【課題】転動体及び保持器を容易に軌道輪に組み付けることができ、組付時に転動体を損傷させることがなく、耐久性に優れた転がり軸受用保持器及び転がり軸受を提供する。
【解決手段】転動体６を収容して回転自在に保持する複数のポケット２２と、各ポケット相互間に設けられた複数の柱部２４とを備えており、各ポケットと各柱部とが、環状を成す一対のリング部26,28間に当該リング部に沿って周方向に連結された転がり軸受用保持器２０であって、保持器には、ポケットに収容された転動体を転がり軸受Ａの軌道輪２へ組み付ける際に当該転動体を径方向に保持するための組付時保持部２０ｋが、保持器の外径側及び内径側の少なくとも一方側に設けられているとともに、ポケットに収容された転動体が当該ポケット内で回転する際に当該転動体を周方向に保持するための回転時保持部２０ｔが、当該保持器の少なくとも他方側に設けられている。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受が組み付けられた後であっても、各ポケットに収容された転動体に潤滑油を供給できる冠型保持器、及び該冠型保持器を用いた転がり軸受を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受Ｂのリング状の冠型保持器Ｃ１において、保持器本体部４の内周面と外周面に、保持器本体部４の背面４ａと各ポケット５の内壁面５ａとを連結する供給溝９を設け、冠型保持器Ｃ１に給油された潤滑油が供給溝９を通って各ポケット５の内壁面５ａに到達されるようにして、各ポケット５に収容された玉３に、個別にかつ直接に潤滑油が供給されるようにする。 （もっと読む）

【課題】コンパクトで負荷容量の高い自動調心ころ軸受を有する走行台車の駆動軸支持構造を提供する。
【解決手段】走行台車１１は、レール１２上を走行する車輪１３と、車輪１３を回転駆動する駆動軸１４と、駆動軸１４を回転自在に支持する軸受２１とを備える。駆動軸１４を支持する自動調心ころ軸受２１は、内輪と、外輪と、複列に配置された複数の球面ころと、隣接する球面ころの間隔を保持する保持器とを備える。保持器は、一対のリング部と、柱部と、球面ころの抜け止め部とを有する。そして、抜け止め部は、球面ころのピッチ円の上側に位置して、球面ころの長さ方向端部の径方向外側への移動を規制する。 （もっと読む）

【課題】保持器剛性を低下させることなくころ収容本数を増大可能であって、しかも引きずりトルクの増大を可及的に抑制可能な車輪用軸受装置を提供すること。
【解決手段】複列の転動体とを備えた車輪用軸受装置において、小径段部１ｂの端部を径方向外方に塑性変形させて形成した加締部１ｃにより内輪６がハブ輪１に対して軸方向に固定される。複列の転動体のうちアウター側の転動体をボール９とし、インナー側の転動体を円すいころ１０とする。インナー側の円すいころ１０のピッチ円直径をアウター側のボールのピッチ円直径以下とする。ころ係数γを０．９４超、ポケットの窓押し角を５５°以上９０°以下とする。保持器８を、機械的強度、耐油性および耐熱性に優れた、エンジニアリング・プラスチックで構成する。 （もっと読む）

【課題】比較的小さな力で保持器と共に複数の円すいころを軸受内部に組み込むことができる組込容易性に優れた軸受用保持器を提供する。
【解決手段】軸受内部に沿って周方向に連続した円環部2,4と、円環部から軸受内部に沿って延出し、当該円環部に沿って周方向に所定間隔で配列された複数の柱部６と、円環部の内周面2s,4sと複数の柱部の内壁面とによって区画され、複数の転動体５を１つずつ回転自在に保持する複数のポケット８とを具備し、各ポケットにおける小径側円環部２の内周面２ｓには、その外側に周方向に沿って連続して形成され且つ軸受回転中に転動体の端面５ｅを所定方向に案内しつつ保持する環状の回転案内面２ａと、その内側に周方向に沿って連続して形成され且つ当該保持器と共に転動体を軸受内部に組み込む際に転動体の端面を所定方向に案内しつつ保持する環状の組込案内面２ｂとが設けられている。 （もっと読む）

【課題】製造コストが安価で、かつ耐摩耗性や耐焼き付き性に優れた新規な転がり軸受用保持器およびこれを用いた転がり軸受の提供。
【解決手段】 転がり軸受用の転動体３を保持するための保持器４において、材料を金属とし、少なくとも前記転動体３との摺動部表面５にショットピーニング処理を施し、その表面の最大粗さが２．５μｍ以下であることを特徴とする。これによって製造コストが安価で、かつ耐摩耗性や耐焼き付き性に優れた転がり軸受が得られる。 （もっと読む）

【課題】保持器のポケットのころ端面側当接面の潤滑性を十分に発揮することができる複列ころ軸受の提供。
【解決手段】内外輪１、２間に位置する２列のころ列をもみ抜き保持器４によって保持した複列ころ軸受１０であって、前記もみ抜き保持器４のポケット４ｃの前記ころ端面側当接面４ｄに、潤滑油を保持するための油溜溝７を設ける。これによって、高速回転によりその保持器４などに大きな遠心力が加わってもその油溜溝７に溜まった潤滑油が径方向外方に飛び散って無くなってしまうようなことがなくなるため、そのころ端面側当接面４ｄの潤滑性を長期に亘って良好に維持できる。 （もっと読む）

【課題】 成形時や軸受組立時等における爪部分の白化現象や破損を生じず、かつ軸受使用時の変形を抑え、耐久性を確保することができる玉軸受用冠形樹脂保持器とこれを組み込んだ玉軸受を提供する。
【解決手段】 リング部２と、このリング部２から各々軸方向に延びる周方向複数箇所の爪３を有する。各爪３は一対ずつ互いに対向し、これら対向する各一対の爪３の間で前記リング部２に凹部４が形成される。前記各一対の爪３と前記凹部４とで、ボール６を保持するポケット５がそれぞれ形成される。対向する爪３の先端間の間隔Ｈｗが前記ボール６の直径Ｄｗよりも狭く、保持器１全体が樹脂製とされている。各爪３およびこの爪３の根元部３ａを、この保持器１における他の部位である本体部分１Ａよりも弾性率の小さな材料で構成した。 （もっと読む）

【課題】軽量・コンパクト化を図ると共に、負荷容量を増大させて長寿命化を図った車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】複列の円すいころ９が保持器７、８を介して転動自在に収容された背面合せタイプの複列の円すいころ軸受からなる車輪用軸受装置において、アウター側の軸受列が、円すいころ９を案内する大鍔４ｄが内輪５に形成されておらず、外方部材４における外輪転走面４ａの大径側に一体に形成されていると共に、この軸受列の保持器７が内抱き型で、保持器７の内径が内輪５の内側転走面５ａに僅かな径方向すきまを介して対峙していると共に、インナー側の軸受列の保持器８が外抱き型で、保持器８の外径が外側転走面４ｂに僅かな径方向すきまを介して対峙し、この保持器８の小径側に保持器７の小径側が一部内挿されているので、円すいころ９の小径側を延長させて長く設定しても保持器７、８同士の干渉はない。 （もっと読む）

【課題】強度を低下させること無く且つ負荷容量を大きく設定可能であると共に、軸受回転時の変形を抑制可能な軸受用保持器を提供する。
【解決手段】軸受内部において複数の転動体(円すいころ５)を回転自在に保持しながら、これら複数の転動体と共に軸受内部に沿って公転する軸受用保持器１１であって、軸受内部に沿って周方向に連続した少なくとも１つの円環部2,4と、円環部から軸受内部に沿って延出し、当該円環部に沿って周方向に所定間隔で配列された複数の柱部６と、円環部の内周面2s,4sと複数の柱部の内壁面６ｓとによって区画され、複数の転動体を１つずつ回転自在に保持する複数のポケット８とを備えており、各ポケットを区画する２つの柱部の内壁面相互の成す窓角θは、４４°以上６０°以下に設定されている。 （もっと読む）

【課題】高速回転時の軸受の振動に起因する冠型保持器の径方向、軸方向の振れによって、冠型保持器のポケット部の底面に生じる応力集中を回避することができる深溝玉軸受を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受１０は、軌道溝１１ａを有する内輪１１と、軌道溝１２ａを有する外輪１２と、両軌道溝１１ａ，１２ａ間に転動自在に介設される複数の玉１３と、複数の玉１３を円周方向に等間隔に保持する冠型保持器１４と、を備え、冠型保持器１４は、外輪１２に案内され、且つ外輪１２の軸方向端部に取り付けられて、外輪１２の径方向に延びるシールド部１８によっても案内される。 （もっと読む）

【課題】強化繊維を含有する合成樹脂の射出成形で製造された円錐ころ軸受用保持器において、ポケットのコーナー部の強度と両円環部の強度を高くする。
【解決手段】金型のゲートを、ポケット４０毎に、小径円環部１０の内周面１０Ａの隣り合う柱部３０の中間位置に設ける。符号５０は、その結果生じたゲートマークである。 （もっと読む）

【課題】強度を損なうこと無くポケットの四隅に生じる応力集中を低減することが可能な軸受用保持器を提供する。
【解決手段】複数の転動体を回転自在に保持しながら軸受内部に沿って公転する軸受用保持器であり、軸受内部に沿って周方向に連続した少なくとも１つの円環部2,4と、円環部から軸受内部に沿って延出し、当該円環部に沿って周方向に所定間隔で配列された複数の柱部６と、円環部と複数の柱部とによって区画され、複数の転動体を１つずつ回転自在に保持する複数のポケット８とを具備し、各ポケットには、円環部のうち柱部に隣接した部分を所定深さだけ窪ませて形成した逃げ部１０が設けられており、逃げ部は、円環部を横断して平坦状に形成された１つの平坦状面１０ｓと、平坦状面の両側から円環部及び柱部に向けて所定の曲率で連続した２つの円弧状面R1,R2とから構成されている。 （もっと読む）

【課題】保持器からのころの脱落を防止し、ころと保持器のころ止め片間の油膜形成を有利にし、さらに保持器のころ止め片とレースとの接触を回避して寿命を向上させ、低トルク化を図ることを目的とする。
【解決手段】軸方向に離隔して配置されるレース２、３間に、転動自在に配置される複数個の針状ころ４を、円周方向等配位置に保持するためのスラストころ軸受用保持器であって、環状かつ平板状の１枚又は３枚の保持器５の円周方向等配部位に、針状ころ４を装着するための複数のポケット７を形成し、これら各ポケット７の周方向で対向する両側面に、針状ころ４の外周面に接触してころの抜け止めをする複数のころ止め片１１、１２を一体的に形成し、針状ころ４にころ止め片１１、１２が面接触してころが抜け落ちないころ止め片の角度αを所定の式に基づいて求めるようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】鉄道車両用駆動装置の小歯車の回転軸を支持する円錐ころ軸受のように、運転初期に外部から潤滑油が供給されなくても、円錐ころと内外輪の軌道面との転動面や、円錐ころの大端面と内輪の大鍔との摺接面における焼付きを的確に防止できるようにすることである。
【解決手段】保持器５の柱部５ｄの内径面に、ポケット５ａの軸方向長さよりも短い独立した油溜まり溝６を設けることにより、これらの油溜まり溝６に効率よく潤滑油を溜め、溜めた潤滑油を保持器５の回転によって速やかに回転方向と反対側の側方に放出し、運転初期に外部から潤滑油が供給されなくても、放出した潤滑油をポケット５ａから円錐ころ４の転動面や、内輪の大鍔と摺接する大端面４ａに供給して、これらの転動面や摺接面における焼付きを的確に防止できるようにした。 （もっと読む）

【課題】高精度（高回転精度）、高剛性、低トルク、低発熱の機能を保持又は向上させつつ、最近の複合化傾向の工作機械に対応した主軸旋回部用玉軸受及びこれを使用した工作機械の主軸旋回装置を提供する。
【解決手段】工作機械の主軸旋回部用玉軸受において、単列玉軸受の場合に、軸方向断面幅Ｂと半径方向断面高さＨとの断面比（Ｂ／Ｈ）を（Ｂ／Ｈ）＜０．６３とし、複列玉軸受の場合に、軸方向断面幅Ｂ２と半径方向断面高さＨ２との断面比（Ｂ２/ Ｈ２）が（Ｂ２／Ｈ２）＜１．２とする。 （もっと読む）

【課題】負荷容量を増大させると共に、潤滑性能を向上させて長寿命化を図った車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】複列の円すいころ７が保持器６を介して転動自在に収容され、内側転走面５ａの大径側に円すいころ７を案内する大鍔５ｂが形成された車輪用軸受装置において、保持器６が、小径環状部６ａと大径環状部６ｂおよびこれらの環状部を軸線方向に連結してなる複数の柱部６ｃとを有し、この柱部６ｃが拡径されて外方部材４の外側転走面４ａに対して所定の案内すきまｅを介して離隔して形成されると共に、大径環状部６ｂの端部に径方向内方に延びる内鍔１２が形成され、この内鍔１２の内径が、大鍔５ｂの外径に所定の径方向すきまＳを介して対峙しているので、グリースはこの内鍔１２で塞き止められて保持され、円すいころ７の大端面７ａと大鍔５ｂとの当接面における潤滑状況を改善することができる。 （もっと読む）

【課題】従来のガラス繊維強化樹脂組成物からなる保持器における機械的強度や耐摩耗性、耐疲労性等を改善し、ハイブリッド自動車の電動モータに用いても優れた信頼性及び耐久性を示すハイブリッド自動車用転がり軸受を提供する。
【解決手段】少なくとも内輪、外輪、転動体及び保持器を備え、ハイブリッド自動車の電動モータに使用される転がり軸受において、前記保持器が、シランカップリング剤で表面処理されたホウ酸アルミニウムウィスカーを３０〜７０質量％の割合で含有する芳香族ポリアミド樹脂組成物からなることを特徴とするハイブリッド自動車用転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】軸方向に小形のボールベアリングケージを提供するが、従来の二列のボールと二列のポケット配列では依然として過剰な接触が生じる。
【解決手段】ボールベアリングケージ（１０）において、複数の円周方向に間隔をおいて複数のフィンガー（１２）が前記ケージの第１の側面から突き出ている。これらフィンガーは、凹面部（１５，１６）を有し、これら凹面部は、ボールベアリング（２０，２１）のための対応する複数のポケット（１３）を形成する。各ポケット（１３）は、二つの連続のフィンガー（１２）の面（１５，１６）に対面する凹面部を構成し、これは、球面部（Ｓ）の一部になっている。複数のフィンガー（１２）は、一体の環状リブ（１１）と結合の基部（１２ａ）を有している。前記リブ（１１）は、前記基部（１２ａ）に対しラジアル方向内面において円周方向にのび、前記第１の側面と対向する第２の側面において球面部（Ｓ）に対し正接するラジアル面（Ｐ）を越えて軸方向に突き出ていないものになっている。 （もっと読む）

【課題】固定磁気ディスク装置のスイングアームを揺動可能に軸支する軸受の微小揺動時の応答性を向上させた軸受用保持器及び軸受及びその軸受を適用した固定磁気ディスク装置を提供することである。
【解決手段】固定磁気ディスク装置１００のピボット軸受１３１用の保持器４０は、曲げ弾性率が２４００Ｍｐａ以下の樹脂材料で成形される。また、保持器４０は引っ張り破断伸び率が１０％以上の樹脂材料で成形されても上記課題が達成される。また、保持器４０が固定磁気ディスク装置のスイングアーム１３０に使用されるピボット軸受１３１に適用された固定磁気ディスク装置のスイングアーム用軸受としてもよい。さらに、それらの保持器を記録トラックピッチが２０万ＴＰＩ以上の固定磁気ディスクを備えた固定磁気ディスク装置に使用されるスイングアームを揺動可能に軸支する軸受に適用した固定磁気ディスク装置のスイングアーム用軸受とすることもできる。 （もっと読む）