【課題】ホルダを共用することによりコストダウンを図るとともに、部品間違いを防止することのできる車両用照明装置を提供する。
【解決手段】光源であるバルブ２０を、ホルダ４０を介してリフレクタ３０に取り付ける。この際、リフレクタ３０に取り付けるホルダ４０の表裏を選択することにより、異なった種類のバルブ２０を取り付けることができるようにした。これにより、異なるバルブ２０に対して同じホルダ４０を用いることができ、コストダウンを図ることができる。また、ホルダ４０の選択ミスを防止できる。 （もっと読む）

【課題】全体を交換することなく、ＬＥＤユニットだけを簡単に作業性良く交換することができる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】ハウジング２とその開口部を覆うアウタレンズ３によって画成される灯室４内に光源であるＬＥＤ５を収容して構成されるテールランプ（車両用灯具）１において、前記ＬＥＤ５とこれを支持するブラケット８及び車両内側部に設けられたベゼル９を含んでＬＥＤユニット１０を構成し、該ＬＥＤユニット１０を前記ハウジング２に対して車両内側方から着脱可能に取り付ける。 （もっと読む）

【課題】
鉛直方向に対する固定物への取付け時間を短縮可能な地上型標識灯用水準器装置およびこの水準器装置を使用可能な地上型標識灯を提供する。
【解決手段】
地上型標識灯１は、光源９を配設している光源ユニット２と、一端側開口４ｃの取付け部１１に光源ユニット２を取り付けているとともに、他端側４ｂが地面に固定された固定物６に立設方向調整可能に取り付けられる略筒状の灯体４と、光源ユニット２を内包し灯体４の一端側開口４ｃを覆うようにして灯体４の一端側４ａに着脱可能に取り付けられるとともに、地上型標識灯用水準器装置４０の凹部４３に少なくとも頂部３４および周回に亘る側面３５が密接可能に形成された略筒状の保護カバー５とを具備している。 （もっと読む）

【課題】テールライトバルブの取付角度を大きくすることによりシートとテールライト装置との間の距離を短くして、自動二輪車のテールライト廻りのショートテールデザインの自由度を向上させ、外観性を高めることができると共に、テールライトバルブの挿脱を容易にすることができる自動二輪車を提供する。
【解決手段】車体フレーム１１の後部に取り付けられるリヤカウル６０と、車体フレーム１１の後端部に配置され、開閉式シート２７の施錠・開錠を行うシートキャッチ９０と、シートキャッチ９０の後方に配置され、リヤカウル６０に取り付けられるテールライト装置５０と、テールライト装置５０に前傾した状態で取り付けられるテールライトバルブ５４と、後輪ＷＲの上方を覆うリヤフェンダ１００と、を備え、リヤフェンダ１００のテールライトバルブ５４と対向する部分に、テールライトバルブ５４にアクセス可能な開口部１０３を形成する。 （もっと読む）

【課題】ランプユニットに対する着脱が簡単に行え、かつランプユニットに対するランプの位置決め精度の高い構造を備えたフランジ付ランプ、そのフランジ付ランプを備えた光源ユニットおよび光源装置を提供する。
【解決手段】フランジ付ランプ２５は、光を放射する放電管１０と、その放電管１０に固定された位置決めフランジ１５とを有する。位置決めフランジ１５は、放電管１０に固定されている円筒状の首部１６と、首部１６に固定されかつ首部１６よりも径の大きい鍔部１７とを有し、首部１６に複数の位置決め突起１８ａ，１８ｃが形成されている。 （もっと読む）

【課題】 光源をリフレクタに一体化し、リフレクタをランプソケットに着脱し、メンテナンス作業を簡単かつ迅速に行う。
【解決手段】 航空機の機体に装着されるハウジング２の前面に透光カバー３を取り付け、ハウジング２の後端のバックカバー６にイグナイタ５を収める。ハウジング２の内側にリフレクタ１５を収容し、リフレクタ１５の背後にランプソケット２１を設置する。リフレクタ１５の前面に大光量の放電ランプ１７を固定し、放電ランプ１７の電極端子１８をリフレクタ１５の背面に突設する。透光カバー３を取り外した状態で、リフレクタ１５をランプソケット２１に着脱し、電極端子１８をランプソケット２１の給電端子に電気的に接離する。透光カバー３をリテイナー４でハウジング２に締め付け、リフレクタ１５を透光カバー３とランプソケット２１の間に挟着する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、便利に取り付け及び取り除きすることができる照明装置を提供する。
【解決手段】本発明に係る照明装置は、光源モジュール及び前記光源モジュールに結合する電源モジュールを備え、前記光源モジュールは、基板と、前記基板の上に設置される少なくとも一つの固体発光素子及び複数の電極端を備え、前記少なくとも一つの固体発光素子は、前記複数の電極端に電気接続し、前記電源モジュールは、外殻及び複数の電源端を備え、前記外殻内に光源挿入スロットを形成し、前記光源モジュールは、取り除き可能に前記光源挿入スロット内に挿入され、且つ前記光源モジュールの電極端と前記電源モジュールの電源端が接続する。 （もっと読む）

【課題】光源が故障した場合に、交換時に発生する危険性を回避すると共に、交換作業を容易として作業時間の短縮を図った航空障害灯を提供する。
【解決手段】この航空障害灯１００は、航空障害灯を発光させる光源４と、光源４から発光された光を収束して伝播させる光源用光ファイバ２と、を備えて構成されている。そして、光源４を送電鉄塔５の低所（この例では大地８）に配置し、光源４から発光された光を光源用光ファイバ２の入射端部から入射させ、光源用光ファイバ２の光放射部（出射端部）３を地上高の高い送電鉄塔５（飛行障害物）の頂部に配置したものである。尚、光源の電源は低圧電力線１（１００Ｖ又は２００Ｖ）から供給される。そして本実施形態では、光源４及び光源用光ファイバ２は送電鉄塔５、５ａ、５ｂごとに個別に備えられている。 （もっと読む）