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Fターム[4H013CH02]の内容

Fターム[4H013CH02]に分類される特許

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【課題】フェロセン及び/又はフェロセン誘導体が添加剤や燃料中で容易に安定溶解することができ、燃焼促進効果を有意に発揮し得る高機能化燃料添加剤を提供すること。
【解決手段】燃料添加剤は、フェロセン及び/又はフェロセン誘導体から成るフェロセン系成分と、レシチンと、有機硝酸塩及び/又は有機バリウム塩から成る有機塩系成分と、を含有する。フェロセン系成分とレシチンを含む固体状成分と、上記有機塩系成分を含む液体状成分とに区分され、 固体状成分を1〜20質量%、液体状成分を80〜99質量%の割合で含有する。
燃料中において、フェロセン系成分の濃度が1〜50ppm、レシチンの濃度が0.01〜400ppm、有機硝酸塩の濃度が1〜4200ppm及び/又は上記有機バリウム塩の濃度がBa換算で0.15〜630ppmとなるように使用される。 (もっと読む)


【課題】本発明が解決しようとする技術問題は環境保護型車両用軽質炭化水素燃料を開示することによって従来技術に存在する前記欠陥及び環境汚染問題を克服し、関連方面のニーズを満足することにある。
【解決手段】本願発明は環境保護型車両用軽質炭化水素燃料に関し、成分の重量部は、(1)軽質炭化水素:100重量部、(2)芳香族炭化水素:4〜60重量部、(3)無鉛アンチノック剤:0〜20重量部、(4)陽イオン性フルオロカーボン界面活性剤:0〜0.2重量部、(5)界面活性オクタン価向上剤:0.001〜2重量部、である。本発明の製品は燃料の自己発火点を向上、燃料の蒸留範囲の分布を改善、燃料の燃焼速度を向上、エンジンの動力を向上、エンジンの摩損を減少、スパークプラグの炭素堆積を防止、燃料油の消耗を低減することができ、発熱量≧42000KJ/kg、省エネルギー、環境保護、低コストの新型自動車代替燃料である。 (もっと読む)


燃料組成物は、少なくともC5イソプレノイド化合物又はその誘導体及び従来の燃料添加物を含む。C5イソプレノイド化合物又はその誘導体は、燃料成分として、又は燃料組成物における燃料添加物として使用することができる。燃料組成物は、ディーゼル燃料、ジェット燃料、灯油又はガソリンから選択される従来の燃料成分を更に含んでいてもよい。また、燃料組成物の製造方法及び使用方法を開示する。また、(a)組換え宿主細胞で糖の醗酵反応を行うことよって少なくともC5アルコール又はその誘導体を含む生物燃料を得る工程であって、前記組換え宿主細胞が、C5アルコール又はその誘導体を産生する工程;及び(b)生物燃料を流通させ、市場に出し、又は販売する工程を含むビジネス方法を本明細書に開示する。 (もっと読む)


【課題】 C重油に水を混合融合することにより、C重油を効果的に燃焼させて、燃焼効率を向上させること。
【解決手段】1-オクタノール56%〜64%、ポリりん酸23%〜18%、メタノール21%〜18%からなる添加剤を0.1%〜0.3%と、10%〜20%の水と、残部の未処理C重油とを準備する工程と、未処理C重油を後記撹拌温度より高い温度で加温する工程と、水を後記撹拌温度より低い温度で加温する工程と、加温された水に添加剤を混入する工程と、加温された未処理C重油に添加剤を混入した水を加えて所定の撹拌温度で撹拌する工程とにより水可溶化C重油を製造する。 (もっと読む)


本発明は、2ストロークエンジンにおける燃料消費及び環境への影響を低減する方法及びこれに対応するシステムに関する。当該方法及びシステムは、少なくとも1つのエンジン(300)からシステム油/消費性システム油(301’)を得る工程と、上記得られたシステム油/消費性システム油(301’)の少なくとも一部に少なくとも1つの摩擦調整剤(101)を添加し、この少なくとも1つの摩擦調整剤(101)の添加により上記得られたシステム油/消費性システム油(301’)の摩擦係数が減り、その結果、摩擦の低減したシステム油(301’’)が得られる工程(102)と、上記摩擦の低減したシステム油/消費性システム油(301’’)を上記少なくとも1つのエンジン(300)に供給する工程とを含む。このようにして、システム油/消費性システム油の汚染によって引き起こされる摩擦損失(通常、システム油を使用する際に生じ、他の場合では効率を大幅に下げ、燃料消費を増大させ、また、排出を増大させる)が回避されるか又は最小限にとどめられる。さらに、本発明は、システム油/消費性システム油をシリンダ油に転換する方法及び対応するシステムに関する。最後に、本発明は、消費性システム油がシリンダ油に転換される際に消費性システム油を用いる方法に関する。これにより、さらに、消費性システム油が、より低性能の添加剤パッケージ及び/又はより低い添加剤処理比を有することが可能となる。したがって、経済的節約及び環境的改善が大幅に達成される。
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本発明は、ポリイソブテン置換された芳香族ヒドロキシ化合物のリン酸エステル、その製造方法並びにその使用に関する。 (もっと読む)


燃料添加剤、燃料配合物、およびその調製方法と使用方法が提供される。燃料添加剤により、炭化水素燃料の燃焼特性が改善される。向上した燃焼では、特定の排出物が減少する。
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開示する発明は、エマルジョンをつくるプロセスに関する。本プロセスは、プロセスマイクロチャネルを通して第一の液体を流す工程であって、前記プロセスマイクロチャネルは開口区域を備える壁を有するものとする工程、前記開口区域を通して前記プロセスマイクロチャネル中に第二の液体を流入させ前記第一の液体と接触させる工程を含み、前記第一の液体は連続相を形成し、前記第二の液体は前記連続相中に分散した不連続相を形成する。
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