【課題】優れた耐熱性及び断熱性を備えながら、柔軟性を有して配索時のレイアウト性に優れ、かつ、断熱材取り付け時のテープ巻きが不要で、部品点数を削減できる車両用ワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】車両の高温雰囲気となる領域に配索するワイヤハーネスであって、架橋構造とした耐熱性発泡ゴムシートからなる断熱保護シートをワイヤハーネスの電線群の外周面に巻き付けており、該断熱保護シートは一面に粘着層を備え、該粘着層を電線群の外周に粘着させて巻き付けると共に巻き付けた断熱保護シート同士を前記粘着層を介して固着して外装している。 （もっと読む）

【課題】 電線の敷設の際に使用した電線の数量や端材となった電線の数量を容易に計って管理することを可能にする。
【解決手段】 電線３に沿って互いに離れて設けられると共に、順番を表す順番情報および電線３の製品情報を記憶している複数のＩＣタグ３Ａと、電線３を切断するために用いられる切断部を挟むようにＩＣタグ３Ａが位置したときに、これらのＩＣタグ３Ａとの通信によって順番情報を読み取るリード・ライト装置５と、リード・ライト装置５が読み取った順番情報が途切れたとき、途切れたときの最後の順番情報を持つＩＣタグ３Ａとその１つ前の順番情報を持つＩＣタグ３Ａとの間で電線３が切断されたと判別し、最初の順番情報から１つ前の順番情報までに対応する長さを算出して、引き出されて切断された電線３の使用数量、または戻し入れられた電線３の戻し入れ数量とする電線管理コンピュータ６とを備える。 （もっと読む）

【課題】 優れた導電性能及び強度を具えながら外部磁場による影響を低減し、より軽量の被覆電線、及びこの被覆電線を用いた自動車用ワイヤーハーネスを提供する。 【解決手段】 第一素線及び第二素線をそれぞれ１本以上撚り合わせてなる導体部を具える信号用電線である。第一素線には、銅、銅合金、アルミニウム、及びアルミニウム合金からなる群から選択される少なくとも１種の金属線を用いる。第二素線には、第一素線と異なる金属線を用い、比透磁率を４．０以下とする。導体部の構成素線の比透磁率を４．０以下とすることで、外部磁場による渦電流損に起因した温度上昇を低減し、絶縁層の劣化や絶縁不良などを抑制する。
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