【課題】耐久性の向上と小型化を実現できる内燃機関の動力伝達装置２を提供する。
【解決手段】始動装置よりベルト伝動によって回転力が伝達される始動用プーリ６は、一方向クラッチ７と共にプーリユニットＰｕとして構成され、このプーリユニットＰｕが弾性体１２を介して補機駆動用プーリ５に連結され、その補機駆動用プーリ５が内燃機関のクランク軸８に固定されている。
この構成によれば、内燃機関の始動時に発生する衝撃トルクを弾性体１２によって軽減できるので、動力伝達装置２の小型、軽量化が可能となる。また、内燃機関の始動中にクランク軸８から伝達される振動を弾性体１２で吸収できるので、一方向クラッチ７に伝達される振動が抑制されて、一方向クラッチ７の破損およびサポート軸受１５の早期はくりを防止できる。 （もっと読む）