【課題】クラッチピストンに対して複数の扇形摩擦材の相互間の圧力を均一化し、互いに密着させて環状の摩擦材としたこと。
【解決手段】環状または略環状摩擦材１０の一部を構成する扇形に打ち抜いてなる扇形摩擦材１０_-1〜１０_-8の相互間が、接触しない状態で、配置金型３０に合わせて略環状に配置する。そして、扇形摩擦材１０_-1〜１０_-8を取り出し、配置金型３０とは異なる縮径金型５０に移動する。そこで、扇形摩擦材１０_-1〜１０_-8をその径が小さくなるように、扇形摩擦材１０_-1〜１０_-8を環状の中心方向へ移動させて扇形摩擦材１０_-1〜１０_-8の相互間を接触させて環状とし、複数枚の扇形摩擦材１０_-1〜１０_-8の面とクラッチピストン６０の面の一方または両方に接着剤を塗布し、クラッチピストン６０を複数枚の扇形摩擦材１０_-1〜１０_-8に押圧して、前記対向する面をクラッチピストン６０に接着する。 （もっと読む）

【課題】各クラッチプレートの軸ずれを排除して、より正確に回転アンバランスを測定することのできる駆動力伝達装置の試験方法を提供すること。
【解決手段】試験工程（ステップ１０２）は、本試験工程（ステップ１０２ｂ）を実施するにあたり、事前に各クラッチプレート、並びにカム機構の軸ずれを排除すべく実施される予備工程（ステップ１０２ａ）を含む。この予備工程において、駆動力伝達装置は、その摩擦クラッチの各クラッチプレートが摺接された状態で、フロントハウジング及びインナシャフトが相対回転するように回転駆動される。そして、本試験工程においては、各クラッチプレートが、予備工程後、離間されることなく結合され、フロントハウジング及びインナシャフトが一体に回転駆動された状態で、その回転アンバランス測定が行われる。 （もっと読む）

【課題】 直線状のコイルスプリングからアーク状コイルスプリングを容易に成形する。
【解決手段】 直線状のコイルスプリングをアーク状に成形する方法において、コイル内径側にアーク状の芯金を挿入することによってばねを湾曲した状態に保ち熱処理する。 （もっと読む）

【課題】湿式クラッチ用摩擦板において，帯状摩擦材から複数の摩擦セグメントを歩留り良く得ることができ，しかもオイル溝の幅および形状の自由度を高め得るようにする。
【解決手段】環状芯板２と，その環状芯板２の環状平面３に接合された摩擦材４とを有し，各摩擦材４は環状平面３に配置された複数の摩擦材セグメントａ，ｂ，ｂよりなり，相隣る両摩擦材セグメントａ，ｂ，ｂ間にはオイル溝５を設けてなる湿式クラッチ用摩擦板において，少なくとも１つの帯状摩擦材６，１３に，その長手方向に沿う複数の連続した切込みを入れて複数の短冊状摩擦材７を形成すると共に，これら短冊状摩擦材７間を，オイル溝５に対応する間隔に開けた状態で，これら短冊状摩擦材７の先端部７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｂを切放して複数の摩擦材セグメントａ，ｂ，ｂとなし，これら摩擦材セグメントａ，ｂ，ｂを環状芯板２の環状平面３に接着した。 （もっと読む）