【課題】車両用電池の使用時における出力を維持しつつ、電解液の分解を抑制する装置を提供することを目的とする。
【解決手段】単電池２を複数積層した電池群３と、電池群３を単電池２の積層方向の両側から挟み込んで拘束するエンドプレート４と、エンドプレート４による拘束力を調整する拘束力調整部１０と、拘束力調整部１０を制御するコントローラ１００と、を有し、コントローラ１００は、拘束力調整部１０を制御することにより、車両のイグニッションスイッチがオンであるとき、第１の拘束力により電池群３を拘束し、前記イグニッションスイッチがオフであるとき、前記第１の拘束力よりも低い第２の拘束力により電池群３を拘束することを特徴とする車両用組電池。 （もっと読む）

【課題】中間電位の検出を行うための配線作業を、回路に過負荷を与えることなく安全に行う。
【解決手段】複数のリード板２０とそれぞれ電気的に接続された電池側コネクタピン５２を複数平行に並べた電池側コネクタ５１と、電圧検出回路４２の複数の入力端子と個別に接続された基板側コネクタピン５７を、複数平行に並べた基板側コネクタ５６とを備え、電池側コネクタ５１と基板側コネクタ５６とを連結することで、電池側コネクタ５１及び基板側コネクタ５６の対応する電池側コネクタピン５２同士を電気接続させて、電池集合体１の複数の中間電位を、それぞれ電圧検出回路４２に入力可能としている。電池側コネクタ５１は、電池集合体１の中間電位の内、低電圧側のものほど電池側コネクタピン５２が短く、高電圧側のものほど電池側コネクタピン５２が長くなるよう、各電池側コネクタピン５２の長さを変化させている。 （もっと読む）

【課題】蓄電デバイスの爆発及び破裂の防止、ガスや電解液の外部放出の防止、並びに、蓄電デバイスの形状変化の低減を課題とする。
【解決手段】正極、負極、電解液を含む、少なくとも１つの蓄電デバイスと、内部が減圧されており、前記蓄電デバイスと弁を介して接続され、前記蓄電デバイスから発生するガスあるいは前記電解液を吸収する減圧容器と、前記減圧容器内に設置され、前記ガスあるいは前記電解液を吸着する吸着剤とを有し、また、前記減圧容器内に、前記ガスあるいは前記電解液を検知するセンサを設け、前記センサが前記ガスあるいは前記電解液を特定の濃度以上に検知したという信号を受けて、前記蓄電デバイスと前記蓄電デバイスが電力を供給する対象とを遮断する。 （もっと読む）

【課題】複数のバッテリユニットを複数列にケースに収納しながら耐振動特性を向上して軽量化する。バッテリユニットの温度差を少なくして寿命を長くする。
【解決手段】車両用のバッテリシステムは、複数の充電できる電池セル１を内蔵する複数のバッテリユニット３と、複数のバッテリユニット３を収納して固定してなる外装ケース３０とを備えている。車両用のバッテリシステムは、複数のバッテリユニット３を直線状に並べてなるバッテリブロック９を複数列に並べて外装ケース３０に固定している。さらに、車両用のバッテリシステムは、隣接するバッテリブロック９の間に補強パイプ７を配設して、この補強パイプ７を両側に配設されるバッテリブロック９を構成する各々のバッテリユニット３の上部に固定している。 （もっと読む）

【課題】 特殊な冶具を用いずに、簡単に且つ確実にホルダ本体を蓋体に安定した状態で取り付けてペンを収納することができるペンホルダを提供する。
【解決手段】 ホルダ本体２０を電池蓋１３に取り付ける際の初期位置を規制する初期位置規制部２１と、この初期位置規制部２１で初期位置にセットされたホルダ本体２０を電池蓋１３に対してスライド可能にガイドするガイド部２２と、このガイド部２２でガイドされたホルダ本体２０が電池蓋１３の所定位置にスライドした際にホルダ本体２０を電池蓋１３に対して固定するホルダ固定部２３とを備えた。従って、特殊な冶具を用いずに、簡単に且つ確実にホルダ本体２０を電池蓋１３に安定した状態で取り付けることができる。 （もっと読む）

【課題】電池を使用するリモコン、懐中電灯、携帯電話などを紛失または盗まれた際、電子機器に特別な機能がなくても、簡単に所在がわかり、盗難の場合には容易に機能を犯人に気づかれないようにする。
【解決手段】電池内部または容器に、発信部６を設置し、蓄電部分８より常時直接電力の供給を受けて信号を発信する電池１とその電池からの信号を受信し、信号の状態を音、レベルメーター、モニター、光またはその組み合わせで表示する表示部１６を有する探査機により発信機能付電池の所在を突き止める。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、リチウム電池を用いたコードレス電動工具において、リチウム電池の過放電を防止すると共に、電池とモータを含む電流経路に挿入したＦＥＴの発熱を抑制することである。
【解決手段】リチウム電池セルよりなる電池組から、ＦＥＴを介して駆動電流が供給される直流モータと、電池組の電圧を検出する電圧検出手段と、電池組の電圧が所定値以下になったときにＦＥＴをオフにする制御手段を備えると共に、直流モータに設けられたファンにより電池パックからハンドル部のハウジング内部を通り、ハウジング外に導く空気流路を形成し、該空気流路に上記ＦＥＴを配置した。 （もっと読む）