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Fターム[4H104DB06]の内容

潤滑剤 (53,396) | 構造不明の反応生成物からなる成分 (1,123) | 反応生成物 (1,122) | 過塩基性生成物 (740) | フェノレート (328)

Fターム[4H104DB06]に分類される特許

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本発明は、以下を含有する、組成物を提供する:(a)以下の(i)と(ii)との反応生成物から誘導された実質的に窒素を含まない分散剤:(i)ポリアルケニル置換アシル化剤;および(ii)ポリオール;(b)第一級ヒドロカルビルジチオリン酸金属;(c)潤滑粘性のあるオイル;および(d)必要に応じて、粘度調整剤、ここで、該組成物は、実質的に窒素を含まない分散剤から誘導された窒素を約35ppm以下で含有する。本発明は、さらに、該組成物を調製するプロセスおよびその使用を提供する。 (もっと読む)


テレフタル酸のようなフタル酸が、それを少なくとも1種のリン化合物と混合することにより、潤滑粘性の油中に可溶であるようにされる。得られる生成物は、変速機用潤滑剤中における腐蝕を低減するために有用である。本発明の組成物は、(a)フタル酸またはその無水物、エステルもしくは塩;(b)(i)無機リン系酸またはその塩、および(ii)ジアルキルジチオリン酸亜鉛以外の脂肪族リン系エステル、のうちの少なくとも1つ;(c)分散剤;ならびに(d)潤滑粘性の油、を含む。 (もっと読む)


本発明は、以下の(a)、(b)、(c)および(d)を含有する組成物を提供する:(a)以下を含有する清浄剤パッケージ:(i)金属サリキサレート;および(ii)必要に応じて、成分(a)(i)以外の清浄剤;(b)以下を含有する分散剤パッケージ:(i)1またはそれ以上のカルボニル:窒素比を有する分散剤;および(ii)1未満のカルボニル:窒素比を有する分散剤;(c)以下を含有する酸化防止剤パッケージ:(i)ヒンダードフェノール;および(d)潤滑粘性のあるオイル;ここで、該組成物は、800ppmに等しいかそれ未満のリン含量を有する;そして、ここで、硫酸塩灰分含量は、該組成物の1.1重量パーセントに等しいかそれ未満である。 (もっと読む)


本発明は、オイル媒体中にてオーバーベース化金属清浄剤を調製する方法に関し、以下の工程を包含する:(1)ヒドロカルビル置換有機酸;ヒドロカルビル置換フェノール、フェネート、ヒドロカルビル置換カルボキシレートおよびそれらの混合物からなる群から選択される金属塩を提供する工程;(2)2個〜約7個の炭素原子を含有するアルコール混合物を提供して、混合物を形成する工程であって、ここで、メタノールとアルコール混合物とのモル比は、約2.2以下である;(3)塩基性金属化合物を提供する工程;(4)工程(3)の混合物を二酸化炭素と反応させて、炭酸化オーバーベース化金属スルホネートを形成する工程;(5)組成物から水およびアルコールの相当部分を除去する工程;オイル媒体は(1)の金属塩に対応する酸とオイル媒体との重量比が0.3〜1.4となるような量で存在している。本発明は、さらに、内燃機関においてそれを使用することに関する。 (もっと読む)


以下を含有する組成物:(a)約12.5:1〜約40:1の金属比を有する、少なくとも3重量%のオーバーベース化スルホネート清浄剤;(b)2.5以下の金属比を有する、少なくとも1.5重量%の硫黄含有フェネート清浄剤;および(c)潤滑粘性のあるオイル。ここで、該硫黄含有フェネートは、ヒドロカルビルフェノールのオリゴマーを含有し、該オリゴマーの少なくとも50重量%は、テトラマーまたはそれより高次のオリゴマーの形状である。この組成物は、清浄度を向上させ、シリンダーの摩耗を少なくし、そして堆積物を減らすために、内燃機関(特に、船舶ディーゼル用途)に適切である。 (もっと読む)


定置ガスエンジンにおける使用に適した低灰分、低リン潤滑組成物は、粘性潤滑油、1.0〜8重量%のスクシンイミド分散剤、0.8〜4.0重量%のヒンダードエステル置換フェノール抗酸化剤、および金属またはアンモニウム部分の重量を除いて0.1〜3.0重量%のスルホネート部分またはフェネート部分を提供する量の少なくとも1種の金属またはアンモニウム含有スルホネート清浄剤または金属またはアンモニウム含有フェネート清浄剤を含む。この潤滑剤は、0.08重量%までのリンおよび0.2%までの硫酸化灰分を含む。 (もっと読む)


以下を含有する潤滑部品組成物:(a)約25マイクロメートル未満の平均厚の部分硬質表面被覆を少なくとも備えた部品であって、該被覆は、ケイ化物、窒化物、炭化物、ホウ化物、酸化物、硫化物およびそれらの混合物からなる群から選択される少なくとも1種の部分を含む;(b)フェネート塩、スルホン酸塩、サリキサレート塩およびそれらの混合物からなる群の少なくとも1種から選択される清浄剤;および(c)潤滑粘性のあるオイル。本発明は、さらに、エンジン摩耗を減少させ、スラッジ形成を減少させ、フィルター閉塞を減少させ、イオウ排出を減少させ、そしてリン排出を減少させるために、この組成物を使用することに関する。 (もっと読む)


本発明は、少なくとも一方がDLCで被覆された、対向して相対的に運動する接触面を潤滑するための潤滑油、該潤滑油を用いたDLC接触面の潤滑方法、DLC接触面を有するシステムであって、前記潤滑油が以下の(a)及び(b)の条件を満たすことを特徴とする。
(a)水素化分解鉱油、ワックス異性化鉱油及びポリ−α−オレフィン系基油の少なくとも1種からなり、100℃における動粘度が2〜20mm/s、全芳香族含有量が5重量%以下、硫黄含有量が0.005重量%以下である基油を主成分とする潤滑油基油を含む。
(b)硫黄含有量が0.2重量%以下である。 (もっと読む)


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