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Fターム[3L211DA25]の内容

車両用空気調和 (23,431) | 形態、機構 (7,033) | ヒートポンプ、冷却装置 (1,316) | 室外熱交換器用送風機 (43)

Fターム[3L211DA25]に分類される特許

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【課題】種々の異なった車種に搭載できる空気分配アセンブリを提供する。
【解決手段】車両のための空気分配アセンブリは、可動混合羽根(14)および可動分配羽根(16)を有する中央体(12)と、この中央体(12)の下部開口に固定される実質上タンク形状の下部蓋体(24',24'',24''')と、支持ケース(26',26'',26''')、電動機、少なくとも1つの遠心送風機を有する換気ユニット(20',20'',20''')と、車両のフロントガラスに向かって空気を分配するための導管(22',22'',22''')を備える。上記下部蓋体(24',24'',24''')、換気ユニット(20',20'',20''')、および導管(22',22'',22''')は、自律のモジュール式ユニットとして構成され、同じ範疇の他のモジュール式ユニットと交換可能であり、異なったモジュール式ユニットは、全て同じ上記中央体(12)に動作可能に連結できる。 (もっと読む)


【課題】軽衝突時に熱交換器が破損してしまうことを防止することができる車両用ファンシュラウドを提供する。
【解決手段】環状に形成され、送風機5の送風ファン5aが環状内部に回転可能に配置され、送風ファン5aの外周を覆うシュラウドリング部41と、シュラウドリング部41よりエンジン6、11側に配置され、シュラウドリング部41と送風ファン5aを回転駆動するファンモータ5bとを連結してファンモータ5bを支持するモータステー43とを設け、シュラウドリング部41とモータステー43のどちらか一方に、シュラウドリング部41およびモータステー43における他の部位より破断強度が低い脆弱部46を設け、脆弱部46が破断し、モータステー43が熱交換器1、2側に移動した場合に、モータステー43がシュラウドリング部41に係止される係止構造45、410を設ける。 (もっと読む)


【課題】モノブロックとして実施される特に熱交換器ユニットにおいて小さな構造形状を可能とする簡単安価に製造可能な熱交換器を提供する。
【解決手段】特に熱交換器用の冷却材等の流体を受容するための箱が、少なくとも1つの底を有し、この底に扁平管等の管、特に結合管を受容するための単数または複数の穴が設けられている。前記単数または複数の穴が管‐底‐平面に配置されている。底と結合された蓋を有し、底と蓋との間の結合部が箱‐底‐平面(固定平面)に配置されている。箱‐底‐平面が管‐底‐平面に対して、設定可能な角度だけ回動させて配置されている。 (もっと読む)


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