【課題】回転ノブの操作位置を高分解能で精度良く検出できるレバー操作装置を提供すること。
【解決手段】操作レバー２の外周部に回転操作可能に取り付けられた回転ノブ３は、その内周面にリード歯部３ａを有し、リング歯車４０の外歯４０ａと噛合している。リング歯車４０の内歯４０ｂは増速歯車４１〜４３と噛合しており、各増速歯車４１〜４３に永久磁石５１〜５３が固着されている。操作レバー２内にはその軸線方向に沿って回路基板３６が配置されており、この回路基板３６に実装された磁気センサ６１〜６３と永久磁石５１〜５３とが近接して対向しているため、回転ノブ３の操作位置を磁気センサ６１〜６３によって検出することができる。これらの歯車４０〜４３や回路基板３６等は支持ケース３４と蓋ケース３５とに支持されてスイッチユニット３０を構成している。 （もっと読む）

【課題】操作レバーに付設される操作体の検知手段を簡略化でき小型化する。
【解決手段】レバー操作装置において、スプライン結合された第１および第２の駆動軸２３，２４を操作レバーの内部に配置し、操作レバーに付設した第１の操作体（操作リングと操作つまみ）によって両駆動軸２３，２４を回転動作させると共に、第２の操作体（ロッカーノブ４１）によって第１の駆動軸２３を第２の駆動軸２４に対してスライド動作させるようになし、第１の駆動軸２３を自在継手Ｃ１とオルダム継手Ｃ２を介してホルダ側の被駆動軸２９に連結した。そして、被駆動軸２９の回転またはスライド動作によって第２の検知体３１を回転させ、この検知体３１に伴う第２磁気検出素子の出力変化に基づいて各操作体のいずれが操作されたかを検出する。 （もっと読む）

【目的】操作ノブを任意方向へ揺動自在としたスイッチにおいて、操作時のフワフワ感を解消する。
【構成】上ケース１３から突出するノブ取付部２０の周囲に係合突起２５を設け、これに略八角形の環状をなすジョイント部材２１を揺動自在に係合し、さらに係合突起２５と９０°異なる方向に突出する係合突起２３を設けて操作ノブ１５へ係合して相対的に揺動自在とし、ジョイント部材２１を介して操作ノブ１５をノブ取付部２０へユニバーサルジョイントする。操作ノブ１５は全周方向の任意位置を押して揺動させることできるとともに、直交する２軸（２３，２５）による軸着のため、節度感のある操作ができる。上ケース１３の凹部１４上にシール板２２を置き、その周方向へ略４５°間隔でリフトバネ１７を突出形成し、操作ノブ１５の周方向いずれ位置を押すことにより、リフトバネ１７のいずれかを圧縮してその下方に位置するスイッチ素子をオン・オフする。 （もっと読む）

【課題】金属板製の配線を有するシートスイッチに、簡単な構成でヒューズを組み込む構成とする。
【解決手段】スイッチベース２９上にパワーシートを操作する複数のスイッチ部Ｓ１〜Ｓ４と、スイッチ部Ｓ１〜Ｓ４の固定接点に接続された金属板製の配線とを有するシートスイッチ１において、金属板製の配線は、金属板から打ち抜き形成された配線であり、配線のうち、電源配線または／及びグランド配線の一部に、ヒューズとして機能するプリント配線基板２８を介挿させる。 （もっと読む）

【課題】内部部品のさらなる減少を可能とする。
【解決手段】中空の非回転レバー７の外周、内周に沿って配置された第１の回転レバー９及び第２の回転レバー１１と、非回転レバー７の先端側に取り付けられたベース１３と、第２の回転レバー１１の先端側に支持され一体に回転する回転ノブ１５とを備えたレバー・スイッチ１において、ベース１３に、回転ノブ１５及び第１の回転レバー９間でレバー回転軸心方向に貫通する組付貫通孔１７を形成し、組付貫通孔１７に、両端部にそれぞれ臨む一対の当接ボール２７，２９をコイル・スプリング２５を挟んで配置し、回転ノブ１５に、組付貫通孔１７の一端部側に臨み当接ボール２７に弾接する節度山３１を回転方向に沿って設け、第１の回転レバー９に、組付貫通孔１７の他端部側に臨み当接ボール２９に弾接する当接縁部３３を回転方向に沿って設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ハーネスと信号線とマイクロコンピュータの端子の本数をそれぞれ減少できるスイッチ装置を提供する。
【解決手段】操作方向指示操作ノブと、操作対象指示操作ノブと、操作方向指示操作ノブと連動した操作方向切替スイッチＳａ〜Ｓｄと、操作対象指示操作ノブと連動した操作対象切替スイッチＳｘ、Ｓｙと、駆動回路１０３と、マイコン１０２とを備えたスイッチ装置において、駆動回路１０３はモータＭ３、Ｍ４を駆動し、操作方向切替スイッチＳａ〜Ｓｄの一方の端子を電源ＩＧに接続し、操作方向切替スイッチＳａ〜Ｓｄの他方の端子と操作対象切替スイッチＳｘ、Ｓｙの一方の端子とを接続し、操作対象切替スイッチＳｘ、Ｓｙの複数ある他方の端子のうち、一部の端子をＭ１、Ｍ２に接続し、残りの端子をマイコン１０２に接続し、マイコン１０２と駆動回路１０３とを接続する。 （もっと読む）

【課題】各方向への操作時に必要な力を均一にし、かつ構造を単純化したスイッチ装置を提供する。
【解決手段】常閉固定接点ＮＣと常開固定接点ＮＯを直交座標の両軸上に原点を挟んで対向するように配置し、原点上にも常閉固定接点ＮＣを配置したものを１組として、基板に３組配列して固定接点８１〜８３とする。固定接点８１〜８３に対応するコモン接点８４〜８６を基板に配列する。１つの導体に設けた２つの可動接点を１組として、可動片に３組配列して可動接点群７ａ〜７ｆとする。導体７１〜７３の可動接点７ａ、７ｃ、７ｅを各固定接点８１〜８３に接触するように設け、可動接点群７ａ〜７ｆの摺動に伴って常閉固定接点ＮＣと常開固定接点ＮＯとの接触が切り替わるようにし、可動接点７ｂ、７ｄ、７ｆを常にコモン接点８４〜８６に接触するように設ける。常閉固定接点ＮＣと常開固定接点ＮＯの配列は各固定接点８１〜８３で異ならせる。 （もっと読む）

【課題】 スイッチ切り換えの信頼性向上を可能とする。
【解決手段】 ベース１１に対して外周側に配置されたレバー本体５と、ベース１１の内周側に貫通配置されたレバー・ガイド１５と、レバー・ガイド１５の内周に貫通配置されたレバー１９とを備え、レバー・ガイド１５の端部２１に、ベース１１の内周側を抜けてレバー１９の端部２１側でベース１１の面２７に係合するクリック係合用の爪部２３を備え、レバー１９の端部２５側に、レバー・ガイド１５の爪部２３に隣接して配置されたピン３５の一端を固定し、ピン３５の他端を、ベース１１の外周側に回転可能に支持された回動ノブ９に結合し、レバー１９の端部２５に、支持軸部３１を設け、ベース１１に、支持軸部３１を回転自在に支持する軸支持部３３を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【目的】 本発明の目的は、デジタル操作入力モードとアナログ操作入力モードとが不意に切り替わるのを防止することができ且つ基板を小型化することにより装置の小型化を図ることができる入力装置を提供する。
【構成】 ４方向に押下入力可能な多方向入力装置であって、ケース１００内部に中空支持された基板２００と、上端部がケースから操作可能に露出しており且つ基板２００を上下動可能に貫通した操作体３００と、基板２００の上面に設けられており且つ操作体３００のＸ、−Ｘ、Ｙ、−Ｙ方向の操作移動を検出する４つのデジタル検出手段４００( 図示２つ) と、基板２００の下面に設けられており且つ操作体３００のＸ、−Ｘ、Ｙ、−Ｙ方向の操作移動及びその移動量を検出する４つのアナログ検出手段５００( 図示２つ) と、デジタル検出位置からアナログ検出位置にかけて操作体３００の高さ位置を可変させる高さ位置変更手段６００とを具備する。 （もっと読む）

【課題】手動操作部の反力を容易に調整することができる技術を提供する。
【解決手段】横軸が、操作ハンドルの可動範囲を特定の面によって切断した際の操作ハンドルの操作位置であり、縦軸が、操作ハンドルを移動させた際の操作反力の大きさであるグラフを表示させる。そして、そのグラフの形状をカーソル４１９によって変更することにより、操作ハンドルの反力の調整を行う。 （もっと読む）

【課題】ユーザができるだけ違和感を覚えない手動操作装置を提供する。
【解決手段】手動操作装置Ａにおいて、フォースパターンの送信指示を運転者から受け付けると（Ｓ１１０）、フォースパターンを携帯電話へ送信する（Ｓ１１５）。その後、手動操作装置Ｂにおいて、運転者が運転席に座ったことを契機に、ユーザ認識が行われて運転者を特定する（Ｓ１３０）。そして、特定した運転者用のフォースパターンを携帯電話から取得する旨の指示を運転者から受け付けると（Ｓ１３５）、手動操作装置Ｂは、携帯電話からフォースパターンを受信し（Ｓ１５０）、受信したフォースパターンを記憶する（Ｓ１５５）。そして、そのフォースパターンに基づいて手動操作装置のアクチュエータの制御を開始する（Ｓ１６０）。 （もっと読む）

【課題】シートの前後スライド、背もたれのリクライニングおよびシート前、後部の高さ調整を感覚的に操作性良く行わせる車両用パワーシートの操作スイッチの提供。
【解決手段】シートの側部に設置されたスイッチ本体に対してスイッチの把持部１を取り付け、その把持部を前、後方向に移動させているあいだシートを前方、後方にスライドさせるスライド用スイッチと、その把持部を上、下方向に移動させているあいだシートの後部をアップ、ダウンさせる後部チルト用スライド用スイッチと、その把持部を前方、後方に回転させているあいだシートの背もたれを前方、後方にリクライニングさせるリクライニング用スライド用スイッチとをスイッチ本体に組み込むとともに、その把持部の前部に、ノブ３１を上、下方向に操作しているあいだシートの前部をアップ、ダウンさせる前部チルト用スイッチを組み込む。 （もっと読む）

【課題】 操作レバーによる方向指示灯の操作が不要な場合、切り替え操作を行うことなく操作レバーによる車載電子装置の操作を可能とする。
【解決手段】 スイッチ機能切替装置２１は、ナビゲーション装置３から車両の位置情報および車両周辺の道路データを取得して方向指示灯の制御が必要な状況であるか否かを判定し（Ｓ２００）、方向指示灯の制御が必要な状況であると判定した場合（Ｓ２００でＹＥＳと判定）にはレバースイッチ２０からの操作信号を方向指示灯制御装置５０へ出力し、方向指示灯の制御が必要な状況でないと判定した場合（Ｓ２００でＮＯと判定）にはレバースイッチ２０からの操作信号をナビゲーション装置３へ出力する。 （もっと読む）

【課題】 １次元上または２次元上もしくは３次元上の所定の軌跡上を倣って移動、変移する接触点の位置、変移値、および押圧力を検知することの可能な接触操作型入力装置を提供する。
【解決手段】 直線または平面曲線もしくは空間曲線状の所定の軌跡上に連続してタッチ位置検出センサーを配したタッチ位置検知手段と、該タッチ位置検出センサーの用いられる軌跡上で指が移動する方向以外の物理的な移動または押下により接点のオンまたはオフを行なうスイッチ手段とを有し、前記タッチ位置検知手段による軌跡上のタッチ位置の状態と、前記スイッチ手段による接点の状態とを一体化して検知するか、または前記タッチ位置検知手段による軌跡上の接触点からの位置情報と、前記スイッチ手段による接点のオンオフ情報とを一体化して検知する構成とする。 （もっと読む）

【課題】 部品点数及び設置スペースを減少することを可能とする。
【解決手段】 操作レバー１の内部に、ターミナル２１を有したベース１９を備え、ターミナル２１に操作レバー１に沿って挿通されたハーネス２３を接続するハーネス２３の接続構造において、ベース１９に、ハーネス２３の挿通方向に沿った接続面２９を設け、接続面２９に、ターミナル２１の接続部３１，３３，３５，３７，３９，４１，４３を設け、ハーネス２３を、接続面２９に沿って配索すると共に接続部３１，３３，３５，３７，３９，４１，４３に接続したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 １次元上または２次元上もしくは３次元上の所定の軌跡上を倣って移
動、変移する接触点の位置、変移値、および押圧力を検知することの可能な接触
操作型入力装置を提供する。
【解決手段】 直線または平面曲線もしくは空間曲線状の所定の軌跡上に連続し
てタッチ位置検出センサーを配したタッチ位置検知手段と、該タッチ位置検出セ
ンサーの用いられる軌跡上で指が移動する方向以外の物理的な移動または押下に
より接点のオンまたはオフを行なうスイッチ手段とを有し、前記タッチ位置検知
手段による軌跡上のタッチ位置の状態と、前記スイッチ手段による接点の状態と
を一体化して検知するか、または前記タッチ位置検知手段による軌跡上の接触点
からの位置情報と、前記スイッチ手段による接点のオンオフ情報とを一体化して
検知する構成とする。 （もっと読む）

【課題】 スライド操作部に照光部材を簡単に取り付けられ、かつスライド操作部が移動しても照明むらが生じない照光付きスライド型電気部品を提供する。
【解決手段】 スライド移動可能に保持される２方向用のスライダ５と、２方向用のスライダ５と一体的に移動するように保持される光源７と、給電パターンが設けられる回路基板３と、２方向用のスライダ５と一体的に移動し、光源７に接続される接続部１０３と、前記給電パターン上を摺動する接点部１０１を有するＬＥＤ点滅用可動接点１００と、光源７を保持し、２方向用のスライダ５に保持される基台９とを備えた。 （もっと読む）