受へ給油する内接歯車型の給油ポンプ３０、これらを収納したケーシングを備える。給油ポンプ３０は、貯油部の油を昇圧してクランクシャフト６の給油穴６及び軸受を通して背圧室に供給すると共に、インナーロータ３０ａ及びアウターロータ３０ｂのサイド面を覆うカバー３０ａ１を、クランクシャフト６のスラスト力によりインナーロータ３０ａのサイド面またはアウターロータ３０ｂのサイド面の少なくとも何れか一方に付勢するように設けている。 （もっと読む）

【課題】固定スクロールと旋回スクロールの摺動面に十分なオイルを保持させ、良好な潤滑状態を保ち、高い信頼性と高い効率を両立したスクロール圧縮機を提供すること。
【解決手段】旋回運動を行う旋回スクロール支持円板上に溝２４を設けることで、旋回運動中において、旋回スクロール９と固定スクロール６との摺動部で常に十分なオイルが保持されることから、良好な潤滑状態が得られ、摺動損失低減により、高い効率と高い信頼性を持ったスクロール圧縮機が得られる。 （もっと読む）

【課題】動作圧力の高い二酸化炭素を作動冷媒として用いるとともに、信頼性及びエネルギー効率を向上させたスクロール圧縮機を提供する。
【解決手段】スクロール圧縮機１００は、ラップ部６２を立設した固定スクロール６０と、ラップ部５２が固定スクロール６０のラップ部６２と噛み合わされて圧縮室２１を形成するとともに固定スクロール６０に対して相対回転される旋回スクロール５０と、固定スクロール６０と旋回スクロール５０との相対回転を阻止するためのオルダムリング８０とを備え、オルダムリング８０には、オルダムリング突起部８１を設け、旋回スクロール５０のラップ部５２側表面には、オルダムリング突起部８１を収容する溝５６を設けるとともに、旋回スクロール５０のラップ部５２側表面のオルダムリング８０との摺動部５８に給油溝９０を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】動作圧力の高い二酸化炭素を作動冷媒として用い、信頼性及びエネルギー効率を向上させたスクロール式流体機械を提供する。
【解決手段】スクロール圧縮機１００は、ラップ部６２を立設した固定スクロール６０と、ラップ部５２が固定スクロール６０のラップ部６２と噛み合わされて圧縮室２１を形成するとともに固定スクロール６０に対して相対回転される旋回スクロール５０と、固定スクロール６０と旋回スクロール５０との相対回転を阻止するためのオルダムリング８０と、旋回スクロール５０を回転駆動し、内部に油流路４２が形成されたクランクシャフト４０とを備え、旋回スクロール５０のラップ部５２が形成された面には、油供給孔５８をラップ部５２よりも外周側に設け、旋回スクロール５０の内部には、旋回スクロールボス部５３と油供給孔５８とを連通する径方向流路５９を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】圧縮機の潤滑性能を向上しながら圧縮機の小型化が実現可能な密閉型圧縮機を提供する。
【解決手段】回転軸(16)の軸心と同心円状に形成される鍔部(52)を有するクランクピン(42)と、クランクピンが連結されるボス(38)を有するとともに該ボスを介して回転軸により駆動され、固定スクロール(36)の軸心周りに公転旋回運動される可動スクロール(34)を有するスクロールユニット(30)と、密閉容器(2)内に収容され、可動スクロールを公転旋回運動可能に支持するとともに、ボスの端面(38a)との間に環状の空間(54)を形成するフレーム(18)と、高圧領域(64)の圧力を減圧して該高圧領域の圧力よりも低圧且つ低圧領域(37)よりも高圧の中間圧の中間圧領域(45)を形成する減圧手段を備えた油路(28,65)とを具備し、鍔部及び減圧手段は、空間に位置づけられる。 （もっと読む）

【課題】
吐出ガスの油含有率が低い圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】
上記目的は、密閉容器内に設けられた外部から導いたガスを圧縮する圧縮動作部と、この容器内に設けられた油溜まり部とを備えた圧縮機において、前記圧縮動作部からガスの圧縮機外部への出口である吐出口へ至る経路内に、前記油溜まり部の油内を経由する経路を備えることにより達成される。また、前記油溜まり部の油内の後に多孔性体を経由する経路を備えてもよい。本発明によれば、圧縮機外に吐出するガスの油含有率が低い圧縮機を提供できる。 （もっと読む）

【課題】固定スクロール鏡板と旋回スクロールラップ先端の摺動面にオイルを保持させ、良好な潤滑状態を保ち、高い信頼性と高い効率を両立したスクロール圧縮機を提供すること。
【解決手段】スクロール圧縮機において、旋回スクロール９内に通路２４と旋回スクロールラップ先端９ａに通路２４と連通する溝２５を設け、オイルを溝２５まで導く構成とすることにより、摺動部での油膜が厚くなり良好な潤滑状態が得られ、高い効率と高い信頼性を確保することが出来る。 （もっと読む）

【課題】起動時に圧縮機構部の摺動部への給油遅れを生ずることがなく、また、長期停止後などにおいて、摺動部に潤滑油がほとんど存在しない場合でも、あらかじめ又は始動と同時に摺動部に潤滑油を供給することにより、摺動部に給油遅れによる焼付き等の損傷が発生することのない信頼性の高い冷凍圧縮機を提供すること。
【解決手段】密閉容器１内に収容され密閉容器１内に導入された冷媒を圧縮して密閉容器１外に吐出する圧縮機構部Ｃと、圧縮機構部Ｃの摺動部を潤滑する潤滑油３が貯溜された油溜め２と、圧縮機構部Ｃを駆動する駆動手段Ｍと、駆動手段Ｍに駆動されて油溜め２内の潤滑油３を圧縮機構部Ｃへ供給するオイルポンプ３２とを有し、圧縮機構部Ｃの起動前又は起動時に油溜め２内の潤滑油３又は密閉容器１外に設けたオイルセパレータ内の潤滑油を圧縮機構部Ｃに供給する補助給油手段を設けた。 （もっと読む）

【課題】流入する低圧冷媒と潤滑油から異物を捕捉する手段を設けると共に、滑り軸受の形状、摺動面の形状を考慮することで、異物の浸入を抑えることができるようにした、スクロール圧縮機を提供する。
【解決手段】シャフト２３を回転させる駆動モータ２２と、本体ケーシング２１内のミドルハウジング２９との間に空間３０を画成し、この空間３０に、吸入された冷媒から冷凍機油を分離すると共に冷凍機油から異物を分離する異物捕捉手段を設ける。これにより、可動側摺動プレート２７と固定側摺動プレート２８とで構成する滑り軸受に異物が混入するのを抑制でき、可動側摺動プレート２７と固定側摺動プレート２８との摺動面の損傷を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】冷媒２７およびオイル６をほぼ拘束して取扱い、十分に気液分離されたガスを外部吐出パイプ３９より吐出できるようにする。
【解決手段】オイル６を含んだ冷媒ガス２７は吐出口１８より吐出され、回転子通路３６を通った後、固定子通路３７を通過し、連絡路３４の外まわりの固定子上部室３８に抜けるのだが、密閉容器１の固定子３ｂ下部にメッシュ１００を設けることによりオイル６を含んだ冷媒ガス２７はメッシュ１００に衝突し、オイル６はメッシュ１００に付着し冷媒ガス２７のみが固定子通路３７を通過し連絡路３４の外まわりの固定子上部室３８に抜けることになり効率よく気液分離させる。 （もっと読む）

【課題】圧縮能力を維持しながら高速化により小型化、軽量化を実現可能なスクロール型圧縮機を提供する。
【解決手段】電動機１２の駆動力を伝達する回転軸１４のクランクピン１６が旋回軸受３４を介して旋回スクロール３０に回転可能に連結され、旋回スクロール３０側となる電動機１２の一側で回転軸１４が主軸受２０を介してハウジング８に支持されると共に、電動機１２の他側で副軸受２６を介してハウジング８に支持されており、旋回軸受３４、主軸受２０、及び副軸受２６の少なくとも１つをフローティング軸受とすると共に、回転軸１４にはフローティング軸受に潤滑油を供給する油路を内部に設ける。 （もっと読む）

【課題】横型スクロール圧縮機において、冷凍機油が圧縮機機外に流出することを防止すること、また、油保有部室の油が軸受摺動部に給油されると共に、油上がりを低減することを課題とする。
【解決手段】圧縮機機構部と電動機部とが収納される密閉容器に設けた吐出パイプから圧縮ガスを吐出する横型スクロール圧縮機において、前記密閉容器内を前記圧縮機機構部及び前記電動機部が収納される第１の空間と前記吐出パイプが設けられる第２の空間とに分離する支持板を設け、前記支持板の下方に第１の空間の底部と第２の空間内の前記駆動軸より上方の空間とを連通する連絡路を設け、高速運転時に油面差が大きくなった場合は、この連絡路により油面を調整する。軸受給油等への給油を安定させるために、油保有室に近い駆動軸軸端部に設けた油ポンプにより給油する。 （もっと読む）

【課題】熱移動損失の少ない膨張機構部を有する圧縮機を提供すること。
【解決手段】膨張機構部２００と圧縮機構部１００の間にオイルポンプ５５を設け、密閉容器１内のオイル溜まり５１からオイルポンプ５５までオイルを導くオイル供給経路５３とその吸込開口部５２を膨張機構部２００より上面に配置する。これにより膨張機構部２００の周辺のオイルは滞留し、常に低い温度のオイルに浸ることとなる。その結果、圧縮機構部１００や電動機部３００を潤滑した後のオイルと入れ替わることがなく、熱移動が低減できる。 （もっと読む）

【課題】固定スクロールと旋回スクロールの摺動面にオイルを保持させ、良好な潤滑状態を保ち、高い信頼性と高い効率を両立したスクロール圧縮機を提供すること。
【解決手段】旋回スクロールの支持円盤内に一端がシール部材の内側領域に開口し、他端が支持円盤内で閉塞する第１の通路を設け、さらに一端が第１の通路と連通し、他端が固定スクロールと旋回スクロールの摺動面に開口する第２の通路を持ち、旋回スクロールの支持円盤上に第１の溝を持つことにより、固定スクロールと旋回スクロールの摺動面の第１の溝にオイルが十分に保持されることから、摺動部での油膜が厚くなり良好な潤滑状態が得られ、吸入室と圧縮空間に多量のオイルを供給せずに、固定スクロールと旋回スクロールの摺動面にオイルを保持することが可能となり、あらゆる運転条件で高い効率と高い信頼性を確保することが出来る。 （もっと読む）