【課題】複数のＬＥＤを光源とした照明の光に対して、レンズを入れ替えることなく、一度に均一に配光を調節することができる照明器具を提供する。
【解決手段】
本発明に係る照明器具１００は、複数のＬＥＤ２１を光源として配設する光源配設部２０と、光源配設部２０を取り付ける取付台２２と、光源配設部２０の発光面に対向して配置され、複数のＬＥＤ２１のそれぞれに対向するように複数のフレネルレンズ１１を平面状のレンズ枠１３に配設するレンズ配設板１０と、上記レンズ配設板１０を、レンズ配設板１０の垂直方向に移動させることにより、レンズ配設板１０と取付台２２に取り付けた光源配設部２０との距離ｍを変化させて、光源配設部２０からの光の配光を調節する配光調節機構３０とを備えた。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成により、運転者の視線を直接的に路肩付近に誘導するようにした車両用視線誘導照明装置を提供する。
【解決手段】 光源１１と、光源から出射する光を自動車の前方の路肩付近の所定方向に向かって水平線より下方に集束させる光学手段１２と、を含んでおり、上記光学手段により形成される配光パターンＡ１，Ａ２，Ａ３が、運転者の路肩付近への視線誘導のための縦長の輝線を画成するように、車両用視線誘導照明装置１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】光源装置から外部へ漏洩する電磁波の量を所定の規制値以下になるように維持しつつ、光源から照射された光の利用効率を向上させることが可能な光源装置およびこれを備えた投射型表示装置を提供する。
【解決手段】光源装置１は、高周波電流を流すことで放電発光する無電極放電ランプ２を備えており、筐体部５内における開口部６ａ側に、第１・第２レンズアレイ２１，２２を含む光インテグレータ３、導電性の反射膜８ｄを含むＰＳコンバータ８、等を配置している。 （もっと読む）

【課題】赤外線投光装置の前側に可視光カットフィルタ等を配置しなくても、光源として使用するＬＥＤのチップから放射される可視光を外部から見えなくすることができる赤外線発光ＬＥＤ及び該ＬＥＤを光源に使用した車両用赤外線投光装置を提供する。
【解決手段】 本発明の赤外線発光ＬＥＤは、半導体チップと、該半導体チップを挟んで配置された第１の電極及び第２の電極と、前記半導体チップと前記第１及び第２の電極とを封止した封止材とを有し、前記第１の電極と第２の電極を通して前記半導体チップに電流を注入することにより前記半導体チップから赤外線を放射する赤外線発光ＬＥＤであって、前記赤外線の放射に当たり可視光を吸収する可視光カットフィルタを一体に有する。 （もっと読む）

【課題】灯具の全長を短縮でき、しかも、フレネルレンズのみを用いて光源からの出射光の光学的な制御が可能となる車両用灯具ユニットを得る。
【解決手段】車両用灯具ユニット１００は、灯具前後方向に延びる光軸Ａｘ上に配置されたフレネルレンズ１３と、このフレネルレンズ１３の後方側に配置された発光素子１１とを備える。フレネルレンズ１３は、光軸Ａｘを同軸に複数のフレネルレンズステップが形成されてなり、該フレネルレンズステップは、光軸Ａｘの通る中央部が円形状に形成されると共に、中央部より外側の周辺部が、光軸Ａｘから離れるにしたがって縦横比率を徐々に変化させる長円で形成される。 （もっと読む）

【課題】 多灯式の光学系全体の小型化を図ることができると共に、全光源点灯時と各光源点灯時における照度や色度の均一性を等価とすることが可能な投写型映像表示装置を提供する。
【解決手段】 第１フライアイインテグレータ４は、第１，第２光源１ａ，１ｂからの光がそれぞれ部分領域に照射されると共に、部分領域に照射された第１，第２光源１ａ，１ｂからの光をそれぞれ第２フライアイインテグレータ５の全面に分散して照射する構成とした。 （もっと読む）

【課題】反射鏡を利用することなく、配光パターンの外周の赤色系を緩和して白色に近づけ、より均一な光を作り出すようにした車両用灯具を提供する。
【解決手段】この車両用灯具１は、反射鏡を用いてないため全長を短くするこができ、部品点数の少ないシンプルな構造で小型化を可能にしている。さらに、投影レンズ２は、略同心円に配列されたレンズエリアＥ１，Ｅ２からなっているので、各レンズエリアＥ１，Ｅ２に合わせて異なる焦点位置を作り出すことが可能になる。そして、異なる焦点位置は、レンズエリアＥ１，Ｅ２の外側から内側にかけての順位と同じ順位で、投影レンズ２から順次離れてゆくか又は近づいてゆく。従って、このような構成の投影レンズ２を採用することで、配光パターンＰに関して、外周の赤色系を緩和して白色に近づけ、より均一な光を作り出すことができる。 （もっと読む）

【課題】可動部材の可動範囲を調整することができ、可動範囲調整の柔軟性を有する光走査用アクチュエータを提供すること。
【解決手段】光源１３が設置された固定部材１１と、光源から出射された光を屈折させる光学部品１５が搭載され、駆動部１２によって光学部品の光軸に直交する方向へ揺動される可動部材１４と、固定部材と可動部材との間を連結すると共に、可動部材を支持し、可動部材の揺動に伴って光源から出射される光の光軸に直交する方向へ撓み変形する連結部材とを備え、可動部材の揺動に伴う光学部品の揺動によって光源から出射された光を揺動方向へ走査させる光走査用アクチュエータ１０。連結部材は、複数対の連結部材１７，１８を有し、複数対の連結部材は、可動部材の揺動に伴う連結部材の撓み変形を緩和する１又は複数の変形緩和部材１９を介して互いに連結されている。 （もっと読む）

【課題】小型で長寿命かつスペックルノイズの生じない半導体レーザー光源とそれを用いた表示装置。
【解決手段】ディスプレイ照明用の光源光学システムであって、コヒーレント光あるいは部分的コヒーレント光を放射する半導体レーザー２を備え、半導体レーザー２から放射された光束中に、一面が平面で他の面が光の進行方向に段差を有する階段状の面からなる屈折率が１より大きな透明媒体から構成されたエシェロン１が配置されてなる光源光学システム。 （もっと読む）

【課題】波長変換素子全体の温度を均一化させ、高い効率で安定した光量のレーザ光を供給可能な光源装置、及びその光源装置を用いるプロジェクタを提供すること。
【解決手段】レーザ光を供給する光源部と、第１面Ｓ１、及び第１面Ｓ１とは反対側に設けられた第２面Ｓ２を備え、光源部からのレーザ光の波長を変換する波長変換素子であるＳＨＧ素子１４と、波長変換素子に対して第１面Ｓ１側に設けられ、熱を供給する熱供給部であるヒータ１９と、第１面Ｓ１及び熱供給部の間に設けられ、熱供給部からの熱を拡散させる熱拡散部である熱拡散板１８と、第２面Ｓ２側において波長変換素子を支持する支持部１７と、を有する。 （もっと読む）

【課題】スペックルノイズを低減することができ、かつ均一な照明を行うことができる照明装置、及び照明方法を提供すること。
【解決手段】本発明の一態様にかかる照明装置１１０は、レーザ光源１１と、レーザ光源からのレーザ光が入射する二次元回折格子１３と、二次元回折格子１３からの回折光が入射し、入射光が全反射を繰り返しながら内部を伝播する角ロッド１４と、二次元回折格子１３からの回折光の角ロッド１４の入射端面における入射位置を変化させるガルバノミラー１２と、を有するものである。 （もっと読む）

【課題】車両用灯具前後方向に対して直交する方向から車両用灯具を見た時に車両用灯具全体を立体的に見せる。
【解決手段】板状の導光レンズ部材LS1,LS2,LS3の厚さ方向が車両用灯具前後方向に対して概略直交するようにオフセットさせて導光レンズ部材LS1,LS2,LS3を配列し、光源S1,S2,S3の主光軸L1,L2,L3を導光レンズ部材LS1,LS2,LS3の厚さ方向に一致させる。第１反射部によって主光軸L1,L2,L3と大きい角度をなす光源S1,S2,S3からの光を主光軸L1,L2,L3に直交する向きに反射し、第１反射部からの光のうち、車両用灯具前側に向いていない光を第２反射部によって車両用灯具前側に向ける。主光軸L1,L2,L3と小さい角度をなす光源S1,S2,S3からの光を透過させる透過部9を導光レンズ部材LS1,LS2,LS3に形成し、導光レンズ部材LS1,LS2,LS3を車両用灯具前後方向にスラントさせて配列する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、所望の照射領域を十分な光量で照射することができる照明装置を提供する。
【解決手段】光源として複数のＬＥＤ１２が配列された光源ユニット１０と、各ＬＥＤ１２からの出射光を入射して所定形状の光束を形成する導光板２５と、導光板２５から出射された光束を集光方向に屈折させて出射するシリンドリカルレンズ２６及び照射レンズ２７と、を具備して照明装置１を構成する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、簡単な構成により、所望の配光パターンが容易に形成されると共に、薄型で軽量に構成され得るようにしたＬＥＤ光源装置と、このＬＥＤ光源装置を用いた照明装置及び車両前照灯を提供することを目的とする。
【解決手段】 表面を光出射面１１ｂとする扁平な板状の可視光領域で透明な材料から成る導光板１１と、上記導光板の端面に対向して配置された点状の光源１２と、を含んでおり、上記導光板の裏面が、光出射面における輝度分布を制御する輝度制御要素１４を有しており、上記輝度制御要素が、上記導光板の端面から入射する光源からの光を制御して、光出射面上にて、照射すべき配光パターンを縮小反転した輝度分布を構成するように、光源装置１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】不要な領域への光漏れを軽減するとともに複数の照明光を重ね合わせた場合にも急激な照度値の変化を発生させることなく全体として違和感のない照明光を生成する。
【解決手段】光軸方向に対をなして対向するレンズアレイ２６，３１を用いて第１のレンズ光学系を構成することにより、各照射領域Ａ１に重畳する各光束を光軸上に対向するレンズセル毎に効率よく制御し、照射領域Ａ１からの不要な光漏れを抑制する。同様に、レンズアレイ２７，３２を用いて第２のレンズ光学系を構成するとともに、レンズアレイ２８，３３を用いて第３のレンズ光学系を構成する。一方、各レンズ光学系を構成するレンズアレイ３１，３２，３３の出射側のレンズ曲面３１ｃ，３２ｃ，３３ｃをシリンドリカルレンズ曲面で構成することにより、各レンズ曲面３１ｃ，３２ｃ，３３ｃからの出射光の一部を車幅方向に散乱させる。 （もっと読む）

【課題】非軸対称の所定の配光パターンが得られ、照度むらを改善でき、また照射光の多様性を発揮できる照明器具及び照明システムを提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、光源２と、光源２からの光を非軸対称の配光パターン１１に制御する制御手段５ａとを備え、制御手段５ａは、角度変化手段と位置変化手段とが連動するように構成されている照明器具１である。 （もっと読む）

【課題】従来のヘッドライト用のコンビネーションライトにおいては、ポジションライト、ターンシグナルライトなど照射幅の広いライトを一体化すると、透明感、クリヤー間が損なわれると言う課題を生じていた。
【解決手段】本発明により、複数の灯具を覆う素通しのアウターレンズ２を有する車両用灯具１であって、アウターレンズには、このアウターレンズの板厚内で内面反射でアウターレンズの表面から光が漏れることなく伝播が行われる角度で光を導入する光取入口２１が設けられると共に、光取入口には光源６ａが対峙されており、アウターレンズの少なくとも一部には内面を伝播する光を板面の外方に向かい放出する光放出口が設けられ、光放出口から放出される光をもって一部の機能を奏するものとされている車両用灯具とすることで、デザイン面と性能面とを向上させ課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】配光パターンの上下方向の広がりおよび集光強度を１つの灯具で変更する。
【解決手段】水平方向の焦線を有する放物柱状反射面を備えたリフレクタ４０と、焦線と並行な方向を長辺とし、所定の幅の短辺を有する略矩形領域を発光面とする半導体発光素子部１０と、発光面をリフレクタ４０の放物柱状反射面に対向させ、且つ、灯具前方側の長辺Ｗ１が焦線に略一致するように配置した半導体発光素子部１０を、灯具前方側の長辺Ｗ１を回転軸として回動可能に支持する駆動部２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】 出射光の高平行度化と出射光の高照度化の問題を同時に解決すると共に、出射光の均一度を上げることを可能にしたソーラシミュレータを提供する。
【解決手段】 光源から放射された光をインテグレータ４に入射し、インテグレータ４から出射された光をコリメーションレンズ５に入射し、コリメーションレンズ５から平行光出射させるソーラシミュレータにおいて、インテグレータ４の外接円半径ｒ、平行光の平行度角φ、コリメーションレンズの焦点距離ｆ＝ｒ／ｔａｎφとするとき、平行度角φが２度以下となるように焦点距離ｆを選択し、インテグレータ４から出射される光の出射角をθ、コリメーションレンズ５の直径をＤ、インテグレータ４から見たコリメーションレンズ５の見込み角度θＸ＝２×ａｔａｎ（Ｄ／２ｆ）とするとき、出射角θを見込み角度θＸより小さくしたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】シェード不要でカットラインを形成でき、且つ、配光ムラを低減する。
【解決手段】略矩形の半導体発光素子１と、半導体発光素子１の表面に形成される面状電極２とを備え、面状電極２は、半導体発光素子１の四隅のいずれかに、斜めカット線によって区画された略直角三角形状電極部２１を有し、略直角三角形状電極部２１に通電接続するためのワイヤボンディング部２２が形成されている。 （もっと読む）