本発明は、触媒によって自動車の排ガス流中のＮＯ_ｘを減少する方法に関する。該方法は、触媒中にＮＯ_ｘ吸収材が提供されることを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、流体流からＳＯｘ、ＮＯｘ及びＣＯの排出を低減するための方法に関し、該方法は、マグネシウム及びアルミニウムからなるとともに約４３度と約６２度の２θピーク位置に少なくとも反射を示すＸ線回折パターンを有する化合物を該流体流と接触させる工程を含み、化合物中のマグネシウム対アルミニウムの比率は、約１：１乃至約１０：１である。一実施形態において、化合物中のマグネシウム対アルミニウムの比率は、約１：１乃至約６：１である。一実施形態において、化合物中のマグネシウム対アルミニウムの比率は、約１．５：１乃至約１０：１である。別の実施形態において、本発明は、化合物中のマグネシウム対アルミニウムの比率が約１．５：１乃至約６：１である方法に関する。 （もっと読む）

本発明は、ガス流からの硫化水素除去及びその硫黄への変換に有用な触媒、かかる触媒の調製方法、及び前記触媒を使用した硫化水素の除去方法に関する。 （もっと読む）