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Fターム[3J011SA04]の内容

すべり軸受 (25,670) | 摺動面を構成する材料(繊維) (216) | 繊維質材料を含むもの (216) | セラミック繊維 (14)

Fターム[3J011SA04]に分類される特許

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【課題】 低吸水性で寸法安定性、耐薬品性に優れ、成形加工性に優れるのみならず、摺動付与剤を配合することなく摺動性に優れるポリアミド樹脂系成形材料を提供する。
【解決手段】 (a)デカンテレフタルアミド単位50〜98モル%及び(b)ウンデカンアミド単位又は/及びドデカンアミド単位50〜2モル%からなる共重合ポリアミド樹脂(A)100質量部に対して、無機充填材(B)を30〜150質量部含有し、摺動剤を含有しない樹脂組成物であり、該樹脂組成物を下記(イ)の条件で射出成形して得た試験片が以下の(ロ)を満足することを特徴とする摺動部材用ポリアミド樹脂組成物。(イ)金型温度120℃、厚さ2mm平板、(ロ)動摩擦係数0.40以下 (もっと読む)


【課題】動圧軸受装置の低コスト化、および更なる軸受性能向上を図る。
【解決手段】動圧軸受装置1を構成する軸受部材7は、ラジアル軸受面A1,A2、シール面9b1、およびスラスト軸受面Bを有する射出成形品とされ、かつ外周面7a2にゲート跡10を有する。このゲート跡10は、軸受部材7の軸方向全長Lの略中央(=L/2)位置に設けられる。 (もっと読む)


【課題】高精度を有しつつ、潤滑性に優れた高精度すべり軸受を提供することを目的とする。
【解決手段】軸受外周部として金属を用い、この軸受外周部の摺動部に樹脂材料をインサート成形して樹脂層を形成すると共に、この軸受外周部の表面のうち、少なくとも上記樹脂層と接触する軸受外周部の表面部分に細かい凹部を設け、上記樹脂層における(樹脂材料の線膨張係数)×(樹脂層の肉厚)を0.15以下とし、上記凹部が占める見かけ面積の合計を、上記樹脂層と接触する軸受外周部の表面部分の面積の25〜95%とする。 (もっと読む)


【課題】樹脂材料と金属材料というような異種材料の接合による従来の摺動材料およびその製造方法における問題点、すなわち樹脂材料および金属材料の全体加熱の必要性、熱分解による有害なガスの発生や酸化問題等を除き、簡単な設備で、作業性および熱効率よく、低コストで製造可能であり、且つ接合強度と信頼性の高い摺動材料、その製造方法、その摺動材料を用いた軸受装置を提供すること。
【解決手段】滑り面部材と、前記滑り面部材とは異種材料からなる基材と、前記滑り面部材と前記基材の間に配置された、前記滑り面部材と前記基材を接合する接合材層と、電磁誘導加熱材料からなるシート材とからなる摺動材料を、前記シート材の電磁誘導加熱により前記接合材層を加熱溶融することにより、前記滑り面部材と基材とを接合して形成する。 (もっと読む)


【課題】長時間のドライ/ウエットの繰返し且つ高負荷の発生する摺動での使用でも破損の恐れがない先行待機型ポンプの軸受摺動部材を提供する。
【解決手段】セラミックス繊維を束ねてセラミックス繊維束とし、セラミックス繊維束を編んで複数層積層して円筒状に形成し、空隙にセラミックス基材を含浸した繊維強化セラミックス材の軸スリーブ4と、油含浸多孔質セラミックス材の軸受3とを組み合わせて、滑り軸受ユニット2として使用することで、長時間のドライ摺動やドライとウエットが繰り返される摺動での使用でもクラックの発生や破損の恐れが無く、ポンプを待機運転させておく運転方式の先行待機型ポンプの軸受装置に適する。 (もっと読む)


【課題】高速高荷重下での耐摩擦摩耗性に優れるモーター用軸受を提供する。
【解決手段】(A)熱可塑性樹脂100重量部に対して、(B)球状充填材1〜50重量部、及び(C)固体潤滑剤1〜50重量部含有する樹脂組成物を成形してなるモーター用軸受。(A)熱可塑性樹脂が、ポリアリーレンスルフィド樹脂であるモーター用軸受。(A)熱可塑性樹脂が、ポリアリーレンスルフィド樹脂及び芳香族ポリアミドイミド樹脂であるモーター用軸受。 (もっと読む)


熱可塑性ポリマーと円周に配向した連続の高引張弾性率繊維とから製造された軸受筒は、ポンプおよび圧縮機ならびに他の類似タイプの装置用の部品として有用である。これらの部品は、高温でおよび/または非常に腐食性の環境で有用であるかもしれず、多くの場合、必要とされる保守点検間の時間を長くし、かつ、非標準的な運転条件下で金属軸受筒より通常は良好に機能する。
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フルオロポリマーと円周に配向した連続の高引張弾性率繊維とから製造された軸受筒のような部品は、ポンプおよび圧縮機ならびに他の類似タイプの装置用の部品として有用である。これらの部品は、高温でおよび/または非常に腐食性の環境で有用であるかもしれず、多くの場合、必要とされる保守点検間の時間を長くし、かつ、非標準的な運転条件下で金属軸受筒より通常は良好に機能する。
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【課題】摺動性能及び信頼性に優れると共に、設備能力に依存せず、且つ製造コストを低減できること。
【解決手段】滑り面部材21と、当該滑り面部材とは異種材料からなる基材22と、滑り面部材と基材の間に設けられ複数の空間部27を有する中間部材23と、中間部材と基材とを接合する接合部材24とを有し、中間部材23の空間部27の一部に滑り面部材21の一部が含浸されることにより、滑り面部材21が中間部材23に接合され、中間部材23の空間部27の残部に接合部材24の一部が含浸されることにより、この接合部材24を介して基材22が中間部材23に接合されたものである。 (もっと読む)


【課題】多孔質シリカを配合した摺動材組成物において、該多孔質シリカを組成物内部で高い連通率で連結させることで潤滑剤を摺動部表面に継続的に供給することができ、優れた低摩擦・低摩耗性を有する摺動材組成物を提供する。
【解決手段】樹脂材料に、多孔質シリカおよび潤滑剤を少なくとも配合してなる摺動材組成物であって、所定の計算方法において求めた多孔質シリカに潤滑剤が保持された含油多孔質シリカの連通率が 20 %以上である摺動材組成物であって、上記計算方法は、含油多孔質シリカを樹脂材料に配合してなると仮定したバルク体を、該含油多孔質シリカの平均粒子径を一辺の長さとした立方体セルを面方向であるX軸方向、Y軸方向、およびZ方向にそれぞれ任意セル数積み重ねたモデルを用いて所定手順により連通率を求める計算方法である。 (もっと読む)


【課題】特に水中で使用するポンプに用いられ、耐摩耗性に優れて内部にクラックが発生することを防止できるようにする。
【解決手段】フリーの炭素を有するSiCから構成されたセラミックス繊維を編んだ複数枚の織物30を互いに重合せ、熱間静圧成形処理を施して積層した織物積層物を所定の形状に成形した。 (もっと読む)


材料の硬質帯板を用意する工程、硬質帯板の側に沿って突起を形成する工程、硬質帯板をマンドレルで付形して付形品を形成する工程を含む方法が提供される。方法は、また、突起(403)を付形して付形品の実質的に閉じた端を形成することを含む。また、実質的に円筒の形状を有する金属支持体と、金属支持体に重なり、円筒形状の内面に配置されたポリマー層とを含む複合材料を含む軸受組立部品がここで提供される。軸受組立部品は、また、閉じた端を形成する複数の折曲げられた突起を含む閉じた端を含む。 (もっと読む)


【課題】高機械的強度と潤滑油高配合とを両立させた摺動材料であって、真空条件下での使用においても潤滑油起源のガス発生がなく低発塵性である摺動材料を提供する。
【解決手段】 30 %以上の連通孔率を有する樹脂多孔体に、40 ℃における蒸気圧が 1.0×10-5Pa 以下の潤滑油を含浸してなる摺動材料であって、上記樹脂多孔体は、気孔形成材が配合された樹脂を成形して成形体とした後、該気孔形成材を溶解し、かつ上記樹脂を溶解しない溶媒を用いて上記成形体から上記気孔形成材を抽出して得られる連通孔を有する。 (もっと読む)


【課題】 セラミックスが本来有する摺動性、耐磨耗性、硬さ、及び耐腐食性を維持しつつ、靭性を高めることで、摺動部品に要求されるすべての特性が優れた摺動部品を提供する。
【解決手段】 円筒状の摺動部品である軸受スリーブ1は、セラミックス基複合材料からなる。セラミック基複合材料は、セラミックス強化繊維2,3とセラミックス母材4とを有する。第1のセラミックス強化繊維2は軸方向に延び、第2のセラミックス強化繊維3は周方向に延びている。第1及び第2のセラミックス強化繊維2,3は、互いに直交している。 (もっと読む)


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