【課題】 高負荷環境で使用される鋼部材の耐摩耗性、耐剥離性を高めること。
【解決手段】 窒化処理を施し、鋼部材の最表面にＮとＦｅの化合物層を形成するとともに該化合物層の下側に窒素拡散層１２を形成する。所定の処理温度の脱窒ガス雰囲気中で、脱窒処理を施す。この脱窒処理により、化合物層に脱窒反応（窒化処理で生成したε−Ｆｅ_２−３Ｎまたはγ’−Ｆｅ_４Ｎよりなる化合物層からＮを奪う反応）が生成される。このため、窒化処理によって生成された化合物層からＮが奪われるので、鋼部材の最表面は、硬さが高く、しかも、耐摩耗性、耐剥離性の高い脱窒層１１で構成されることになる。 （もっと読む）

【課題】駆動状態の切り替わりによる耐久性の低下を抑制することができるトルクカム装置およびベルト式無段変速機を提供すること。
【解決手段】周方向に相対回転可能な対向する駆動カム面（入力側駆動カム面７１ａ、出力側駆動カム面７１ｂ）を有し、駆動時における駆動力Ｆ１により、軸方向に推力を発生させる第１カム装置７１と、周方向に相対回転可能な対向する被駆動カム面（入力側被駆動カム面７２ａ、出力側被駆動カム面７２ｂ）を有し、被駆動時における被駆動力Ｆ２，Ｆ３により、軸方向に推力を発生させる第２カム装置７２と、駆動時に対向する駆動カム面に接触し、かつ被駆動時に対向する被駆動カム面に接触するカムローラ７３と、駆動時において対向する被駆動カム面に、この対向する被駆動カム面をカムローラ７３に接触させる方向に回転させる力Ｐ１，Ｐ２を作用させる弾性部材７４，７４とを備える。 （もっと読む）

【課題】可動体を中間位置を越える位置まで回動操作した後は付勢によりいわば自動的に回動させるようにした機構において、この中間位置を越えたかどうかを操作者に明確に認識できるようにする。
【解決手段】付勢手段６の付勢によって摺動子５がカム４のカム面４０に常時圧接されるようになっている。カム４は、付勢手段６による摺動子５の付勢側と反対側に突き出す頂部４１を有している。カム４のカム面４０の第一部分４２が摺動子５が圧接されるときに付勢により可動体２を基準位置に位置づけさせる向きの力をこの可動体２に作用させるようになっていると共に、第二部分４３が摺動子５が圧接されるときに付勢により可動体２を展開位置に位置づけさせる向きの力をこの可動体２に作用させるようになっている。 （もっと読む）

【課題】 タペットローラ６の厚さ寸法を大きくする事なく、支持軸５に対してこのタペットローラ６を支持するラジアルニードル軸受７ｃの回転抵抗の低減を図る。
【解決手段】 このラジアルニードル軸受７ｃとして、保持器１０ｂを備えたものを使用する。この保持器１０ｂを構成する各柱部１２、１２を、各ニードル８、８のピッチ円よりも内径側に配置する。そして、円周方向に隣り合うニードル８、８同士を近づけ、このニードル８、８の数を確保できる様にする。この結果、上記タペットローラ６の肉厚を特に大きくしなくても、このタペットローラ６に大きな曲げ応力が作用しない様になって、上記課題を解決できる。 （もっと読む）

【課題】 カムフォロア装置を構成するローラ８等、相手部材と転がり接触或いは滑り接触する部材の耐久性向上を、低コストで図る。
【解決手段】 上記ローラ８の表面は、バレル加工により仕上加工を施す。この表面に存在する微小な凹凸のうち、最も高い部分の位置を最表面位置とした場合に、この最表面位置から深さ方向に２．０μｍ寄った位置部分の、面方向の仮想平面に関する断面積が、相手部材と接触する部分の表面全体の面積に占める割合を９０％以上とする。この構成により、上記ローラ８の表面と相手面との間に強固な油膜を形成して、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】スタッドとニードルベアリングと外輪を有するカムフォロアにおいて、スタッドを組付け組付け精度、固定強度、安定性、耐久性、組付け性、メンテナンス性を高めることが要請されている。
【解決手段】 カムフォロアの取り付け構造においては、従動部材にその表面に開口するテーパ嵌合穴とこのテーパ嵌合穴の奥端に連なる雌ネジ穴とが形成され、スタッドは外輪を支承する本体軸部を有し、スタッドの基部には、テーパ嵌合穴にテーパ嵌合される嵌合軸部と、この嵌合軸部の基端から一体的に延び雌ネジ穴に螺合される雄ネジ軸部とが形成され、嵌合軸部は、本体軸部よりも大径に形成されている。 （もっと読む）

【課題】支持軸を安価に済む熱処理で高硬度で耐摩耗性に優れたものとなし、同時に支持軸の軸両端部を挿通孔の内径側端縁に機械的強度を確保しつつ容易にかしめつけて抜け止め可能とする。
【解決手段】本軸受装置１０，１０ａは、一対の対向側壁１４，１４ａと、両対向側壁１４，１４ａに設けた軸端挿通孔２０に挿通される支持軸２２と、支持軸２２により上記両対向側壁１４間で支持されるローラ２６とを備え、支持軸２２は、熱処理された鋼材からなり、かつ、軸両端部３０ｂの外径が中間部分３０ａの外径より小径とされて段付き形状とされた軸本体部３０と、軸両端部３０ｂに装着されて、端面かしめが可能なキャップ３２とを備え、キャップ３２の端面の外径側端縁が該挿通孔２０の内径側端縁にかしめつけられている構成。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の動弁機構用ローラフォロアに用いる金属製ブッシュにおいて、その内周面を研磨する作業を不要とすること。
【解決手段】ローラ５の内周面に滑り軸受となる金属製ブッシュ４を圧入嵌合した内燃機関の動弁機構用ローラフォロア１において、金属製ブッシュ４が、滑り層用非鉄金属材１３と裏金層用鋼材１２との複合板に対するプレス絞り加工により、非鉄金属材からなる滑り層１０を内径側とし、鋼材からなる裏金層１１を外径側とした２層構造の円筒形状のブッシュに成形されたものであり、かつ、金属製ブッシュ４が、ローラ５の内周面に圧入嵌合されており、かつ、金属製ブッシュ４の内周面の表面粗さが、その圧入嵌合前後でほぼ同等になっている。 （もっと読む）

【課題】 転動疲労寿命と表面損傷寿命との長寿命化を実現して転がり軸受のコンパクト化を可能とし、それによりロッカーアームも軽量かつコンパクトにできるロッカーアーム構造体を提供する。
【解決手段】 軽合金製のロッカーアーム１はロッカーアーム軸５に取り付けられている。ロッカーアーム１の一方の端部１ａには二股状のローラ支持部１４が、他方の端部１ｂにはバルブ９の端部が当接している。二股状のローラ支持部１４にはローラ軸（内輪）２が固定され、ローラ軸（内輪）２には、ころ（転動体）３を介して回転自在にローラ（外輪）４が支持されている。外輪４、内輪２および転動体３の少なくとも一つの部材が窒素富化層を有し、その窒素富化層におけるオーステナイト結晶粒の粒度番号が１０番を超える範囲にある。 （もっと読む）

【課題】 転動疲労寿命と表面損傷寿命との長寿命化を実現して転がり軸受のコンパクト化を可能とし、それによりロッカーアームも軽量かつコンパクトにできるロッカーアーム構造体を提供する。
【解決手段】 鋼製のロッカーアーム１はロッカーアーム軸５に取り付けられている。ロッカーアーム１の一方の端部１ａには二股状のローラ支持部１４が、他方の端部１ｂにはバルブ９の端部が当接している。二股状のローラ支持部１４にはローラ軸（内輪）２が固定され、ローラ軸（内輪）２には、ころ（転動体）３を介して回転自在にローラ（外輪）４が支持されている。外輪４、内輪２および転動体３の少なくとも一つの部材が窒素富化層を有し、その窒素富化層におけるオーステナイト結晶粒の粒度番号が１０番を超える範囲にある。 （もっと読む）

【課題】 案内対象の移動体の移動情報を記憶できるカムフォロアを提供する。
【解決手段】 このカムフォロア１は、移動体の案内に用いられるものであって、非接触交信が可能なＩＣタグ１７が取付けられ、このＩＣタグに移動体の移動情報、例えば移動距離を記憶させる。カムフォロア１は、スタッド２およびこのスタッドの外周に回転自在に設置された外輪４を有し、この外輪４に回転被検出部１８が設けられる。前記スタッド２に、前記回転被検出部１８を検出するセンサと、このセンサに接続されまたは一体化された前記ＩＣタグが取付けられる。 （もっと読む）