【課題】電池の極性を意識することなく、誰でも簡単に電池をセットすることができる。
【解決手段】交流入力端子２６と直流出力端子３８とを有するブリッジダイオード２４を、電池１２を収容するケース１８の一部に固定して、ブリッジダイオード２４の一対の交流入力端子２６の一方を電池１２の正極１４と接触する接点２０に接続し、交流入力端子２６の他方を電池１２の負極１６と接触する接点２０に接続し、直流出力端子３８に、電池１２で駆動される回路の該当する極性の端子に接続するリード線を接続した。この電池ボックスは、並列接続しても直列接続しても使用できる。 （もっと読む）

【課題】他の種類の安全プラグを誤って装着する事態を効果的に阻止する。
【解決手段】複数の電池セル同士を接続して構成された電池ブロックと、電池ブロックを収納する外装ケースと、電池ブロックの出力を接続した出力線を電気的に遮断する安全プラグ３２と、安全プラグ３２を装着するため、外装ケースに設けられたプラグ挿入部２６と、を備える電源装置であって、プラグ挿入部２６は、外装ケースから、安全プラグ３２の挿入方向に対して突出する突出壁２８を設けており、安全プラグ３２は、プラグ挿入部２６に挿入された際に突出壁２８と対応する部位を、突出壁２８と干渉しないように形成している。 （もっと読む）

【課題】逆充電による部品の損傷を防止することが可能な二次電池を提供する。
【解決手段】ベアセルと、ベアセルと、負荷に接続する陽極端子および陰極端子とに接続される保護回路部と、陽極充電端子および陰極充電端子と接続され、保護回路部を介してベアセルと接続される充電回路部とを備え、充電回路部は、充電電流が陰極充電端子に流れることを防止する第１逆電流防止部と、陽極端子と陰極端子との逆充電による逆電流が第１逆電流防止部に流れることを防止し、逆電流による第１逆電流防止部の損傷を防止する第２逆電流防止部とを備える二次電池が提供される。 （もっと読む）

【課題】扁平形状の電池についての誤挿入対策をコスト高や大型化を招くことなく確実に行うことができる時計および携帯機器を提供すること。
【解決手段】扁平形状における一方の平面部４１１および側面部４１２を構成するプラス極４１と、他方の平面部を構成するマイナス極４２とを有する電池４を電源とする回路基板２と、電池４が収納される電池収納部５とを備える時計であって、回路基板２は、基準電位が前記マイナス極側に設定された電源電圧で動作し、電池収納部５は、少なくとも回路基板２とは反対側の部分を含む位置に形成された開口部５０１を有する収納部本体５０と、開口部５０１の内周面部に少なくとも一部が設けられて回路基板２に導通されるプラス接続端子５１と、開口部５０１の回路基板２側とは反対側に設けられ電池４を回路基板２との間に押圧固定するとともに回路基板２に導通されるマイナス接続固定端子５２とを備える。 （もっと読む）

【課題】電源の無駄な消耗を防ぎ、撮影枚数を増加させたバッテリホルダを提供する。
【解決手段】逆流防止用のダイオード８３、８４をバイパスするためのスイッチ８７、８８を設け、このスイッチ８７、８８は、電池室１１０ａ、１１０ｂに電池が装填された否かに応じてスイッチ状態が変わる。電池が２個装填された場合には、スイッチ８７、８８はオフし、ダイオード８３、８４がダイオードとして動作し、逆流防止する。また、電池が１個しか装填されない場合には、スイッチ８７、８８のいずれかがオンとなり、逆流防止用のダイオード８３、８４をバイパスし、スイッチ８７、８８を通じて電源供給され、ダイオード８３，８４で電圧降下が生じない。
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【課題】充電池を充電器に正負極逆接続を行った場合、充電器内部回路に大電流が発生し、内部回路がその大電流によって発熱し、上外枠及び下外枠が熱による変形や、万が一、人が接触した場合、やけど等を追う可能性がある不安全な状態となる課題があった。
【解決手段】充電池逆接続によって充電器内部の大電流が発生する部分に抵抗等の素子を設ける事によって 充電器の内部回路に流れる大電流を抑制させ、内部回路に損傷を与えず充電器を発熱等の不安全な状態とさせない方式を提案する。 （もっと読む）

【課題】内蔵電池と外部電池とを並列にして使う場合に、外部電池から内蔵電池への充電や内蔵電池の誤接続による電池の損傷を防ぎながら電池寿命を長くできる手段を提供する。
【解決手段】内蔵電池１の（−）端子３ｂと接地との間にダイオードＤ１を電池の順方向に入れ、このダイオードＤ１に並列にダイオード短絡回路４を設け、一方ダイオードＤ１両端電圧を検出する逆接続検出回路７を設ける。逆接続検出回路７がＤ１端子電圧の所定の電圧値以下を検出して内蔵電池の接続は正しいものと判別し、ダイオード短絡回路４を制御してダイオードＤ１両端を短絡させるとともに負荷回路１１を動作状態にさせる。 （もっと読む）

【課題】コネクタの設計に要する手間等を低減できる電極端子付き電池を提供する。
【解決手段】一対のリード５・５を介して正負一対の電極端子部材６・６にそれぞれ接続された電池本体１を、プラスチックケース９内に収容してある。プラスチックケース９から、正負の電極端子部材６・６の先端接続部６ａ・６ａと、それらの先端接続部６ａ・６ａを保護する端子保護部材７とがそれぞれ突出している。プラスチックケース９によって、電池本体１とリード５・５と電極端子部材６・６と端子保護部材７とが一体化しており、プラスチックケース９から突出している電極端子部材６・６の先端接続部６ａ・６ａの寸法と、端子保護部材７の寸法と、電極端子部材６・６の先端接続部６ａ・６ａと端子保護部材７との位置が、ＵＳＢ（ユニバーサル・シリアル・バス）として規定されるメス型のコネクタの規格を満たしている。 （もっと読む）

【課題】ラッチ型リレーを用いてバッテリの逆接時における電気負荷の保護を確実に図れるようにして、省電力化、低発熱性、及び低電圧降下を実現できる車両用逆接保護装置を提供する。
【解決手段】バッテリ２と電気負荷１４，１５との間にラッチ開閉型電磁リレー３を設けるとともに、このラッチ開閉型電磁リレー３の接点を開放側に駆動するための励磁コイルを介してバッテリ２へと電流が流れる方向を順方向とするように、当該励磁コイルに電流を流して駆動する電磁リレー駆動手段５に対して並列にダイオード１１を接続する。 （もっと読む）

【課題】 電池で発生したガスを、簡易な構成で車両から排出できるハイブリッド車両の排気装置を提供する。
【解決手段】 ハイブリッド自動車の排気装置は、電池セル２１を収容する電池パック１１と、エンジンの排気ガス管１４とに接続され、電池セル２１で発生したガスが流れる排煙ダクト１２と、排煙ダクト１２の経路上に設けられ、排気ガス管１４から電池パック１１に向けたガス流れを規制する逆流防止弁３１とを備える。 （もっと読む）