【課題】 重量増加を招くことなく耐泥水性能を向上させることができる軸受密封装置を提供する。
【解決手段】 この軸受密封装置１は、互いに対向する環状のシール板２および弾性シール部材３からなる。シール板２は断面Ｌ字状の金属製とされる。弾性シール部材３は、環状の芯金４に弾性体５を固着したものである。芯金４は、円筒部４ａと立板部４ｂとを有する断面逆Ｌ字状とされている。弾性体５は、２枚のサイドリップ５ａ，５ｂと、２枚のラジアルリップ５ｃ，５ｄとを有する。２枚のサイドイップ５ａ，５ｂは、径方向の内外に並んで配置され、斜め外径側へ延びてシール板２の立板部２ｂに接する。内径側のサイドリップ５ｂは、片方のラジアルリップ５ｃの先端から延びてこのラジアルリップ５ｃと一体のシールリップを構成する。 （もっと読む）

【課題】内部に水が浸入する可能性が高い環境下であっても長寿命化を図ることができるロールネック用密封型円すいころ軸受を提供する。
【解決手段】複数の内輪１３，１４と、複数の外輪１１，１２と、内輪１３，１４と外輪１１，１２との間に配置される複数の円すいころ１５と、軸方向両端部に配置されて内輪１３，１４と外輪１１，１２との間をシールする密封装置１９と、を備え、軸受１０の軸中心を通る断面において、内輪１３，１４の外周面と外輪１１，１２の内周面との間に形成される円環状の空間であって、円すいころ１５の小径側に形成される内部空間の断面積の総和Ｙは、全軸受断面積Ｘの６％以上に設定される。 （もっと読む）

【課題】シール部、ステータ、ロータおよびスリンガの間で、潤滑材を保持すると共に汚染物質を入らせないようにするシール構造の提供。
【解決手段】軸受組立体１０は、車軸のジャーナル部分の周りに嵌め合わされた内側レースウェイを含むころ軸受を有している。外側レースウェイ３２は、内側レースウェイと組み合わされて、ころ要素を受け入れている。バックリング６６はシャフトのフィレット２２の中心に置かれる。環状の摩耗リングは、インナレースとバックリング６６との間に位置付けられる。改良された潤滑材シール構造は、摩耗リングと外側レースウェイ３２との間に設けられており、ロータと、シールと、スリンガと、ある実施形態ではステータと、を含んでいる。 （もっと読む）

【課題】サービス作業員が、油槽シールが車両で交換されるときに、旧式のトーンリング型ターゲットをより新しく、かつ好ましいエンコーダ式リングと交換することができる油槽シールを交換するための方法を提供する。
【解決手段】油槽シール１６を交換するための方法であって、その方法は、静止車軸１２を設けるステップと、車軸１２上に回転可能に支持されるハブ１４を設けるステップと、ハブ１４と車軸１２との間の間隙区間から使用済みの油槽シールを除去するステップとを含み、使用済みの油槽シールは、一体型トーンリング式ターゲットを有し、さらにハブ１４と車軸１２との間の間隙区間に新たな油槽シール１６を装着するステップを含む。新たな油槽シール１６は、北極性と南極性との間で交互に並べられる複数の磁気的偏向セクタを備えるエンコーダリング５６を備える式エンコーダリングターゲットを有する。 （もっと読む）

【課題】本発明はスピンドルモータに関する。
【解決手段】本発明の一実施例によるスピンドルモータは、ベース部材に固設されるシャフトと、上記ベース部材の上部に配置されるように上記シャフトに装着される固定ユニットと、潤滑流体が充填されるように上記固定ユニットと共に軸受隙間を形成するスリーブ部材と、を含み、上記固定ユニットは複数の固定部材から成り、対向して配置される上記固定部材との間に潤滑流体が介在されるよう上記複数の固定部材は所定の間隔離隔して配置され、対向して配置される上記固定部材との間に気液界面が形成されることができる。 （もっと読む）

【課題】コスト増加を抑制しつつ潤滑不良を防止する効果に優れた竪型複列式転がり軸受を提供する。また、潤滑剤流下防止の為のスペースが不要で、省スペース化に貢献できる竪型複列式転がり軸受を提供する。
【解決手段】外周面に複数の転動溝を形成された内輪と、内周面に複数の転動溝を形成された外輪と、前記内輪の転動溝と前記外輪の転動溝との間に配置された複数の転動体と、前記転動体を軸受円周方向に等間隔に保持する複数の保持器とを備えた竪型複列式転がり軸受において、上段転動体用保持器と下段転動体用保持器の各開口端に対向する位置に、環状フランジ部材を設けた竪型複列式転がり軸受に構成した。 （もっと読む）

【課題】水が多量に飛散し、軸受内部が負圧になる環境で使用される密封型転がり軸受において、製造コストの増大や構造の複雑化を伴うことなく、十分なシール性を確保できるようにする。
【解決手段】内輪１が嵌め込まれるロールネック部（軸）Ａの直径Ｄ_０に対する、内輪１のシール摺接面１ａの外径Ｄ_１と弾性シール部材１２のシールリップ１２ａの自然状態での内径ｄとの差の比を、０．２７〜０．４０％とすることにより、この比が０．４０％を超える領域で使用される従来のものよりもシールリップ１２ａの摩擦発熱を小さくするとともに、シールリップ１２ａに適度な緊迫圧力を付与して、接触シールにベント等の機構を追加することなく、従来よりも優れたシール性を確保できるようにしたのである。 （もっと読む）

【課題】密封装置の密封性をより高めることで、耐久性の低下を抑制することが可能な鉄道車両車軸用軸受を提供する。
【解決手段】内輪と、外輪と、前記内外輪間に転動自在に配置された転動体と、内外輪間を密封する密封装置とを備え、密封装置が、外輪の肩部の内周面もしくは外周面のどちらか一方に嵌合固定された筒状の固定部、及びこの固定部から外輪の外側方向に延びるとともに内外輪間を密封するシール部材を外輪端面よりも軸方向外側で保持する保持部を有するシールケースを備える転がり軸受装置であって、シールケースは、固定部の先端部寄りでは前記外輪の肩部内周面もしくは外周面のどちらか一方に面接触状態で嵌合され、固定部の外輪端面寄りでは外輪と嵌合していない非嵌合部が設けられている。 （もっと読む）

【課題】なじみ運転後の営業運転時においてもグリースせん断に伴う軸受発熱を抑制できる、転がり軸受と転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】外輪と内輪との間に複数の転動体を有し、前記複数の転動体の周方向の間隔を一定に保持する保持器を有し、前記外輪と内輪の端面にシールケースを有する転がり軸受において、前記転がり軸受が軸箱に組み込まれた際、軸はりの支点に近い側の前記シールケース内部のグリース量は、軸はりの支点に遠い側の前記シールケース内部のグリース量より多く封入されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】外側軌道部の勾配角度及び大鍔の内側端面の勾配角度が適正な角度に設定されるとともに、大鍔の外周面に適正なシール締め代をもつ内輪が得られる内輪形成用部材、車輪用軸受装置及びその製造方法を提供する。
【解決手段】外方部材３、内輪７、ハブ輪６、及び外方部材３と内輪７との間に装着されるシール部材１０を備え、ハブ輪６にかしめ部６ｃを形成することによりハブ輪６の外周面に内輪７を固定する車輪用軸受装置１の内輪７となる第２の内輪形成用部材７１Ａは、内輪用テーパ部７１０Ａ及び内側端面７１３Ｂが、かしめ部６ｃの形成によってその勾配角度が適正化される寸法に設定され、かつ大フランジ７１１Ａは、かしめ部６ｃの形成によってその外面に装着されるシール部材１０の締め代が適正化されるように外径寸法が設定されている。 （もっと読む）

【課題】インサイドフレーム式の鉄道車両に適用される鉄道車両車軸用軸受装置において、油切りと軸受内輪との接触領域でのクリープを抑制すること。
【解決手段】鉄道車両車軸用軸受装置は、車軸１、軸受２、シール部材３ａ、油切り４ａ，４ｂを具備する。車軸１には、外周に環状溝１ｄが形成されている。シール部材３ａは、油切り４ａ，４ｂと協働で接触シールを構成する。油切り４ａ，４ｂの軸方向一方側が車軸１の外周面に嵌合されると共に、この嵌合部の軸方向他方側が環状溝１ｄの外径側に延びて車軸１と非接触となる。互いに対向する油切り４ａ，４ｂの端面４１と内輪８ａ，８ｂの端面８２との接触領域を内径側に限定した。 （もっと読む）

【課題】中間給脂などのグリース補給時におけるフレッチング摩耗粉の装置内への侵入を確実に防止することが可能なグリース密封封入転がり軸受を提供する。
【解決手段】複数の転動体６ａ,６ｂを介して相対回転可能に対向配置された外輪４及び内輪２、外輪４を組み込んで位置決め固定するための略円筒状の軸箱３０、内部を外部から封止するシールケース１６、オイルシール１８を備え、内部へ潤滑用のグリースが封入されたグリース密封封入転がり軸受にあって、外輪４には、その外周部から内周部までを貫通するグリース給脂孔４２を形成し、軸箱３０には、その外周部から内周部までを貫通し、グリース給脂孔４２と連通可能な貫通孔３２ｈを形成しており、グリース給脂孔４２と貫通孔３２ｈを連通させた状態で、これらグリース給脂孔４２及び貫通孔３２ｈへ連通管２６を挿入し、連通管２６を通して軸箱３０の外部から内部へ潤滑用のグリースを補給する。 （もっと読む）

【課題】 密封装置の通気口への水分の浸入防止を図り、密封装置のフィルターに錆が残ることを防止できる転がり軸受の密封装置を提供する。
【解決手段】 この密封装置６は、外輪２の端部に固定される環状のシールケース１１と、基端がシールケース１１の周面に固定され、先端が内輪１に接して軸受空間を密封する環状のシール本体１２とを有する。シールケース１１に軸受内外に連通する連通孔１５を設け、この連通孔１５に、気体を透過可能で水分および油分を遮断するフィルター１６を設ける。これと共に、シールケース１１のうち、連通孔１５が開口した表面１１ｂにおける連通孔１５の周囲に、環状凹み部Ｋｈを設けた。 （もっと読む）

【課題】シールリングが熱膨張した際にも、異物を捕捉する機能が発揮できるようにする。
【解決手段】外側軌道輪１１と内側軌道輪１２との間に転動体１３を組み込み、その軸受空間の少なくとも一端の開口をシールリング２０で覆い、そのシールリング２０に形成された通油孔２２を覆うフィルタ２３により潤滑オイルに含まれる異物を捕捉するようにしたフィルタ付き転がり軸受において、シールリング２０は樹脂で構成され、フィルタ２３とシールリング２０とはインサート成型により一体であり、フィルタ２３とシールリング２０とを同一の素材で構成した。また、シールリング２０は、その内径側に設けた係止部２１が、内側軌道輪１２に設けた凹部に入り込むことによって、その熱膨張の際に、内側軌道輪１２に対して熱膨張時に径方向へ移動可能となるように係止されている構成とした。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受に備えられるフィルタ付きのシールリングのシール性が損なわれないようにする。
【解決手段】外側軌道輪１１と内側軌道輪１２との間に転動体１３を組み込み、前記外側軌道輪１１と前記内側軌道輪１２との間に形成された軸受空間の少なくとも一端の開口をシールリング２０で覆い、そのシールリング２０に形成された通油孔２２を覆うフィルタ２３により潤滑オイルに含まれる異物を捕捉するようになっており、前記シールリング２０は前記外側軌道輪１１又は前記内側軌道輪１２の一方に係止され、前記シールリング２０にはそのシールリング２０よりも柔らかい素材からなる円環部材４０が固定されて、その円環部材４０により、前記外側軌道輪１１又は前記内側軌道輪１２の他方に隙間をもって対向又は当接するリップ部４１が構成されている。 （もっと読む）

【課題】トランスミッションや減速機等の動力伝達機構と転がり軸受とを共通のオイルで潤滑する走行装置において、その転がり軸受に異物が侵入しないようにする。
【解決手段】駆動源５と動力伝達機構Ｔと駆動輪３を車軸に支持する転がり軸受２０とを同軸線上に備え、動力伝達機構Ｔと転がり軸受２０とが共通の潤滑用オイルで潤滑される走行装置において、転がり軸受２０の外側軌道輪２１と内側軌道輪２２との間に形成された軸受空間の動力伝達機構Ｔ側の開口が、動力伝達機構Ｔ側から転がり軸受２０側へのオイルの流通路となって、その開口がシールリング４０で覆われており、シールリング４０に形成された通油孔４０ｄを覆うようにフィルタ４１を取付けた構成とした。 （もっと読む）

【課題】別体のパイロット部材に回り止め構造を付加してクリープを防止すると共に、密封性の向上を図った車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】車輪取付フランジ１７の根元部に円筒状の嵌合面１９ａが形成され、この嵌合面１９ａに圧入される円筒状の嵌合部１１を有する別体のパイロット部材２０が固定されると共に、嵌合面１９ａとパイロット部材２０の嵌合部１１の端部にキー溝１２ａ、１２ｂがそれぞれ形成され、このキー溝１２に、パイロット部材２０の回り止め機構となるキー１３が係止されている。 （もっと読む）

【課題】フィルタの目詰まりを抑制することができるようにしたフィルタ付き転がり軸受を提供することである。
【解決手段】外輪１１と内輪１２間に形成された軸受空間の少なくとも一端の開口を覆う軸受シール１５に通油孔２３を形成し、その通油孔２３をフィルタ２５で覆って軸受空間内に異物が侵入するのを防止する。軸受シール１５に複数の貫通孔からなる磁石取付部２４を形成し、その磁石取付部２４のそれぞれを永久磁石２６で覆い、その永久磁石２６により貯留オイル中の磁性摩耗粉を吸着保持してフィルタ２５の目詰まりを抑制する。 （もっと読む）

【課題】防水性を飛躍的に高めることで、軸受内部空間の密封性を確保し、これにより、軸受を長期に亘って連続して使用し続けることを可能にする軸受用密封装置を提供する。
【解決手段】常時非回転状態に維持された静止輪構成体（外輪１）と、静止輪構成体に対向して回転可能に配置された回転輪構成体（内輪３）との間を覆うように設けられた軸受用密封装置であって、その基端部２５ｅが静止輪構成体に嵌合され、その先端部２５ｔが回転輪構成体に対して非接触状態で位置決めされた環状のシールケース２５を有し、回転輪構成体には、周方向に沿って連続して一部窪ませて形成され、かつ、シールケース２５の先端部２５ｔがその一部を挿入した状態で位置付けられる円環状の凹溝Ｇが形成されており、環状の凹溝Ｇは、回転軸Ａｘに対して傾斜した外径側テーパ円周面Ｇoutと、これに対向した内径側テーパ円周面Ｇinとを備えている。 （もっと読む）

【課題】シールケースに堆積したグリースを再循環させ、高い潤滑性能を有する密封軸受装置を提供する。
【解決手段】密封軸受装置には、内輪４の大鍔部４ａに固定される環状の攪拌部材４０を備える。攪拌部材４０には、グリースを掻き取る掻き取り部５５がシールケース１１の基端部１１ａの径方向内側に位置するように形成される。 （もっと読む）