【課題】内部の補修などが簡単に実施できる内照式標識を提供する。
【解決手段】前方側及び後方側にそれぞれ開口部を有する本体枠と、この本体枠に取り付けて前記開口部を開閉可能に塞ぐ蓋体を備えさせ、前記本体枠を枠壁の縁部より立上片を垂直に立ち上げた断面コの字形に形成し、前記枠壁と立上片とによって囲まれた空間部内に、相互に間隔を開けて列設された複数のＬＥＤからなる照明装置を配置させて、前記照明装置からの光を、前記立上片に相対向するようにして本体枠に取り付けた前記蓋体の表示部に透過させて表示を表すようにする。
照明装置からの光を蓋体の表示部に透過させて表示を表すので、表示部の表示が夜間でも良好に視認できる。
また、前記開口部を開閉自在に塞ぐように前記蓋体を前記本体枠に取り付けるので、蓋体を開いて内部の修理や部品の交換などを容易に行なうことができる。 （もっと読む）

【課題】複雑な発光形状にも対応可能で、複雑な発光形状にしても高光束，均一発光を実現する発光モジュールを提供する。
【解決手段】紫外線又は短波長可視光を発する発光素子22を支持基板26上に二次元的な所定形状に複数個載置して、該発光素子22を、紫外線又は短波長可視光により励起され可視光を発光する蛍光体25a等を含有した蛍光体含有樹脂24でライン連結した発光モジュール20を形成した。
係る発光モジュール20では、蛍光体25a等からの発光のみで白色光を得るので、複雑な発光形状をしても高光束かつ均一発光となる。そして、ディスペンサをプログラム制御して、基板面26上に点在した発光素子22と発光素子22を所望する発光形状につなぐだけで文字や図形等の二次元的な広がりを有する発光を形成できる。また、支持基板26にＦＰＣを用いれば、湾曲自在な発光モジュール20が形成できるので、三次元的な湾曲箇所での発光形成も容易となる。 （もっと読む）

【課題】小型化が可能で、放熱性に優れた車輌用表示装置を提供する。
【解決手段】車輌の前面上部又は後面上部を設置部とする車輌用表示装置１
であって、複数のＬＥＤランプ２０と、前記複数のＬＥＤランプが線状に配列して実装され、前記複数のＬＥＤランプの光軸が前記車輌の進行方向に対して平行となるように、前記設置部に対して傾斜して配置される基板３０と、前記複数のＬＥＤランプの光放出側を覆うように前記基板に取り付けられ、前記複数のＬＥＤランプの配列方向に沿う端部の一部が前記基板から離隔して形成されるスリット部４１，４２を備えるインナーレンズ４０と、前記基板の前記スリット部に対向する位置に、前記複数のＬＥＤランプの回路を形成する電子回路素子が実装されることを特徴とする車輌用表示装置とする。 （もっと読む）

【課題】1基のＬＥＤ式交通信号灯器で、表向けと裏向けをそれぞれ点灯させる両面信号灯器を提供する。交通信号灯器の小型化によりコスト削減を可能とする。
【解決手段】１基の交通信号灯器の蓋または筺体本体に表向けと裏向け用のＬＥＤユニットを取り付け、両面信号灯器を作り、表向けと裏向けをそれぞれ点灯させる。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤが両面に対して照明することを可能とする両面照明用ＬＥＤレンズ並びにＬＥＤモジュール及びこれを用いたＬＥＤ両面照明装置を提供すること。
【解決手段】光が入射する入射部１１０と、入射部１１０と対向して設けられ、その光の一部が上方に出射される第１の出射部１２０と、第１の出射部１２０から延設され、その光の他の一部を反射させる反射部１３０と、第１の出射部１２０と対向して設けられ、反射部１３０から反射された光が下方に出射される第２の出射部１４０とを含む両面照明用ＬＥＤレンズ１００を提供する。 （もっと読む）

【課題】運転者がリヤウィンドウパネルに装着された信号灯の光源の作動状況を容易に視認することができる車両用灯具の提供を図る。
【解決手段】ランプユニット１０を備えてリヤウィンドウパネルＷ・Ｇの内面に装着されたターンシグナルランプ１のハウジング２の背壁には、ランプユニット１０の光源１１の出射光の一部を車室前方に向けて透過させる光源作動確認用の投光窓部７が設けられている。運転者はこの投光窓部７を介して光源１１の点灯状況を直接目視して容易に確認することができる。 （もっと読む）

【課題】リング状発光体の輝度をさらに向上させる照明装置を提供する。
【解決手段】一端部１１側の端面から入射してリング状部へ導入される光及び他端部１３側の端面から入射してリング状部へ導入される光によって発光するリング状発光体を用いた照明装置において、前記一端部側の端面から入射して前記リング状部へ導入される光を照射する第１光源２１ａと、前記他端部側の端面から入射して前記リング状部へ導入される光を照射する第２光源２１ｂと、前記第１光源と前記リング状発光体の一端部側の端面との間に配置された第１光学系２２ａと、前記第２光源と前記リング状発光体の他端部側の端面との間に配置された第２光学系２２ｂと、前記第１光源、第２光源、第１光学系及び第２光学系を収容するケース２３を含む光源ユニット２０を備える。 （もっと読む）

【課題】車両用の照明機器において、部品点数を減少させ取り付け作業の簡素化を図るとともに、小型化を実現する。
【解決手段】照明機器１に、透明な合成樹脂により形成された、内部に空間部を有するボルト頭部１０と、ボルト頭部１０の空間部に収容された、ＬＥＤ４０を実装した基板ユニット５０と、ボルト頭部１０の下端部に固定された、開孔３２を有する円板状のワッシャ３０と、ワッシャ３０の下面に固定されたネジ部２０と、ネジ部２０の軸線に沿って形成され、一端部が開孔３２と連通し、他端部が開放された貫通孔２２と、記基板ユニット５０に一端が接続され、他端が開孔３２及び貫通孔２２を介して外部に導出される、ＬＥＤ４０に電力を供給する電源線７０とを設ける。 （もっと読む）

【課題】本発明は、低コストで、前方の視認性が高められるドアミラーターンランプ装置を提供する。
【解決手段】本発明のドアミラーターンランプ装置は、ドアミラー６の最外側部の下部の有るレンズ部材１１をドアミラー６の側部から前部へ回り込むように設け、レンズ部材１１の最外側部のレンズ部分１１ａへ入射するシグナル光の一部を前側のレンズ部分１１ｂへ誘導する誘導部１５を形成し、前部のレンズ部分１１ａに、誘導されたシグナル光を前方へ出射させる出射部１８を形成する構成を採用して、複数の光源を用いずに、ドアミラー６の前面下部の各部でも、シグナル光Ｒ２の点滅が行なわれるようにした。これにより、車両前方からの視認性を高められる。 （もっと読む）

【課題】部品点数の増加を来たすことなく光源点灯による注意喚起効果を高め、かつ、歩行者の視線高さからの見栄えの低下を招くことなく太陽エネルギーを利用した確実な光源点灯を実現できる車両用灯体を提供する。
【解決手段】外部に光を照射する前方ランプ１１及び後方ランプ１０と、発電素子であるソーラーパネルと、２次バッテリ１５を灯体９に設ける。灯体９を車両のルーフ４の上面前部に取り付ける。 （もっと読む）

【課題】共通の灯体によって車両前方と後方で点灯を確実に認知し得るようにして、部品点数の削減と灯体点灯による注意喚起の強化を図ることのできる灯体装備車両を提供する。
【解決手段】ルーフ４の頂部Ｔから車両前方に向かって下方傾斜したルーフ前部傾斜面６にランプユニット９を設置する。ランプユニット９は上面側に光照射面１２ａを有し、その光照射面１２ａは車両から所定距離Ｌだけ後方位置での視点高さが設定高さＨ未満のときに、前記ルーフ４の頂部Ｔによって視界から隠される。また、光照射面１２ａは車両から所定距離Ｌだけ後方位置での視点高さが設定高さＨ以上のときに、視認可能とされる。 （もっと読む）

【課題】光源を支持するための基板を容易に位置決めし、確実に固定する。
【解決手段】車両用灯具全体の照射方向に対して所定の角度をなす主光軸線を備えた複数の光源ＬＳ１，ＬＳ２，ＬＳ３，ＬＳ４，ＬＳ５，ＬＳ６，ＬＳ７，ＬＳ８，ＬＳ９を概略環状または概略弧状に配列した車両用灯具において、光源ＬＳ１，ＬＳ２，ＬＳ３，ＬＳ４，ＬＳ５，ＬＳ６，ＬＳ７，ＬＳ８，ＬＳ９を支持するための基板１ａ，１ｂ，１ｃと、内側ブラケット２と、外側ブラケット３とを設け、内側ブラケット２と外側ブラケット３とによって基板１ａ，１ｂ，１ｃを狭持した。 （もっと読む）