【課題】軽量、難燃性を確保しつつ、剛性、曲げ強度等の機械的強度が向上したエレベータ用かごを得る。
【解決手段】この発明に係るエレベータ用かごは、繊維強化複合材料からなるスキン材８で表面を覆ったパネル６により区画されたかご室を有するエレベータ用かごにおいて、スキン材８は、補強繊維に難燃性樹脂を含浸させた難燃層１０と、この難燃層１０に積層して設けられ補強繊維に非難燃性樹脂を含浸させた非難燃層９とが一体化されて構成されている。 （もっと読む）

【課題】
継手部に剪断力が作用した場合にも、繊維強化プラスチック部材の接合面を剥離、又は補強層を剥離する力が作用しない様にし、繊維強化プラスチック部材の継手強度を向上させる。
【解決手段】
芯材３を挾み、表裏に繊維強化プラスチック層４，５を設けた複合部材同士を交差する方向に接合する継手構造に於いて、一方の複合部材１に溝１１を形成し、該溝に他方の複合部材２の端部を嵌合させ、前記一方の複合部材と前記他方の複合部材間に掛渡り第１の布状繊維材６を設け、該第１の布状繊維材にプラスチックを含浸させて第１の補強層７を形成した。
（もっと読む）

【課題】三次元複合構造体を用いた応力変位特性に優れた複合構造緩衝体を提供する。
【解決手段】線条ロッドが三次元に斜交配列してなる線条体の空隙が可撓性マトリックスによって充填された複合構造体からなり、該複合構造体が剛性仕切板を挟んで積層された構造を有することを特徴とし、橋台と橋桁端との間に介設され、橋梁の耐震構造部材として好適な複合構造緩衝体。 （もっと読む）

本発明は、コア構造の製造方法に関する。最初に、第１のコア構造（１）および第２のコア構造（２）を固定する。第１のコア構造（１）および第２のコア構造（２）は、一定の距離（Ａ）を隔てて位置決めされている。第１のコア構造層（１）と第２のコア構造層（２）との間の空洞（４）の中に、補強素子（３）を挿入する。この補強素子（３）、第１のコア構造層（１）、および、第２のコア構造層（２）は、自己支持型コア構造（１０）を形成する。
（もっと読む）