【課題】圧力媒体の内部漏洩を低減できるとともに、高圧用の回転シールが不要な構造を実現できる、ロータリーアクチュエータを提供する。
【解決手段】ケース１１の内部に筒状のシリンダ１２が設置される。出力軸１３は、シリンダ１２の内側の中空領域２３に設置される。ピストン（１４ａ、１４ｂ）は、円弧状に延び、シリンダ１２の内側で、シリンダ１２の周方向に沿って摺動して変位可能に支持される。ピストン（１４ａ、１４ｂ）は、出力軸１３に一体に設けられたアーム１５を両側から付勢可能に一対で設けられる。一対のピストン（１４ａ、１４ｂ）のそれぞれとシリンダ１２との間において圧力媒体が導入される圧力室（２６ａ、２６ｂ）が区画される。圧力室（２６ａ、２６ｂ）の一方に圧力媒体が供給され、他方から圧力媒体が排出されることで、アーム１５が変位し、出力軸１３が回転方向において揺動する。 （もっと読む）

【課題】薄翼化が図られた翼の内部に配置可能なように高出力の航空機用アクチュエータを効率よく小型化し、更に、舵面駆動の安定性及び信頼性も容易に確保する。
【解決手段】２つのピストンが直列に設けられたピストンロッド（２３ａ、２３ｂ）を有するタンデムアクチュエータ（１１、１２）が、複数、平行に並んで配置される。ロッドエンド部１３は、複数のタンデムアクチュエータ（１１、１２）のピストンロッド（２３ａ、２３ｂ）をケース部（２４ａ、２４ｂ）の外側で結合するとともに舵面１００に対して回転自在に連結される。各タンデムアクチュエータ（１１、１２）について、２つのピストン移動領域のそれぞれにてロッドエンド部１３側と反対側の第１油圧室同士が連通し、２つのピストン移動領域のそれぞれにてロッドエンド部１３側の第２油圧室同士が連通する。 （もっと読む）

【課題】圧力制御を要することなく、縮退時、伸長時の推力を等しくした片ロッド復動シリンダを提供する。
【解決手段】
ピストンロッド１２０には、ロッド内圧力室Ｃ１が形成され、ピストンロッド１２０の周囲には、ロッド外圧力室Ｃ２が形成される。シリンダチューブ１１０内には、ピストンロッド１２０に向かって固定プランジャ１４０が突設され、ロッド内圧力室Ｃ１に嵌入されている。
ロッド内圧力室Ｃ１の内部に圧由等の作動流体が導入され、加圧されたときには、ロッド内圧力室Ｃ１の受圧面Ｓ１に圧力が作用してピストンロッド１２０が伸張動作をする。一方、ロッド外圧力室Ｃ２の内部に作動流体が導入され、加圧されたときには、ロッド外圧力室Ｃ２の受圧面Ｓ２に圧力が作用してピストンロッド１２０が縮退動作をする。受圧面Ｓ１、Ｓ２の面積Ｆ１、Ｆ２は等しく設定されるので、ピストンロッド１１２の伸長動作時の推力と縮退動作時の推力が等しくなる。 （もっと読む）

【課題】吐出量可変ポンプの吐出量により送油量が制御され、高速オンオフ弁により戻油量が制御される油圧シリンダと、サーボ弁によって制御される出力荷重の小さい油圧シリンダとを組み合わせることにより、応答性に優れ、しかも、油圧の損失の少ない油圧シリンダの制御装置を提供する。
【解決手段】油圧シリンダの制御装置は、吐出量可変ポンプ１３の吐出量により送油量が制御され、高速オンオフ弁１４により戻油量が制御されるメインシリンダ１０と、サーボ弁２２により制御されメインシリンダ１０よりも出力荷重の小さいサブシリンダ２０とを備えている。制御装置は、実際の出力値が目標値となるようにサブシリンダ２０を制御し、前記吐出量可変ポンプ１３の吐出量と前記高速オンオフ弁１４による戻油量は、前記サブシリンダ２０に作用する負荷により制御されている。 （もっと読む）

【課題】
【解決手段】本発明に従って空気圧式アクチュエータが提供される。空気圧式アクチュエータ１００は、アクチュエータ本体１０２と、該アクチュエータ本体１０２から伸びるピストンロッド１０８とを備えている。ピストンロッド１０８は、起動距離をわたって動く。起動距離は、ピストンロッド１０８が第一の起動速度にて縦断する第一の行程距離と、第一の起動速度よりも実質的に遅い第二の起動速度にて縦断する第二の行程距離とを含む。
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【課題】 低推力で高速度や低速度で高推力が必要なプレス機械等に用いられ、ポンプや制御弁等から成るパワーユニットを用いずに、二方向吐出型ポンプ手段つまりダイレクトドライブボリュームコントロール（ＤＤＶ）方式の流体源を用いたジャッキ装置に於て、嵩低くコンパクトに形成できると共に、コストの低減を図り、然もメンテナンスを行い易くする。
【解決手段】 二重シリンダ２、第一弁手段３、第二弁手段４、二方向吐出型ポンプ手段５とで構成し、とりわけ大小二つのシリンダＡ，Ｂを内外二重に組合わせて二重シリンダ２にすると共に、第一弁手段３と第二弁手段４とを設けて二方向吐出型ポンプ手段５を単一にし、第一及び第二弁手段３，４を二重シリンダ２の外部に設ける。 （もっと読む）

荷重キャリヤまたはリフト車よって付加される荷重を少なくとも部分的に均衡させるカウンターバランス手段を備えた油圧駆動式エレベータまたはリフトを提供する。アキュムレータと連通する油圧液源を含んだカウンターバランス手段の操作には油圧駆動システムの作用流体の介入は含まれない。
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【課題】嵩の高さ及び扱いづらさを最小化し且つ移動の終了時にアキュムレータの壁に突然にぶつかるアキュムレータピストンからの衝撃負荷の危険性を最少化する緩衝作用を有する液圧シリンダの提供。
【解決手段】液圧シリンダアセンブリ１００は、液圧シリンダ１１０と、一体の同心状のアキュムレータ１２０とを含んでいる。液圧シリンダ１１０は、該シリンダを伸長させるための第１のピストン面１１１ａと、該シリンダを後退させるための第２のピストン面１１１ｂと、前記アキュムレータに対して専用的に連通している第３のピストン面１１１ｃとを有している。 （もっと読む）

【課題】 低推力で高速度や低速度で高推力が必要なプレス機械等に用いられ、螺子式シリンダと流体式シリンダとを組み合わせてポンプや制御弁等から成るパワーユニットを用いずにモータに依り作動する螺子・流体両用のサーボジャッキ装置に於て、寿命の延伸を図ると共に、下降速度に対して上昇速度を速くし、全体の作業時間を短縮する。
【解決手段】 本体２、運動変換手段３、入力軸４、出力軸５、第一ピストン６、第一流体室７、第二ピストン８、第二流体室９、第三流体室１０、第三ピストン１１、第四流体室１２、第一通路１３、第二通路１４、第三通路１５、第一切換弁手段１６、第二切換弁手段１７とで構成し、とりわけ第一乃至第三通路１３，１４，１５と第四流体室１２と第一及び第二切換弁手段１６，１７を設ける。 （もっと読む）

【課題】 低推力で高速度や低速度で高推力が必要なプレス機械等に用いられ、螺子式シリンダと液圧式シリンダとを組み合わせてポンプや制御弁等から成るパワーユニットを用いずにモータに依り作動する螺子・液圧両用のサーボジャッキ装置に於て、寿命を延伸させると共に、構造の簡単化とコストの低減を図る。
【解決手段】 本体２、モータ３、螺子棒４、螺子駒５、第一ピストン６、第一シリンダ７、第一液圧室８、第二ピストン９、第二シリンダ１０、第二液圧室１１、第三液圧室１２、第一通路１３、第二通路１４、切換弁手段１５とで構成し、とりわけ第一通路１３と第二通路１４を択一的に開閉する切換弁手段１５を設ける。つまり、第一ピストン６と第一シリンダ７を液圧的にロックできる様にし、従来の機械的な連結機構を不要にする。 （もっと読む）