【課題】作業が容易に行えかつ簡素化・省スペース化を図ることが可能な止水部形成装置を提供する。
【解決手段】止水部形成装置１０は、基台６と、基台６上に互いに間隔をあけて配された一対の電線支持具７と、この電線支持具７によりその長手方向が水平方向になるように位置決めされたワイヤハーネス１に対して互いに接離自在に設けられるとともにこのワイヤハーネス１をその幅方向の中央に位置する電線１ａを最も高くかつその幅方向の端に位置する電線１ａに向かうにしたがって徐々に低くなるようにばらけさせた状態で固定する下型８及び上型１８と、止水材１１を載置した状態でワイヤハーネス１の下面に当接する止水材載置部９と、ワイヤハーネス１の上面との間に止水材１１を位置付けるとともに止水材載置部９との間にワイヤハーネス１を挟み付けて各電線１ａの外周面間に止水材１１を回り込ませる電線束押圧部１９と、を有している。 （もっと読む）

【課題】確実にシールド部分の止水が可能なシールド電線の止水構造を提供する。
【解決手段】シールド電線Ｗのシース４を中間皮剥きし、露出したシールド部材３に接着剤を浸透させ、その上に、軸線方向の両端に外周テーパ面１４を有する縮径可能な筒状の止水部材１０を被せ、外周テーパ面の位置を、皮剥きしたシースの端部に位置合わせした状態で、止水部材の軸線方向の両端外周に、内周テーパ面２４を有する締め付けリング２０を嵌合し、締め付けリングの内周テーパ面を止水部材の外周テーパ面に重ね合わせた状態で、締め付けリングを軸線方向にスライドさせることで、内周テーパ面および外周テーパ面の間に生じるクサビ作用により、止水部材を縮径させ、シースの端部を外周から締め付けた。 （もっと読む）

【課題】簡単な設備により、高粘度の止水材を使用する場合であっても、十分に芯線間に止水材を浸透させること。
【解決手段】被覆電線３の複数の芯線３ａの間に止水材２を浸透させる線間止水方法であって、液状の止水材２を収容した作業槽１を準備し、作業槽を別に用意した外槽６の内部に外槽との間に空間を確保した状態で配置し、作業槽と外槽との間に液体７を収容する準備ステップと、被覆電線３の絶縁被覆３ｂから部分的に露出された芯線３ａの露出部分を含む被覆電線３の一部分を、作業槽内の止水材２の中に浸漬させる浸漬ステップと、少なくとも前記浸漬ステップを実行した状態において、前記止水材に超音波振動を印加する超音波振動印加ステップと、を有する。この線間止水方法では、超音波振動を利用して止水材を芯線の露出部分から絶縁被覆内の芯線の間に強制的に浸透させる。 （もっと読む）

【課題】芯線間の小さい隙間にも止水材を確実に浸透できる線間止水方法、および線間止水装置を提供すること、ならびに当該線間止水方法または当該線間止水装置により芯線間を止水された電線を備えたワイヤハーネスを提供すること。
【解決手段】線間止水方法は、加圧室１１内と加圧室１１外とに圧力差が生じるように加圧室１１外から加圧室１１内に加圧気体を送り込み且つ当該加圧気体を絶縁被覆７４内を通して被覆電線７２の加圧室１１外に位置する部分から排出する気体送排出ステップと、芯線７５の露出部分に止水材８０を配置する止水材配置ステップと、を含み、止水材８０が芯線７５の露出部分から芯線７５の間に強制的に浸透させられる。 （もっと読む）

【課題】流動性を有する止水剤をより安定的に電線端末に供給することを可能にすることにより、車載用電線の止水処理をより確実に行う。
【解決手段】例えばアース用電線１０を止水処理するにあたり、その一方の端末に接続されたアース接続端子２０上に流動性を有する止水剤を滴下してこれを溜めることにより、当該一方の端末に前記止水剤を供給し、その止水剤の供給中又は供給後に、アース用電線１０の他方の端末から被覆材１４の内側のエアを吸引してその内部を減圧することにより、前記止水剤を被覆材１４の内側に浸透させる。そして、前記止水剤の供給を、前記アース接続端子２０上に溜まった止水剤が側方に溢れ出すのを防止するための溢出防止壁５２ａを前記アース接続端子２０の両側面に密着させた状態で行う。 （もっと読む）

【課題】 充填材の充填効率を向上させる。
【解決手段】 充填材３０の注入口２３Ｒをシールドパイプ２０における中央寄りの位置に設け、空気排出用の排気口５０をシールドパイプ２０の両端部に設けたので、注入口２３Ｒから排気口５０に至る長さ、即ちシールドパイプ２０における充填材３０の充填経路の長さが、シールドパイプ２０の全長よりも短くなる。したがって、シールドパイプの一方の端部の開口からシールドパイプ内の空気を排出させつつ、シールドパイプの他方の端部の開口から充填材を注入する方法に比べると、充填材３０の充填効率が良い。 （もっと読む）

【課題】 製造工程数を少なくする。
【解決手段】 シールド導電体Ｗａの製造に際しては、電線１０の両端部において絶縁被覆１２に周方向の切れ目１３を入れ、シールドパイプ２０の両端部の開口部に閉塞部材４３Ｆ，４３Ｒを取り付けてシールドパイプ２０内を密閉するとともに、絶縁被覆１２における切れ目１３よりも端部側の除去片１４を閉塞部材４３Ｆ，４３Ｒに保持させ、シールドパイプ２０内に充填材３０を注入し、閉塞部材４３Ｆ，４３Ｒをシールドパイプ２０から外しつつ、閉塞部材４３Ｆ，４３Ｒに保持されている除去片１４を電線１０から離脱させる。閉塞部材４３Ｆ，４３Ｒをシールドパイプ２０から外す工程と、電線１０の両端部の絶縁被覆１２を除去する工程をワンアクションで行うので、この２工程を別々に行う場合に比べて工程数が少ない。 （もっと読む）

【課題】簡単な操作で、電線端末部分の体積を大幅に増やすことなく、確実に車載用電線の止水処理を行う。
【解決手段】例えばアース用電線１０を止水処理するにあたり、その一方の端末の滴下位置Ａから、流動性を有する止水剤を滴下して、当該止水剤が当該端末における導体１２と被覆材１４との隙間を全周にわたって覆う状態とし、その後、アース用電線１０の他方の端末から被覆材１４の内側のエアを吸引して減圧し、さらにその減圧中に、止水剤が前記一方の端末における導体１２と被覆材１４との隙間を覆う状態を維持するように滴下位置Ａに止水剤を滴下して補給する。 （もっと読む）

【課題】 車載用電線の止水処理を簡単かつ効率よく行う。
【解決手段】 例えばアース用電線１０を止水処理するにあたり、アース用電線１０に固定されているコネクタ端子３０及びシール栓３６を挿入可能な減圧室４８を形成するとともにこれらが挿入される入口部４６に前記シール栓３６の外周面が全周にわたって密着可能な内周面を有するハウジング４２を備えた止水処理用吸引治具４０を用い、前記減圧室４８の入口部４６内にコネクタ端子３０を挿入してその入口部４６にシール栓３６を嵌入した状態で減圧室４８内を減圧することにより、アース用電線１０のコネクタ側端末から導体１２と被覆材１４との隙間に存するエアを減圧室４８側に吸引する。 （もっと読む）

【課題】 簡単な操作で、電線端末部分の体積を大幅に増やすことなく、確実に車載用電線の止水処理を行なうこと。
【解決手段】 複数のアース用電線４０の吸引端末を個別に収容可能な凹部４が形成されたベース２と前記ベース２との間で各アース用電線４０の途中部を挟圧しつつ前記凹部４を着脱可能に閉鎖することにより、前記各吸引端末がそれぞれ内部に個別に密閉された複数の減圧室Ｓを形成する蓋体３とを備え、前記ベース２、蓋体３の少なくとも一方には、前記減圧室Ｓと吸引ポンプＰとを連通可能な吸引経路が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 簡単な操作で、電線端末部分の体積を大幅に増やすことなく、確実にアース用電線の止水処理を行なうこと。
【解決手段】 複数のアース用電線４０の吸引端末をまとめて収容可能な大きさの凹部４が形成されたベース２と前記吸引端末が共通の凹部４に収容された複数のアース用電線４０の途中部を挟圧しつつ前記凹部４の開口を着脱可能に閉鎖することにより、複数の吸引端末が内部に密閉された減圧室Ｓを形成する蓋体３とを備え、前記ベース２、蓋体３の少なくとも一方には、前記減圧室Ｓと吸引ポンプＰとを連通可能な吸引経路が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 簡単な操作で、電線端末部分の体積を大幅に増やすことなく、確実に車載用電線の止水処理を行なうこと。
【解決手段】 アース用電線４０の一方の端末を密封保持可能な複数の減圧室を形成する止水用吸引具１と、前記各減圧室にそれぞれ共通して接続され当該各減圧室内を減圧可能な吸引ポンプと、この吸引ポンプと前記各減圧室との間にそれぞれ設けられ、前記吸引ポンプによる空気の吸引時における各減圧室内の圧力を、当該減圧室ごとに個別に調整するレギュレータとを備えている。 （もっと読む）

【課題】 小型化を図ることが可能であるとともに、均一且つむらなく止水剤を塗布することが可能なワイヤハーネスの防水処理方法及び防水処理装置を提供する。
【解決手段】 第１工程〜第３工程を含む。第１工程は、電線１９を複数並べてなる電線群４を１又は複数列形成する。第２工程は、シリンジ１１側に位置する第１プレート７、及びこの第１プレート７に対向する第２プレート８により、シリンジ１１内に止水剤３を充填したディスペンサ２を電線群４の数に対応する分だけ挟み込む。第３工程は、第２プレート８の位置を固定した状態で第１プレート７を第２プレート８側に移動させ止水剤３の押し出しを行うとともに、第１プレート７の移動に伴い吐出口２４が移動するノズル９を介して止水剤５を電線群４の両側に塗布する。 （もっと読む）