【課題】スライダの本体部の上面と被連結部材の取付け面との向きが異なる場合に、別個の介装部材を用いることなくスライダと被連結部材との連結を可能とするとともに、機構設計の自由度を広げ得る直動案内装置用スライダおよび直動案内装置を提供する。
【解決手段】このリニアガイド（直動案内装置）１０は、案内レール１２に対して相対移動可能に跨設されるスライダ１６を備えている。そして、このスライダ１６は、自身を被連結部材１００に対し連結可能とするタップ穴５６（連結構造）を有し且つその本体部１７の上面５２に立設する連結鍔部５０を備えている。そして、この連結鍔部５０は、前記本体部１７と非分割の一体構造で形成されている。 （もっと読む）

【課題】 レールキャップが座ぐり穴内に倒れた状態で嵌め込まれるのを防止すると共に、レールキャップと座ぐり穴の開口部周縁の面取り部との間のすき間に塵埃等が堆積するのを抑制する。
【解決手段】 外周部に締め代部３２を有し、直動案内軸受装置を構成する案内レール１の取付穴１４の上部に設けられた座ぐり穴１６に嵌め込まれて該取付穴１４を閉塞するレールキャップ３０であって、上面側外周縁に、座ぐり穴１６の開口部内周縁に形成された面取り部２０を覆うフランジ部３４を設ける。 （もっと読む）

【課題】分割構造を有する保持器であっても、ボールの円滑な循環を維持することができるボールスプライン装置用保持器およびこれを備えたボールスプライン装置を提供する。
【解決手段】このボールスプライン装置１は、スプライン軸１０に対して相対移動可能に外嵌するナット本体２０内に配置されて、当該ナット本体２０と共働して複数のボール５０を保持する保持器３０を備えている。そして、この保持器３０は、ナット本体２０の軸方向両側にそれぞれ配置される環状側壁２４と、その環状側壁２４それぞれから軸方向に沿って延びる略半円筒状の分割円筒部２６と、を有する一組の保持器構成部材２８から構成される。そして、この一組の保持器構成部材２８のそれぞれは、その分割円筒部２６が、ナット本体２０の軸方向両側からそれぞれ装入されてナット本体２０の径方向で相対向するようになっている。 （もっと読む）

【課題】リニアガイド装置のスライダ本体に設けた貫通穴に配置されて「ころ」の戻し路を形成する部材として、貫通穴に対する位置合わせ作業を容易にする突出部を備え、安価な方法で作製しても戻し路内で「ころ」をスムーズに移動できるものを提供する。
【解決手段】筒体８の軸方向端部に突出部８１が一体化された戻し路形成部材８００を、分割体８０１，８０２で構成する。筒体８は、円筒ころ６に対応させた断面長方形の穴８ａを有する。分割体８０１，８０２は、前記長方形の円筒ころ６の周面が接触する辺８２を含まない位置で、戻し路形成部材８００が軸方向に沿って分割されたものである。 （もっと読む）

【課題】転動体収容ベルトへのボールの組み込み作業を容易にするとともに、転動体収容ベルトの連結腕部が案内溝の側壁面と摩擦することを防止する。
【解決手段】複数の間座部５１と、各間座部５１を相互に連結するとともに間座部５１の端面から外側に張り出す連結腕部５２とを有し、これらによって画成される転動体収容部５５にボール４６を収容して無限循環路２８内の並び方向で整列させるとともに、連結腕部５２が無限循環路２８に沿ってその内側に形成された案内溝に案内されている転動体収容ベルト５０を備えるリニアガイド１０において、転動体収容部５５は、その収容されたボール４６の脱落を無限循環路２８の外周方向にのみ許容し、且つ、当該転動体収容部５５を画成する二つの間座部５１は、無限循環路２８の外周方向に間座部５１の移動が不可能なようにボール４６と当接する当接面（斜面部５１ａ）を有する。 （もっと読む）

【課題】ボールの組み込み作業を容易にするとともに、振れや、案内溝との摩擦を抑制し得る転動体収容ベルトを備えるリニアガイドを提供する。
【解決手段】リニアガイド１０は、複数の間座部５１と連結腕部６１とで画成される転動体収容部５５にボール４６を収容して無限循環路２８内で整列させるとともに、連結腕部６１が無限循環路２８内の案内溝に案内される転動体収容ベルト５０を備え、その転動体収容部５５は、その表裏の方向の少なくとも一方でボール４６の脱落を許容するとともに、無限循環路２８内で転動体軌道路２６に位置する間座部は、その組み込まれた状態より無限循環路２８の内周方向への移動が不可能なようにボール４６と当接する外方側当接面を有するものと、その組み込まれた状態より無限循環路２８の外周方向への移動が不可能なようにボール４６と当接する内方側当接面を有するものとを備える。 （もっと読む）

【課題】リニアガイド装置の戻り路を形成するスリーブの位相決めや組立を容易に行うことができると共に作動性や騒音特性の悪化を抑制する手段を提供する。
【解決手段】レール起動溝を有するレールと、レール起動溝と対向するスライダ起動溝を有し、レールを直線的に往復移動するスライダと、スライダ移動方向の前後端部に配置され、方向転換路を有するエンドキャップと、スライダをスライダ移動方向に貫通する嵌合穴と、嵌合穴に外周面で嵌合し、方向転換路と接続する戻り路を形成したスリーブと、レール起動溝とスライダ起動溝とにより形成される負荷路と方向転換路と戻り路とを連結した循環路を循環する転動体とを備えたリニアガイド装置において、スリーブを嵌合穴より短く形成してその両端の開口部に傾斜開口面を形成し、エンドキャップにスリーブの戻り路と方向転換路とを連通する連通路を形成した連通部を設け、この連通部のスリーブ側の端部に傾斜開口面に突き合わす突合斜面を形成する。 （もっと読む）

【課題】高剛性を保ちつつ軽量化を図ることができ、しかも成形を容易にする送りねじ付き直線運動案内装置を提供する。
【解決手段】
ブロック本体３１の外周部の内少なくとも転動体転走面４２が形成される両側面部を薄肉レース部材３３によって構成し、ブロック本体３１の中実部を薄肉レース部材３３間を埋める充填材３４によって構成し、送りねじ孔５と直線案内用転動体戻し孔４３を充填材３４に成形したことを特徴とする。送りねじ軸７が、送りねじ軸７のねじ部が送りねじ孔５のねじ部に直接すべり接触するすべりねじであり、送りねじ孔５のねじ部が充填材３４によって成形されている （もっと読む）

【課題】 リターンガイドの欠品を防止すること。
【課題を解決するための手段】 リターンガイド５の下面にアンダーシール取り付け用スリット５ａを設けた。そのため、エンドキャップ４の外部からアンダーシール取り付け用スリット５ａの存在を確認させることで、リターンガイド５が欠品していることを気づかせることができ、その結果、リターンガイド５の欠品を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】 転動体５が循環軌道６内を循環するようにされている直線運動軸受１では、従来、転動体５が軸体２に接触しない軌道面無負荷領域８から、軸体２に接触する軌道面負荷領域７に移行する境界部９が、エッジ状となっていた。そのため、転動体５がそのエッジを乗り越える時に、軌道面に大きな応力が加わり、この部分で破損を生じ、直線運動軸受の寿命を短くしていた。
【解決手段】 循環軌道６の表面に対する最後の仕上加工として、転動方向へ流体研磨することにより、境界部９の形状を、転動方向に滑らかに変化する形状とすると共に、研磨目の方向を転動体の転動方向と同一方向にした。これにより、直線運動軸受の寿命を驚異的に伸ばすことが可能となった。 （もっと読む）

【課題】 リニアガイドの各転動体の摩耗量の差を低減すること。
【課題を解決するための手段】 リニアガイドの案内レール１の幅方向の各側それぞれで、一の転動体転動路３Ａ、３Ｂの一端から出た転動体が他の転動体転動路３Ｂ、３Ａの他端に入るように第１及び第２の転動体転動路３Ａ、３Ｂを連通するようにした。そのため、第１及び第２の転動体転動路３Ａ、３Ｂを転動して移動する各鋼球３に同じように負荷をかけることができるため、スライダの移動時に、各鋼球３の摩耗量の差を低減することができ（各鋼球３の摩耗量を均一とすることができ）、その結果、鋼球３の摩耗による隙間発生を遅延させることができる（鋼球３の摩耗寿命を延ばすことができる）。 （もっと読む）

【課題】 直動軸受として、ローラが斜行したときの軸の直動に対するリテーナの摩擦抵抗を軽減できるものを提供する。また、リテーナとして、案内空間でのリテーナの屈曲に伴うローラ装填孔の口開き現象を抑制できるものを提供する。
【解決手段】 直動軸受は、ローラ３の走行通路２５、案内空間２７及びリターン通路２６からなる循環経路が形成され、この循環経路に環状のリテーナ６に保持された多数のローラ３が充填された筒２において、上記循環経路を形成するための凹溝２０を筒２の軸線方向に２段（多段）に設ける。
リテーナ６は、ローラ３を装填する矩形状のローラ装填孔６２を貫通形成したローラ保持部６１を有し、多数並設したローラ保持部６１の両端部のそれぞれを、左右に配置する環状ベルト６０ａ，６０ｂに結合させて無端ベルト状に構成する。 （もっと読む）

【課題】直動装置を高速運転する場合であっても、転動体循環路形成部材の摩耗や、その振動による騒音を抑制する。
【解決手段】ボール転動溝１２を有し軸方向に延びるねじ軸１０と、このねじ軸１０のボール転動溝１２に対向する負荷ボール転動溝１８を有し、ボール転動溝１２と負荷ボール転動溝１８との間に形成される転動体軌道路２６内に配された複数のボール２４（転動体）の転動を介して軸方向に移動可能にねじ軸１０に支持されるナット１６と、を備えるボールねじ１（直動装置）に用いられ、ボール２４を転動体軌道路２６の一端から他端へ送ってボール２４を循環させる転動体循環路２７を構成する循環コマ３０（転動体循環路形成部材）であって、この循環コマ３０は、肉抜き部６０を有して成形されており、肉抜き部６０に、その肉抜き部６０を埋めた後に硬化する充填材６２が充填されている。 （もっと読む）

【課題】作動性、騒音特性及び耐久性を低下させることなく生産性及び組立性の向上を図ることのできる直動案内装置を提供する。
【解決手段】案内レール１１上に形成された転動体転動溝と対向する転動体転動溝を有するスライダ本体１２と、案内レール１１及びスライダ本体１２の両転動体転動溝間に形成された転動体転走路１７及びスライダ本体１２内に形成された転動体戻し路１９に連通する方向転換路１８を夫々有するエンドキャップ１３Ａ，１３Ｂと、スライダ本体１２及びエンドキャップ１３Ａ，１３Ｂからなるスライダ１５の相対的直線運動に伴って案内レール１１及びスライダ本体１２の転動体転動溝上を転動する多数の転動体１６と、スライダ１５に組み付けられた樹脂製の転動体保持器とを備えた直動案内装置において、転動体保持器がスライダ本体１２を挟んで相対向する二つのプレート部を有している。 （もっと読む）

本発明はボール内面循環溝のガイド壁が装着される嵌合溝がエンドプレートのボール外面循環溝の周辺に形成されるスライダー及びこのスライダーが採択されるための直線摺動用ボールベアリングに関するものである。
（もっと読む）

【課題】 循環部材の大型化を招くことなく、簡単な処理で循環部材の方向転換路における衝突領域の強度向上を可能にして該衝突領域の破損等を低コストで防止することができる直動装置を提供する。
【解決手段】 リニアガイドのエンドキャップ５における方向転換路６の少なくとも転動体Ｂが衝突する領域Ｓ１に対して、前記方向転換路６の内径面と同等かそれ以上の硬度を有する略球状の研磨材を噴射して前記衝突領域Ｓ１の表面温度を鉄系金属の場合はＡ３変態点以上に、非鉄系金属の場合は再結晶温度以上に上昇させると共に、前記衝突領域Ｓ１の表面に微小な断面円弧状をなす無数の凹部からなる油溜まりを形成するＷＰＣ処理を施す。 （もっと読む）

【課題】軸受本体とリターンガイドとの間の継ぎ目の段差を無くし、転動体の循環に伴い発生する振動や騒音を小さくすることができると同時に転動体の滑らかな循環が可能な直動案内軸受の循環部の製造方法を提供する。
【解決手段】負荷圏の転動体通路５と非負荷圏の転動体戻り通路７とを有する軸受本体２Ａと、それら両通路を連結する湾曲路１０を有して軸受本体２Ａの軸方向両端にそれぞれ接合されたエンドキャップ８と、転動体通路５と転動体戻り通路７と両湾曲路１０とでなる転動体無限循環径路内に転動可能に挿入された多数の転動体Ｂとを備えた直動案内軸受における循環部製造するに際して、前記軸受本体２Ａの端部に前記湾曲路１０の内周案内面構成部材（リターンガイド）１５を予め取り付けて固定した後、当該内周案内面構成部材１５と前記転動体通路５及び転動体戻り通路７とを一体に仕上げ加工する。 （もっと読む）

【課題】 循環スリーブの位相合わせ作業を容易に行うことができる直動案内軸受装置を提供する。
【解決手段】 スライダ２が、軸方向に貫通する孔７に循環スリーブ８が嵌め込まれて該循環スリーブ８の内部が転動体通路８ａとされたスライダ本体２Ａと、負荷軌道と転動体通路８ａとを連通する湾曲状の方向転換路１０を有してスライダ本体２Ａの軸方向の端部に固定されたエンドキャップ９とを具備した直動案内軸受装置であって、前記循環スリーブ８の少なくとも一方の端部にスライダ本体２Ａの軸方向の端面に沿って延びる突出部２０を設ける。 （もっと読む）

【課題】 容易・迅速に組み立て可能な、信頼性の高い再循環リニアボールベアリングを提供する。
【解決手段】 再循環リニアボールベアリングは中心線状体１１及び合成材料でできた２つの対向シェル１２を具備し、該シェル１２は中心線状体１１を取囲み、中心線状体１１とともに環状のレースを形成し、多くのボール１３を再循環させる。２つのシェル１２は平行に配置され、中心線状体１１の両側から同方向に向く２本のネジ１４により纏めて固定される。 （もっと読む）

【課題】 複数枚の潤滑剤供給部材間から粉塵等がスライダ内部に侵入するのを防止すると共に、潤滑剤供給部材の外周部の潤滑剤が劣化したり蒸発するのを防止して潤滑剤を案内レールの転動体転動溝に効率よく供給する。
【解決手段】 スライダ２の軸方向の端部に取り付けられ、案内レール１の転動体転動溝３に摺接して潤滑剤を供給する潤滑剤供給部材２０が潤滑剤を含有する多孔質材とされ、案内レール１の上方位置で潤滑剤供給部材２０に嵌め込まれた押圧部材３１によって該潤滑剤供給部材２０をスライダ２の幅方向外方に押圧することで、潤滑剤供給部材２０の案内レール１の転動体転動溝３への摺接部２１を該転動体転動溝３に押圧するようにした直動案内軸受装置であって、潤滑剤供給部材２０を、押圧部材３１と一体に形成されたケース３０内に収納する。 （もっと読む）