【課題】逆操舵の指令が入力された場合であっても横圧の増加を抑制し、安定した曲線通過性能を実現することが可能な軸箱支持装置を提供することを目的とする。
【解決手段】連結手段６０を、軸箱側部材７０と、軸箱側部材７０に対して車両の進行方向に相対変位可能に接続された台車側部材８０と、軸箱側部材７０と台車側部材側８０とを接近させる圧縮力を発生する戻しバネ１００と、軸箱側部材７０と台車側部材８０とを離間させる伸張力を発生する空気バネ１１０と、車両の曲線走行時に空気バネ１１０に所定の内圧を供給して空気バネ１１０の伸張力Ｆ_ｐを増大する空気バネ制御手段とから構成し、空気バネ制御手段が空気バネ１１０に供給する内圧を制限するようにする。 （もっと読む）

【課題】吊り下げ式空気防振カバーを提供する。
【解決手段】吊り下げ式空気防振カバーは、第一緩衝壁２１と第二緩衝壁２２が設けられ、複数の緩衝壁上に第一節点と第二節点がそれぞれ設けられ、第一緩衝壁が第一節点に沿って折り曲げられ、第二緩衝壁が第二節点に沿って折り曲げられ、ヒートシール方式で第一緩衝壁の第一ヒートシール辺と第二緩衝壁の第二ヒートシール辺が接着されて、第一緩衝壁と第二緩衝壁の間に収容空間５０が形成され、収容空間内に緩衝片５が懸掛され、物品を被覆するために用いられ、緩衝片で物品の揺動を緩和し、かつ、第一緩衝壁と第二緩衝壁で物品を緩衝保護する。 （もっと読む）

【課題】特に耐久性に優れた、空気バネ用補強繊維コード並びに該コードで補強された空気バネを提供する。
【解決手段】繰り返し単位の９５モル％以上が、下記式（１）で示されるポリケトンで構成される繊維のマルチフィラメント糸の嵩高加工糸で構成された空気バネ用補強繊維コードであって、該嵩高加工糸が流体噴射加工糸であることを特徴とする空気バネ用補強繊維コード。
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ジョイントスタッド（２）を備えたジョイント・ベアリング装置（１）であって、ジョイントスタッド（２）のヘッド範囲（３）が、組み付けられた状態で、該ヘッド範囲（３）を収容するジョイントシェル（４）内に保持されていて、該ジョイントシェル（４）と共に、ハウジング（５）として作用する収容室に対して軸方向に可動である形式のものにおいて、当該ジョイント・ベアリング装置（１）が、ハウジング（５）内でのジョイントシェル（４）の軸方向の運動に関してガス圧ばねおよび／またはガス圧ダンパとして作用することを特徴とする、ジョイント・ベアリング装置。
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【課題】耐オゾン性及び耐摩耗性が改善される上、各ゴム間の接着性を十分に確保することが可能な筒状可撓膜体を提供する。
【解決手段】一対のビードリング２と、該ビードリング２間に延在したコード３を被覆してなる被覆ゴム４と、該被覆ゴム４の外側に接合された外層ゴム５と、該被覆ゴム４の内側に接合された内層ゴム６とを備える筒状可撓膜体１において、前記被覆ゴム４、前記外層ゴム５及び前記内層ゴム６に、クロロプレンゴムを90質量％以上含むゴム成分（Ａ）を含有してなるゴム組成物を用いる。 （もっと読む）

埋め込み可能な血圧調節装置が実現される。血圧調節装置は、少なくとも１つの接続ゾーンと１つの減衰ゾーンを備える。接続ゾーンは、血管などの身体導管に接続するのに適している。減衰ゾーンは、生理学的血圧スパイクに応答して第１の状態から第２の状態に移動可能である。第１の状態から第２の状態に移動することで、身体導管内の圧力のレベルを下げるか、または圧力スパイクを弱める
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【課題】 本発明の目的は、バネシステムに作用する体重に対して停止バッファが適合するような装置を提供することである。
【解決手段】本発明は、振動部（１）、静止部（２）、およびそれらの中間に配置された空気バネを備えたバネシステムに関し、本発明によると、該静止部（２）と該振動部（１）との間に、開口（７）を備えた少なくとも１つの圧縮可能な空気圧式バネ部（４）が配置され、無負荷状態では、該開口（７）を介して、バネ部（４）が空気バネ（３）のボリューム部（９）に接続され、負荷のかかった圧縮状態では、前記開口（７）が閉じる。本発明はさらに、上記特徴を有するスプリングシステムを備えた乗り物座席に関する。 （もっと読む）

【課題】廃ペットボトルやこれと類似の形状を有するものを利用した新規な緩衝装置を提供するとともに、ペットボトル等を廃棄物としない新規な利用法を提供する。【解決手段】被搭載体である複写機１２を載置する載置部材となるパレット１０の受板材１３上に、緩衝体であるペットボトル１５を複数本設け、複写機１２の荷重を受け得るようにする。ペットボトル１５は、中空有底ボトル状で首部１８の先端に開口を有する胴部１７と、その開口に対して着脱自在で、開口を塞ためのキャップ１９からなり、これらペットボトル１５を相隣る他のペットボトル１５との間に間隔ｐを空けて配設し、胴部１７により複写機１２の荷重を受ける。 （もっと読む）