【課題】巻付け始端を含む最内のワイヤ列のスチールワイヤの位置ズレを防止して成形精度や生産性を向上させる。
【解決手段】１本のスチールワイヤ１０をタイヤ軸方向にずらせて螺旋巻きされたワイヤ列Ｗがタイヤ半径方向に多段に重ねられたビードコア５の製造方法である。スチールワイヤ１０の巻付け始端１０ｓを位置決めする位置決め工程と、前記スチールワイヤ１０を巻付ける巻付け工程とを含む。前記位置決め工程及び巻付け工程は、少なくともスチールワイヤ１０を巻付けるための円周方向に連続してのびる凹溝１２を有した保持具１１を用いて行われる。前記凹溝１２は、最もタイヤ半径方向内側の最内ワイヤ列Ｗ１が配される底面１３を有する。前記底面１３は、前記最内ワイヤ列Ｗ１の各スチールワイヤ１０のタイヤ軸方向の位置ズレを防止する位置決め用の小溝部１６が設けられる。 （もっと読む）

【課題】質量の増加を抑えつつ、耐カット性能が向上された空気入りタイヤ２の提供。
【解決手段】このタイヤ２は、トロイダル状の中子の外面において組み立てられ、モールドとこの中子との間に形成されたキャビティ内で加圧及び加熱されることにより形成される。このタイヤ２は、トレッド４と、それぞれがトレッド４の端２６から半径方向略内向きに延びる一対のサイドウォール６と、それぞれがサイドウォール６よりも半径方向略内側に位置する一対のビード８と、一方のビード８と他方のビード８との間に架け渡されたカーカス１０と、それぞれが軸方向においてカーカス１０とサイドウォール６との間に位置する一対の補強層１６とを備える。補強層１６は、ビード８のコア３０ｂからカーカス１０に沿って半径方向外向きに延在する。補強層１６は、基材ゴム及び短繊維を含むゴム組成物が架橋されたものからなる。 （もっと読む）

【課題】補強コードがタイヤの外表面に露出しない経時的変化の小さいコード入り非空気入りタイヤの製造方法を提供する。
【解決手段】本発明は、タイヤ本体部およびタイヤ本体部と隣接しタイヤ本体部の内径側に位置するタイヤベース部を有する非空気入りタイヤの製造方法において、（１）タイヤ本体部およびタイヤベース部を別体として円環状に形成する工程であって、タイヤ本体部および／またはタイヤベース部に補強コードを埋め込み可能な周方向に連続したコード埋め込み孔またはコード埋め込み溝が環状に形成され、タイヤ本体部およびタイヤベース部の接合する領域は熱可塑性エラストマー等で構成されていることを特徴とする工程、（２）コード埋め込み孔またはコード埋め込み溝に補強コードを配置する工程、（３）タイヤ本体部およびタイヤベース部を一体に結合する工程、を含む非空気入りタイヤの製造方法である。 （もっと読む）

【課題】巻き付け性の良好なケーブルビードを容易にかつ効率よく製造する方法とその装置とを提供する。
【解決手段】円環状のコア３をコア回転手段に搭載するとともに、リール旋回手段２０により、ワイヤーが巻き付けられたリール２をコア３における一方の側と他方の側において交互に把持しながらコア３の内外を一方向に旋回動作させ、コア３をリール２の旋回動作に連動して周方向に回転させることにより、ワイヤーをコア３の外周に螺旋状に巻き付けるようにした。 （もっと読む）

【課題】内圧保持性能及び耐久性を維持しつつ、タイヤ質量及び製造コストを低減しうる。
【解決手段】空気入りタイヤ１及びその製造方法である。タイヤ１は、トレッド部２からサイドウォール部３をへてビード部４のビードコア５に至りかつ該ビードコア５で折り返されることなく終端するカーカスプライ６Ａからなるカーカス６を具える。カーカスプライ６Ａは、カーカスコードの配列体１２と、該配列体１２を被覆するトッピングゴム１３とを含む。トッピングゴム１３は、空気非透過性のブチル系ゴムからなる内側トッピングゴム１３Ａと、サイドウォール部３の外表面３Ｓをなす外側トッピングゴム１３Ｂとからなる。外側トッピングゴム１３Ｂは、サイドウォール部３の外表面３Ｓから配列体１２までの最短ゴム厚さＷ２が１．５〜３．０mmである。 （もっと読む）

【課題】リング状部材の筒状突起部に作業者の手作業によって掛合させた一定寸法のビードコアの不測の位置ずれ、脱落等のおそれを、保持用の永久磁石による、ビードコアの強固な磁気吸着によって十分に取り除き、併せて、ビードコアの、筒状突起部への偏心掛合を十分に防止して、ビードコアの、事後的な位置修正作業を不要にできるタイヤ成型機用ビードセットリングを提供する。
【解決手段】全体としてリング状をなし、円筒状に形成されたタイヤ構成部材の周りに貼着される円環状のビードコアを掛合支持する筒状突起部分２および、該筒状突起部分２の外周側に連続するフランジ部分３を具えるものであって、 円周方向の角度範囲で、任意の位置から測って９０°を越えた領域内に、ビードコアを磁気吸着する保持用永久磁石４を複数配設してなる。 （もっと読む）

【課題】高品質なケーブルビードを効率よく製造するとともに、供給部材である円環状のコアの入れ替えやリールの交換を容易に行うことのできるケーブルビードの製造方法とケーブルビードの製造システムとを提供する。
【解決手段】コアとワイヤーが巻き付けられたリールとが搭載されたキャリッジを、２本の腕部を有するリール旋回手段の周りに複数配置する工程と、前記コアを一方の腕部で把持してコアを周方向に回転させるコア回転装置に取付けるとともに、他方の腕部でリールを把持してコアの一方の側に位置させる工程と、リールを２本の腕部で交互に把持しながら旋回動作させてケーブルビードを製造する工程と、２本の腕部を用いて、ケーブルビードとリールとをキャリッジに戻す工程とを備え、リールとコアのセット、ケーブルビードの製造、ケーブルビードとリールの戻しとを自動的に行えるようにした。 （もっと読む）

【課題】ビードコアに装着されたスティフナーの表面に凹凸が生じるのを防止可能なスティフナー貼付け装置を提供する。
【解決手段】ビードコア支持手段と、周方向に並べられてスティフナーの一側面を支持する支持面を形成する複数の揺動羽根２２と、揺動羽根２２を揺動させて支持面２４上に横たわったスティフナーＳを起立させることにより、該スティフナーＳをビードコア支持手段に支持されるビードコアＢの外周面に搭載する揺動手段と、を具えるスティフナー貼付け装置であって、揺動羽根２２を、水平状態のみならず傾斜状態においても支持面２４が周方向に無端状に延在するよう、ビードコア支持手段の位置する側の端部とは反対側の端部に向かうに連れて周方向に沿った長さが長くなるよう形成してなるスティフナー貼付け装置。 （もっと読む）

【課題】ビードスティフナーの接合部分の検査において、基準形状と比較することなくビードスティフナーの形状を正確に測定して良否判定の精度を向上させるビードスティフナーの検査方法及び検査装置を提供する。
【解決手段】環状のビードコアと、帯状に成形され、延長方向の端部と端部とを互いに接合させてビードコアの外周に巻きつけられたスティフナーとを有するビードスティフナーの良否を判定する検査方法であって、ビードスティフナーの断面形状の形状データを取得する工程と、形状データからビードコアの頂点を検出する工程と、頂点から指定された領域内にスティフナーの端部の有無を検出する工程とを含み、スティフナーの端部の有無に基づいてビードコアとスティフナーとの接合の良否を判定する。 （もっと読む）

【課題】中子工法のタイヤにおいて、耐腐食性や耐エアリーク性を確保しながらリム組み時のコア変形を防止する。
【解決手段】ビードコアは、タイヤ軸方向内外のコア片からなり、その間でカーカスプライの半径方向内端部を狭持している。内外のビード片は、ビードワイヤを半径方向内側から渦巻き状に巻き重ねた渦巻き体からなる。ビードワイヤはコア素線を撚り合わせたコア部と、シース素線を前記コア部の回りで撚り合わせたシース部とからなる。前記コア素線及び／又はシース素線は型付け素線を含む。前記コア素線の撚り方向及び撚りピッチＰｃを、前記シース素線の撚り方向及び撚りピッチＰｓと同一とした。 （もっと読む）

【課題】ビードコアの巻き付けられる留め糸のほつれをなくすることができるビードコアの製造装置を提供する。
【解決手段】ビードコアを回転させながらビードコアの外周に留め糸を巻き付けることにより、ビードワイヤーの巻き始め端部および巻き終わり端部をビードコアに留め付ける糸巻き手段を備えており、糸巻き手段は、ビードコアの外周に巻き付けられた留め糸を、ビードコアに押さえ付けるための糸押さえ機構を備えていることを特徴とするビードコアの製造装置である。また、糸押さえ機構は、ブラシ状部材を備えており、前記ブラシ状部材のブラシ毛の毛先により、前記留め糸を前記ビードコアに押さえ付けるように構成されていることを特徴とするビードコアの製造装置である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、カーカスプライとビードワイヤとの接触を抑制して、タイヤの耐久性を向上させた空気入りタイヤ及びその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明の空気入りタイヤは、ビード部に埋設した断面六角形状のビードコアのいずれかの頂点位置において、ビードワイヤの径が大きい。 （もっと読む）

【課題】重量を低減させた空気入りタイヤおよびその成型方法を提供する。
【解決手段】本発明の空気入りタイヤの成型方法は、成型ドラム上にカーカスプライを配置し、前記カーカスプライの両端部に、ビードコアを配置し、前記カーカスプライの両端部を、前記ビードコアの周面に沿って折り返し、前記ビードコアに巻き付け、前記ビードコアに巻き付けられたカーカスプライ上に第1ゴムチェーファーを配置し、前記第1ゴムチェーファーを覆い、前記成型ドラム上のカーカスプライまで延在する第２ゴムチェーファーを配置する。 （もっと読む）

【課題】型崩れの発生を防止しつつ、事前加硫後におけるタイヤ生部材との間における接着力の低下を防止したタイヤ用ビードコア、その製造方法および製造装置並びにそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】複数本の鋼線１が環状に巻回されてなるタイヤ用ビードコアである。複数本の鋼線１のうちビードコア断面において最外側に位置する鋼線１ａの中心を結んだ線分により囲まれる領域をビードコア内部領域Ｃとしたとき、ビードコア内部領域Ｃにおける鋼線１の表面にインシュレーションゴム２が存在し、かつ、ビードコア内部領域Ｃより外側における鋼線１ａの表面にインシュレーションゴムが存在しない。 （もっと読む）

【課題】左ビードスペーサーと右ビードスペーサーとを自動的に左右に振分けることにより、ビードスペーサー回収時の作業者の負担を軽減させることができるビード自動供給装置を提供する。
【解決手段】交互に落下する左ビードスペーサーＳＬと右ビードスペーサーＳＲの受け台４１と、受け台４１を左右に往復動させる受け台駆動手段とを備えており、受け台４１を、ビードスペーサーの落下時期と同期させて左右に往復動させることにより、左ビードスペーサーＳＬと右ビードスペーサーＳＲが、左右に振分けられた状態で受け台４１に積み上げられるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】良好なリム組み性を確保しつつもビードワイヤ同士の係合力を向上させる。
【解決手段】
このビードワイヤ５は、1本又は複数本のビードワイヤ５をリング状に巻回してビードコア３を構成した状態にて、ビードコア３の周方向に直交する面内において少なくとも一方向に隣り合うビードワイヤ５との間で形状的に補完し合って係合する係合部６を有し、ビードワイヤ５の横断面において、該ビードワイヤ５の外輪郭形状Ｐと同心の２０％相似形状Ｓ_１で囲まれる中心領域Ｒ_１の平均硬度に対して、該外輪郭形状Ｐと同心の８０％相似形状Ｓ_２と該外輪郭形状Ｐとの間の領域である外側領域Ｒ_２の平均硬度を大きく設定したものである。 （もっと読む）

【課題】ビードエーペックスゴムの形状を改善することで、ビード部の耐久性や美観及び耐リムずれ性を向上させる。
【解決手段】ビードコアの外面５ｎに、未加硫のビードエーペックスゴム８Ｒを接続する接続工程を含む空気入りタイヤ１の製造方法である。ビードエーペックスゴム８Ｒの内側面９は、ビードコアの外面５ｎに沿ってのびる底辺１４と、底辺１４の両端からそれぞれ外面５ｎと離れる向きに傾斜してのびる一対の斜辺１５、１５とからなる。内側面の全幅ＡＷが、ビードコアの外面５ｎの幅ＣＷよりも小である。接続工程は、ビードエーペックスゴム８Ｒをビードコアの外面５ｎに押圧することにより、内側面の斜辺１５を変形させてビードコアの外面５ｎに沿わせる段階を含む。 （もっと読む）

【課題】ビードワイヤの巻き重ね方法を改善して、ビード部の耐久性を向上させる。
【解決手段】一対のビード部４、４間をトロイド状に跨ってのびるカーカスプライ６Ａからなるカーカス６と、該カーカスプライ６Ａのタイヤ半径方向内側の内端部６ｅのタイヤ軸方向の内外に配される内側コア１１及び外側コア１２からなるビードコア５とを含む空気入りタイヤ１である。内側コア１１は、ビードワイヤ１０をタイヤ半径方向外側から内側に渦巻き状に巻き重ねて形成される。外側コア１２は、カーカス６のタイヤ軸方向外側にビードワイヤ１０をタイヤ半径方向内側から外側に渦巻き状に巻き重ねて形成さる。ビードコア５は、内側コア１１から外側コア１２まで連続する１本のビードワイヤ１０からなる。 （もっと読む）

【課題】タイヤの生カバーを成形する中子工法において、精度良くビードコアを成形する。
【解決手段】タイヤの内腔面Ｍを形成する中子１１と、中子１１の両外側に配されかつビードワイヤ５ａが渦巻き状に巻き重ねられたワイヤ巻付体１５を保持する保持手段１２と、保持手段１２をビード成形面１４ｃに向けて移動させ得る移動手段１３とを具えた生カバー成形装置１０である。保持手段１２は、ビード成形面１４ｃに沿った傾斜でタイヤ半径方向外側にのびるビードワイヤ５ａの巻付け面１６と、巻付け面１６のタイヤ半径方向内端からビード成形面１４ｃ側に突出することにより最内層のビードワイヤ５ａ１を支える支持面１８とを含む。移動手段１３は、ワイヤ巻付体１５を、ビード成形面１４ｃに貼り付けられた未加硫のゴム部材等に押し付けることにより中子１１側に移載する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、タイヤのビードコアとして用いた場合に、ビードコアの耐久性及びビード拡張力の高いビードリング、並びにタイヤのビード部に当該ビードリングを埋設した空気入りタイヤを提供することを目的とする。さらに、本発明は、作業性を阻害することなく、上記のビードリングを製造する方法を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明のビードリングは、巻き始端と巻き終端とが2段目以上にある。本発明のビードリングの製造方法は、巻き始端位置を適切化している。本発明の空気入りタイヤのビードコアは耐久性及びビード拡張力が高い。 （もっと読む）