【課題】 バックラッシュによる騒音を抑制することができるとともに、クラッチ摩擦板に焼き割れが発生するのを抑制することができるクラッチ機構を提供する。
【解決手段】 フライホイール６の回転駆動力をクランクシャフト４に伝達するためのクラッチ手段８を備えるクラッチ機構２である。クラッチ手段８は、フライホイール６とともに回転自在に且つクランクシャフト４の軸方向に移動自在に支持された押圧ディスク３８、第１及び第２ピストンディスク３６，４０と、クランクシャフト４に取り付けられた第１クラッチ摩擦板４２と、フライホイール６に取り付けられた第２クラッチ摩擦板４４と、を備える。第１クラッチ摩擦板４２は、第１ピストンディスク３６と押圧ディスク３８との間に配設され、また第２クラッチ摩擦板４４は、押圧ディスク３８と第２ピストンディスク４０との間に配設されている。 （もっと読む）

【課題】プレス設備をコンパクト化しつつその成形能力を高く維持することができる鍛造プレスを提供する。
【解決手段】鍛造プレスＰにおけるエキセン軸ＥＳの回転停止を制御するクラッチブレーキ装置１０の制御機構４０が、クラッチ機構３０のクラッチディスク３２とブレーキ機構２０のブレーキディスク２２との間に配設されたピストン部材４１と、ピストン部材４１をブレーキ機構２０のブレーキディスク２２に向けて付勢する付勢手段と、付勢手段の付勢力に対抗して、ピストン部材４１を前記クラッチ機構３０のクラッチディスク３２に向けて移動させる移動手段とを備えており、ピストン部材４１においてブレーキディスク３２を押圧する部分ｐａ、ピストン部材４１においてクラッチディスク３２を押圧する部分ｐｂ、付勢手段、および移動手段は、エキセン軸ＥＳの中心軸から距離が等距離となるように配設されている。 （もっと読む）

【課題】 ブレーキやクラッチの摩擦板の摩耗において、摩耗の許容限度を超える前に摩耗限界を検知し、ユーザー等に認知させることができる、摩耗検知手段を備えたブレーキ又はクラッチを提供する。
【解決手段】 アーマチュア１３と、このアーマチュア１３を吸引する励磁コイル１５と、摩擦板１２とを備え、アーマチュア１３と摩擦板１２の摩擦力を利用して、ブレーキ動作を行うブレーキ１０において、励磁コイル１５に通電する電流を微分して微分信号とする微分機能と、励磁コイル１５への通電開始から、アーマチュア１３が吸引されるまでの時間を、微分信号から算出して時間信号として出力する時間信号出力機能と、時間信号出力機能が出力した時間信号から、摩擦板１２が摩耗限界であるか否かを判別する判別機能と、判別機能が、摩擦板１２が摩耗限界であると判別したときに、摩耗限界検知信号を出力する信号出力機能とを備えた構成とした。 （もっと読む）

【課題】油を外部循環させることにより、クランク軸近傍への油の供給を確実に行うことができ、かつ、油の冷却・潤滑性能を長期間維持でき、しかも、油の回収を確実に行うことができる機械プレスの湿式クラッチブレーキ装置を提供する。
【解決手段】外部駆動源から動力が供給されるフライホイールＷと、プレスのクランク軸Ａとの間を連結分離する湿式クラッチブレーキ装置１０であって、ケース１１と、クラッチ機構１５およびブレーキ機構２０と、外部循環機構を備えており、フライホイールＷに、ケース１１内の空間10hと外部との間を連通する油排出通路３１が形成されており、フライホイールＷ外面とプレス本体との間において、クランク軸Ａを囲むように配置された、油排出通路３１から排出される油を回収するための油受け部材３２を備えている。 （もっと読む）

本発明は、流体操作式の回転連行型クラッチ（１）に関する。このために、クラッチシャフト（１２）に堅固に連結されていて、一緒に回転するように支承されているピストン・シリンダユニット（７）が用いられる。
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