【課題】交通信号機や踏切警報機の状態に連動させて広告内容の表示を切り替えることができる広告効果の高い広告表示システムであって、交通安全に充分配慮した広告表示システムの提供。
【解決手段】撮影装置１で交通信号機または踏切警報機等の信号機５の信号灯を撮影する手段、コンピュータ２により撮影装置１で撮影した画像データから信号灯の点灯または点滅の信号状態を解析する解析手段、前記解析手段により解析された信号灯の点灯または点滅の信号状態に連動させてコンピュータ２または表示装置３にあらかじめ格納された広告表示情報を表示装置３に表示する手段を有し、信号機５の信号状態に連動した内容の広告を表示装置３に表示する。 （もっと読む）

【課題】自車両が走行しようとしている地点の実際の風の状態を適切に反映した信頼性が高い強風への注意を促す警告を行うことができ、ひいては、安全な運転を支援することができる「車両運転支援装置」を提供すること。
【解決手段】物体検出手段１７によって車載カメラ５の撮影映像から強風注意喚起用物体１９を検出し、検出された強風注意喚起用物体１９の外観に基づいて強風注意要否判定手段２０による強風への注意の要否の判定を行い、この判定の結果、注意が必要である場合には、強風注意警告出力手段２２によって強風への注意を促す警告を行うこと。 （もっと読む）

【課題】 色覚障害者に見やすい交通信号灯に関する装置としていくつかの発明が報告されているが、その多くが交通信号灯の形状を変えるもので、導入のためには国民全員に交通教育を行う必要があり、多大なコストを必要とする課題があった。
【解決手段】 複数の緑色もしくは橙色もしくは赤色ＬＥＤを平面内に配置し、緑色ＬＥＤを点灯したときには進もしくは進行許可を意味する漢字の１文字もしくはアルファベットのＧＯが表示され、橙色ＬＥＤを点灯したときには注もしくは注意警戒を意味する漢字の１文字もしくはアルファベットのＣＡＵＴＩＯＮが表示され、赤色ＬＥＤを点灯したときには止の文字もしくは停止・進行不可を意味する漢字の１文字もしくはアルファベットのＳＴＯＰが表示され、文字表示外周部が円形もしくは丸みを帯びた矩形である交通信号灯。 （もっと読む）

【課題】設置面及びコスト面において有利になるように小型化を図りながらも、注意を十分に促すことができる情報標示装置を提供する。
【解決手段】縦長状の標示部本体６に、多数の発光ダイオード８を備え、前記特定の発光ダイオード８を発光させて、絵又は図等の画像１１と文字１２とを同時に上下に振り分けて標示可能とする標示手段を備え、該標示手段にて標示される画像及び文字のうちの少なくとも文字を変更して標示するための標示変更手段を備えさせた。 （もっと読む）

【課題】 歩行者用の赤信号での歩行禁止時間や青信号での歩行可能時間の表示を、歩行者に明確に判断できるようにすると共に、車両用の現示信号灯器のタイミングに基づいて、歩行者用の表示時間を補正することにより、表示タイミングを正確に表示することが可能な歩行者用信号灯器を提供する。
【解決手段】 この歩行者用信号灯器１００は、図示しない交通信号制御機１からシリアル信号（ＳＩＯ）と、コモン信号（ＣＯＭ）と、歩行者用信号灯器の赤現示ランプ（ＰＲ）の信号と、歩行者用信号灯器の青現示ランプ（ＰＧ）の信号と、車両用信号灯器の黄現示ランプ（Ｙ）の信号と、を入力し、コモン信号（ＣＯＭ）と歩行者用信号灯器の赤現示ランプ（ＰＲ）の信号は歩行禁止表示板６を点灯し、コモン信号（ＣＯＭ）と歩行者用信号灯器の青現示ランプ（ＰＧ）の信号は歩行許可表示板８を点灯する。 （もっと読む）

【課題】低消費電力で着雪を防止しつつ、見やすい表示が可能な情報表示装置を提供する。
【解決手段】難着雪性のポリカーボネートで形成され、かつ光拡散性（反射防止効果）を有する透明な前面板１１を、鉛直面Ｖに対して斜め下向きに傾斜させて配置し、この前面板１１の背後に、情報を発光表示する発光表示板１２を前面板１１と平行に配置する。さらに前面板１１と発光表示板１２との間にファン１３で空気を流し、発光表示板１２の熱が前面板１１へ伝達しないようにする。発光表示板１２のＬＥＤ１８は、縦ピッチを横ピッチより長くしてドットマトリクス状に配置してあり、傾斜した発光表示板１２を水平方向から観察したとき、表示された情報の縦横比が１：１に見えるように設定してある。 （もっと読む）

【課題】簡便な構成の装置で車両の検知を迅速に行う。
【解決手段】車両検知警報装置は、車両１２が通過する路面１４を含む背景を格子状の画素単位で撮像するＣＭＯＳカメラ１６と、得られた撮像画像７０に基づいて車両１２の検知を行うコントローラ１８とを有する。コントローラ１８は、撮像画像７０における路面１４の像上の複数の略水平な検知ラインＬ１、Ｌ２及びＬ３を特定し、撮像画像７０における各検知ラインＬ１、Ｌ２及びＬ３上の画素毎の輝度を基準輝度として記憶し、各検知ラインＬ１、Ｌ２及びＬ３上の画素の輝度をＣＭＯＳカメラ１６から１画素毎に順次読み込み検査輝度として記憶する。次に、検査輝度と同一画素の基準輝度との差の絶対値を順次求め、検知ライン毎に絶対値の総和を求め、この総和値に基づいて車両１２が走行していること及びその走行方向を検知する。 （もっと読む）

運転手に通行許可の指示を与える信号から、停止の指示を与える信号に変化するまでの残り時間を知せることができる、直立型の発光ダイオード（以下、ＬＥＤという）パネル式の交通信号装置である。自動車に交通の支持を与えるＬＥＤパネルと、歩行者に交通の指示を与えるＬＥＤパネルと、ＬＥＤの道路標識と、動画の広告又は前方の交通状況などの情報を表示することのできるＬＥＤパネルとを備える交通信号装置である。
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製作作業環境内の通路用の交通量検出及び信号システム並びにそのための方法は、通路交差点に接近する物体を検出するように位置決めされている少なくともひとつのセンサと、その少なくともひとつのセンサと電気的に連結し、物体が接近していることを視覚的に示す少なくともひとつの視覚的な表示器を含む。さらにこのシステムは、少なくともひとつのセンサ及び視覚的な表示器と電気的に結合されているとともに、物体が通路交差点に接近している信号を受容し、信号を伝達して少なくともひとつの視覚的な表示器を起動する制御器を含む。 （もっと読む）